Велоспорт

[vova-64]

Сейчас Марк Падун является единственным представителем Украины в Мировом туре – высшем дивизионе мирового шоссейного велоспорта. В конце текущего сезона контракт 24-летнего украинца с его командой, «Bahrain Mclaren» истекает.

Падун заявил, что уже нашел себе команду на следующий сезон, но имя команды не назвал:

«Я еще до Джиро подписал контракт, но команда об этом официально не объявила. Поэтому пока я не буду говорить, с кем подписал соглашение и какова продолжительность контракта.

Дождемся официального заявления, тогда и поговорим. О будущем волноваться уже не надо», - заявил Падун.

Напомним, 24-летний гонщик выступает за «Bahrain Mclaren» с 2018 года. Недавно он занял второе место на этапе Джиро д’Италия-2020.

[vova-64]

Словенский гонщик «Jumbo Visma» Примож Роглич выиграл десятый этап Вуэльты-2020. Для него это уже третья победа на нынешней Вуэльте.

Сегодняшний успех помог словенцу вернуть себе лидерство в общем зачете. С предыдущим обладателем красной майки, Ричардом Карапасом, он идет в одно время, но опережает его по сумме мест на этапах.

[vova-64]

Французский гонщик «Groupama FDJ» Давид Году выиграл 12-й этап Вуэльты-2020. В финишном спринте он опередил испанца Марка Солера из «Movistar».

Солеру второе место сегодня позволило ворваться в топ-6 общего зачета. Лидером остался победитель вчерашнего этапа Примож Роглич.

[vova-64]

Британский гонщик команды «Education First» Хью Карти стал победителем 12-го этапа Вуэльты-2020 с финишем на Англиру – одном из самых сложным подъемов в мировом велоспорте. Лидерство в общем зачете снова перехватил Ричард Карапас, который на 10 секунд опередил Приможа Роглича.

[vova-64]

Роглич не впечатляет. Но обыгрывать его некому

К нынешней Вуэльте ее действующий чемпион Примож Роглич подошел в статусе главного фаворита, и поначалу этот статус полностью оправдывал. Однако конец первой и конец второй недель у словенца явно не получились. На пятом этапе до Формигаля словенец оказался изолированным на последнем подъеме, и проиграл большинству прямых конкурентов по общему зачету, в том числе 43 секунды главному сопернику, Ричарду Карапасу.

В середине второй недели Роглич выиграл два этапа (в том числе и красивую дуэль у Карапаса с обоюдными атаками на тяжелом финальном подъеме Альто де Монкавильо), и, с учетом чистого времени и бонификаций, догнал эквадорца в общем зачете, перехватив красную майку за счет дополнительных показателей (лучшей суммы мест на всех этапах). Тем не менее, перед вторым днем отдыха Роглич лидерское одеяние снова потерял.

Вторая неделя Вуэльты заканчивалась двумя тяжелыми горными этапами. В субботу гонщики поднимались на Ла Фаррапону до Лагос де Сомьедо, а в воскресенье их ждало максимально тяжелое испытание: восхождение на легендарную Альто де ль’Англиру – один из самых тяжелых подъемов в мировом велоспорте.

Уже на Фаррапоне было видно, что Роглич чувствует себя не лучшим образом, и с помощью команды словенец сделал то же, что сделал и в аналогичной ситуации на Тур де Франс во время подъема на Гран Коломбье – «засушил» гонку. Темп подъема был очень медленным, селекция – минимальной, и в итоге Роглич не потерял время относительно прямых конкурентов по генеральной классификации, которые, в отличие от самого словенца, не ехали в окружении сразу нескольких партнеров по команде и не могли обеспечить себе плацдарм для атаки.

В воскресенье, во время подъема на Англиру, Рогличу было еще хуже. Однако в тот день мы увидели сценарий, который можно назвать лейтмотивом всей нынешней Вуэльты: соперникам Приможа также было очень тяжело, и в полной мере воспользоваться кризисом лидера «Jumbo Visma» было просто некому.


twitter.com/LeTour. Примож Роглич

Вообще, восхождение на Англиру оставило максимально противоречивые впечатления. С одной стороны, разрывы между грандами общего зачета были очень небольшими, что обычно говорит о небольшой селекции. Однако если смотреть саму гонку, а не только табличку результатов, то становится очевидно, что селекция была максимально высокой. Каждый из лидеров на последнем подъеме успел по несколько раз умереть и воскреснуть, просто в итоге по своему уровню готовности гранды оказались очень близки друг к другу.

Тем не менее, нельзя не отметить тот факт, что из топ-5 общего зачета именно Роглич, наряду с Дэном Мартином, выглядели слабейшими, хоть и маргинально. Примож мог проиграть больше, если бы не Сепп Кусс, который в тот день выглядел едва ли не сильнейшим – сегодня Роглич даже извинился перед американцем за то, что лишил его шанса выиграть Англиру. Хотя, конечно, переоценивать роль помощи партнера по команде на таких сумасшедших градиентах не стоит. Ну и мы можем в очередной раз констатировать, что Рогличу тяжело даются длинные и крутые подъемы – в прошлом году на Джиро д’Италия во время восхождения на Мортироло проблемы словенца были еще серьезнее.

Так или иначе, на финише словенец ограничил свои потери относительно прямых конкурентов 26 секундами от Хью Карти и 10 секундами – от Карапаса и Энрика Маса. Красную майку лидера Роглич потерял, но в стратегическом плане на 12-м этапе он добился успеха: теперь он безоговорочный топ-фаворит Вуэльты за неделю до финиша в Мадриде.

А все потому, что во вторник гонщиков ждет 34-километровая разделка с 32 км равнины и крутым финальным подъемом на Мирадор Эсаро. Разделка, на которой Роглич должен привозить довольно много времени своим прямым конкурентам по общему зачету. Да, мы все помним, что совсем недавно на Тур де Франс подобные расклады относительно Роглича полетели в тартарары, и он проиграл «Большую петлю» Тадею Погачару.

Однако в этот раз повторение того апсета крайне маловероятно, и причин тому несколько. Во-первых – это то, что в этот раз абсолютно все прямые конкуренты Роглича – раздельщики слабого или даже очень слабого уровня. К тому же, все предыдущие провалы словенца в индивидуальных гонках на Гран турах приходились на конец третьей недели, а не на ее начало. Тем более, что нынешняя Вуэльта проходит в урезанном формате, и первые три этапа гонки были отменены.

Конечно, плохое самочувствие Роглича в конце второй недели немного добавляет интриги, но в целом ее мало: Примож сейчас является безоговорочным претендентом №1 на победу в общем зачете. В разделке он выиграет у своих соперников довольно много, а дальше мы сталкиваемся с «прелестями» третьей недели нынешней Вуэльты, где будет всего один горный этап: в предпоследний день гонки спортсмены будут штурмовать знаменитую Ла Коватилью. Даже если Роглич будет чувствовать себя плохо, с такой командой в распоряжении он сумеет отбиться, тем более, что, как мы увидели на Англиру, у его соперников также осталось не очень много сил на отчаянные атаки.

Ставка на Энрика Маса – ошибка «Movistar»?

Перед стартом нынешнего сезона в составе главной команды Испании, «Movistar», произошли серьезные кадровые изменения. Ушли многолетний лидер Найро Кинтана, Микел Ланда и чемпион Джиро-2019 Ричард Карапас. На замену им был подписан сенсационный вице-чемпион Вуэльты-2018 Энрик Мас. Именно вокруг него генеральный менеджер «Movistar» Эусебио Унсуэ решил строить команду.

Однако сейчас такое решение выглядит ошибкой: кажется, уровень Маса переоценили и в «Movistar», и в мире велоспорта в целом. Во многом этому поспособствовало то, что Энрик является воспитанником молодежной команды Альберто Контадора: как только пришли первые успехи, на испанца прогнозировано сразу же повесили ярлык «Нового Контадора».

Второе место Маса на Вуэльте-2018 многих ввело в заблуждение. Вуэльта – заключительный Гран тур сезона, и для подавляющего большинства генеральщиков является второй супермногодневокой в календаре: кто-то приезжает в Испанию после Джиро, кто-то после Тура. И те немногие гонщики, которые готовятся целенаправленно к Вуэльте и не едут другие Гран туры, получают преимущество в виде свежести, которым зачастую компенсируют нехватку класса. Именно так выиграл Вуэльту-2011 Хуан Хосе Кобо, именно так в 2010 году на подиум попал Петер Велитс, именно за счет этого в конце нулевых на Вуэльте блистал Эсекьель Москера. Не самого высокого уровня гонщики, правда?

После успеха на Вуэльте-2018 сезон 2019 года Мас провалил, но и это не смутило руководство «Movistar». С точки зрения самого гонщика решение перейти в команду Унсуэ было максимально логичным и правильным. Он покидал «Quick Step», где выглядел чужеродным телом как с языково-культурной точки зрения (костяк команды Патрика Лефевра всегда составляли бельгийцы и представители северных стран), так и со спортивной (в «Quick Step» всегда в приоритете были классики, а не Гран туры, мощные обладатели сильного индивидуального хода, а не легкие горняки), и переходил в «Movistar», который всегда состоял из испаноязычных гонщиков и делал ставку на горняков и многодневщиков.



И нынешний сезон в исполнении Маса получается в целом неплохим, но уровню амбиций «Movistar» он вряд ли соответствует. На Тур де Франс за счет проблем целого ряда топ-фаворитов Энрик сумел тихой сапой заползти на пятое место, но провел при этом абсолютно серую, пассивную гонку. На пятом месте он идет и по итогам второй недели Вуэльты.

Если вынести за скобки «Jumbo Visma», то «Movistar» привезла на Вуэльту сильнейший состав в пелотоне. Состав, который на горных этапах неоднократно брал инициативу на себя, добирал отрывы и устраивал развоз в гору в надежде на атаку капитана. Однако вместо этого, как только гонка становилась селективной, Мас сразу же выпадал и терял время относительно прямых конкурентов. Единственный этап, на котором Эрик выглядел действительно неплохо – это вчерашнее восхождение на Англиру, хотя во временном выражении больших дивидендов ему это не принесло.

На фоне таких ребят, как Дэн Мартин, Мас выглядит неплохим раздельщиком, и по итогам 13-го этапа может вернуться в борьбу за подиум. Но будет ли эта борьба успешной? Сомнительно, учитывая, что из всех горных этапов нынешней Вуэльты Мас неплохо провел лишь один.

В целом, в нынешнем сезоне у «Movistar» всего две победы – ужасный результат для команды с таким бюджетом и с такими традициями. При чем, обе победы на счету Марка Солера: он выиграл второй этап нынешней Вуэльты и скромную испанскую однодневку категории 1.1 еще в начале февраля, до локдауна. Негусто, мягко говоря. Так бывает, когда отпускаешь действующего чемпиона Джиро Карапаса, победителя двух Гран туров Кинтану, и делаешь ставку на 40-летнего ветерана Вальверде и Маса, чей уровень и потенциал был явно переоценен.

Эстебан Чавес: шансов вернуться уже нет?

После сезона 2016 года будущее Эстебана Чавеса выглядело грандиозным. Ему всего 26 лет, в 2016 году он стал вторым в общем зачете Джиро, третьим на Вуэльте и выиграл заключительный Монумент сезона – Ломбардию. С тех пор ничего похожего на те успехи в карьере колумбийца не было.

В 2017 году погибла его близкая подруга, и для самого Эстебана это стало тяжелым ударом. Депрессия, череда травм – все это очень серьезно повлияло на результаты и потенциал Чавеса. Да, были эпизодичные успехи (победы на этапах Джиро в 2018 и 2019 годах), но не более того. И начало нынешней Вуэльты давало еще одну, вероятно последнюю, надежду на возвращение Чавеса как гонщика высочайшего уровня.

Первые два этапа нынешней Вуэльты (оба были горными) колумбийский гонщик «Mitchelton Scott» прошел очень неплохо, и выглядел не слабее других грандов общего зачета. Однако затем судьба снова нанесла удар по Чавесу: на третьем этапе Эстебан чувствовал себя хорошо, но в начале штурма финального подъема получил прокол колеса. Колумбиец выпал из пелотона и был вынужден пересесть на велосипед партнера по команде, у которого совсем другие росто-весовые характеристики. Естественно, догонять пелотон в такой ситуации было сложно, и на том этапе Чавес поймал больше минуты.


instagram.com/estebanchavesbta

После этого форма Чавеса, как это уже бывало не раз в последние годы, начала постепенно идти на спад без каких-либо объективных причин. Гонщик «Mitchelton Scott» понемногу проваливался в общем зачете, но при этом все равно уверенно шел в топ-10. А связку горных этапов в конце второй недели Чавес провалил.

На Фаррапоне он проиграл более двух минут грандам генеральной классификации, и уже тогда казалось, что для Эстебана это начало конца на нынешней Вуэльте. И на следующий день эти опасения подтвердились. В середине этапа, когда отрыв дня уже сформировался и уехал достаточно далеко, Чавес решился на жест отчаяния и пошел в атаку вместе с Давидом Де ла Крусом. Однако довольно скоро колумбиец почувствовал себя плохо, и выпал с колеса гонщика «UAE Emirates». В итоге все закончилось для Чавеса 20 минутами проигрыша на финише этапа и потерей абсолютно всех шансов на более-менее высокое место в общем зачете.

В январе Чавесу исполнится уже 31 год, динамика развития его карьеры в последние годы явно не положительная – в то, что Эстебан еще сумеет вернуться на высочайший уровень, уже не верится. Очередная история колумбийского гонщика, который рано добился больших успехов и рано пошел на спад. Только в случае Чавеса этому были объективные и уважительные причины, поэтому желания злорадствовать неудачам Эстебана нет никакого.

[vova-64]

Словенский велогонщик команды «Jumbo Visma» Примож Роглич выиграл 13-й этап Вуэльты – разделку на 34 км. Это уже четвертая победа для Роглича на нынешней Вуэльте, которая позволила ему вернуть себе лидерство в общем зачете.

[vova-64]

Бельгийский гонщик команды «Lotto Soudal» Тим Велленс стал победителем 14-го этапа Вуэльты-2020. В финишном спринте из отрыва он опередил Майкла Вудса и Зденека Штыбара.

Лидером общего зачета остался победитель вчерашнего этапа Примож Роглич.

[vova-64]

Бельгийский гонщик команды «UAE Emirates» Яспер Филипсен стал победителем 15-го этапа Вуэльты-2020. В финишном спринте он опередил двух немцев – Паскаля Аккерманна и Доминика Штаймле.

В общем зачете существенных изменений не произошло: лидерство сохранил Примож Роглич.

[vova-64]

Датский гонщик команды «Education First» Магнус Корт Нильсен стал победителем 16-го этапа Вуэльты-2020. В финишном спринте он опередил лидера общего зачета Приможа Роглича.

Словенец благодаря 6 секундам бонификации за второе место укрепил свое лидерство в общем зачете за два дня до финиша Вуэльты в Мадриде.

[vova-64]

Французский гонщик «Groupama FDJ» Давид Году стал победителем предпоследнего, 17-го этапа Вуэльты-2020. В общем зачете Примож Роглич потерял почти половину из своего 45-секундного преимущества над Ричардом Карапасом и де-факто оформил вторую подряд победу в общем зачете Вуэльты. Завтра гонщиков ждет «этап дружбы» в Мадриде.

[vova-64]

Команда Мирового тура «Bahrain Mclaren» официально объявила о продлении контрактов с 9 гонщиками. В их числе оказался и украинец Марк Падун:




24-летний Падун всю свою профессиональную карьеру (с 2018 года) выступает за «Bahrain Mclaren». В 2020 году лучший результат украинца – второе место на этапе Джиро д’Италия.

Ранее Падун заявил, что подписал новый контракт еще до старта Джиро, но названия команды, в которой продолжит карьеру, не сообщил.

Sport.ua Telegram

[vova-64]

В болгарском Пловдиве продолжается чемпионат Европы по велотреку. Во второй день соревнований сборная Украины завоевала 1 серебро и 1 бронзу.

В скретче у мужчин второе место занял Роман Гладыш. А у женщин в командной гонке преследования третьей стала украинская команда в составе: Анна Нагорная, Татьяна Климченко, Виктория Бондарь и Юлия Бирюкова.

Напомним, в первый день соревнований сборная Украины завоевала две бронзовые медали.

Чемпионат Европы 2020 по велотреку

Пловдив (Болгария), 12 ноября

Скретч, мужчины

1. Иури Лейтао (Португалия)
2. Роман Гладыш (Украина)
3. Оливер Вуд (Великобритания)
Командная гонка преследования, женщины

1. Великобритания
2. Италия
3. Украина

[vova-64]

Украинская велогонщица Елена Старикова завоевала золото на чемпионате Европы по трековому велоспорту, который проходит в болгарском Пловдиве. В финале она опередила чешку Сару Канковску и испанку Элену Касас Роиге.

[vova-64]

В Украине была создана новая профессиональная шоссейная велокоманда. Ее название – «Eurocar Grawe Ukraine».

Начиная с сезона 2021 года она будет выступать в континентальном дивизионе – третьем по силе дивизионе мирового шоссейного велоспорта.

Костяк команды будет состоять преимущественно из украинских гонщиков. Уже сейчас известно, что за «Eurocar Grawe Ukraine» будут выступать Алексей Касьянов, Максим Васильев, Илья Клепиков, Владимир Джус, Виталий Новаковский, Богдан Мусиенко, Богдан Шевченко, Андрей Мовчан, Евгений Крячко и Сергей Сидор.

[vova-64]

Словенский гонщик команды «UAE Emirates» Тадей Погачар стал победителем Тур де Франс-2021. Он выиграл «Большую петлю» второй раз подряд и стал самым молодым гонщиком в истории, который выиграл два Тура.

Победителем заключительного этапа в Париже стал бельгиец Воут Ван Арт из «Jumbo Visma». Для него это третья победа на нынешнем Туре и вторая подряд.

[vova-64]

Бельгийский гонщик команды «Jumbo Visma» Воут Ван Арт стал победителем гонки с раздельным стартом на 31 км на 20-м этапе Тур де Франс-2021.

Восьмое место с отставанием в 57 секунд занял лидер общего зачета, словенец Тадей Погачар из «UAE Emirates». Он фактически обеспечил себе вторую подряд победу в общем зачете Тур де Франс: завтра гонщиков ждет традиционный «этап дружбы» в Париже.

[vova-64]

Американский велогонщик команды «Education First» Нилсон Паулесс стал победителем престижной испанской однодневки Мирового тура Классика Сан-Себастьян. Он опередил Матея Мохорича и Миккеля Хоноре.

13-е место с отставанием в 1 минуту и 4 секунды занял украинец Марк Падун из команды «Bahrain Victorious».

[vova-64]

Украинский велогонщик команды «Bahrain Victorious» Марк Падун стал третьим в общем зачете испанской многодневки Вуэльта Бургоса. На заключительном этапе украинец занял девятое место.

Победу в общем зачете одержал партнер Падуна по «Bahrain Victorious» Микель Ланда, а вторым стал именитый итальянец Фабио Ару.

[vova-64]

Украинский велогонщик Марк Падун вошел в состав своей команды «Bahrain Victorious» на заключительный Гран тур сезона, Вуэльту-2021. Гонка начнется в субботу, 14 августа.

Кроме Падуна, в состав «Bahrain Victorious» вошли: Юкиа Арасиро, Дамьяно Карузо, Джек Хейг, Микель Ланда, Джино Мэдер, Воут Пулс и Ян Тратник.

Для Падуна это третье участие в Вуэльте за карьеру. Ранее он выступал на испанской гонке в 2018 и 2019 годах. Букмекеры считают 25-летнего украинца одним из топ-10 фаворитов общего зачета Вуэльты.

Ранее Падун замкнул топ-3 общего зачета Тура Бургоса.

[vova-64]

Словенский гонщик команды «Jumbo Visma» Примож Роглич стал победителем первого этапа Вуэльты-2021. Он опередил Алекса Аранбуру и Яна Тратника.

[vova-64]

Бельгийский гонщик команды «Alpecin Fenix» Яспер Филипсен стал победителем второго этапа Вуэльты-2021. Он опередил Фабио Якобсена и Майкла Мэттьюза.

Украинец Марк Падун под конец гонки был отсечен от пелотона завалом, и проиграл 38 секунд. Лидером общего зачета остался победитель первого этапа Примож Роглич.

[vova-64]

Эстонский гонщик команды «Intermarche Wanty Gobert» Рейн Таарамяе стал победителем третьего этапа Вуэльты-2020 и перехватил красную майку лидера общего зачета.

Украинец Марк Падун выполнил большой объем работы на команду, и даже несмотря на это, финишировал 17-м на этапе. В общем зачете гонщик «Bahrain Victorious» поднялся на 27-е место, отставая от лидера на 2 минуты и 10 секунд.

[vova-64]

Голландский гонщик команды «Deceuninck Quick Step» Фабио Якобсен стал победителем четвертого этапа Вуэльты-2020. В финишном спринте он опередил Арно Демара и Магнуса Корта.

Лидерство в общем зачете сохранил победитель вчерашнего этапа, Рейн Таарамяе из «Intermarche Wanty Gobert». Украинец Марк Падун сегодня финишировал в пелотоне и поднялся на 25-е место в общем зачете.

[vova-64]

Бельгийский гонщик команды «Alpecin Fenix» Яспер Филипсен стал победителем пятого этапа Вуэльты-2020. В финишном спринте он опередил Фабио Якобсена и Альберто Дайнезе. Для Филипсена это уже вторая победа на нынешней Вуэльте – ранее он выиграл второй этап.

Обладатель красной майки Рейн Таарамяе попал в завал ближе к финишу, и потерял лидерство в общем зачете. Новым лидером стал француз Кенни Элиссонд из команды «Trek Segafredo». Украинец Марк Падун финишировал в пелотоне и поднялся на четыре позиции в общем зачете – теперь он 21-й.

[vova-64]

Австралийский гонщик команды DSM Майкл Сторер стал победителем седьмого этапа Вуэльты-2021. В борьбе из отрыва он опередил Карлоса Верону и Павла Сивакова. В общем зачете лидерство сохранил действующий чемпион Вуэльты, Примож Роглич.

Украинец Марк Падун из команды «Bahrain Victorious» сегодня проиграл более 15 минут и потерял все шансы на высокое место в общем зачете Вуэльты.

[vova-64]

Голландский гонщик команды «Deceuninck Quick Step» Фабио Якобсен стал победителем восьмого этапа Вуэльты-2021. В финишном спринте он опередил Альберто Дайнезе и Яспера Филипсена.

Марк Падун финишировал сегодня в пелотоне и поднялся на 51-е место в общем зачете. Лидирует по-прежнему словенец Примож Роглич из «Jumbo Visma».

[vova-64]

Итальянский гонщик команды «Bahrain Victorious» Дамьяно Карузо стал победителем девятого этапа Вуэльты-2021. В общем зачете лидерство укрепил действующий чемпион гонки, Примож Роглич из команды «Jumbo Visma».

Марк Падун сегодня финишировал 22-м с отставанием в 5 минут и 4 секунды. Украинец мог показать и более высокий результат, однако был вынужден помогать своему капитану Микелю Ланде, который сегодня был в кризисе.

[vova-64]

Словенский гонщик команды «Jumbo Visma» Примож Роглич стал победителем 11-го этапа Вуэльты-2021. Для него это уже вторая победа на нынешней Вуэльте.

Лидерство в общем зачете сохранил норвежец Одд Кристиан Эйкинг из «Intermarche Wanty Gobert». Марк Падун сегодня финишировал 105-м с отставанием в 11 минут и 31 секунду.

[vova-64]

Французский гонщик команды «Deceuninck Quick Step» Флориан Сенешаль стал победителем 13-го этапа Вуэльты-2021. В финишном спринте он опередил двух итальянцев – Маттео Трентина и Альберто Дайнезе.

Красную майку лидера общего зачета сохранил норвежец Одд Кристиан Эйкинг из команды «Intermarche Wanty Gobert». Марк Падун из команды «Bahrain Victorious» сегодня финишировал 118-м с отставанием в 1 минуту и 39 секунд. В общем зачете украинец опустился на 67-ю позицию.

[vova-64]

Польский гонщик команды «UAE Emirates» Рафал Майка стал победителем 15-го этапа Вуэльты-2021. Украинец Марк Падун из «Bahrain Victorious» пытался отобраться в отрыв дня, но был вынужден вернуться в пелотон. В итоге Падун финишировал 74-м с отставанием в 22 минуты и 28 секунд.

Красную майку лидера общего зачета сохранил норвежец Одд Кристиан Эйкинг из команды «Intermarche Wanty Gobert».