Re: Автоспорт.
 

Дакар-2014: плюс Боливия, минус Перу

Предстоящий в январе 2014 года ралли-марафон Дакар впервые пройдет по территории Боливии. Также ее участников ждет бездорожье Аргентины и Чили, а Перу гонка на этот раз обойдет стороной.

http://isport.ua/i/news/243053.jpg

Грядущий Дакар будет уже 35-м по счету и шестым с момента переноса главной зимней гонки в Южную Америку. Старт на этот раз будет дан в аргентинском городе Розарио, после чего маршрут, проходящий через три страны, финиширует в чилийском Вальпараисо.

Гонка продлится с 5 по 18 января, день отдыха запланирован на 11 января в Сальте, Аргентина.

В этом году марафон стартовал в Перу и его победителем стал Стефан Петрансель на BMW команды X-Raid.

Боливия станет уже 28-й страной, принимающей Дакар на своей территории. Устроители соревнований также заявили о стремлении сокращать дорожные секции и делать более протяженными скоростные участки.

Директор марафона Этьен Лавинь на презентации в Париже отметил, что общая ТВ-аудитория недавней гонки превысила один миллиард человек.

Re: Автоспорт.
 

Ралли "Дакар" в 2014 году впервые пройдет по территории Боливии

http://s017.radikal.ru/i430/1303/4e/d3083f25b5b1.jpg

Всемирно известное ралли-марафон "Дакар" в 2014 году впервые пройдет по территории Боливии. Об этом, по данным ИТАР-ТАСС, сообщил журналистам в Париже глава оргкомитета самых престижных в мире гонок Этьен Лавинь.

По его словам, идея заключается в том, чтобы каждый раз в "Дакаре" было что-то новое, необычное, а гонщики могли "открывать незнакомые места". Как ожидается, ралли стартует в аргентинском городе Росарио 5 января 2014 года, а финиширует 18 января в чилийском порту Вальпараисо.

Особенностью "Дакара-2014" станет то, что на определенном этапе гонка в течение двух дней будет проходить по разным маршрутам. Так, внедорожники и грузовики будут соревноваться в Аргентине, в то время как мотоциклы и квадроциклы продолжат борьбу на просторах солончака Уюни, одной из главных достопримечательностей Боливии.

В этом году "Дакар-2013" проходил по территории Перу, Аргентины, Чили. Глава оргкомитета ралли отметил: несомненно, перуанцы будут разочарованы, что в следующем году маршрут гонки не будет включать их территорию. Однако, как пообещал он, "Дакар" обязательно вернется в Перу - очень интересную страну с потрясающей местностью.

В категории грузовиков на ралли "Дакар-2013" победу одержали экипажи российской команды "КамАЗ-мастер", заняв первые три место. В разряде внедорожников впервые третье призовое место завоевал российский пилот Леонид Новицкий на "Мини".

Re: Автоспорт.
 

Леб: и снова в бой

Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб в этом году примет участие в соревнованиях по подъему на холм Pikes Peak.

http://isport.ua/i/news/244303.jpg

Француз будет управлять специально подготовленной машиной Пежо 208 T16 Pikes Peak в классе без ограничений. В среду стало известно, что в компании подумывают о возвращении в эту гоночную дисциплину.

Исполнительный директор концерна Пежо Максим Пика заявил: "Я хотел бы воспользоваться шансом и поблагодарить Ситроен за возможность сотрудничества с их многократным чемпионом.

Нашей целью является победа, поэтому, объединив усилия с надежными партнерами и Себастьеном Лебом, мы рассчитываем добиться максимального результата в предстоящем соревновании. Pikes Peak – легендарная гонка, которая вдохновляет всех производителей. Она ставит перед нами исключительно трудные задачи, здесь нет права на ошибку".

Re: Автоспорт.
 

Леб будет помогать Кубице

Девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб поможет Роберту Кубице освоиться на гравии во время дебюта поляка в WRC на Ралли Португалия, стартующего в начале следующего месяца.

http://isport.ua/i/news/244429.jpg

Опыт выступления Кубицы на гравии ограничивается лишь 50 километрами на одной из его личных машин группы N. Пилот проведет тесты на своем DS3 RRC накануне этапа, проходящего в окрестностях городка Фару, и руководитель Ситроен Ив Маттон не сомневается, что у пилота возникнут вопросы.

Лёб и лидер Двойных Шевронов этого сезона Микко Хирвонен смогут оказать поддержку Кубице.

"После того как Роберт проедет первые спецучастки, у него возникнет много вопросов, - заявил Маттон. – Себастьян и Микко прошли тысячи километров на гравии, но используют разные стили пилотирования - поэтому я не могу сказать, что у них будут ответы на все из них. Тем не менее, пилоты многое знают – так что Роберт сможет у них поучиться. Однако в первую очередь ему необходимо проехать несколько километров, чтобы понять свои ощущения".

Сам Кубица признал, что выступление на гравии станет для него новым испытанием.

"В своей карьере я не так много ездил в подобных условиях – передо мной стоит трудная задача, но точно будет весело", - отметил пилот.

В дополнение к тестам Кубица примет участие в Rallysprint Fafe – традиционной разминке накануне Ралли Португалия, которое стартует 6-го апреля.

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Гран-при Катара. Лоренсо выигрывает первую практику

Хорхе Лоренсо показал быстрейшее время в первой официальной сессии нового сезона.

http://isport.ua/i/news/245286.jpg

Первые минуты тренировки подтвердили прогнозы любителей мотогонок: лучше других, как и прежде, выглядели заводские Ямахи и Хонды. Валентино Росси довольно быстро захватил первую позицию и оставался на ней почти до самого конца, однако последние минуты прошли не по сценарию итальянца. За 5 минут до клетчатого флага в лидерах очутился Кэл Кратчлоу, а на предпоследней минуте протокол возглавил Хорхе Лоренсо, да так там и остался. Так Доктора оттеснили на третье место...

Новичок Марк Маркес показал неплохой четвёртый результат, а вот Дани Педроса, мягко говоря, не порадовал своих болельщиков, заняв лишь 8-е место. Были и приятные неожиданности: во-первых, пятое время Андреа Довициозо, представляющего Дукати, а во-вторых, прекрасный темп Алеша Эспаргаро, который чуть было не обогнал Педросу. Пилот CRT-команды оказался в непосредственной близости от одного из фаворитов сезона!

Результаты первой практики:

1. Хорхе Лоренсо (Yamaha) - 1:56,685
2. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +0,058
3. Валентино Росси (Yamaha) +0,071
4. Марк Маркес (Honda) +0,591
5. Андреа Довициозо (Ducati) +0,853
6. Альваро Баутиста (Honda) +0,916
7. Штефан Брадль (Honda) +0,985
8. Дани Педроса (Honda) +1,064
9. Алеш Эспаргаро (ART) +1,158
10. Ники Хейден (Ducati) +1,241
11. Брэдли Смит (Yamaha) +1,684
12. Андреа Янноне (Ducati) +1,874
13. Бен Спис (Ducati) +1,890
14. Эктор Барбера (FTR) +2,923
15. Рэнди де Пюнье (ART) +2,948
16. Карел Абрагам (ART) +3,073
17. Колин Эдвардс (FTR Kawasaki) +3,656
18. Йонни Эрнандес (ART) +3,741
19. Хироси Аояма (FTR) +3,878
20. Клаудио Корти (FTR Kawasaki) +4,542
21. Данило Петруччи (Ioda-Suter) +4,753
22. Брайан Стэринг (FTR Honda) +5,257
23. Лукаш Пешек (Ioda-Suter) +5,394
24. Майкл Лаверти (PBM) +5,450

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Гран-при Катара. Лоренсо на поуле, Росси вне шестерки

Хорхе Лоренсо выиграл первую квалификацию нового сезона.

http://isport.ua/i/news/245532.jpg

Непосредственно перед квалификацией была проведена 30-минутная тренировочная сессия, после которой гонщики окончательно скорректировали настройки своих мотоциклов. Победу одержал Кэл Кратчлоу, опередивший Марка Маркеса, Хорхе Лоренсо и Валентино Росси. Интересно, что в ничего не значащем заезде Кратчлоу удалось обновить рекорд уик-энда, принадлежавший до этого Маркесу. Как вскоре оказалось, это было только начало...

В первой 15-минутке Андреа Янноне и Бен Спис для попадания в финал должны были опережать пилотов CRT-команд. И всё бы ничего, но в составе Power Electronics Aspar имеется Алеш Эспаргаро, который способен на чудеса. Не подкачал он и сегодня: выиграв первый сегмент, Эспаргаро пробился в финал, прихватив с собой Янноне и отцепив Списа.

В финальном сегменте, который также длился 15 минут, всё началось с лидерства Лоренсо. Пилота Ямахи оставил позади Дани Педроса, а их обоих опередил Кратчлоу, первым выехавший из 1:55. Вторым шансом лучше других воспользовался Лоренсо, с которым вёл отчаянное сражение Кратчлоу; и всё-таки победу одержал более опытный испанец. Педроса закончил квалификацию на третьей позиции, а четвёртое время неожиданно показал пилот Дукати Андреа Довициозо, опередивший частника Штефана Брадля, юного Маркеса и великого Доктора Росси, который перед квалификацией, будьте уверены, рассчитывал на более высокое место...

Результаты квалификации:

1. Хорхе Лоренсо (Yamaha) - 1:54,714
2. Кэл Кратчлоу (Yamaha) - 1:54,916
3. Дани Педроса (Honda) - 1:55,151
4. Андреа Довициозо (Ducati) - 1:55,160
5. Штефан Брадль (Honda) - 1:55,477
6. Марк Маркес (Honda) - 1:55,645
7. Валентино Росси (Yamaha) - 1:55,711
8. Альваро Баутиста (Honda) - 1:55,870
9. Брэдли Смит (Yamaha) - 1:56,315
10. Андреа Янноне (Ducati) - 1:56,523
11. Ники Хейден (Ducati) - 1:56,667
12. Алеш Эспаргаро (ART) - 1:57,064

13. Бен Спис (Ducati) - 1:57,440
14. Рэнди де Пюнье (ART) - 1:57,551
15. Лукаш Пешек (Ioda-Suter) - 1:57,926
16. Йонни Эрнандес (ART) - 1:58,058
17. Хироси Аояма (FTR) - 1:58,263
18. Карел Абрагам (ART) - 1:58,271
19. Колин Эдвардс (FTR Kawasaki) - 1:58,361
20. Данило Петруччи (Ioda-Suter) - 1:58,486
21. Клаудио Корти (FTR Kawasaki) - 1:58,755
22. Эктор Барбера (FTR) - 1:58,806
23. Брайан Стэринг (FTR Honda) - 1:58,912
24. Майкл Лаверти (PBM) - 1:59,572

Re: Автоспорт.
 

WTCC. Марракеш. Неожиданный поул Тарквини

Габриэле Тарквини опередил армаду Шевроле и взял поул.

http://isport.ua/i/news/245514.jpg

Первый сегмент квалификации обнадёжил любителей занимательных результатов. Габриэле Тарквини удалось опередить главного фаворита состязаний Ивана Мюллера, не говоря уже о других пилотах. К сожалению, не смог побороться за выход в финал Тьяго Монтейро, из-за аварии которого первый сегмент растянулся на 40 минут... За бортом финала остались и такие гонщики, как Дэррил О'Янг (13-е место), Норберт Михелис (17-е место) и Стефано д'Асте (21-е место).

В решающем сегменте Тарквини не подвёл своих болельщиков, показав отличную скорость, чего хватило для поула. Впрочем, самое удивительное даже не это, а то, что Мюллер остался третьим, уступив даже Джеймсу Нэшу! Правда, во второй гонке француз будет стартовать впереди Нэша и Тарквини; на поуле же расположится Фернандо Монже, показавший в Q2 10-й результат.

Результаты квалификации (положение лидеров):

1. Габриэле Тарквини (Honda) - 1:44,358
2. Джеймс Нэш (Chevrolet) +0,048
3. Иван Мюллер (Chevrolet) +0,146
4. Микель Нюкьер (Chevrolet) +0,387
5. Том Чилтон (Chevrolet) +0,505
6. Алекс Макдауэлл (Chevrolet) +0,702
7. Роб Хафф (SEAT) +0,870
8. Марк Бассенг (SEAT) +1,194
9. Пепе Ориола (SEAT) +1,983
10. Фернандо Монже (SEAT) +11,047
11. Джеймс Томпсон (Лада) - без времени
12. Том Коронель (BMW) - без времени

Re: Автоспорт.
 

WRC. Ралли Португалии. Ожье лидирует в первый день

Себастьян Ожье возглавил общий зачет ралли Португалии.

http://isport.ua/i/news/246395.jpg

Количество спецучастков: 5
Общая дистанция дня (только СУ): 80,55 км

Перед стартом ралли Португалии состоялась квалификация, которая должна была определить порядок старта гонщиков в первый день. На коротком спецучастке лучшее время показал Дани Сордо, в секунду с которым уложились Себастьян Ожье, Яри-Матти Латвала, Мадс Остберг и Микко Хирвонен. Все участники квалификации постарались выбрать как можно более низкий стартовый номер, дабы не чистить трассу...

Первый день ралли ознаменовался весьма плотной борьбой, отражением которой служит таблица результатов. Явного лидера выделить невозможно: небольшое преимущество имеет выигравший СУ1 Ожье, ближе всех к которому располагается Сордо, дважды праздновавший успех на отдельных отрезках. Следом идут Латвала и Хирвонен, которые в перспективе могут побороться даже за победу... Главной же потерей пятницы можно назвать Остберга. После двух спецучастков норвежец лидировал, однако ошибка на третьем допе перечеркнула все его усилия.

Также не повезло Роберту Кубице. Поляку, продолжающему свою раллийную программу, не удалось сохранить резину в надлежащем состоянии, почему он и прекратил борьбу.

Результаты после первого дня (положение лидеров):

1. Себастьян Ожье (Volkswagen) - 49:33,0
2. Дани Сордо (Citroen) +4,4
3. Яри-Матти Латвала (Volkswagen) +11,4
4. Микко Хирвонен (Citroen) +16,2
5. Тьерри Нёвиль (Ford) +30,7
6. Евгений Новиков (Ford) +1:17,0
7. Насер Аль-Аттия (Ford) +2:16,4
8. Мартин Прокоп (Ford) +2:27,9
9. Михал Косьцюшко (Mini) +2:37,1
10. Деннис Кёйперс (Ford) +2:48,7
...18. Алексей Кикирешко (Mini) +5:48,9
19. Юрий Протасов (Subaru) +5:50,3
...29. Валерий Горбань (Mini) +7:17,1

В классе WRC-2 выступают двое украинцев: Алексей Кикирешко и Валерий Горбань. Кикирешко, что случается довольно редко, в целом оказался гораздо стабильнее Горбаня и обосновался на пятой строчке в общем зачёте; лидирует же в классе Эсапекка Лаппи, выигравший все спецучастки.

Результаты WRC-2 (положение лидеров):

1. Эсапекка Лаппи (Skoda) - 52:49,3
2. Элвин Эванс (Ford) +30,1
3. Эдоардо Брезолин (Ford) +1:50,2
4. Роберт Баррабл (Ford) +1:58,4
5. Алексей Кикирешко (Mini) +2:32,6
6. Зепп Виганд (Skoda) +2:55,3
7. Субхан Акса (Ford) +3:46,2
8. Николас Фукс (Mitsubishi) +3:48,5
9. Валерий Горбань (Mini) +4:00,8
10. Маркос Лигато (Subaru) +4:44,7

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Росси: "В Остине легкой гонки не будет"

Доктор поделился своим мнением накануне второго Гран-при в сезоне.

http://isport.ua/i/news/246876.jpg

"В Остине легкой гонки не будет, но двойной подиум в Катаре дает нам оптимистический прогноз.

Мы проделали огромную работу в первом Гран-при сезона, что дает нам уверенность перед стартом второго гоночного уик-энда в сезоне.

Наши конкуренты очень сильны, но наша цель заключается в том, чтобы набрать как можно больше очков. Сам трек мне очень нравится, думаю, что гонка будет прекрасной", - сказал Валентино Росси.

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Лоренсо: в США будет совсем другая гонка, нежели была в Катаре

Действующий чемпион, а также победитель первой гонки сезона прокомментировал предстоящий Гран-при.

http://isport.ua/i/news/246874.jpg

"В Катаре был невероятный Гран-при для нас. Идеальное начала сезона. Это всегда приятно и очень важно, когда начинаешь сезон с удачного результата.

Теперь нам нужно готовиться к следующей гонке, подстраиваться под нее. Мы отправляемся в США, где другой климат, другой тип асфальта, предстоит совершенно иная работа. Будет сложно", - сказал Лоренсо.

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Гран-при Америк. Маркес задает темп

Марк Маркес бьет рекорды в Остине.

http://isport.ua/i/news/247378.jpg

Во второй свободной практике Марк Маркес по-прежнему вел пелотон за собой. На некоторое время роль лидера взял на себя Штефан Брадль, но под конец Маркес ускорился и обновил рекорд автодрома. Удивительно, но пилоты Ямахи ничего не смогли противопоставить хондовцам, занявшим первые три места.

Отметим, что Дукати, как и прежде, пребывают даже не на вторых, а на третьих ролях. Отставание Андреа Довициозо слишком велико...

Результаты второй практики:

1. Марк Маркес (Honda) - 2:05,031
2. Дани Педроса (Honda) +0,554
3. Штефан Брадль (Honda) +1,142

4. Хорхе Лоренсо (Yamaha) +1,606
5. Валентино Росси (Yamaha) +1,837
6. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +1,868
7. Андреа Довициозо (Ducati) +2,205
8. Альваро Баутиста (Honda) +2,225
9. Ники Хейден (Ducati) +2,668
10. Бен Спис (Ducati) +3,003
11. Алеш Эспаргаро (ART) +3,268
12. Йонни Эрнандес (ART) +4,343
13. Брэдли Смит (Yamaha) +4,393
14. Рэнди де Пюнье (ART) +4,708
15. Андреа Янноне (Ducati) +4,829
16. Карел Абрагам (ART) +5,380
17. Клаудио Корти (FTR Kawasaki) +5,689
18. Хироси Аояма (FTR) +6,152
19. Данило Петруччи (Ioda-Suter) +6,583
20. Майкл Лаверти (PBM) +6,797
21. Лукаш Пешек (Ioda-Suter) +7,199
22. Брайан Стэринг (FTR Honda) +7,431
23. Колин Эдвардс (FTR Kawasaki) +7,473
24. Эктор Барбера (FTR) +7,542
25. Блейк Янг (APR) +8,127
Майк Барнс (BCL) +11,138

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Лоренсо: "Хонды быстрее нас"

Хорхе Лоренсо поделился своими впечатлениями после первого дня гоночного уик-энда в Остине.

http://isport.ua/i/news/247423.jpg

"Как и на зимних тестах, у нашего байка есть серьезные проблемы со сцеплением на середине поворотов", - заявил Хорхе Лоренсо.

"Утром я удивился тому, что был близок к Маркесу, однако днем, когда существенно улучшились погодные условия, Хонды поехали быстрее".

"Кажется, что у Хонд есть серьезное преимущество: когда они открывают газ, то сразу же устремляются вперед, в то время, как мы боремся с отсутствием сцепления задней шины с асфальтом. В таких условиях трудно пилотировать байк", - резюмировал Лоренсо.

Re: Автоспорт.
 

WEC. Дюма рад переходу на новый уровень с Порше

Ромен Дюма гордится своей командой.

http://isport.ua/i/news/247407.jpg

Французский автогонщик Ромен Дюма недолго будет оставаться без гоночной практики в классе LMP1. В Порше, чей новый прототип выйдет на старт в 2014 году, Дюма предложили контракт на следующий сезон, на что пилот с радостью согласился.

"Я уже побеждал в Ле-Мане с Ауди. Меня часто спрашивают: какова теперь твоя цель? И я отвечаю: я хотел бы выиграть с Порше!" - поведал Дюма.

"Это большая честь для меня. На Порше выступал еще мой отец, поэтому я искренне могу сказать, что мечтал об этом с детства".

"В Порше давно вынашивали идею возвращения в LMP1. Мотивация просто зашкаливает! Мы все с нетерпением ждем 2014-й", - закончил гонщик.

Re: Автоспорт.
 

Маркес выиграл квалификацию MotoGP в Остине, Росси — восьмой

http://img04.rl0.ru/pgc/432x288/5172...a9.photo.0.jpg

Дебютант MotoGP испанец Марк Маркес из заводской команды «Хонда» завоевал поул-позицию на первом Гран-при Америк, проходящем на новой трассе в американском Остине. Вторым стал его напарник и соотечественник Дани Педроса, третье время показал действующий двукратный чемпион испанец Хорхе Лоренсо из заводской «Ямахи». Его напарник титулованный итальянский гонщик Валентино Росси стал восьмым.

MotoGP. Гран-при Америк. Квалификация:

1. Марк Маркес ("Хонда") — 2:03.021

2. Дани Педроса ("Хонда") +0.254

3. Хорхе Лоренсо ("Ямаха") +1.079

4. Кэл Кратчлоу ("Ямаха") +1.246

5. Штефан Брадль ("Хонда") +1.424

6. Андреа Довициозо ("Дукати") +1.852

7. Альваро Баутиста ("Хонда") +1.921

8. Валентино Росси ("Ямаха") +2.359

9. Алекс Эспаргаро ("АРТ") +2.368

10. Ники Хэйден ("Дукати") +2.547

11. Брэдли Смит ("Ямаха") +3.719

12. Бен Спис ("Дукати") +4.023

Re: Автоспорт.
 

«Шёлковый путь — 2013» презентовали в Париже

http://img02.rl0.ru/139a3dd8c04a2392...96800.3191.jpg

На прошлой неделе в Париже состоялась презентация маршрута ралли «Шелковый путь — 2013», сообщает пресс-служба гонки. Презентацию посетили журналисты и будущие участники ралли-рейда, перед которыми выступили руководители «Шёлкового пути» Семён Якубов и Фредерик Лекиен.

С приветственным словом выступил советник-посланник посольства России во Франции Леонид Кадышев, он пригласил собравшихся принять участие в гонке и оценить радушие и гостеприимство россиян.

«Для нас „Шёлковый путь“ — это как будто вернуться в школу после каникул! Замечательная гонка, расположившаяся как раз между двумя „Дакарами“. Очень солидный уровень. Старт на Красной площади — это очень эмоциональный момент, потому что я помню, когда я был ребёнком, я мог только мечтать оказаться в этом месте, а сегодня мы видим, насколько тепло нас принимают россияне. Я уверен, что „Шёлковый путь — 2013“ будет невероятно интересным, это будут первоклассные гонки и серьёзное испытание перед „Дакаром“, — отметил после презентации гонщик Ронан Шабо.

«В этом году мы готовим две машины для ралли „Шёлковый путь“: Ронан Шабо, на багги, сделанном для „Дакара-2013“, и новый автомобиль, своей модификацией ориентированный на сезон 2014 года. В ближайшее время мы объявим имя пилота. Ралли „Шёлковый путь“ является блестящей гонкой с идеальными рельефами для проверки техники, с реальной конкуренцией на спецучастках. Всё это стало возможным благодаря выдающейся организации гонки. С точки зрения календаря это лучшее время года для нас!» — добавил со своей стороны руководитель команды SMG Филипп Гаш.

Re: Автоспорт.
 

WRC. Леб выступит в Аргентине

Девятикратный чемпион мира возвращается на трассу.

http://isport.ua/i/news/248106.jpg

Как и планировалось изначально, девятикратный чемпион WRC Себастьян Леб, проводящий свой прощальный сезон в мировом ралли, выступит на ралли Аргентины, которое пройдет с 1 по 4 мая. Француз, результаты которого будут идти в зачет производителей для Citroen Total Abu Dhabi WRT, получит первый стартовый номер.

Выступит на ралли и украинско-эстонский экипаж Юрий Протасов - Кулдар Сикк (Subaru), проходящий по классу WRC-2.

Re: Автоспорт.
 

WRC. Сордо целит на победу в Аргентине

Пилот Citroen собирается дать бой Себастьяну Ожье

http://isport.ua/i/news/248075.jpg

Учитывая хорошую скорость на Ралли Португалия, Дани Сордо не сомневается, что с самых первых спецучастков будет одним из главных претендентов на победу на следующем этапе WRC, который пройдет в мае в Аргентине.

"Могу сказать, что в Мексике я не был похож сам на себя, однако в Португалии чувствовал себя лучше, чем когда-либо.

Команда проделала невероятную работу над машиной. Мы изменили настройки дифференциала, подвески, пружин – практически всего, так что теперь я отправляюсь в Аргентину, готовый к борьбе за победу", - говорит Сордо.

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Гран-при Великобритании. Лоренсо выигрывает вторую практику

Хорхе Лоренсо выиграл вторые свободные заезды.

http://isport.ua/i/news/263938.jpg

Во второй свободной практике Хорхе Лоренсо сразу же заявил о себе, выехав из 2:03. Время испанца так никто и не побил; ближе всех к нему были его соотечественники Марк Маркес и Дани Педроса, которые, по всей видимости, будут догонять пилота Ямахи завтра.

Конкуренцию лидерам наверняка составит трио Баутиста - Росси - Кратчлоу. А вот Штефан Брадль, который на Гран-при Соединённых Штатов, напомним, реально претендовал на победу, сейчас испытывает определённые трудности; преодолеет ли он их в Англии?

Результаты второй практики:

1. Хорхе Лоренсо (Yamaha) - 2:02,734
2. Марк Маркес (Honda) +0,224
3. Дани Педроса (Honda) +0,458
4. Альваро Баутиста (Honda) +0,729
5. Валентино Росси (Yamaha) +0,746
6. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +0,771
7. Андреа Довициозо (Ducati) +0,924
8. Брэдли Смит (Yamaha) +1,016
9. Штефан Брадль (Honda) +1,050
10. Ники Хейден (Ducati) +1,355
11. Алеш Эспаргаро (ART) +1,411
12. Йонни Эрнандес (ART) +1,742
13. Андреа Янноне (Ducati) +2,318
14. Рэнди де Пюнье (ART) +2,335
15. Эктор Барбера (FTR) +2,532
16. Микеле Пирро (Ducati) +2,704
17. Колин Эдвардс (FTR Kawasaki) +2,750
18. Клаудио Корти (FTR Kawasaki) +2,772
19. Данило Петруччи (Ioda-Suter) +2,923
20. Майкл Лаверти (PBM) +3,243
21. Хироси Аояма (FTR) +3,304
22. Брайан Стэринг (FTR Honda) +5,120
23. Лукаш Пешек (Ioda-Suter) +6,475

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Хейден: "Карбоновая рама имеет огромный потенциал"

Ники Хейден рассуждает о ближайших перспективах MotoGP.

http://isport.ua/i/news/263879.jpg

Пилот Дукати Ники Хейден считает, что мотоциклы с карбоновой рамой не являются тупиковой ветвью эволюции.

История с карбоновой рамой началась в 2009 году, когда за Дукати выступал Кейси Стоунер. За два сезона австралийский гонщик одержал четыре победы, однако после его ухода в Хонду мотоциклы Дукати ни разу не приходили к финишу первыми. В 2012 году итальянская команда вернулась к алюминиевому варианту, что, однако, ни на миг не приблизило её к вершине.

И всё же Хейден, который со следующего сезона не будет выступать за Дукати, полагает, что команде не следует отказываться от собственного пути развития.

"Карбоновая рама имеет огромный потенциал. Успехи Дукати в Супербайке показывают, что команде не следует копировать чужие решения. Необходимо довести до ума эту идею", - говорит Парень из Кентукки (прозвище Хейдена. - iSport.ua).

Re: Автоспорт.
 

WRC. Ралли Новой Зеландии не будет в календаре-2014

http://isport.ua/i/news/264432.jpg

Календарь-2014 приобретает зримые очертания.

Организаторы ралли Новой Зеландии объявили о том, что следующий сезон чемпионата мира пройдет без их участия.

С 2009 года новозеландский и австралийский этапы неизменно чередуются в календаре. С течением времени выяснилось, что подобная идея не находит должного понимания у спонсоров, и отныне предполагается, что Австралия будет присутствовать в календаре с 2013 по 2015 год, а затем ее сменит Новая Зеландия.

Re: Автоспорт.
 

MotoGP. Маркес: операции не потребуется

http://isport.ua/i/news/264537.jpg

Марк Маркес готовится к Гран-при Сан-Марино.

Пилот Хонды Марк Маркес, получивший вывих плеча во время гоночного уик-энда в Сильверстоуне, прошел медобследование в Барселоне, которое показало, что в операции нет необходимости.

Таким образом, подготовку к Гран-при Сан-Марино, которое состоится 15 сентября, гонщик проведет в обычном режиме.

Re: Автоспорт.
 

Первый сегмент квалификации принёс легко прогнозируемые результаты. Первое время показал Иван Мюллер, за которым разместились Тьяго Монтейро, который давно не показывал приличных результатов, и частник Норберт Михелис.

Однако во втором сегменте лучшим неожиданно оказался не Мюллер, а его напарник Том Чилтон, от которого никто не ожидал такой прыти! Англичанин под клетчатым флагом проехал отличный круг, чего не удалось даже Мюллеру. Монтейро, попавший на второй ряд, и здесь был хорош, что даёт ему хорошие шансы на успех в первой гонке... Относительную неудачу потерпели Микель Нюкьер, идущий на втором месте в общем зачёте, и Габриеле Тарквини, за это самое второе место сражающийся; впрочем, они, по всей видимости, сделают ставку на вторую гонку, в которой примут старт с первого ряда.

Результаты квалификации (положение лидеров):

1. Том Чилтон (Chevrolet) - 1:45,583
2. Иван Мюллер (Chevrolet) +0,125
3. Тьяго Монтейро (Honda) +0,657
4. Пепе Ориола (Chevrolet) +0,683
5. Алекс Макдауэлл (Chevrolet) +0,828
6. Джеймс Нэш (Chevrolet) +0,982
7. Норберт Михелис (Honda) +1,065
8. Роб Хафф (SEAT) +1,076
9. Микель Нюкьер (Chevrolet) +1,085
10. Габриеле Тарквини (Honda) +1,282
11. Мехди Беннани (BMW) +1,336
12. Марк Бассенг (SEAT) +2,128

Re: Автоспорт.
 

Мотоциклы Ямахи получили серьезное обновление.

Руководство Ямахи объявило, что на этапе в Мизано, который проходит в эти выходные, мотоциклы гонщиков оборудованы бесшовной коробкой передач.

"Когда я впервые испытал бесшовную КПП на тестах, то улыбнулся, поскольку переключать передачи стало значительно легче, - рассказывает испанский пилот Ямахи Хорхе Лоренсо. - Кроме того, с прежней коробкой байк вёл себя немного нервно; с новой же никаких лишних подёргиваний не происходит. Это облегчает общий контроль над ним".

Знаменитый итальянец Валентино Росси, вернувшийся в Ямаху в этом сезоне, остался весьма доволен новинкой.

"Ямаха проделала фантастическую работу. Это очень большая помощь гонщикам. Новая КПП не приведёт к значительному улучшению времени круга, так как это больше зависит от мощности; зато мы можем сконцентрироваться на управлении, не задумываясь о помехах", - сказал Доктор.

Re: Автоспорт.
 

Марк Маркес возглавил комбинированный протокол свободных заездов.

После двух свободных практик первая десятка выглядела следующим образом: Маркес, Педроса, Росси, Лоренсо, Эспаргаро, Баутиста, Пирро, Довициозо, Брадль, Кратчлоу. В верхних рядах протокола почти ничего не изменилось: Маркес выехал из 1:34 и подтвердил свой фаворитизм, Педроса удержался на второй строчке, а Лоренсо обошёл Росси и стал третьим.

Наибольшего прогресса добился Довициозо, который показал объективно максимально возможный пятый результат, а также Андреа Янноне и Ники Хейден, выбившие из топ-10 Пирро и Кратчлоу.

Комбинированные результаты свободных заездов:

1. Марк Маркес (Honda) - 1:33,975
2. Дани Педроса (Honda) +0,149
3. Хорхе Лоренсо (Yamaha) +0,249
4. Валентино Росси (Yamaha) +0,382
5. Андреа Довициозо (Ducati) +0,473
6. Альваро Баутиста (Honda) +0,594
7. Штефан Брадль (Honda) +0,660
8. Андреа Янноне (Ducati) +0,756
9. Алеш Эспаргаро (ART) +0,757
10. Ники Хейден (Ducati) +0,847

11. Микеле Пирро (Ducati) +0,914
12. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +0,933
13. Брэдли Смит (Yamaha) +1,088
14. Данило Петруччи (Ioda-Suter) +1,756
15. Эктор Барбера (FTR) +1,762
16. Колин Эдвардс (FTR Kawasaki) +2,002
17. Хироси Аояма (FTR) +2,039
18. Клаудио Корти (FTR Kawasaki) +2,147
19. Рэнди де Пюнье (ART) +2,308
20. Йонни Эрнандес (ART) +2,856
21. Карел Абрагам (ART) +3,170
22. Майкл Лаверти (PBM) +3,359
23. Брайан Стэринг (FTR Honda) +3,378
24. Лукаш Пешек (Ioda-Suter) +3,928

Re: Автоспорт.
 

Себастьян Ожье выиграл первый день ралли Австралии.

Количество спецучастков: 8 (3+5)

Общая дистанция дня (только СУ): 91,34 км

В первый день ралли Себастьян Ожье дал понять, что не намерен откладывать решение вопроса о титуле в долгий ящик, и выиграл семь спецучастков из восьми, обеспечив себе комфортное преимущество над Микко Хирвоненом и, что особенно важно, Тьерри Нёвилем, который из последних сил преследует его в чемпионате.

Четвёртым идёт Крис Мик, который доказывает, что ситроеновцы не зря пригласили его на этот этап. (Дани Сордо, который не любит гравийные этапы, вряд ли сподобился бы на борьбу за подиум.) Замыкает пятёрку номинально первый пилот Фольксвагена Яри-Матти Латвала. Впрочем, всем уже ясно, что лидером немецкой команды является вовсе не Латвала...

Результаты после первого дня (положение лидеров):

1. Себастьян Ожье (Volkswagen) - 58:46,6
2. Микко Хирвонен (Citroen) +20,0
3. Тьерри Нёвиль (Ford) +38,1
4. Крис Мик (Citroen) +38,6
5. Яри-Матти Латвала (Volkswagen) +58,2
6. Мадс Остберг (Ford) +1:01,7
7. Андреас Миккельсен (Volkswagen) +1:03,8
8. Евгений Новиков (Ford) +1:09,2
9. Нейтан Куинн (Mini) +4:02,6
10. Халид Аль-Кассими (Citroen) +4:41,4
11. Юрий Протасов (Ford) +5:04,7

В классе WRC-2 лидирует наш соотечественник Юрий Протасов, выигравший четыре спецучастка из восьми. Справедливости ради следует сказать, что Язид Аль-Раджи ехал быстрее, однако сход на СУ8 отбросил его на четвёртое место в общем зачёте.

Результаты WRC-2 (положение лидеров):

1. Юрий Протасов (Ford) - 1:03:51,3
2. Абдулазиз Аль-Кувари (Ford) +33,5
3. Алехандро Ломбардо (Mitsubishi) +8:36,3
4. Язид Аль-Раджи (Ford) +9:36,8

Re: Автоспорт.
 

Йонни Эрнандес - очередной сменщик Бена Списа в Pramac.

Руководство команды Pramac объявило, что на Гран-при Арагона, который состоится 29 сентября, травмированного Бена Списа заменит Йонни Эрнандес.

В нынешнем сезоне 25-летний колумбиец доселе выступал за команду Paul Bird и набрал семь очков. Отметим, что Арагон станет первой гонкой Йонни, где он будет пилотировать полноценный байк класса MotoGP. (До этого он пилотировал исключительно CRT-прототипы.)

Re: Автоспорт.
 

Себастьян Ожье уже начал праздновать победу в чемпионате.

Пилот Фольксвагена Себастьян Ожье признался, что после победы на ралли Австралии уже чувствует себя чемпионом мира, несмотря на то что Тьерри Нёвиль ещё имеет призрачные шансы обойти француза в общем зачёте.

"Мы выполнили 99 процентов работы, - говорит Ожье. - Но я уже чувствую себя чемпионом. Мы были разочарованы, когда узнали, что Тьерри внезапно финишировал вторым. Хотя в целом это было прекрасное ралли, так как мы выиграли почти все спецучастки".

Re: Автоспорт.
 

Карел Абрагам: вынужденный отдых.

Пилот AB Карел Абрагам, который ещё на этапе в Индианаполисе получил травму плеча, вынужден пропустить остаток сезона.

Период восстановления займёт около трёх месяцев. О том, кто заменит Абрагама, будет объявлено дополнительно.

Re: Автоспорт.
 

Рэнди де Пюнье одобряет возвращение Suzuki в чемпионат.

Пилот Aspar Рэнди де Пюнье, который параллельно тестирует новый прототип Suzuki, считает, что японская команда, готовящаяся к возвращению в сезоне-2015, движется в верном направлении.

"Было непросто, поскольку новый байк нисколько не походит на ту технику, которую я пилотирую сейчас, - делится впечатлениями де Пюнье. - Считаю, нам удались тесты в Мизано. Мы перепробовали множество различных настроек, а также тестировали раму и обтекатель. Всё идёт по плану".

Re: Автоспорт.
 

Крис Мик - вероятный сменщик Дани Сордо на ралли Уэльса.

Руководитель Ситроена Ив Маттон уверяет, что Крис Мик имеет все шансы выступить за команду на венчающем сезон гравийном ралли Уэльса, несмотря на аварию на этапе в Австралии.

"Мы заранее договорились, что хороший финиш обеспечит ему участие в Уэльсе, - рассказывает Маттон. - Сейчас я не готов ответить на этот вопрос. Возможно, мы дадим ему ещё один шанс. У нас есть вариант с приглашением Халида (Аль-Кассими. - iSport.ua), но эту тему стоит обсудить отдельно".

Re: Автоспорт.
 

Второй экипаж Ауди выиграл этап в Остине.

Первый экипаж Ауди, который представляют Андре Лоттерер, Бенуа Трелюйе и Марсель Фесслер, с самого начала заезда преследовали разного рода неприятности. Столкновение с Тойотой, проблемы с электрикой, проезд через боксы, выписанный за некорректные траектории, - всё это испытали на себе действующие чемпионы мира. В подобной ситуации третье место, на котором финишировали эти спортсмены, было максимальным результатом.

Второй же экипаж Ауди, который представляют Том Кристенсен, Лоик Дюваль и Аллан Макниш, провёл безошибочную гонку и одержал заслуженную победу. Добавим, что единственный экипаж Тойоты на сей раз вовсе не выглядел аутсайдером и уступил всего 24 секунды, что после провального выступления в Бразилии можно считать несомненным успехом.

Результаты гонки (положение лидеров):

1. Том Кристенсен/Лоик Дюваль/Аллан Макниш (Audi) - 187 кругов
2. Энтони Дейвидсон/Себастьян Буэми/Стефан Сарразен (Toyota) +23,617
3. Андре Лоттерер/Бенуа Трелюйе/Марсель Фесслер (Audi) +1 круг
4. Николя Прост/Ник Хайдфельд/Матьяс Беш (Lola) +4 круга

Re: Автоспорт.
 

GP2. Берд: "Буду атаковать"

http://isport.ua/i/news/267049.jpg

Сэм Берд верит в возможность завоевать титул.

Пилот RUSSIAN TIME Сэм Бёрд верит, что судьба титула будет оставаться под вопросом до последнего круга решающей гонки сезона в Абу-Даби.

"Победа в спринте (в Сингапуре. - iSport.ua) была очень важна, - говорит Бёрд. - Тяжёлая работа в субботу принесла результат, на который мы рассчитывали. На последнем этапе я буду атаковать. Мы находимся там, где планировали, и намерены побороться за титул".

В общем зачёте Сэм Бёрд со 172 очками идёт на втором месте, уступая лидирующему Фабио Ляймеру семь очков.

Re: Автоспорт.
 

Марк Маркес готовится к Гран-при Арагона.

Пилот Хонды Марк Маркес считает, что способен добиться успеха на Гран-при Арагона, который состоится 29 сентября.

"Выступать перед своими болельщиками всегда приятно, - говорит Маркес. - Арагон - один из моих любимых треков. Здесь есть технически сложные участки; особую важность приобретает вход в повороты. Я уже выигрывал здесь в младших классах, поэтому надеюсь продлить эту тенденцию".

В общем зачёте Марк Маркес с 253 очками находится на первой позиции, опережая Хорхе Лоренсо и Дани Педросу на 34 пункта.

Re: Автоспорт.
 

В Ситроене сосредоточатся на заводском проекте.

Руководитель Ситроена Ив Маттон заявил, что в следующем сезоне команда не планирует поставлять клиентские шасси и сосредоточится на заводском проекте.

"Мы не будем выставлять на старт клиентские машины, - говорит босс. - Мы выставим три полноценных автомобиля по нашей заводской программе; не исключаю, что на некоторых этапах их будет не три, а два. Кроме того, нам придётся перегруппировать человеческие ресурсы, поскольку со следующего года мы участвуем не только в WRC, но и в WTCC".

Re: Автоспорт.
 

Себастьян Ожье опасается конкуренции со стороны Себастьяна Леба на ралли Франции.

Пилот Фольксвагена Себастьян Ожье, который на предстоящем ралли Франции с огромной долей вероятности оформит чемпионский титул, заявил, что возможная победа Себастьяна Лёба, проводящего своё прощальное ралли, омрачит радость от общего триумфа.

"Я нацелен на победу, несмотря на то что для титула мне хватит одного очка. Знаю, что Себ Леб способен выиграть это ралли. Его возможная победа внесёт изрядную ложку дёгтя", - сказал Ожье.

Re: Автоспорт.
 

Марко Меландри готовится к очередному этапу.

Пилот БМВ Марко Меландри рад, что в календарь чемпионата вернулась знаменитая Лагуна-Сека.

"У меня хорошие воспоминания о гонках на этой трассе, - рассказывает Меландри. - Во время выступлений в MotoGP я дважды поднимался здесь на подиум. Лагуна-Сека - одна из лучших трасс; хорошо, что организаторы вернули её в календарь. Надеюсь, она подойдёт нашему байку. Главная задача заключается в достижении нужного уровня сцепления с асфальтом".

Re: Автоспорт.
 

Сильвен Гентоли и Юджин Лаверти - в ожидании двенадцатого этапа.

Пилоты Априлии Сильвен Гентоли и Юджин Лаверти в преддверии двенадцатого этапа, который примет Лагуна-Сека, пребывают в разной форме: француз опасается усугубить травму плеча, а ирландец, показавший в Стамбуле максимальный результат, рвётся в бой.

"В Стамбуле было очень тяжело, - вспоминает Гентоли. - Плечо всё ещё побаливает. Я сделаю всё, чтобы подняться на подиум, но для завоевания титула нужно побеждать".

"Я никогда не выступал на этой трассе и видел её только по телевизору, - рассказывает Лаверти. - Победы в Стамбуле добавили мне уверенности в своих силах, так что я рассчитываю на хороший результат и, чем чёрт не шутит, выиграть обе гонки! За титул сражаются четверо пилотов, поэтому всех нас ждёт захватывающая концовка сезона".

Re: Автоспорт.
 

Хорхе Лоренсо выиграл первые свободные заезды.

Первая свободная практика принесла вполне предсказуемые результаты. На протяжении всей сессии за первое место сражались Хорхе Лоренсо и Марк Маркес; решающее слово осталось за Лоренсо, опередившим Маркеса на 0,008 с.

Третью строчку занял Дани Педроса, который, как и на предыдущих этапах, несколько отстаёт от своих более быстрых соотечественников.

Результаты первой практики:

1. Хорхе Лоренсо (Yamaha) - 1:49,753
2. Марк Маркес (Honda) +0,008
3. Дани Педроса (Honda) +0,195
4. Альваро Баутиста (Honda) +0,466
5. Валентино Росси (Yamaha) +0,746
6. Штефан Брадль (Honda) +0,782
7. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +0,822
8. Андреа Довициозо (Ducati) +1,099
9. Ники Хейден (Ducati) +1,267
10. Брэдли Смит (Yamaha) +1,510
11. Андреа Янноне (Ducati) +1,578
12. Алеш Эспаргаро (ART) +2,069
13. Хироси Аояма (FTR) +2,217
14. Эктор Барбера (FTR) +2,273
15. Клаудио Корти (FTR Kawasaki) +2,369
16. Данило Петруччи (Ioda-Suter) +2,415
17. Колин Эдвардс (FTR Kawasaki) +2,568
18. Йонни Эрнандес (Ducati) +2,776
19. Рэнди де Пюнье (ART) +4,339
20. Лука Скасса (ART) +4,784
21. Майкл Лаверти (ART) +5,051
22. Брайан Стэринг (FTR Honda) +5,090
23. Лукаш Пешек (Ioda-Suter) +6,357
24. Деймиан Кадлин (PBM) +7,172

Re: Автоспорт.
 

Хорхе Лоренсо готовится к Гран-при Арагона.

Пилот Ямахи Хорхе Лоренсо пребывает в отличном настроении перед Гран-при Арагона, который состоится 29 сентября.

"Я с нетерпением жду Гран-при Арагона, потому как ранее мы провели здесь обнадёживающие тесты, - рассказывает Лоренсо. - Мы были быстрейшими; а сейчас наш байк стал ещё лучше. Кроме того, тесты в Мизано также прошли для нас отлично, так что я настроен весьма положительно".

В общем зачёте Хорхе Лоренсо с 219 очками занимает второе место, отставая от лидирующего Марка Маркеса на 34 балла.

Re: Автоспорт.
 

Юрай Шебаль выиграл пролог ралли Хорватии.

Количество спецучастков: 1
Общая дистанция дня (только СУ): 1,70 км

Пролог ралли, представлявший собой короткий 1,7-километровый спецучасток, неожиданно выиграл местный пилот Юрай Шебаль, опередивший многих фаворитов, в списке которых значится, в частности, чемпион этого сезона Ян Копецки. Что стоит за этой маленькой победой Шебаля, мы узнаем завтра, когда экипажи преодолеют 117 км дистанции.

Результаты пролога (положение лидеров):

1. Юрай Шебаль (Skoda) - 1:38,4
2. Хенк Латеган (Skoda) +0,9
3. Херман Гаснер-мл. (Mitsubishi) +1,3
4. Ян Копецки (Skoda) +1,6
5. Питер Чун (Skoda) +2,7
6 - 7. Андреас Айгнер (Subaru) +2,9
6 - 7. Херман Гаснер-ст. (Mitsubishi) +2,9
8. Жермен Бонфис (Renault) +3,4
9. Даниел Шашкин (Ford) +3,5
10 - 11. Робер Консани (Renault) +3,9
10 - 11. Дарко Пельхан (Mitsubishi) +3,9