формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)

[vova-64]

Во второй практике Гран-при Португалии Формулы-1 случилось сразу несколько ярких моментов.

Сперва отметим пожар на болиде Альфа Таури под управлением Пьерра Гасли. Гонщик был вынужден остановиться и звать на помощь стюардов с огнетушителями.




















Кроме того, во время тренировки отметились Макс Ферстаппен и Лэнс Стролл, которые устроили гонку и столкнулись.

[vova-64]

Топ-10: Хэмилтон, Боттас, Ферстаппен, Леклер, Перес, Альбон, Сайнс, Норрис, Гасли, Риккардо

Квалификация Гран-при Португалии получилась для пилотов непростой. Мало того, что трек для большинства незнакомый, так еще и сессию задержали на 40 минут из-за проблем с трассой, которая не была готова к гонке. Однако квалификацию не стали переносить на воскресенье, хотя такая вероятность была.

Фаворитом оставался Мерседес, пусть в практиках Макс Ферстаппен был достаточно близок для сражения за поул. В итоге квалификацию выиграл Льюис Хэмилтон.

Валттери Боттас был лучшим в трех подряд практиках, но в решающий момент Льюис красиво опередил напарника на 0,1 секунды. Топ-3 замкнул Ферстаппен.

Отметим очередную разницу между пилотами Феррари.



Шарль Леклер снова вытащил команду в топ-10 и будет стартовать 4-м, тогда как Себастьян Феттель завершил субботу 15-м, уступив даже Уильямсу Джорджа Расселла.

[vova-64]

Топ-10: Хэмилтон, Боттас, Ферстаппен, Леклер, Гасли, Сайнс, Перес, Окон, Риккардо, Феттель

Очко за быстрейший круг: Льюис Хэмилтон (Мерседес)

Трасса в Португалии не очень подходит для обгонов, поэтому пилоту Мерседеса Льюису Хэмилтону было важно сохранить лидерство в гонке после старта. Однако на старте начался какой-то хаос.

Казалось, что Хэмилтон удержал лидерство, однако его быстро прошел Валттери Боттас! Судя по всему, несколько капель дождя изменили характеристики трассы и гонщики Мерседеса были к этому не готовы. И неожиданно в лидеры выбился Карлос Сайнс на Макларене! Испанец в гоночном темпе прошел оба Мерседеса и стал 1-м. Отметим неудачный старт Макса Ферстаппена, который на старте выбил Серхио Переса. Гонщики оказались в полупозиции, так как дождь вроде бы и начался, но был слишком мелким, чтобы ехать за промежуточной резиной. Но трек был скользким, и пилотам нужно было оставаться предельно внимательными.

В итоге пилоты Мерседеса привыкли к трассе и сумели обогнать Сайнса, а вслед за ними в топ-3 поднялся Ферстаппен. Впрочем, Боттас и Хэмилтон уверенно уехали в отрыв, а у Ферстаппена начались проблемы с резиной. Выделим довольно уверенный пилотаж Шарля Леклера, удерживавшего 4-е место.



Хэмилтон не стал долго ждать, включился и оперативно прошел своего напарника. Судя по всему, Валттери намного быстрее Хэмилтона испортил резину, поэтому особых проблем у Льюиса не возникло.

После пит-стопов Хэмилтон имел огромное преимущество и легко выиграл, добыв свою 92 победу в Формуле-1. Британец теперь имеет на 1 победу больше, чем у Михаэля Шумахера, и вышел в единоличные лидеры.



Подиум замкнули Боттас и Ферстаппен, а Леклер сумел финишировать 4-м.

Отметим отличный пилотаж Пьерра Гасли, который в конце красиво обогнал Серхио Переса и финишировал 5-м.



Общий зачет

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 256
2. Валттери Боттас (Мерседес) - 179
3. Макс Ферстаппен (Ред Булл) - 162

4. Даниэль Риккардо (Рено) - 80
5. Шарль Леклер (Феррари) - 75

Sport.ua Telegram

[vova-64]

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон близок к 7-му чемпионскому титулу, однако гонщик все еще не подписал новый контракт на 2021 год.

«У меня все еще нет ответа по поводу долгосрочных планов в Формуле-1. Определенно мне осталось не так много времени в спорте».

«Все, что я могу пока сказать: в 2021 году я планирую быть в Формуле-1. Новый контракт сейчас не приоритет для меня. Приоритет - решить задачу в сезоне».

«После мы с Мерседесом сядем и все обсудим. Обычно контракты мы подписываем на 3 года, но сейчас другое время. Хочу ли я остаться на три года? Это вопрос. Пока не знаю», - сказал Хэмилтон.

По итогам Гран-при Португалии Хэмилтон добыл свою 92 победу в Ф-1 и вышел в лидеры по этому показателю.

[vova-64]

Очередной сезон Формулы-1 не подарил нам интересную битву за титул или командный зачет. Однако последние этапы года будут нести определенную интригу, пусть и не чемпионскую. Главной сейчас является борьба за третье место Кубка конструкторов, которое освободилось в результате провала Феррари, что открыло дорогу к топ-3 Макларену, Рено и Рэйсинг Поинт.

Может показаться, что третье место Кубка конструкторов не является чем-то важным, однако команды по итогам сезона получают призовые деньги в соответствии с итоговой позицией. Например, в 2019 году Ред Булл за третье место в командном зачете получил от Ф-1 152 миллиона долларов - это больше половины бюджета Быков. А для команд вроде Рэйсинг Поинт (Астон Мартин с 2021) или Макларен это еще бОльшая часть их бюджетов. Вспомним, что с 2021 года в Формуле-1 вводится потолок на расходы в размере 145 миллионов, поэтому битва за призовые деньги только обострится.



За 5 гран-при до конца сезона третье место занимает Рэйсинг Поинт, который набрал 126 пунктов, на 2 очка опережая Макларен и на 6 пунктов - Рено. На старте чемпионата было впечатление, что Рэйсинг Поинт будет иметь преимущество и станет лучшей среди середняков. Команда скопировала болид Мерседеса 2019 года и на первых этапах действительно показывала высокий темп, но одно дело - скопировать болид, а другое - самостоятельно развивать и обновлять его по ходу чемпионата. Нельзя сказать, что Рэйсинг Поинт провалила эту задачу, но конкуренты сумели сократить отставание. Отметим невезение британской команды: сперва у Рэйсинг Поинт отобрали 15 очков за полное копирование части машины Мерседеса, а затем пилоты Серхио Перес и Лэнс Стролл были вынуждены пропускать этапы из-за коронавируса. Нико Хюлькенберг отлично выполнил работу пилота на замене, но такие проблемы не могли не сказаться на результатах.



twitter.com/racingpointf1

Макларен, как и Рэйсинг Поинт, здорово начал сезон, а пиком стала борьба Карлоса Сайнса за победу в Монце. Выиграть не удалось, но очков команда собрала достаточно. С середины чемпионата Макларен изменил концепт передней части болида, сделав ее похожей на Мерседес, и пока пилоты и инженеры изучали обновления, результаты пошли на спад.

Если говорить о прогрессе в течение сезона, то нужно отметить Рено. Французы смогли серьезно прибавить, пытаясь оправдать статус заводской команды. И если на отдельных этапах темп болида мог как неожиданно исчезать, так и появляться, то затем Рено стала стабильнее. Пилот Даниэль Риккардо недавно признал, что в команде нашли правильные настройки, и теперь меньшее количество посторонних факторов влияет на скорость. Пиковым моментом сезона для Рено пока что является третье место Риккардо на Гран-при Германии. Рено хорошо смотрится на скоростных трассах, и это может помочь черно-желтым собрать большие очки на треках в Турции и Бахрейне.



twitter.com/renaultf1team

Определить фаворита в борьбе за третье место тяжело. На этом отрезке сезона Рено выглядит наиболее стабильно, а вот Макларен начал терять много очков. Карлос Сайнс в последних четырех гонках дважды не финишировал, а Ландо Норрис не набирает очки в трех последних заездах. Есть впечатление, что ситуацию в пользу одной из команд могут склонить лидеры. Даниэль Риккардо и Серхио Перес сейчас демонстрируют классный пилотаж, и даже неровные выступления их молодых напарников не портит впечатление. Карлос Сайнс и Ландо Норрис в Макларене пока не могут похвастаться такой стабильностью.

Тем интереснее будет смотреть, кто же финиширует 3-м в Кубке конструкторов.

Отдельно стоит сказать о Феррари. Сейчас у Скудерии 93 очка, и формально она сохраняет шансы на 3-е место, но уже очевидно, что этого не будет. Феррари еще в августе признала, что и болид, и мотор 2020 года оказались провальными, а побед не стоит ждать до 2022 года. Заранее обозначив болельщикам, что успехов пока не будет, команда не забросила работу над болидом этого сезона и постоянно привозит небольшие обновления. Новые элементы появлялись на гонках в России, Германии и Португалии, а результаты Феррари постепенно улучшались. Так как болид 2021 года будет основан на текущих машинах, то Скудерия, по сути, активно работает под следующий чемпионат.



formula1.com

Результаты обнадеживают поклонников Феррари. В четырех последних гонках Шарль Леклер финишировал в очках, в том числе 4-м в Португалии и 6-м в России. Кроме того, Леклер стабильно выводит команду в третью часть квалификации, где подряд показал 4-й результат в Германии и Португалии. Феррари вполне могла бы порадоваться прогрессу (относительному, конечно, ведь ожидания совсем другие), но такой порыв напарника не поддерживает Себастьян Феттель. Немецкий пилот с 4-го этапа не может пробиться в топ-10 в квалификации, а в общем зачете проигрывает Леклеру 58 очков. Вероятно, Феттель уже мыслями в Астон Мартине, но Феррари точно не радует, что результаты Леклера не может подтвердить его напарник, который не помогает команде набирать очки. Без усилий Феттеля Феррари вряд ли закончит сезон даже в топ-5 Кубка конструкторов.

По темпу на одном круге Леклер сейчас не уступает ни Рэйсинг Поинт, ни Макларену с Рено, а в гоночном темпе Шарль способен регулярно бороться за топ-6. В новом сезоне Феррари вряд ли бросит вызов Мерседесу и Ред Буллу, но дела с аэродинамикой болида налаживаются, а руководство уже рассказало, что новый двигатель на сезон-2021 проходит тестирование.

Учитывая ресурсы Феррари, все идет к тому, что новый чемпионат для команды будет не таким провальным, как нынешний. Особенно, если Карлос Сайнс сможет поддерживать уровень Леклера.

[vova-64]

Команда Формулы-1 Альфа Таури объявила о продлении контракта с пилотом Пьерром Гасли, который получил договор на сезон-2021.

Гасли по ходу нынешнего чемпионата успел добыть сенсационную победу, выиграв Гран-при Италии в Монце.

Ранее сообщалось, что такие выступления помогут французу вернуться в Ред Булл и сделать еще одну попытку в составе топ-команды, но Быки не планируют давать Гасли второй шанс.

По ходу минувшего сезона Ред Булл понизил Гасли в состав Альфа Таури.

О том, кто будет напарником пилота в новом сезоне, информации пока нет, однако ожидается, что Даниила Квята заменят другим гонщиком.

[vova-64]

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон все еще не подписал контракт на 2021 год, однако намерен сперва выиграть 7-й чемпионский титул, а затем сесть за переговоры с командой.

«Я не думаю, что мы закончили наше сотрудничество с Мерседесом. Хочу продолжать. Но сперва нужно решить вопросы в нынешнем сезоне, гарантировать чемпионство, а потом уже будем говорить о контракте».

«Я планирую в 2021 году оставаться в Формуле-1 и Мерседесе», - сказал Хэмилтон.

Ранее сообщалось, что Хэмилтон имеет от Мерседеса предложения о контракте на 1 и 3 года.

[vova-64]

Команда Формулы-1 Альфа Ромео объявила о том, что пилоты Кими Райкконен и Антонио Джовинацци продлили контракты на сезон-2021.

Ожидалось, что напарником финна станет Мик Шумахер, однако Феррари и Альфа Ромео решили дать Джовинацци еще один шанс.

Для 41-летнего Кими это будет 19-й год в Формуле-1.

В нынешнем сезоне Райкконен установил рекорд Ф-1 по количеству километров, которые он проехал в болиде, а также по количеству проведенных гран-при.

[vova-64]

Топ-10: Боттас, Хэмилтон, Ферстаппен, Гасли, Риккардо, Альбон, Леклер, Квят, Норрис, Сайнс

Формула-1 вернулась на легендарный трек в Имоле, которого не было в календаре 14 лет. Возвращение состоялось в результате первого двухдневного гран-при, поэтому до квалификации пилоты имели только одну, а не три практики.

В практике быстрейшим был Льюис Хэмилтон, который, как обычно, был фаворитом в битве за поул, однако в решающей попытке Валттери Боттас в красивой борьбе все же опередил напарника на 0,1 секунды.

Топ-3 замкнул Макс Ферстаппен, а 4-е место взял Пьерр Гасли, который продолжает удивлять на скромной Альфа Таури. В топ-5 удалось подняться Даниэлю Риккардо на Рено.



В борьбе за третье места Кубка конструкторов отметим неудачные выступления Рэйсинг Поинт - Серхио Перес и Лэнс Стролл не пробились в топ-10.

Как и Эстебан Окон на Рено, а вот Макларен двумя болидами пробился в решающую часть квалификации.

[vova-64]

Британец опережает напарника Валттери Боттаса на 85 очков, поэтому уже на Гран-при Турции в середине ноября Льюис может оформить чемпионский титул.

Отметим борьбу за 3-е место в Кубке конструкторов между Рено, Маклареном и Рэйсинг Поинт. Французская команда опережает конкурентов только на 1 пункт.

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 282
2. Валттери Боттас (Мерседес) - 197
3. Макс Ферстаппен (Ред Булл) - 162

4. Даниэль Риккардо (Рено) - 95
5. Шарль Леклер (Феррари) - 85
6. Серхио Перес (Рэйсинг Поинт) - 82
7. Ландо Норрис (Макларен) - 69
8. Карлос Сайнс (Макларен) - 65
9. Алекс Альбон (Ред Булл) - 64
10. Пьерр Гасли (Альфа Таури) - 63

Кубок конструкторов

1. Мерседес - 479
2. Ред Булл - 226
3. Рено - 135

4. Макларен - 134
5. Рэйсинг Поинт - 134
6. Феррари - 103
7. Альфа Таури - 89
8. Альфа Ромео - 8
9. Хаас - 3
10. Уильямс - 0

Sport.ua Telegram

[vova-64]

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон, который на предстоящем Гран-при Турции может оформить 7-й чемпионский титул Формулы-1, уже не уверен, что останется в спорте.

«Пока нет гарантий, что я останусь в Формуле-1 на следующий сезон, поэтому не думаю о том, что может смениться руководство в Мерседесе».

«Чувствую, что еще готов выступать на топ-уровне. Мне этого хотелось бы, но не знаю, буду ли в Ф-1 в новом сезоне», - сказал Хэмилтон.

Пилот пока не подписал новый контракт, а действующий истекает в декабре.

[vova-64]

В сезоне-2020 Формулы-1 команда Мерседес перекрасила свои болиды с привычной серебристой расцветки на черную.

Идею предложил пилот Льюис Хэмилтон, а команда согласилась с таким выражением поддержки борьбы с расизмом. Болиды останутся черными и в 2021 году.

«Останемся в черных цветах на новый сезон. Серебристые цвета остаются важными для нас, но и про борьбу с расизмом не забываем», - сказал босс Мерседеса Тото Вольфф.

В нынешнем сезоне Мерседес 7-й раз кряду выиграл Кубок конструкторов.

[vova-64]

Жан Тодт, президент ФИА и экс-босс Феррари в годы доминирования Михаэля Шумахера, рассказал, что легенда автоспорта находится в сознании, однако подробности не раскрывает.

«Я часто прихожу к Михаэлю, вместе смотрим телек. Его борьба продолжается, как и борьба его семьи и докторов».

«Осознает ли он, что его сын Мик близок к Формуле-1? О состоянии здоровья Михаэля говорить не буду. Это личное дело его семьи», - сказал Тодт.

Шумахер получил серьезные повреждения головы, когда упал во время катания на лыжах.

Ожидается, что его сын Мик в следующем году дебютирует в Формуле-1 в составе команды Хаас.

[vova-64]

Формула-1 объявила о подписании контракта на проведение уличной ночной гонки в Саудовской Аравии.

Первый этап на новом автодроме в Джидде состоится в сезоне-2021. Если Ф-1 удастся вернуться к привычному календарю, то это будет третья вечерне-ночная гонка после этапов в Сингапуре и Бахрейне.

Из-за коронавируса Ф-1 еще не объявила календарь на сезон-2021, однако ожидается, что в нем будет 23 гонки.

[vova-64]

Мик Шумахер, который лидирует в борьбе за чемпионство в Формуле-2, готовится к дебюту в Формуле-1. Ожидается, что он состоится в сезоне-2021.

«Последние годы я работал над тем, чтобы развиваться в качестве гонщика. И я, в целом, доволен своей работой. Чувствую, что готов к переходу в Формулу-1».

«Сейчас я сосредоточен на последних гонках Ф-2. Мне нужно хорошо закончить сезон, чтобы остаться лидером общего зачета», - сказал Шумахер.

Мик является пилотом Академии Феррари. Ожидается, что Скудерия на сезон-2021 отправит Шумахера в команду Ф-1 Хаас.

[vova-64]

В пятницу состоялись две практики Гран-при Турции. Формула-1 вернулась в эту страну впервые с 2011 года, а сам трек в Стамбуле не использовался все это время.

Трасса была очень скользкой, а пилоты постоянно ошибались и жаловались, что будто ездят по льду.



В обеих практиках лучшее время показал Ред Булл. В стартовой тренировке лучшими были Макс Ферстаппен и Алекс Альбон, а топ-3 замкнул Шарль Леклер на Феррари.

Во второй тренировке быстрейшим снова оказался Ферстаппен.

Мерседес пока не нашел нужные настройки и существенно отстает от лидеров.

[vova-64]

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон уже в воскресенье имеет все шансы праздновать свой 7-й чемпионский титул Формулы-1.

На Гран-при Турции британцу нужно победить - и тогда он становится чемпионом вне зависимости от результата напарника Валттери Боттаса. Или же просто финишировать выше финна.

А вот Боттасу для продолжения чемпионской борьбы нужно не только выиграть, но и взять дополнительный пункт за быстрейший круг.

Сейчас между пилотами 85 очков за 4 этапа до конца.

[vova-64]

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон остался недоволен квалификацией Гран-при Турции, в которой показал только 6-й результат - худший за последние два года.

Британец недоволен покрытием, которое сделало трассу скользкой.

«Одна из самых неприятных квалификаций в моей карьере. Пожалуй, даже самая неприятная. Конфигурация трассы интересная, но покрытие ужасное. Никакого сцепления с дорогой, худшее, которое я могу вспомнить».

«Если во время гонки будет мокро, то это получится тяжелый этап. Если будет сухо, то я не знаю, как себя поведет болид», - сказал Хэмилтон.

Если в воскресенье Хэмилтон финиширует впереди Валттери Боттаса, то станет 7-кратным чемпионом мира.

[vova-64]

Пилот Феррари Себастьян Феттель, который покидает команду после нынешнего сезона, видит себя лучшего в напарнике Шарле Леклере.

«Я вижу себя молодого в Леклере. Он еще очень молод, уже очень быстр и впереди у него много побед и подиумов. Шарль - хороший парень, и я радуюсь тому, чего он уже добился, и буду радоваться его будущим достижениям».

«Наши с ним отношения? Думаю, мы уже достаточно взрослые, чтобы не дать разным инцидентам взорваться и испортить отношения. Как я говорил, Шарль - отличный парень», - сказал 4-кратный чемпион мира.

Феттель с 2021 года переходит в Астон Мартин.

[vova-64]

Экс-пилот Формулы-1 и чемпион мира Нико Росберг, несмотря на сложные отношения с Льюисом Хэмилтоном во время выступлений за Мерседес, восхищен достижением британца.

Хэмилтон стал 7-кратным чемпионом мира и повторил рекорд Михаэля Шумахера.

«Никто не думал, что рекорд Шумахера смогут повторить. И вот пожалуйста. Думаю, это не только одно из величайших достижений в истории Ф-1, но и одно из наибольших в истории спорта вообще».

«Не готов сказать, что Хэмилтон лучше Шумахера. Я думаю, они приблизительно на одном уровне. Когда говорят о лучших, то называют Шумахера, Сенну, Фанхио. А теперь и Хэмилтона».

«Нельзя сказать, кто из них лучший. Все в своем роде уникальные и невероятные», - сказал Росберг.

[vova-64]

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон считает, что его победа в сложных условиях дождевой гонки Гран-при Турции доказала его скептикам, что гонщик действительно является одним из лучших в истории.

«Мне нужно больше таких уик-эндов. Это позволит мне всем показать, что я умею. И гонка в Турции показала, почему я заслуживаю уважения. И что в дождевых условиях уровень болида не имеет значения».

«Можно посмотреть, где финишировал мой напарник в такой же машине».

«Но, естественно, для побед и завоевания титулов у тебя должна быть отличная команда и великолепный болид. Ни один пилот никогда не выигрывал титул без хорошей машины».

«Но не менее важно и то, кто и как управляет такой машиной. Надеюсь, мне удалось это показать в Турции», - сказал Хэмилтон.

На Гран-при Турции пилот завоевал 7-й чемпионский титул.

[vova-64]

В сезоне-2021 Формула-1 запланировала рекордные 23 гран-при, а в ближайшие годы эта цифра должна увеличиться до 24-х гонок в течение чемпионата.

По словам руководителя Ф-1 Чэйза Кэри, количество желающих провести гран-при превышает возможности календаря, поэтому планируется ротация.

«Мы ожидаем, что в ближайшие годы перейдем на календарь из 24 гран-при. Многие автодромы, которые принимали гонки в этом сезоне, выразили желание вернуться в календарь в будущем».

«А потому Ф-1 надеется применять ротацию, чтобы все могли участвовать в Ф-1», - сказал Кэри.

При этом большинство команд Ф-1 критикуют идею Ф-1 с увеличением количества этапов.

[vova-64]

33-летний пилот Себастьян Феттель не планирует быть в Формуле-1 после 40-ка лет, как его бывший напарник Кими Райкконен, однако в ближайшее время заканчивать с гонками не собирается.

«Мне сейчас 33 года, и я считаю, что у меня осталось еще где-то три года карьеры. Я не собираюсь быть в Ф-1 после 40-ка, так что, в целом, у меня осталось от 3 до 7 лет в Формуле-1».

«Я все еще мотивирован. Очень жду старта нового проекта с Астон Мартин», - сказал Феттель в интервью Zeit.de

Пилот Феррари с 2021 года переходит в команду Астон Мартин, с которой подписал двухлетний контракт.

[vova-64]

Издание Business Book GP опубликовало список зарплат пилотов Формулы-1 в сезоне-2020. Лидирует 7-кратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, который в Мерседесе зарабатывает около 47 миллионов евро в год.

Несмотря на слабые результаты, второе место занимает пилот Феррари Себастьян Феттель (35 миллионов), а топ-3 замыкает Даниэль Риккардо на Рено (20).

Издание отмечает, что суммы не учитывают убытки, связанные с коронавирусом. Все гонщики согласовали с командами понижение зарплат на 2020 год из-за уменьшения количества гонок, но точные цифры не называются.

[vova-64]

Формула-1 прибыла в Бахрейн, где в пятницу прошли две тренировочные сессии.

В первой лучшее время осталось за пилотами Мерседеса, а быстрейшим был 7-кратный чемпион мира Льюис Хэмилтон. В топ-3 удерживался Серхио Перес на Рэйсинг Поинт.

Вторая практика получилась более яркой, а главным событием стала жесткая авария Алекса Альбона. Пилот Ред Булла вылетел в барьеры и серьезно разбил болид.



Вторые красные флаги вызвала выбежавшая на трассу собачка.



А лучшее время второй тренировки показал Хэмилтон, опередивший Ферстаппена.




Sport.ua Telegram

[vova-64]

Топ-10: Хэмилтон, Боттас, Ферстаппен, Альбон, Перес, Риккардо, Окон, Гасли, Норрис, Квят

Перед стартом квалификации Гран-при Бахрейна было два фаворита: Льюис Хэмилтон, который был быстрейшим в пятничных практиках, и Макс Ферстаппен, показавший лучшее время в третьей тренировке.

Однако на деле Хэмилтон не имел конкурентов, а Ред Булл не сумел навязать реальную борьбу. Льюис выиграл очередной поул с рекордом трассы и на 0,3 секунды опередив напарника Валттери Боттаса.

Второй ряд остался за Ред Буллом. Отметим 5-й результат Серхио Переса, который делает все возможное, чтобы получить место в Ред Булле на новый сезон.



Отметим неудачу Феррари.

На скоростном треке Скудерия вновь показывает все слабости болида и мотора. Себастьян Феттель и Шарль Леклер не вышли в топ-10, но интересно, что Себ второй гран-при подряд опережает напарника в квалификации. Кроме того, в третью часть квалификации неожиданно не вышел Лэнс Стролл, обладатель поула в Турции.

[vova-64]

Команда Формулы-1 Хаас объявила о подписании контракта с пилотом Никитой Мазепиным, которым будет одним из двух основных гонщиков в новом сезоне.

Договор с россиянином рассчитан на несколько лет, но точная информация не разглашается.

21-летний Мазепин в нынешнем сезоне выступает в Формуле-2, где сейчас занимает третье место общего зачета. Ранее пилот находился в системе Рено.

Ожидается, что его напарником станет Мик Шумахер.

Пара пилотов Шумахер - Мазепин заменит Романа Грожана и Кевина Магнуссена, которые покидают Хаас после нынешнего сезона.

[vova-64]

Команда Формулы-1 Мерседес объявила о позитивном тесте на коронавирус у пилота Льюиса Хэмилтона, который точно пропустит ближайший Гран-при Бахрейна.

7-кратный чемпион мира почувствовал симптомы болезни в понедельник, а тесты подтвердили заражение.

Команда пока не назвала пилота, который заменит Хэмилтона. Резервными гонщиками Мерседеса являются Эстебан Гутьеррес и Стоффель Вандорн.

Не исключено, что Льюис пропустит и последний гран-при чемпионата в Абу-Даби. Хэмилтон впервые за свою карьеру Ф-1 пропустит этап.

В текущем сезоне британский пилот досрочно выиграл чемпионский титул.

[vova-64]

Команда Формулы-1 Хаас объявила о том, что в сезоне-2021 одним из двух основных пилотов будет Мик Шумахер, сын легендарного Михаэля Шумахера.

Сообщается, что договор с 21-летним гонщиком подписан на несколько лет, но точные сроки не указаны. Шумахер является участником Академии Феррари.

В нынешнем сезоне Мик сражается за чемпионство в Формуле-2 и может оформить титул в конце недели во время финального гран-при.

Напарником Шумахера будет Никита Мазепин.

Ранее ожидалось, что Феррари отправит Мика в Альфа Ромео, но в итоге для дебютного сезона Ф-1 выбрали Хаас.

[vova-64]

Второй кряду этап Формулы-1 в Бахрейне, который носит название Гран-при Сахира, неожиданно стал довольно интересным, несмотря на отсутствие борьбы за чемпионство.

Льюис Хэмилтон заболел коронавирусом, а потому его в болиде Мерседеса подменил Джордж Расселл. Молодой пилот Уильямса считается одним из самых перспективных в Ф-1, и в Бахрейне он получил шанс опробовать чемпионский болид и показать себя на фоне Валттери Боттаса. Именно попытки Расселла в Мерседесе приковывали наибольшее внимание фанов.

В первой практике именно Расселл показал лучшее время! Это, конечно, не лучшие новости для Боттаса. Одно дело уступать Хэмилтону, другое - Расселлу, пусть даже в тренировке.

Топ-3 замкнули Макс Ферстаппен и Алекс Альбон.



Во второй практике лучшим снова оказался Расселл. Правда, из-за того, что круг чрезвычайно короткий (пилоты проходят его за 54 секунды), отставания между лидерами минимальные.

Однако усилия Джорджа заслуживают того, чтобы их отметили.