формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)

[студент]

Формула-1. Экклстоун ждет возвращения Гран-при Индии

Руководитель Королевских гонок считает, что будущее этапа находится в руках промоутеров и ждет возвращения к переговорному процессу с Jaypee Group.

Гонка отсутствует в календаре Формулы-1 с 2013-го года, поскольку контрактные обязательства были заморожены на три года по согласию сторон.

Тем не менее глава менеджмента Ф-1 заявил, что был бы очень рад увидеть Индию в календаре 2016-го года, поэтому ждет согласия со стороны Jaypee Group.

"Надеюсь, мы проведем гонку в Индии уже в следующем году. Я жду возвращения к переговорам с промоутерами. Со своей стороны мы сделаем все необходимое, чтобы эта гонка вернулась в календарь. Но нам нужно согласие Jaypee Group для возобновления контракта", - сказал Берни.

"Им надо поторопиться. Мы должны получить информацию в течение ближайших двух месяцев".

[satvitek]

Формула-1. Алонсо: "Большего от квалификации ждать не приходилось"

Гонщик Макларена прокомментировал свой результат в квалификации Гран-при Канады.



Испанец пока ни разу в этом сезоне не финишировал в призовой десятке, а воскресную гонку начнет с 13-й позиции.

"Я доволен своим быстрым кругом – это максимальный результат, на который мы могли сегодня рассчитывать. Благодаря штрафу Ферстаппена я буду стартовать 13-м. Учитывая все трудности, включая замену мотора и пропуск утренней сессии, большего от квалификации ждать не приходилось", - сказал Фернандо.

"Надеюсь, завтрашний день (сегодняшний - прим.iSport.ua) для нас сложится более гладко, и обе машины смогут добраться до финиша. В Монреале всегда случаются интересные гонки с машинами безопасности, техническими проблемами у пилотов, поскольку этот автодром очень требователен к тормозам и коробкам передач. Необходимо сохранять предельную концентрацию до самого финиша, поскольку произойти может что угодно".

"Нас беспокоит нехватка скорости на прямых, так что мы попытаемся придумать нечто оригинальное в плане стратегии и работы с резиной, чтобы компенсировать это слабое место и постараться заработать несколько очков".

[satvitek]

Формула-1. Феттель наказан за обгон под красными флагами

Пилот Феррари потеряет пять мест на стартовой решетке Гран-при Канады.



Рассмотрев инцидент, приключившийся в третьей практике Гран-при Канады, судьи этапа приняли решение лишить пилота Феррали Себастьяна Феттеля пяти позиций на стартовой решетке за обгон болида Роберто Мери под красными флагами, что запрещено правилами.

Впрочем, каким именно Себастьян, показавший в квалификации 15-й результат, начнет гонку, на данный момент неизвестно, ведь существует вероятность, что пропустивший квалификацию Дженсон Баттон будет вынужден стартовать с пит-лэйн.

Напомним, что последнее место на стартовой решетке застолбил за собой гонщик Торо Россо Макс Ферстаппен, лишенный в общей сложности 15 позиций - пяти за аварию в Монако, и еще десяти - за установку на его болиде уже пятого двигателя с начала сезона.

[satvitek]

Формула-1. ГП Канады. Поул Хэмилтона, провал Феттеля

Пилоты Мерседес оккупировали первый ряд стартовой решетки, в то время как немецкий гонщик Феррари не прошел даже во второй сегмент.



Результаты квалификации:

1. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) 1.14,393

2. Нико Росберг (Mercedes AMG F1) +0.309

3. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.621

4. Валттери Боттас (Williams) +0.709

5. Ромен Грожан (Lotus) +0.801

6. Пастор Мальдонадо (Lotus) +0.936

7. Нико Хюлькенберг (Force India) +1.221

8. Даниил Квят (Red Bull Racing) +1.686

9. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.721

10. Серхио Перес (Force India) +1.945

11. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +1.381

12. Макс Ферстаппен (Scuderia Toro Rosso) +1.584

13. Маркус Эрикссон (Sauber) +1.601

14. Фернандо Алонсо (McLaren) +1.615

15. Фелипе Наср (Sauber) +1.959

16. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +1.511

17. Фелипе Масса (Williams) + 2.053

18. Роберто Мери (Manor) +3.300

19. Уилл Стивенс (Manor) +3.324

Дженсон Баттон (McLaren) - не стартовал

[satvitek]

Формула-1. ГП Канады. Триумф Хэмилтона, подиум Боттаса

Льюис Хэмилтон стал победителем этапа в Монреале. Тройку лучших дополнили его партнер по Мерседес Нико Росберг и финн Валттери Боттас из Уильямс.



Сложно скрыть факт, что гонка получилась крайне скучной, а особенно плане борьбы за победу. Более того, если бы Масса и Феттель не оказались на дне пелотона с самого начала, то Монреаль остался бы вовсе без ярких обгонов.

На старте Хэмилтон без особых проблем удержал поул и посадил себе на хвост Нико Росберга, доехав с напарником за спиной до самого финиша, а пит-стоп на 29-м круге оставил гонщиков на своих местах, потому интригой было переменное сокращение отставания Нико от британского чемпиона мира с трех секунд до одной или наоборот.

Самым интересным был путь Себастьяна Феттеля. Немец стартовал 18-м, но потом начал пробиваться через пелотон, снова оказался позади из-за неудачного пит-стопа, а потом снова наверх. Кончилось это пятой позицией для пилота Феррари.

Из провалов стоит отметить Ред Булл. Если Квят хоть остался в очковой зоне, то Риккардо в итоге проиграл кучу дуэлей и откатился на 13-ю позицию. Ну а страшным сном Монреаль стал для Макларена. Сошел Дженсон Баттон, сошел и Фернандо Алонсо. Испанец впервые в карьере три гонки подряд не может финишировать. Это немыслимо, но Фернандо сам в это вступил, а теперь остается лишь ждать какого-то "прогресса".

Прокол колеса на 50-м круге получил Ромен Грожан, в результате чего у него начались серьезные проблемы. Француз налетел на кольцевого Стивенса и повредил колесо, после чего помчался в боксы, а там его вообще никто не ждал. Более того, Ромену "впаяли" штраф на пять секунд за контакт с Манором.

На сегодняшний день Хэмилтон оторвался от Росберга уже на 17 очков. Себастьян Феттель входит в тройку, но уступает второму Мерседесу 26 пунктов.

Результат гонки:

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — 153.145
2. Нико Росберг (Мерседес) +2.200
3. Валттери Боттас (Уильямс) +40.600
4. Кими Райкконен (Феррари) +45.600
5. Себастьян Феттель (Феррари) +49.900
6. Фелипе Масса (Уильямс) +56.300
7. Пастор Мальдонадо (Лотус) +66.600
8. Нико Хюлькенберг (Форс Индия) +1 круг
9. Даниил Квят (Ред Булл) +1 круг
10. Ромен Грожан (Лотус) +1 круг
11. Серхио Перес (Форс Индия) +1 круг
12. Карлос Сайнс-младший (Торо Россо) +1 круг
13. Даниэль Риккардо (Ред Булл) +1 круг
14. Маркус Эрикссон (Заубер) +1 круг
15. Макс Ферстаппен (Торо Россо) +1 круг
16. Фелипе Наср (Заубер) +2 круга
17. Уилл Стивенс (Манор) +4 круга

Сошли:

18. Роберто Мери (Манор)
19. Дженсон Баттон (Макларен)
20. Фернандо Алонсо (Макларен)

[студент]

Катар все ближе к Формуле-1

Гонка может пройти либо на автодроме Лосаил, либо на планируемой уличной трассе.

Впервые о планах провести этап Формулы-1 в Катаре стало известно в феврале этого года.

"Мы близки к подписанию соглашения о проведении этапа Формулы-1. Проект готов. Правда, кое-что еще не улажено, так что нам следует набраться немного терпения. Все, что нам нужно, – это чуть больше встреч с Берни Экклстоуном. Требуется немного времени, но у нас есть решение. Либо мы будем использовать существующий автодром Лосаил, либо построим новый объект в городе.У нас много идей, и мы готовы их реализовать. Мы хотим привить региону автоспортивные традиции. С 2004-го года мы принимаем этап MotoGP; также у нас проходят гонки мирового Супербайка. Кроме того, в этом году мы примем этап WTCC", - сказал Насер бин Халифа Аль-Аттия, президент автомобильной федерации Катара.

Маловероятно, что этап состоится уже в следующем сезоне.

[студент]

Райкконен – самый популярный гонщик Формулы-1 среди болельщиков

Финский пилот Феррари Кими Райкконен пользуется особой популярностью среди фанатов.

Свыше 217 тысяч болельщиков приняли участие в опросе портала GPDA. Поклонникам Формулы-1 предлагалось ответить на несколько актуальных вопросов.

Лучшим гонщиком всех времен и народов болельщики назвали Айртона Сенну, который в голосовании опередил не менее легендарных Михаэля Шумахера и Алена Проста.

Самым популярным гонщиком признан Кими Райкконен, следом идут Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон.

Среди команд в голосовании не нашлось равных Феррари – Скудерия опередила Макларен и Уильямс.

Большинство опрошенных также советуют боссам Формулы-1 вернуть дозаправки, ликвидировать монополию среди поставщиков шин, а также сделать свободный регламент.

[студент]

Гонщик Хэмилтон выиграл квалификацию Гран-при Великобритании

Британский пилот команды "Формулы-1" "Мерседес" Льюис Хэмилтон победил в квалификации Гран-при Великобритании, показав результат 1 минута 32,248 секунды.

"Это особенное чувство завоевать поул домашней публикой. Фанаты хорошо мотивировали меня. Этот гоночный уик-энд нельзя назвать самым гладким с точки зрения нахождения баланса. Мы внесли некоторые изменения, которые может быть были не столь эффективными для квалификации, но которые, надеюсь, помогут в гонке", - приводит слова Хэмилтона Sky Sports.

Второе время у напарника Хэмилтона немца Нико Росберга, третье - у бразильца Фелипе Массы из "Уильямс". Россиянин Даниил Квят из команды "Ред Булл" показал седьмой результат, опередив своего напарника Дэниела Риккьярдо, который стал десятым.

Гонка Гран-при Великобритании состоится в воскресенье (начало 15.00 по московскому времени). Лидирует в чемпионате Хэмилтон (169 очков), на второй позиции располагается Росберг (159), Квят пока на восьмом месте (19).

[slava12]

Формула-1. Лауда: "Когда надо было делать машину, в Феррари ели спагетти"

Неисполнительный директор Мерседеса Ники Лауда жестко ответил на критику доминирования немецкой команды в чемпионате.

Разговоры о безоговорочном доминировании Мерседеса, которое вредит всему чемпионату, ведутся уже давно, а шестой дубль Росберга и Хэмилтона в сезоне – еще один повод для критиков говорить об этом.

Трехкратный чемпион мира и один из боссов штутгартского коллектива Ники Лауда в свойственной ему манере дал комментарий по этому поводу:

"Я больше не хочу слушать эти глупые дискуссии. Что может поделать Мерседес, когда вместо того, чтобы делать машину, в Феррари ели спагетти?".

Позжа слова коллеги по команде пояснил глава Мерседеса Тото Вольф:

"Всем известно, что у Ники особые отношения с Феррари и он очень любит Формулу-1. Именно поэтому на такие темы он порой высказывается излишне грубо. В Феррари точно не теряли время на спагетти, об этом говорит их победа в Малайзии. Мы в Мерседесе не хотим никого обидеть. Мы уважаем Феррари и рассматриваем их как нашего основного соперника. И понимаем, что нам предстоит напряженно работать, чтобы сохранить свое лидерство".

[slava12]

Росберг стал лучшим в первой практике Гран-при Бельгии в "Ф-1", Квят - шестой
Немецкий пилот "Мерседеса" Нико Росберг показал лучшее время в первой сессии свободных заездов на 11-м этапе чемпионата "Формулы-1" - Гран-при Бельгии.

В пятницу на трассе в Спа Росберг проехал один из своих кругов за 1 минуту 51,082 секунды. Вторым стал действующий чемпион мира и партнер Росберга по команде Льюис Хэмилтон (+0,242). Тройку быстрейших замкнул Дэниел Риккьярдо из "Ред Булл" (+0,291).

Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят показал шестой результат, отстав от времени Росберга на 0,878 секунды.

На выходе из одного из поворотов машину гонщика "Лотуса" Пастора Мальдонадо развернуло, и он врезался в отбойник.

Вторая практика Гран-при Бельгии пройдет в пятницу и начнется в 15:00 мск.

[студент]

Фернандо Алонсо: У нас уже больше мощности

Пилот McLaren Фернандо Алонсо показал по итогам практик в Бельгии 18-й результат.

Фернандо Алонсо: "Трудно делать прямое сравнение между характеристиками двух разных двигателей - ведь вам нужно сравнить оба двигателя в один и тот же день на одной и той же трассе. И это в нашем случае просто невозможно. Но стенд и другие данные говорят о том, что мощности стало больше, так что прогресс очевиден.

Мы знали, что это будут сложные выходные, но я ждал их с нетерпением, чтобы увидеть, какие же изменения подготовила команда".

[студент]

Кими Райкконен: Я доволен сегодняшним днем

Пилот Ferrari Кими Райкконен показал по итогам практик Гран-При Бельгии 5-й результат.

Кими Райкконен: "В целом, я доволен сегодняшним днем. Конечно, мешали красные флаги, но они мешали всем участникам. Мы показали неплохой результат.

У нас возникли небольшие проблемы с передними шинами, но мы приложим все усилия, чтобы устранить их и завтра выложиться на полную силу. Посмотрим, какой результат покажем в воскресенье".

Его партнер по Ferrari Себастьян Феттель показал 10-й результат.

Себастьян Феттель: "В прошлой гонке я показал очень хороший результат. Но я понимаю, что не стоит расслабляться, поскольку эта трасса отличается, и нужно приложить максимум усилий для хорошего результата.

Сегодня мне не все удалось - я не совсем доволен машиной и своим ритмом прохождения трассы. Уверен, мы с командой найдем нужные настройки для болида. Завтра я постараюсь исправить положение и улучшить свой 10-й результат".

[студент]

Пилоты «Макларена» наказаны потерей 55 позиций на старте Гран-при Бельгии


Пилоты «Макларена» Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон наказаны потерей в общей сложности 55 позиций на стартовой решетке гонки Гран-при Бельгии. Об этом сообщает официальный сайт «Формулы-1».

Представители «Макларена» договорились, что Алонсо, оштрафованный на 30 позиций, и Баттон (25) начнут гонку с последней линии стартового поля.

Пилоты были наказаны за смену силовых установок на их болидах, а также других комплектующих. Согласно регламенту, без штрафа заменить двигатель и ряд других деталей можно не более пяти раз за сезон, а для Алонсо и Баттона нынешние силовые установки стали уже седьмыми. Кроме того, на машины пилотов были установлены новые турбокомпрессоры, а Алонсо также заменил электронный блок управления.

По правилам, если гонщика наказали большим штрафом и он не может отбыть его полностью за счет потери позиций на стартовой решетке, к нему могут применить санкции по ходу гонки.

В текущем сезоне «Формулы-1» принимают участие 20 пилотов. В личном зачете текущего сезона Алонсо с 11 очками занимает 14-е место, а Баттон с 6 — 17-е. Гонка в Бельгии состоится в воскресенье, 23 августа.

[студент]

Феррари может отказаться от проекта академии гонщиков

Руководство Скудерии всерьез рассматривает возможность приостановки программы воспитания молодых гонщиков, чтобы освободить деньги на развитие болидов.
Феррари может отказаться от проекта академии гонщиков Руководство Скудерии всерьез рассматривает возможность приостановки программы воспитания молодых г...



Финское издание Ilta Sanomat со ссылкой на итальянские источники утверждает, что новый президент команды Серджио Маркионне, который известен как сторонник жёсткой экономии, не является сторонником идеи академии гонщиков.

Академия основана в 2009 году. Ранее Филипе Масса преподавал в ней. Первым воспитанником академии стал Жюль Бьянки, который умер месяц назад от последствий серьезной аварии в 2014 году.

В настоящее время в академии тренируются Антонио Фуоко, Раффаэле Марчелло, Лэнс Стролл и китаец Гуань Юй Чжоу.

Газета также сообщает, что Маркионне и босс команды Маурицио Арривабене считают, что направляемые в молодежную программу деньги лучше было бы потратить на развитие болидов.

[студент]

Формула-1. Феррари: Райкконен — не эконом вариант

Руководитель конюшни Маурицио Арривабене опроверг предположение прессы, что итальянская команда решила сохранить Кими Райкконена на следующий сезон, потому что он популярен и не является дорогостоящим вариантом.



Маурицио осведомлен о том, что согласно глобальному опросу Ассоциации гонщиков Формулы-1 (GPDA) Кими является самым популярным пилотом Формулы-1.

"GPDA провела очень серьезное и интересное исследование о популярности гонщиков, где победил именно Кими. Но мы продлили с ним контракт не за его голубые глаза и светлые волосы. Мы продолжили с ним сотрудничество, потому что при создании молодой команды, необходимо находить правильный баланс", - сказал Арривабене.

"Райкконен – настоящий чемпион. К тому же, он отлично ладит с Себастьяном Феттелем. Это играет на руку коллективу. Есть бюджетные авиабилеты, но я еще не видел бюджетных пилотов на таком высочайшем уровне. Это касается не только гонщиков, но и других спортсменов, выступающих на топ-уровне".

[студент]

Формула-1. Вольф: Росберг должен прибавить в квалификациях

Босс Мерседеса призвал Нико Росберга прибавить в квалификациях, если его подопечный надеется еще бросить вызов Льюису Хэмилтону в борьбе за титул в этом году.



По мнению Вольфа, Хэмилтон находится в ударе, что он лишний раз доказал на Гран-при Бельгии, где обеспечил себе 48-й поул и 39-ю победу в карьере. В этом году Льюис и вовсе выиграл уже 10 квалификаций против одной у своего напарника, тогда как в минувшем сезоне Нико стал лучшим по этому показателю со счетом 12:7.

"Половина работы сводится к выступлению в квалификации. Это критически важно, чтобы занять впереди позицию на стартовой решетке. Как мне кажется, Льюис сейчас просто в ударе, но это даже интересно", - отметил Вольф.

"В прошлом году мы много обсуждали тот факт, что Нико лучше проводил квалификации, но Льюис набирал больше очков. В этом году у Хэмилтона блестящая статистика, ведь я уже сказал, что он в ударе и переживает отличный период в своей жизни,так что он способен выстрелить в нужный момент, что демонстрирует квалификационный счет 10:1. У него было несколько невероятных уик-эндов, как в Спа, где он показал фантастический темп в квалификации, когда собрал идеальный круг".

"Когда у вас одинаковый автомобиль и равноценные ресурсы, то сложно получить большое преимущество, что и демонстрирует сейчас Нико".

[студент]

Формула-1. Райкконен "успокоил" рынок переходов гонщиков


Во многом точно известно, какие пилоты получат возможность участвовать в Ф-1 в 2016 году.

Недавно Кими Райкконен продлил контракт с Феррари и тем самым успокоил рынок переходов между командами, так как все остались при своих.



Уильямс близки к тому, чтобы сохранить пару пилотов Фелипе Масса - Валттери Боттас, это же намечается у Ред Булл и Торо Россо. Старшие "Быки" более чем довольны работой Даниэля Риккардо и Даниила Квята, а младшие "Бычки" намерены продлить отношения с Максом Ферстаппеном и Карлосом Сайцем-младшим.

Владелец Форс Индия Виджей Малья пока не огласил список пилотов на новый сезон, но сегодня признал, что с радостью сохранит Нико Хюлькенберга и Серхио Переса. Правда, у немца есть вариант с переходом в новую команду Хаас.

Заубер так и вовсе уже продлил соглашения Магнуса Эрикссона и Фелипе Насра. А чемпионская команда Мерседес не так давно оформила долгосрочные контракты с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом.

Вопросы могут возникнуть по второму пилоту Макларен. Фернандо Алонсо точно остается, а по поводу Дженсона Баттона в команде еще не решили. Не исключено, что его заменит более молодой гонщик.

Отдельно стоит вопрос с Лотус, так как пока не информации, в каком виде команда продолжит свое существование. Сейчас ведутся переговоры о продаже конюшни автогиганту Рено.

[студент]

Формула-1. Ферстаппен заменит Райкконена в 2017-м?

Тема второго пилота Феррари остается одной из наиболее обсуждаемых в мире автоспорта.



По информации La Gazzetta dello Sport, руководство Феррари, продлив контракт с Кими Райкконеном, вовсе не планировало делать ставку на финна в долгосрочной перспективе, и следующий сезон, скорее всего, станет для него последним за рулем итальянской команды.

Ранее предполагалось, что напарником Кими станет пилот Уильямса Валттери Боттас, но в Феррари якобы весьма заинтригованы кандидатурой Макса Ферстаппена, и, если молодой гонщик будет прогрессировать по ходу следующего чемпионата Формулы-1, то уже в 2017-м может оказаться за рулем болида прославленной конюшни.

Переход Ферстаппена в Феррари может стать частью больших изменений в мире Королевских гонок, связанных с приобретением концерном Рено команды Лотус. В таком случае, как предполагается, Торо Россо, за которую нынче выступает Макс, будет тесно сотрудничать с Феррари и пользоваться двигателями итальянского производства.

[студент]

Кевин Магнуссен ждет предложений

Запасной пилот McLaren Кевин Магнуссен заявил, что он открыт для предложений на сезон-2016.

Кевин Магнуссен: "Когда сезон стартовал, то мне было очень сложно смириться с мыслью, что я не буду выступать в гонках. Мне было плохо морально, но я смирился с этим. Оставил все в прошлом. Сейчас я думаю только о своем будущем и о том, как бы вернуться в строй в следующем году.

Я открыт для предложений, общаюсь с другими командами. Возможно, у меня будет место в McLaren. Варианты есть, хотя вакансий в этом мире крайне мало".

[студент]

Следующая неделя для Renault станет решающей

По неподтвержденной официально информации, Renault на следующей неделе совершит сделку по покупке команды Lotus и получит у владельцев контрольный пакет документов. Об этом сообщило на своих страницах издание Autosport.

Официально известно, что в понедельник Renault проведет презентацию, но пока неизвестно, на какую тему. Хотя сейчас у Renault может быть только одна тема. Все остальные документы будут подписаны в течение пары дней. В случае отказа руководства Lotus продавать команду у французской компании есть запасной вариант с Force India.

[студент]

Марк Уэббер: С шинами нужно срочно разбираться

Экс-пилот Формулы-1 Марк Уэббер считает, что нужно срочно разбираться с взрывающимися шинами в королевских гонках, поскольку ситуация начинает выходить из-под контроля.

Марк Уэббер: "Критика Феттеля обоснована, и еще нет никаких аргументов в пользу того, что взрыв шины на его болиде был связан с чрезмерным износом резины. Пилот и команда должны быть уверены в шинах - это аксиома. Согласен, что скорость болида на отработанной резине должна снижаться, но уверенность в надежности шин должна быть.

Если окажется, что Pirelli проинформировала команды о возможности пройти 40 кругов, то факт взрыва после 28 выглядит подозрительным. Пока Pirelli везло с критикой, но на их счету уже довольно много таких промахов. Нужно с этим что-то срочно решать, иначе один из пилотов может попасть аварию с тяжелыми последствиями по вине Pirelli".

[vladimir59]

В Бразилии Red Bull получит новые двигатели


Во время Гран-При Бразилии команда Red Bull будет использовать новую версию силовой установки Renault, на создание которой французские мотористы потратили 11 условных баллов. По оценкам экспертов, новые двигателя позволят отыграть до двух десятых секунды на круге.

Новая версия была готова еще накануне Гран-При США. Одна дебют отложили до бразильского этапа. По имеющейся информации, инженерам Red Bull пришлось переделать систему охлаждения.

Решение относительно использования новых двигателей в квалификации и гонке будет принято решение. В случае замены силовой установки оба пилота получат стартовые пенальти.

Также известно, что команда Toro Rosso не будет использовать новую версию двигателей. Оставшиеся две гонки она проведет со старыми силовыми установками.

[vladimir59]

Команда Lotus сохранит в следующем сезоне свое название

Ожидается, что в ближайшие дни будет официально объявлено о покупке команды Lotus французской компанией Renault. При этом команда сохранит свое название.

Для Renault сезон-2016 будет переходным, и руководство компании не хочет, чтобы плохие результаты ассоциировались с французским брендом. По этой причине команда сохранит название Lotus F1 Team. В кубке конструкторов она будет значится, скорее всего, как Lotus Renault.

Ранее стало известно, что инженеры Renault приступили к работе на базе британской команды в Энстоуне.

[vladimir59]

Берни Экклстоун: Все будут поражены новым Интерлагосом

Руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что все команды будут довольны тем, как выглядит обновленный Интерлагос, где в следующие выходные пройдет предпоследний этап чемпионата.

Берни Экклстоун: "Я не сомневаюсь, что все команды будут просто поражены новой инфраструктурой обновленного трека в Сан-Паулу. Мне никогда не нравилось, когда на этот великолепный трек обрушивалась критика. Многие говорили, что он выглядит хуже остальных. И теперь все иначе. Я с благодарностью отнесся к тому, что сделали организаторы гонки".

[vladimir59]

Президент ФИА: Michelin могли выиграть в тендере


Президент ФИА Жан Тодт заявил, что компания Michelin вполне могла выиграть в тендере на право поставки резины чемпионату Формулы-1.

Жан Тодт: "Федерация хотела понять, что наши кандидаты на поставку резины смогут справиться с теми условиями, которые мы требуем. На нас работала специальная техническая группа, которая, подытожив все моменты проверок, дали ясно понять, кто нам подходит лучше всего. Но в Michelin могли стать нашим поставщиком, не отрицаю этого".

[slava12]

Формула-1. Ферстаппен: "Новый болид будет на секунду быстрее"
Гонщик Торо Россо Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от новой машины с двигателем Феррари.

"Новый болид выглядит очень здорово. Кажется, он будет от восьми десятых до секунды быстрее прошлогоднего, а это очень много. Думаю, мы сделаем больший шаг вперед, чем другие команды, которые получат обновленную версию двигателя, который использовали ранее. Для нас переход на другой мотор станет серьезным прогрессом".

[студент]

Формула-1. Уильямс презентовал свой новый болид FW38. ФОТО

Команда из Гроу первой из всех команд Формулы-1 показала свой новый автомобиль, опубликовав студийные фотографии FW38.

Новинка дебютирует на трассе на предсезонных тестах в Барселоне, который стартуют 22-го февраля. Судя по фото опубликованных в твиттере команды, машина не слишком отличается от прошлогодней.

Напомним, что сегодня Ферарри представит свою машину на сезон-2016. Прямая трансляция презентации будет на официальном сайте Скудерии. Начало в 15:00.

[студент]

Формула-1. Мерседес представил болид W07 на сезон-2016. ФОТО

Чемпионская команда Мерседес официально представила фото своей новой машины, за рулём которой в сезоне-2016 предстоит выступать Льюису Хэмилтону и Нико Росбергу.

Официальная презентация команды Мерседес запланирована на завтрашнее утро, перед предсезонными тестами, но уже сегодня Серебряные стрелы представили первые фотографии новой машины W07 Hybrid.

"Хотя внешне машина кажется очень похожей на свою предшественницу, что вполне объяснимо при стабильном регламенте, под её корпусом скрыто множество небольших, но революционных технических решений. Команда великолепно поработала: результатом углублённого инженерного поиска стали различные инновации в областях, в которые, возможно, считаются устоявшимися. 2016-й – это ещё один переходный год с точки зрения действующих правил, поэтому возможные прибавки в скорости искать всё сложнее. Именно в таких обстоятельствах проверяется эффективность инженерной команды, и должен сказать, что в Mercedes отлично справились с задачей", - сказал технический директор Мерседес Падди Лоу.

Напомним, что в пятницу команда провела съемочный день в Сильверстоуне, где уже успела опробовать новое шасси.

[студент]

Формула-1. Ограничения по расходу топлива могут отменить


Стратегическая Группа Формулы-1 рассмотрит решение отменить существующий запрет на чрезмерное количество топлива в баках.

По информации Autosport, руководители Королевских гонок могут отменить ограничения по расходу топлива в 2017 году.

Согласно с действующими правилами максимальная скорость потока топлива - 100 кг/час, а по ходу гонки нельзя израсходовать более 100 кг горючего.

Данный шаг будет обсуждаться на заседании Стратегической Группы Ф1 в Женеве и призван увеличить активность атак гонщиков.

"Решение пока находится на стадии обсуждения. Увеличение количества топлива в баках принесет большее количество атак во время соревнований", - говорит гоночный директор Макларена Эрик Булье.

[студент]

Формула-1. Хэмилтон не одобряет изменения в правилах квалификации


Действующий чемпион мира пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон выступил против изменений в правилах квалификационных заездов.

Пилот Мерседес отметил, что новый формат квалификационных заездов, одобренный руководством команд Ф1 на встрече в Женеве, не сможет многое изменить. "Нам нужно больше борьбы на трассе. Не знаю, что нужно сделать, но решения, которые принимает руководство Ф1, не работают. Мне не нравятся перемены, которые происходят последние несколько лет. Им нужно больше советоваться с пилотами. Мы находимся в болиде, чувствуем ситуацию, и знаем, как сделать лучше. Не думаю, что новый квалификационный формат многое изменит", – цитирует Льюиса Mirror.

Напомним, что недавно руководители команд Ф1 единогласно проголосовали за введение нового формата квалификации в предстоящем сезоне-2016.