Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Уитмарш против командных приказов

Босс Макларен считает, что не совсем правильно командовать пилотами.

http://isport.ua/i/news/244010.jpg

"Очень легко быть честным, не отдавать командных приказов и осуждать других, - но я не хочу этого делать. Любой может обратиться к нам и сказать, что в 2007 году мы потеряли чемпионский титул, мы не отдавали пилотам командных приказов.

У вас была возможность выделить любого пилота, и он бы стал чемпионом мира. Ты испытываешь неприятные чувства, когда приходится выбирать кого-то из своих гонщиков в качестве чемпиона мира и объявлять на брифинге в Уокинге: "Алонсо станет чемпионом" или "Хэмилтон cтанет чемпионом".

Да, во мне сидит здоровый циник, который говорит: "парень, мы упустили титул", но в целом я чувствую себя вправе не отдавать командные приказы. Если бы я оказался в такой же ситуации снова, то сделал бы то же самое еще раз", - сказал Уитмарш.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Малья: "Наши машины были невероятно быстры"

Глава Форс Индии прокомментировал провальное выступление конюшни в Малайзии. Напомним, что обоим болидам пришлось сойти с гонки из-за "проблем с с закрепленной гайкой".

http://isport.ua/i/news/244013.jpg

"Это даже больше, чем просто разочарование. Это огромное разочарование, - сказал босс Форс Индии Виджей Малья после двойного схода на Гран-при Малайзии. - Наши машины были невероятно быстры и конкурентоспособны. Хотелось бы верить, что мы сражались бы с Мерседес, были бы намного быстрее Макларен и лучше Лотус".

"Все было замечательно, пока не появились эти проблемы на пит-стопах".

Вторит Малье и пилот команды Пол ди Реста.

"Я выехал из боксов и начал показывать хорошие времена, машина ехала очень быстро - с каждым кругом все быстрее, - прокомментировал Пол свой отрезок после первого заезда в боксы. - Если бы не эта задержка на пит-лейне, я мог бы претендовать на седьмое место. Очень жаль, что так все получилось, учитывая наш темп на протяжении всего уик-энда".

"Колесные гайки можно починить уже к Китаю, скорость за это время набрать было бы гораздо сложнее. Но вот как раз со скоростью у нас полный порядок", - подвел черту шотландец.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Гонщик Виталий Петров отказался от услуг менеджера - хочет сам все контролировать

http://s017.radikal.ru/i424/1303/22/2c2f47d34f5e.jpg

Российский пилот Виталий Петров, которому в этом сезоне не нашлось места ни в одной команде чемпионата "Формулы-1", отныне намерен самостоятельно решать вопросы, связанные с его дальнейшей карьерой.

"Я буду сам контролировать свое будущее, сам буду разбираться, кто будет со мной работать, и с кем я буду работать в следующем году, - цитирует Петрова F1News.ru. - Будут какие-то изменения. Пока не хочу об этом говорить, но в ближайшее время, в течение недели уже все станет понятно, и я обязательно об этом сообщу".

"А пока я сам намерен принимать решения, с кем из команд буду работать, и кто будет со мной рядом", - добавил гонщик.

По словам гонщика, он испытал стресс от вылета из команды, однако намерен вернуться в "Формулу-1" в следующем сезоне. При этом в течение вынужденного перерыва Виталий не будет участвовать в кузовных сериях, чтобы "не сбивать руку".

Напомним, что карьерой Виталия в международном автоспорте долгое время занималась Оксана Косаченко, которая теперь занимает пост коммерческого директора в команде Caterham F1, где ее бывший клиент провел прошлый сезон.

Виталий Петров является единственным россиянином, когда-либо выступавшим в рамках чемпионата "Формулы-1" в качестве основного пилота. В "Королевских гонках" представлял команды Renault и Caterham. В прошлом сезоне занял 19-е место в личном зачете, не набрав ни одного очка.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Пирелли не будет ничего менять

Поставщик шин остается спокоен под градом критики.

http://isport.ua/i/news/244170.jpg

Мерседес и Ред Булл жаловались на поведение колес во время гонки, выступая с предложением итальянской компании кардинально поменять резину уже к гонке в Бахрейне.

При этом Лотус и Феррари готовы выступить против такой инициативы в любой момент, так как в этих конюшнях устраивает текущая работа Пирелли.

Директор спортивного отдела Пирелли Пол Хэмбери подчеркнул, что компания не будет идти у кого-то на поводу:

"Если мы сделаем это в пользу одной команды, то можно завершать чемпионат уже в Монце. У Ред Булл хорошие показатели. Возможно, они хотели бы получить больше, но к этому стремятся все".

Хэмбери добавил, что надеется получить свежие новости по поводу продления контракта с Формулой-1 в качестве единственных поставщиков шин "в ближайшее время".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Экклстоун: "Попросил бы Феттеля не выставлять меня идиотом"

Босс Королевских гонок рассказал, как бы повел себя на месте руководителя Ред Булл после инцидента на Гран-при Малайзии.

http://s40.radikal.ru/i087/1303/89/9d802075ab1d.jpg

Напомним, что Феттель не захотел слушать указания команды и пошел в атаку на Марка Уэббера, в результате чего выиграл гонку и окончательно испортил отношения с партнером по конюшне.

"Не думаю, что отстранил бы Феттеля от следующей гонки в качестве наказания. Я бы просто попросил Себастьяна не выставлять меня идиотом в следующий раз".

При этом Берни добавил, что Уэббер и Феттель "конечно будут" работать вместе и дальше.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. В Марусе довольны Жюлем Бьянки

Молодой француз впечатлил команду на первых двух гонках сезона.

http://isport.ua/i/news/244376.jpg

"Инженеры во всем помогают Жюлю. Думаю, француз уже успел удивить немало людей", - сказал спортивный директор команды Маруся Грэм Лоудон.

"Он не допускает никаких ошибок. Да, его машину немного возило по трассе на формировочном круге в Малайзии, но там все испытывали подобные проблемы. Да, в поворот он вошел слишком широко, но помимо него четыре или пять пилотов сделали то же самое", - подытожил функционеры Маруси.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Маруся выберет между Феррари и Мерседес

Российская конюшня должна будет определиться с новым поставщиком двигателей.

http://isport.ua/i/news/244336.jpg

Компания Cosworth, с которой сотрудничала Маруся, уходит из Королевских гонок до начала эры двигателей V6.

"С уходом Cosworth мы должны выбрать между Феррари и Мерседес. Это очевидно", - заявил директор команды Энди Уэбб.

"Мы начнем переговоры с обоими. Конечно, цена для нас будет очень важна, ведь эта продукция гораздо дороже, чем сегодняшние двигатели. Необходимо правильно выбрать партнера".

Фаворитом "в борьбе за клиента" считается именно Феррари, так как эта компания тесно связана с пилотом Маруси Жюлем Бьянки.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Пик рад сменить Марусю на Катерхэм

Пилот рассказал о том, как обстоят дела в новой команде.

http://isport.ua/i/news/244574.jpg

"У нас был отличный сезон с Марусей, а теперь я очень доволен быть в Катерхэм – как в этом сезоне, так и в будущем. Сожалений нет.

Безусловно, нам нужно добавлять во многих вопросах. Но разбираться с проблемами и двигаться вперед – это и есть наша работа».

Нам нужно подождать несколько гонок, но я верю в команду и не сомневаюсь, что нам по силам прибавить. У нас неплохо обстоят дела с шинами и темпами их износа, но секунду на круге одним этим не отыграешь. Понятно, что мы активно работаем с настройками и резиной, но все же больше всего ожидает обновления", - сказал Пик.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Пик не сожалеет о переходе в Катерхэм

http://isport.ua/i/news/244560.jpg

Пилот, сменивший перед началом сезона один аутсайдер чемпионата на другой, ожидает прогресса от своей новой команды.

В прошлом чемпионате Катерхэм занял в Кубке Конструкторов более высокое место, чем Маруся, и Шарль Пик, сидевший за рулем болида последней, решил пойти "на повышение". Но первые этапы в 2013 году показали, что именно Маруся готова к сезону лучше, чем основной соперник.

"Я вижу ситуацию иначе. У нас был отличный сезон с Марусей, а теперь я очень доволен быть в Катерхэме – как в этом сезоне, так и в будущем. Сожалений нет. Безусловно, нам нужно добавлять во многих вопросах. Но разбираться с проблемами и двигаться вперед – это и есть наша работа", - сказал Пик.

"Нам нужно подождать несколько гонок, но я верю в команду и не сомневаюсь, что нам по силам прибавить. У нас неплохо обстоят дела с шинами и темпами их износа, но секунду на круге одним этим не отыграешь. Понятно, что мы активно работаем с настройками и резиной, но все же больше всего ожидаем обновлений".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Картикеян мог оказаться в Марусе

Индийский пилот остался без места в Больших Призах в текущем сезоне.

http://isport.ua/i/news/244521.jpg

Индийский пилот Нараин Картикеян, выступавший в предыдущие годы в прекратившей существование Хиспании, мог заменить Луиса Разию в составе Маруси. Но, по словам самого пилота, этому помешали проблемы со спонсорами.

"Конечно, главной целью для меня была Формула-1, но договориться ни с кем у меня не получилось. В борьбе за место пилота Маруси мы просто опоздали - мы вели переговоры, но на тот момент у меня не было никакого спонсорского соглашения. Партнеры Бьянки оказалиcь быстрее", - сказал Картикеян.

В текущем сезоне 36-летний Картикеян преимущественно будет выступать в серии AutoGP.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. В Макларен довольны Пересом

Босс конюшни Мартин Уитмарш похвалил Серхио Переса.

http://isport.ua/i/news/244786.jpg

"Он отлично справляется с работой, - прокомментировал Уитмарш. - Очень легко потерять контроль над собой, когда приходишь в команду уровня Макларен, но не получаешь быструю машину".

"Он очень умный парень. Несмотря на свою молодость, Серхио до сих пор не допустил ни малейшей ошибки".

"Он по-настоящему командный игрок. Сейчас ситуация понемногу меняется к лучшему, но начало сезона безвозвратно испорчено. Я невероятно рад тому, как оба наши гонщика относятся к текущим проблемам команды. Уверен, они смогут преодолеть трудный момент", - резюмировал Уитмарш.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Вильнев: "Нельзя игнорировать приказы команды"

Канадский гонщик высказался по поводу конфликта в Ред Булл.

http://isport.ua/i/news/244705.jpg

"Феттель выиграл гонку, он может оправдываться, как он считает нужным, но он поступил неправильно и сделал это намеренно.

Немец работает на команду, с которой у него контракт и он обязан выполнять все, что ему говорят.

Поведение Феттеля было откровенно глупым, нельзя игнорировать приказы команды, иначе могут быть серьезные последствия. Лучшим примером служит конфликт моего отца с Пирони", - сказал чемпион мира 1997 года.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Матешиц: Райкконен может перейти в Ред Булл

Владелец австрийской конюшни прямым текстом заявил, что финн может стать напарником Себастьяна Феттеля.

http://isport.ua/i/news/244682.jpg

Дитрих Матешиц решил подогреть слухи о том, что Макр Уэббер покинет его команду в конце сезона.

"Я скажу, что Райкконен был и есть кандидатом в кокпит моей команды. Это касается следующего сезона.

Конечно, Марк Уэббер тоже кандидат на место в 2014 году, но он может решить уйти", - сказал Матешиц.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Боттас не слишком рад скорости болида

Дебютант Большого цирка считает, что пока машина едет не так, как бы могла.

http://isport.ua/i/news/245030.jpg

"Я надеялся ,быть ближе к лидерам. Наша цель – прибавлять и стабильно зарабатывать очки.

Команда рассчитывала на это, как и я, потому такое начало не слишком радует. Но все сложилось так, как сложилось. Теперь нужно догонять. Нам потребуется больше времени, чтобы со всем разобраться, но мы обязательно добьемся своего.

Машина отличается от предшественницы и кое в чем превосходит ее. – И потенциально болид способен на многое. Раскрыть его потенциал непросто, но мы занимаемся этим. Цель – выступать лучше, чем в прошлом году, так что нам предстоит всерьез потрудиться", - говорит финн.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Ди Реста хочет победить Макларен

Шотландский пилот затаил обиду на конюшню.

http://isport.ua/i/news/245032.jpg

Льюис Хэмилтон покинул Макларен ради Мерседес, после чего Пол ди Реста был главным кандидатом на его место, но в итоге кресло в болиде занял мексиканец Серхио Перес, а Пол отправился в Форс Индию.

"Я уважаю то, что делает Макларен. Они ведут борьбу, способны развиваться. Но мы будем делать все, чтобы оставаться перед ними. Наше выступление оказалось лучше, чем ожидали люди", - заявил ди Реста.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Чандхок вернется в Ле-Ман

Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандок в июне вновь примет участие в гонке 24 Часа Ле-Мана, где выступит на прототипе команды Murphy в категории LMP2.

http://isport.ua/i/news/245066.jpg

Опытный индиец в прошлом году финишировал в суточном марафоне на шестом месте в общем зачете, выступая в составе JRM Racing на машине HPD P1. Однако в этом сезоне поедет за Murphy на прототипе ORECA-Nissan 03. Помимо Чандока в состав экипажа войдут Брендон Хартли, выступающий в гонках на выносливость на постоянной основе, а также американец Марк Пэттерсон, обладающий большим опытом участия в соревнованиях спорткаров.

Чандок, в этом году принимающий участие еще и в серии FIA GT в составе команды Seyffarth на Mercedes, заявил: "Я не скрывал, что хотел вернуться за руль прототипа в Ле-Мане, поэтому рад подтвердить свое участие в этом марафоне".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Уэббер интересен в гонках на выносливость

К пилоту Ред Булл проявляет интерес Porsche.

http://isport.ua/i/news/245038.jpg

Сообщается, что команда из WEC готова подписать Марка Уэббера на следующий год. Таким образом, австралиец может вернуться туда, где начинал свою карьеру, выступив в 24 часах Ле-Мана в 1998-м году.

Руководство Porsche, по сообщениям немецкой газеты Bild, уже начало переговоры с 36-летним Марком, у которого разгорелась настоящая война с партнером по Ред Булл Себастьяном Феттелем.

"Принятие решения о подписании новых пилотов состоится позже", - заявил представитель команды Оливер Хильгер, не отрицая слухов об интересе к Уэбберу.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Соперники Уэббера хотят наказания за средний палец

Не все довольны поведением гонщика Ред Булл.

http://isport.ua/i/news/245182.jpg

Напомним, что Марк Уэббер, который был недоволен тем, что его обогнал его партнер по команде Себастьян Феттель, продемонстрировал ему средний палец. Впрочем, никаких санкций за это он не получил.

Один из боссов команды-соперника Феттеля на условиях анонимности выразил недовольство тем, что FIA никак не отреагировала на поведение Уэббера. "Других пилотов наказывали за куда меньшие провинности", - сказал он.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Вильнев: Райкконен может выиграть титул

Канадский чемпион мира 1997-го года прокомментировал расклады в текущем сезоне.

http://isport.ua/i/news/245167.jpg

"Перед Гран-при Австралии я говорил, что за чемпионство будут бороться Алонсо и Хэмилтон, но теперь я бы поставил все на испанца и Кими Райкконена", - заявил Вильнев.

Джеймс Эллисон, технический директор конюшни Лотус, тоже уверен, что болиды Кими Райкконена и Ромена Грожана поедут быстрее в ближайших гонках:

"Да, у нас была не самая лучшая гонка в Сепанге. Но все случилось еще на старте заезда, когда мы откатились назад на полминуты. В итоге Грожан финишировал всего в 35 секундах позади Феттеля. Сепанг не продемонстрировал, на что действительно способен наш болид".

"Мы знаем, как улучшить аэродинамику. У нас очень много идей, как развивать автомобиль в дальнейшем".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Брандл: "Пирелли делает гонки более захватывающими"

Британский гонщик прокомментировал ситуацию с шинами, которые вызвали серьезный шквал критики в текущем сезоне.

http://isport.ua/i/news/245298.jpg

Напомним, что несколько команд, в том числе Ред Булл и Мерседес, жаловались на поведение резиныи даже требовали изменить ее состав у итальянской компании.

"Пирелли просто делает гонки более захватывающими, что от них и требуется. Они могут сделать на следующий Гран-при жесткие шины, но мы действительно хотим этого? Должен сохраняться правильный баланс. Не думаю, что кто-то хочет наблюдать за гонкой с одним пит-стопом. С другой стороны, пять остановок - это тоже будет слишком", - подчеркнул Мартин Брандл.

"Думаю, что два-три пит-стопа - хороший компромисс для всех. Понимаю недовольство некоторых гонщиков, потому что присутствует желание видеть самого быстрого чемпиона, а не того, кто лучше справится с шинами. У нас есть спортивная сторона вопроса, а также шоу. Мы не должны забывать, что эти факторы друг без друга не могут".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Команды хотят провести дополнительные тесты

Конюшни желают провести дополнительные испытания в следующем году, ведь технический регламент серьезно изменится.

http://isport.ua/i/news/245354.jpg

Участники чемпионата уже выражали желание провести первые тесты как можно раньше, но значительно сдвинуть их сроки не представляется возможным. Потому, скорее всего, будет организована дополнительная сессия.

"Дополнительные предсезонные тесты кажутся взвешенным решением, мы целиком и полностью поддерживаем его", – заявил заместитель управляющего директора Рено Спорт. Sport Роб Уайт.

"Не знаю, где именно и в каком формате они пройдут, но мы допускаем дополнительную сессию с участием всех команд – едва ли кто-то откажется, так как все заинтересованы в таких тестах.

Можно спорить о точных сроках, но сейчас все работают с таким расчетом, что реальные испытания на трассе пройдут только в будущем году. Давайте, для примера, предположим, что заезды запланированы на октябрь, и посмотрим, к чему это приведет.

В таком случае двигатели должны быть уже собраны к сентябрю. Но для этого необходимо произвести множество деталей, приступить к этому нужно, скажем, еще за три месяца. Так как для всех важно, чтобы моторы были уже в полноценной гоночной версии, уже к маю нам нужно решить, на какой итоговой спецификации остановиться.

Понятно, что мы бы хотели получить информацию о поведении силового агрегата на стенде, прежде, чем ставить его на машину. Все это означает, что он должен быть готов уже сейчас – или в самом ближайшем будущем. Пока что мы еще в процессе создания ряда элементов, а другие, уже покинувшие стены конструкторского бюро, еще не реализованы в материале. Если говорить о нынешнем графике работ, то мы попросту не сможем установить на машину полноценный мотор в октябре", - добавил Уайт.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Браун рассчитывает на победу в Китае

В Мерседес хотят повторить прошлогоднее достижение.

http://isport.ua/i/news/245380.jpg

"Конечно, Гран При Китая напоминает нам о прошлогодней победе Нико. Мы очень гордимся этим достижением и надеемся на повторение успеха. Начало чемпионата получилось для нас успешным – возможно, даже лучше, чем мы ожидали, однако нет сомнений, что нам предстоит еще много работы - нужно поддерживать темп разработок по ходу всего сезона. За последние две недели наши инженеры отлично поработали, и мне очень хочется посмотреть, как их труд отразится на скорости машин непосредственно на трассе.

Это будет уже десятый Гран При Китая в Формуле 1 - местный рынок очень важен как для Mercedes-Benz, так и для Формулы 1 в целом. Что касается самой трассы, она очень пилотажная - здесь есть и скоростные виражи, и медленные повороты, и две шпильки.

Конфигурация требует хорошей скорости на прямых, стабильности на торможениях и устойчивости при разгоне. Ожидается, что на этом Гран При будет прохладнее, чем на первых двух этапах чемпионата", - сказал Росс Браун.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Райкконен: "В Китае постараемся исправиться"

Пилот Лотуса поделился ожиданиями от третьего этапа чемпионата.

http://isport.ua/i/news/245512.jpg

Финн Кими Райкконен выразил надежду, что ближайший этап чемпионата Формулы-1, Гран-при Китая, пройдет для него и команды успешнее, чем в прошлом году, когда Лотус в Поднебесной остался без единого очка.

"Всегда сложно преду***ывать исход следующей гонки, пока не попробуешь в деле машину - каждое шасси по-своему реагирует на разные трассы. К сожалению, в прошлом году мы не заработали в Китае ни одного очка, и на этот раз мы постараемся исправиться. В своей карьере я занимал в Шанхае и первое, и второе, и третье места, было бы неплохо пополнить этот список. Я не вижу причин, которые помешают нам выступить хорошо. У нас будет очередной пакет обновлений, а прошлые новинки делали машину только быстрее. Через недельку посмотрим, что будет, если не пойдет дождь", - сказал Райкконен.

"Я выиграл здесь в 2007 году, и это было очень приятно, ведь в том году я стал чемпионом мира. Тогда я очень громко праздновал все свои победы. Что касается трассы, она очень подходит для гонок, здесь много мест для обгона. До сих пор наша машина выглядела очень хорошо, посмотрим, что будет в Китае".

"[В прошлом году в Китае] было несколько классных моментов, иногда казалось, что мы способны показать отличный результат, но на последнем отрезке резина совершенно развалилась, что не позволило мне приехать в первой десятке. Надеюсь, в этот раз дела с резиной у нас будут обстоять получше, и мы лучше проработаем стратегию пит-стопов. В прошлогодней гонке у нас была скорость, это правда, но мы слишком долго боролись с резиной. В итоге она не выдержала, так бывает. С другой стороны, если не экспериментировать с различными стратегиями пит-стопов, никогда не сможешь претендовать на высокие места", - заключил гонщик.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Алези: "Жаловаться на шины нет смысла"

http://isport.ua/i/news/245842.jpg

Бывший гонщик считает, что лучшие команды все равно останутся в первых рядах.

Француз уверен, что некоторые конюшни зря поднимают шумиху вокруг нового состава резины Пирелли:

"Никогда не меняется лишь одно - лучшие всегда добиваются успеха. Таким образом. нет никакого смысла жаловаться, потому что справедливость всегда будет на первом месте, если все ведут борьбу по правилам".

"Гонщики должны уметь находить лучший компромисс между скоростью и деградацией, как всегда и случалось. Я пережил многие изменения в шинах и поставщиках за всю свою карьеру. Пирелли поставляет самый зрелищный продукт для болельщиков, мы увидели две фантастические гонки. Это нужно спорту".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Вюрц: "Уэббер должен проглотить горькую пилюлю"

http://isport.ua/i/news/245841.jpg

Бывший гонщик Уильямс считает, что не стоит делать трагедии вокруг ситуации Марка Уэббера в Ред Булл.

Напомним, что между Уэббером и Себастьяном Феттелем началась настоящая война, а команда все равно считает, что первым номером должен оставаться именно Себ.

"У Марка есть многомилионный контракт, который поможет справиться ему с болью. Если он считает, что в другой команде ему будет лучше, то он должен просто попрощаться. Но в настоящий момент я думаю, что он проглотит горькую пилюлю", - заявил австриец Вюрц.

"В конце концов, он находится в команде, с которой способен добиваться успеха. Если ему повезет, а Феттелю нет, то он даже может выиграть титул. В другом случае он играет роль второй скрипки, зарабатывает хорошие деньги и является звездой этого шоу. Все просто!"

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Баррикелло: "Если у кого-то заболит живот — я смогу заменить"

http://isport.ua/i/news/245801.jpg

Бразильский гонщик с ностальгией вспоминает время, когда боролся за победу на многочисленных Гран-при.

40-летний Рубенс покинул конюшню Уильямс после сезона 2011-го года, а в настоящий момент является экспертом по Королевским гонкам для бразильского телевидения.

Баррикелло показал журналистам коллекцию своих шлемов, в том числе и "убор", на котором оставили свои подписи все гонщики после очередного заезда.

"Я сказал, что этот шлем уйдет на благотворительность, но в итоге просто отдал деньги, чтобы сохранить память о гонке. Я не думал тогда, что это будет моя последняя гонка, поэтому прощания не было", - подчеркнул пилот.

"Мое время в Формуле-1 подошло к концу, но если у кого-то из гонщиков заболит живот, то я найду время, чтобы его заменить. Получу заряд удовольствия и страсти".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Фрай верит в скорость Феррари и прогресс болида

Технический директор итальянской конюшни дал краткое интервью накануне Гран-при Китая.

http://isport.ua/i/news/245977.jpg

"Мы показали достаточно высокую скорость в гонке на всех типах шин. Однако у нас еще есть резерв для улучшения в квалификации, и мы сейчас активно работаем над этим. В основном мы были сосредоточены на гоночном темпе, хотя в этом году по причине большего количества пит-стопов протяженность каждого отрезка дистанции не столь велика.

Но мы не обходим вниманием и скорость в квалификации. Я уверен, что еще не все сделано в этом направлении, ведь мы все больше познаем нашу машину и попытаемся выжать из нее максимум возможного.

Ключевым моментом станет более активное развитие машины, чем в других командах. Сложный цикл работ будет длиться в течение всего сезона, и мы должны, по крайней мере, не уступать нашему темпу 2012 года, если хотим прибавить в квалификации.

До сих пор нам удавалось работать хорошо на всех стадиях, от проектирования до производства. Сейчас мы улучшаем эффективность машины быстрее, чем в прошлом году. Кроме того, в этом сезоне результаты испытаний в аэродинамической трубе чаще стали подтверждаться на реальной трассе", - сказал Фрай.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Тодт: "Это не нормально, что половина пилотов обязана платить"

Президент FIA уверен, что Королевские гонки должны умерить финансовые аппетиты.

http://isport.ua/i/news/245988.jpg

Формула-1 с каждым годом дорожает, поэтому многим конюшням скоро может быть не по карману участие в чемпионате.

"Это вопрос, который следует решать вместе. Мы не обязаны делать то, с чем не согласятся команды. Нам следует сократить расходы, чтобы сохранить текущий состав команд. Для этого нужен компромисс между FIA, руководством команд и владельцами коммерческих прав", - заявил Тодт.

"Это не нормально, что половина пилотов обязана платить за себя. Формула-1 - это вершина автоспорта, поэтому я считаю, что гонщики не должны отдавать так много денег, чтобы просто попасть сюда".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Хюлькенберг: "Опыт — большое подспорье"

При этом Нико не считает, что является однозначным номером один в команде Заубер, учитывая статус дебютанта Эстебана Гутьерреса.

http://isport.ua/i/news/246001.jpg

"Когда я был новичком в Уильямс, то Рубенс Баррикелло был самым опытным пилотом Формулы-1, имея 18 лет за рулем болида. Сейчас у меня два года опыта, поэтому разница между мной и Эстебаном не такая уж большая, как это было у меня с Рубенсом", - подчеркнул Нико

"Но я предпочитаю сегодняшнюю ситуацию, потому что я провел в этом спорте некоторое время, у меня появился опыт, который является серьезным подспорьем".

"Да, от меня ожидают, что я буду побеждать своего партнера по команде. Но не стоит недооценивать Эстебана. У него невероятная скорость, а я могу еще чему-то научиться у него. В любом случае, ничего не меняется. Ты всегда будешь стараться обойти своего товарища по конюшне, каким бы опытным ты ни был".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Боттас: сложно будет заставить работать шины

Пилот Уильямс поделился своими мыслями накануне Гран-при Китая.

http://isport.ua/i/news/246011.jpg

"В прошлом году я уже выезжал на трассу в Шанхае во время первой тренировки, и мне показалось, что она имеет много общего с Сепангом. И хотя там не будет так жарко и влажно, как в Малайзии, погода в этом районе очень переменчивая, так что нужна машина, которая одинаково хорошо будет управляться в разных погодных условиях.

Но самой большой проблемой для всех команд станет необходимость заставить шины работать в условиях невысокой температуры и гладкого асфальта трассы. Такого сочетания не было ни в Австралии, ни в Малайзии.

В прошлой гонке мне, к сожалению, не удалось заработать первые очки, и хоть мы еще далеки от той формы, в которой хотелось бы находиться, вся команда очень много работает, пытаясь лучше понять машину и продвинуться на шаг вперед перед очередной гонкой", - сказал Боттас.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. В Феррари обеспокоены квалификационным темпом

Пэт Фрай надеется, что завтра Алонсо и Масса продемонстрируют хорошую скорость на коротких отрезках дистанции.

http://isport.ua/i/news/246355.jpg

"Я считаю, что в квалификационной конфигурации мы можем еще прибавить. Нам нужно стать лучше во многих аспектах - так что нам предстоит много работы. Темп на длинных сериях кругов в двух последних гонках выглядел очень неплохо. Мы привезли сюда некоторые новинки и постараемся сократить отставание от лидеров. Думаю, завтра картина станет более ясной", - заявил технический директор Скудерии Феррари Пэт Фрай.

"Думаю, более жесткая резина здесь весьма кстати. Утром мы получили вполне нормальные данные, когда работали с ней, однако трасса была довольно пыльной. Передняя левая шина пришла в негодность довольно быстро, однако в дневной сессии на более мягком составе баланс машины заметно улучшился. Темп Фелипе на длинной дистанции выглядел весьма уверенно, однако все команды столкнулись с трудностями при использовании более мягкого состава резины", - резюмировал Фрай.

Фелипе Масса также пожаловался на работу шин во время тренировок.

"Я был не слишком доволен положением дел с утра, когда использовал более жесткий состав резины – мы не были так быстры, как наши соперники. Однако мы крайне рады тому прогрессу, которого добились при работе с шинами софт. Я не ожидал сделать в этом вопросе настолько большой шаг вперед", - сказал Масса.

"В Малайзии наш темп в гонке был вполне конкурентоспособен, но самой главной проблемой, нет сомнений, остается скорость машины в квалификации. Думаю, сегодня мне удался отличный круг на более мягком составе, а износ шин софт оказался не слишком быстрым. Я уверен в своих силах перед квалификацией и гонкой – и надеюсь, что в субботу и воскресенье мы сможем выступить так же, как и сегодня", - подытожил бразилец.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Алонсо: не думаю, что нарушил бы командный приказ

Паддок продолжает обсуждать события Гран-при Малайзии, когда возник конфликт на трассе между Марком Уэббером и Себастьяном Феттелем.

http://isport.ua/i/news/246337.jpg

"Не помню, чтобы я был в похожей ситуации, но думаю, что подчинился бы такому приказу. В конце концов, команда платит тебе за работу, и ты обязан в разумных пределах подчиняться ей", - заявил Фернандо Алонсо.

"Если вы журналист, вы же не приходите в редакцию и не начинаете раскрашивать стены: этим должны заниматься художники. Вратарь тоже не рвется играть в нападении. У нас у всех есть свои обязанности, и мы должны их выполнять".

Поддержал точку зрения партнера по Феррари и Фелипе Масса.

"Я ничего не имею против командной тактики, если приказы из боксов не лишены смысла и даются вовремя. Я много раз помогал своим напарникам по команде, в том числе Кими Райкконену в борьбе за титул и Фернандо в прошлом году, когда он также сражался за звание чемпиона. Я ничего не имею против умных и осмысленных командных приказов, но не люблю, когда приказы отдаются без особой необходимости", - сказал бразилец.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Масса: "Машина хорошо работает с обоими составами резины"

Пилот Феррари прокомментировал первые две практики на китайском Гран-при.

http://isport.ua/i/news/246334.jpg

"Машина с самого начала произвела на меня хорошее впечатление, и хоть я и не был доволен тем, как себя ведут шины медиум, мне удавалось показывать неплохие времена. Когда я переобулся в мягкую резину, поведение машины значительно улучшилось, что позволило мне показать первое время. Разница была столь серьезной, что возникло ощущение, словно я управлял двумя разными машинами.

Темп болида на длинных отрезках очень неплох, машина хорошо работает с обоими составами резины, износ шин не выше, чем мы ожидали, хотя мягкие приходят в негодность гораздо быстрее средних, что будет важно учесть при выборе стратегии.

Я уверен в своих силах и надеюсь, что на протяжении всего уик-энда мы сможем двигаться в правильном направлении", - рассказал Масса.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Алонсо: в гонке важно будет у***ать с количеством питов

Испанец поделился своими ощущениями после двух первых практик на Гран-при Китая.

http://isport.ua/i/news/246331.jpg

"К концу второй сессии общие ощущения оказались позитивными. Мы отлично поработали, в Шанхае всегда очень приятно управлять машиной - здесь столько необычных поворотов, включая самый первый.

С момента окончания утренней сессии и до старта дневной состояние трассы значительно улучшилось - в этот промежуток здесь ездили машины других категорий и хорошо расчистили асфальт. К тому же, днем немного потеплело, и погодные условия приблизились к тем, которые прогнозируются на завтрашний день.

В этой гонке решающее значение опять будет иметь резина, так как на длинных отрезках износ шин очень существенный. Крайне важно будет выбрать правильную стратегию пит-стопов, а также определиться с тем, какие из привезенных сюда новинок оставить на гонку. Вечером, как обычно, нас ожидает подробный анализ собранных данных", - рассказал Фернандо Алонсо.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Гран-при Китая. Алонсо выигрывает третью практику

Фернандо Алонсо нацелен на поул в Шанхае.

http://isport.ua/i/news/246396.jpg

В последней тренировке гонщики расходовали резину весьма аккуратно. В первые минуты по трассе в одиночестве носились Катерхэмы, проехавшие по одной серии средней продолжительности. Через 20 минут после начала сессии заявили о себе Лотусы, которых не замедлили опередить Мерседесы. Льюис Хэмилтон на сей раз оказался на три десятых быстрее Нико Росберга; на третьей же строчке обосновался Себастьян Феттель.

Дольше всех в боксах оставались Марк Уэббер, Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. Никому из них не удалось обогнать хотя бы Феттеля, не говоря уже о Хэмилтоне с Росбергом... В концовке сессии все пилоты сменили медиум на софт и провели имитацию квалификации, переписав таблицу результатов. Лучшее время дня перешло к Алонсо, который оказался значительно быстрее своих преследователей; это, однако, не позволило испанцу побить вчерашний рекорд своего напарника.

К сожалению, Росберг финальные минуты пропустил, так как на его машине возникли проблемы с подвеской.

Результаты третьей практики:

1. Фернандо Алонсо (Феррари) - 1:35,391
2. Фелипе Масса (Феррари) +0,622
3. Льюис Хэмилтон (Мерседес) +0,674
4. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,895
5. Марк Уэббер (Ред Булл) +1,029
6. Адриан Сутиль (Форс Индия) +1,158
7. Кими Райкконен (Лотус) +1,214
8. Дженсон Баттон (Макларен) +1,302
9. Серхио Перес (Макларен) +1,386
10. Нико Хюлькенберг (Заубер) +1,462
11. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо) +1,681
12. Даниель Риккьярдо (Торо Россо) +1,814
13. Пастор Мальдонадо (Уильямс) +1,909
14. Нико Росберг (Мерседес) +1,958
15. Валттери Боттас (Уильямс) +2,066
16. Пол ди Реста (Форс Индия) +2,096
17. Эстебан Гутьеррес (Заубер) +2,349
18. Ромен Грожан (Лотус) +2,422
19. Жюль Бьянки (Маруся) +3,105
20. Шарль Пик (Катерхэм) +3,430
21. Макс Чилтон (Маруся) +4,236
22. Гидо ван дер Гарде (Катерхэм) +4,261

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Уэббер стартует с последнего места в Китае

Пилот Ред Булл все же получил наказание.

http://isport.ua/i/news/246452.jpg

Пилот Ред Булл Марк Уэббер был наказан за нарушение правил и будет стартовать с последней позиции на Гран-при Китая. Таким образом, он перемещается на последнее место в стартовой решетке, а 14-е место, которое ему досталось в квалификации, перейдет к Пастору Мальдонадо.

Причиной штрафа стало то, что у Уэббера не было достаточного количества топлива, из-за чего он остановился на трассе за семь минут до окончания квалификации. По правилам соревнований, в баках машин участников чемпионата должен оставаться хотя бы один литр топлива, который может быть взят для пробы в любое время по ходу уик-энда.

Кроме того, если болид не в состоянии вернуться в боксы без посторонней помощи, то в баках, в дополнение к одному литру бензина, должно находиться дополнительное количество топлива, необходимое, чтобы добраться до боксов.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Феттель: "Решили пойти в другом направлении"

Себастьян прокомментировал свое девятое место по итогам квалификации.

http://isport.ua/i/news/246433.jpg

"Мы видели, некоторые наши соперники очень быстры, - особенно Мерседес и Феррари - так что решили пойти в другом направлении. Шины софт не слишком долговечны, поэтому более жесткий состав в гонке будет выглядеть предпочтительнее", - заявил после квалиификации Себастьян Феттель.

"У нас был выбор – я думаю, всем ясно, почему мы сегодня так поступили. Посмотрим, окажется ли наше решение верным".

Феттель заявил, что в третьем сегменте пытался максимально быстро проехать круг на шинах медиум, чтобы, по крайней мере, оказаться впереди тех, кто пошел в этом же направлении. Однако его надежды не оправдались, поскольку немец ошибся на торможении.

"Нога соскользнула с педали тормоза, или что-то сломалось – поэтому я в любом случае не смог бы закончить свой быстрый круг. Впоследствии я проверил состояние шин – они оказались не повреждены. Резина не слишком пострадала, когда я заблокировал колеса", - подытожил трехкратный чемпион мира.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Уэббер: Вернь сам виноват в аварии

Австралиец считает, его вины в столкновении с Жаном-Эриком Вернем нет.

http://isport.ua/i/news/246679.jpg

"Я прорывался сквозь пелетон и подъехал к Жану-Эрику. Я не находился на дистанции атаки, однако он знал, что я позади.

Он слишком широко зашел в поворот, и, казалось, пропускает меня. Однако в апексе поворота мы столкнулись.

Я очень расстроен. В этом нет его ошибки, но он мог просто остаться снаружи – в таком случае, нам бы обоим удалось продолжить борьбу.

Столкновение вовсе не стало для нас катастрофой, поскольку в любом случае вскоре нас ожидала остановка для смены шин. Парни думали, что надежно зафиксировали колесо, однако оно отвалилось уже на круге выезда из боксов", - сказал Марк Уэббер.

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. В Форс Индии недовольны инцидентом между Ди Рестой и Сутилем

Пилоты индийской конюшни едва не испортили друг другу и команде гонку, столкнувшись уже на первом круге.

http://isport.ua/i/news/246734.jpg

Заместитель руководителя Форс Индии Боб Фернли заявил, что проведет воспитательную работу с Адрианом Сутилем и Полом ди Рестой, чье столкновение на первом круге Гран-при Китая лишило команду нескольких очков, и выразл предположение, что виновником инцидента стал немецкий гонщик.

"Нам нужно просто посадить гонщиков за стол и показать запись их столкновения, так как это совсем не то, чего мы ждем от них на первых кругах гонки. Они оба сильные спортсмены и должны решить эту проблему сообща. Не думаю, что с этим будут какие-то сложности, нам просто нужно будет убедиться, что они оба поняли, что подобное недопустимо, особенно на первом отрезке дистанции", - сказал Фернли.

"Необходимо понять, что такое может происходить, когда соперник выжимает пилота. Но мне показалось, что Адриан подскочил на поребрике и не оставил Полу достаточно места на трассе. Этот инцидент мог обойтись нам дороже, но, к счастью, гонка прошла неплохо. Было непросто, но Пол смог прорваться, и тактика пит-стопов сработала. Нашей целью было седьмое место, но без инцидента на первом круге мы могли обойти даже Дженсона Баттона".

Re: формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)
 

Формула-1. Хэмилтон: "Я нахожусь в борьбе за титул"

Британец подвел личные итоги первых трех гонок сезона.

http://isport.ua/i/news/246714.jpg

"Сейчас я нахожусь в борьбе за титул. Именно таковы мои ощущения в настоящий момент. Разумеется, я не считаю это своей главной задачей, потому что в таких вопросах очень сложно что-то за***ывать.

Вспомните, что произошло с Нико [Росбергом, которому пришлось сойти из-за отказа стабилизатора]. Он не финишировал, такое может случиться и со мной, причем не единожды. Буду надеяться, что этого не произойдет.

Но от поломок не застрахован никто. В прошлой гонке Фернандо не смог финишировать, но он очень силен и добивается хороших результатов", - сказал Льюис Хэмилтон.