Украина: прошлое, настоящее, будущее

[Руслан+]

Сьогодні ювілей у справжнього Героя України Степана Ільковича Хмари! Ні радянські табори ні кегебісти не змогли зламати його волю та прагнення здобути незалежність та самостійність Україні ! Ще з часів створення ним Української Гельсінськоі Спілки він був непримиренним до ворогів України ! Многія літа Степане Ільковичу!

[gydrokolbasa]

Цього дня, 70 років тому, пройшла наймасовіша депортація населення Західної України до Сибіру.



Після завершення радянсько-німецької війни, діяльність Української повстанської армії спрямовувалась проти радянських владних структур. Занепокоєне складною ситуацією в Західній Україні, політичне керівництво СРСР постійно шукало нові форми нейтралізації повстанського руху. Саме депортація стала потужним та ефективним інструментом для розправи з «інакомисленням» українців. У 1944-1946 рр. з теренів Західної України у віддалені місцевості СРСР було депортовано 14728 родин учасників національно-визвольного руху. Проте, партійне керівництво вимагало від силових структур не зупинятися на досягнутому. Найбільша депортація населення із Західної України відбулася в 21 жовтня 1947 року. Вона увійшла в історію під кодовою назвою операція «Захід». Операція розпочалась у Львові о другій годині ночі: в помешкання львів’ян вривалися військові і після нетривалого обшуку дозволяли похапцем зібрати особисті речі, після чого цілі сім’ї у вантажівках доправляли на залізницю. З 2 до 4 години ночі теж саме спіткало жителів Рава-Руської, Жовкви, Бузька, Городка, Яворова. На Буковині, Волині, Івано-Франківщині, Рівненщині, Тернопільщині все розпочалось о 6 годині ранку. Операція «Захід» розроблялася співробітниками МДБ по всім канонам військової операції, командував нею заступник міністра внутрішніх справ УРСР Дятлов. Про хід операції кожні шість годин доповідали міністру держбезпеки генералу Савченку та міністру внутрішніх справ УРСР генералу Строкачу. Під час виселення силовики виявляли підпільні криївки, вилучали зброю, націоналістичну літературу і антирадянські листівки, брали у полон учасників підпілля. Майно виселенців конфісковувалось та передавалось у державну власність. Протягом доби в Західній Україні виселили 26 682 родини або 76 192 осіб: 18 866 чоловіків, 35 152 жінки та 22 174 дитини. Наступного дня перші потяги вирушили до віддалених районів СРСР. На всіх депортованих чекали каторжні роботи на копальнях та в колгоспах Сибіру. Операція «Захід» стала однією з найбільш масових і короткотермінових депортацій західних українців. Проте, вона була не першою і не останньою. Загалом з 1944 по 1953 рік в Західній Україні було репресовано понад 500 тис. осіб, заарештовано близько 134 тис., вбито 150 тис., виселено за межі України на довічний термін понад 200 тисяч людей.

[satvitek]

Вже завтра на зміну теплу прийдуть дощі й мороз, але найгірше попереду

Тепло закінчується, дощі починаються, а разом з ними й сезонні захворювання
З таким попередженням для українців виступила синоптик Наталка Діденко.

За її даними, в суботу похолодає, вдень буде в межах +9+14 градусів. Тепліше – на заході, до +16+18. У південній частині дотягне сонечком до +20 градусів. Крім того, завтра після обіду на захід прийдуть дощі, погода очікується некомфортна. Доберуться до північних областей.

На решті території буде сухо.

У неділю ж, 22 жовтня, похолодає практично вже скрізь. А вночі на півночі навіть з’являться невеликі “мінуси”. У неділю захід та північ очистяться від хмар, а дощі ймовірні на півдні, сході. У центральних областях опади пройдуть вночі та вранці 22 жовтня. Скрізь практично нічні та вранішні тумани.

«Так що сьогодні-завтра найкращий час для необхідних утеплень осель перед прийдешніми холодами», – зазначила синоптик.

У Києві починається пора хлюпаючих носів та червоних щік – похолодає відчутно. Протягом дня у столиці в суботу +10+11 градусів, у неділю +8+10 градусів. Нічна температура повітря в межах 3-6 градусів тепла.

Дощ у столиці очікується ввечері 21 жовтня та в ніч на неділю. Тобто денні години і суботи, і неділі без особливих опадів. Але – також періодичні тумани.

«І хоча це ще не морози, але таке перше відчутне похолодання може стрибнути на наші ще не загартовані організми застудами, ГРВІ, фарингітами, ларингітами, невралгіями та іншими зовсім непотрібними проявами. Тому не гребуйте вдома старою пуховою хусткою, не дуже естетичними, але теплими штанами флісовими, проявляйте максимум уваги до кота, догоджайте йому всіляко – це ж може бути серйозним джерелом обігріву, діставайте вже потихеньку варення та все ж вибирайтесь на прогулянку. Свіже повітря вас розрадить від сумних осінніх думок про прийдешню сльоту листопадову», – підсумувала синоптик.

[satvitek]

Блогер: В Україні за ці ліки я плачу 35 євро, в Словаччині, я заплатив аж 17 євроцентів. Значить в Україні я переплачую в 100 разів

До уваги Пані Супрун і інших реформаторів, а також до голови уряду України!

В Словаччині, знаходячись у сина, змушений був піти до лікаря, виписати ліки, бо скінчилися…
В Україні за ці ліки я плачу 140-160 гривень за пачку(30 таблеток) при пенсії 946 гр. місяць- це приблизно 35 євро… Приймати їх треба щоденно…

В Словаччині, за 2 пачки(!!!) я заплатив аж 17 євроцентів (фото чека публікую…)- значить, дома в Україні я переплачую майже в 100 разів….

ТО У МЕНЕ ПИТАННЯ ДО МОЖНОВЛАДЦІВ:
А НА ЯКОГО ХЄРА ВИ НАМ ПОТРІБНІ,ТАКІ ГАРНІ?

[satvitek]

"Власть развращает": известный карикатурист показал "карьерный рост" нардепа Гаврилюка

В сети неоднозначно отреагировали на провокационное изображение

Украинский художник-сатирик Георгий Ключник показал изменения в жизни нардепа Михаила Гаврилюка, над которым почти четыре года назад на морозе издевались сотрудники спецподразделения "Ягуар".

Соответствующая карикатура опубликована на странице художника в соцсети Facebook. На изображении показан образ обнаженного активиста Евромайдана, казака Гаврилюка, который стал известен после ужасного скандального видео издевательств в 2014 году, и образ 38-летнего народного избранника в 2017-м.

"Досить "Майданити"!" – написал художник.


В комментариях под изображением пользователи сети разошлись во мнениях по поводу карикатуры.

Некоторые согласны с мнением автора, которое он продемонстрировал в иллюстрации, другие убеждены, что Гаврилюк не такой, как другие политики.

"Так какие конкретно вопросы к Гаврилюку? Он имеет имущества на сумму большую, чем имеет доходов? Или ему все время в камуфляже ходить?" – спросил Petro Bozhahora.

"Ну, ест деликатесы в буфете и радуется, что живет по-людски. А вот какие курвяки проголосовали за неписьменного простака в депутаты?" – написала Эльза Балла.

"Пригрели змея на груди - он отогрелся и оказался простым жлобом", - отметил Александр Хенцинский.

"Многие на его месте еще не так бы скурвились, вся шло...бень выходцы из народа, это ментальность наша тухлая", - написал Oleg Ivanovych. "Вранье, Гаврилюк не такой!" – убеждена Светлана Гричиненко.

[satvitek]

Техсостояние авто: за что штрафуют на дорогах ЕС

Информация от замминистра инфраструктуры о том, что с 2018 года украинцы при поездках на своих авто в Европу в обязательном порядке должны будут проходить техосмотр, оказалась не верна.

«МВД давало опровержение по поводу этой информации. На самом деле речь идет о выполнении директив ЕС, там где идет речь про техническое состояние, и там есть график для Украины. Мы должны для всех транспортных средств ввести это до 2022 года», — говорит автоюрист Владимир Караваев.

Тем не менее, поводов для того, чтобы перед поездкой за границу проверить, все ли в порядке с автомобилем, у украинцев достаточно. Ведь в ЕС полицейские имеют право «выдернуть» любую машину из потока и проверить ее состояние.

Как объяснил нам глава Association of Troubleshooters Сергей Креймер, прежде, чем вытащить машину из потока, полицейские смотрят на общее состояние автомобиля и то, как ведет себя водитель. Если есть внешние признаки, что автомобиль попадает в зону риска, его останавливают для проверки. Наших часто останавливают за то, что они едут не пристёгнутыми или говорят за рулем по телефону. А если после остановки водитель начинает «бычить», доказывать, что был пристегнутым то нарваться на полный осмотр проще простого.
Читайте также: Конфликт Порошенко и Авакова: глава МВД получил "подарок"

Понятно, что в разных странах полиция на разные нарушения реагирует по-разному. Но опыт общения с копами в одних с небольшими оговорками можно переносить на другие.

ГЕРМАНИЯ

«Согласно немецкому законодательству, их полиция имеет право предъявлять требования к техническому состоянию автомобиля согласно немецким требованиям. То есть, если украинец на машине с украинскими номерами (или с еврономерами) передвигается по Германии, он должен соблюдать те требования, которые действуют в Германии. Остановить для контроля могут в любой момент. Каждый полицейский, который работает на автобанах или дорогах общего пользования, имеет начальные технические знания для поверхностного осмотра автомобиля», – говорит Сергей Креймер.

В первую очередь немецкие полицейские смотрят на резину. Она должна соответствовать той сезонности, в которой передвигается автомобиль. На лобовом стекле не должно быть ни трещин, ни других повреждений. Светоприборы должны обязательно работать, а общее техсостояние автомобиля должно соответствовать так называемому состоянию, пригодному к использованию на дорогах общего пользования Германии.

ПОЛЬША

В Польше в первую очередь сморят на состояние резины. И там можно раскошелиться нехило – у поляков конские расценки по поводу штрафов. Особенно велик риск попасться, когда начинается первый снег. Также могут поставить на штрафстоянку, если повреждено лобовое стекло. Сделать стекло в Польше очень дорого, поскольку они требуют, чтобы это делалось в сертифицированных гаражах.

АВСТРИЯ

В Австрии причины для проверки схожи с немецкими. но на резину, пожалуй, смотрят строже всех (понятно, страна альпийская). А также на «громкость» выхлопной трубы. То есть, когда вырезан катализатор.

ЧТО ГРОЗИТ, ЕСЛИ ВЫЯВЯТ НЕИСПРАВНОСТЬ

На примере Германии Сергей Креймер объясняет, как действует полиция при разных сценариях.

«За «лысую» резину полагается штраф + пункты в водительской базе данных Германии (по 3 пункта за каждое колесо). Если машина теряет масло (оно капает на дорогу) или есть неисправности, которые могут повлиять на общий поток транспорта (отсутствие нормальных тормозов, потеря жидкости), эту машину могут поставить на стоянку без права дальнейшего движения, пока не будут устранены все технические нюансы», – объясняет Сергей Креймер.
Читайте также: Водоканал Краматорска за деньги ЕС заказал импортное оборудование, отсутствующее в реестре содружества

Если полицейский видит, что машина имеет какие-то проблемы, но он хочет в этом удостовериться, он имеет право сопроводить автомобиль на професскиональный техосмотр в независимую экспертную инстанцию.

«Как правило, это TÜV (крупнейшая в Европе компания, которая занимается независимым техосмотром автомобилей), станции которой находятся на расстоянии 20-40 км друг от друга. Если там выявят какие-то неполадки, то водителю запрещается дальше передвигаться до полного устранения.

У водителя в таком случае забирают паспорт, документы на машину, ключи от машины и дают время на устранение. Если вы устранили, звоните полицейским, они проверяют машину и отдают документы. Если не горит лампочка, например, можно обойтись и без штрафа – вас сопроводят до ближайшего автосервиса, чтобы вы поставили новую.

Если человек знает, где это дешевле сделать (автомастерские в формате «дискаунтер»), то это обойдется не очень дорого. Если этого нет, то человек будет делать там, где ему предложат. И тут можно неплохо «прилипнуть», особенно, если это касается тормозной системы, повреждений систем управления автомобилем. Наши соотечественники чаще всего попадаются на плохой резине – либо несоответствие профиля резины (разная резина на колесах). Один баллон резины в среднем сегменте там стоит 40-60 евро и плюс 10-20 евро стоит бортировка каждого колеса. Хотя не которые крупные сети предлагают бесплатную замену.

Если при проверке автомобиля в Германии окажется, что вырезан катализатор, то это сходу огромный штраф, и машина своим ходом передвигаться не сможет – забрать ее можно будет исключительно на эвакуаторе, либо устранить неисправность за деньги. У них это считается чуть ли не криминальным нарушением – это умышленное загрязнение окружающей среды, неуплата экологических налогов, попытка мошенничества – словом, статей могут привязать очень много. С этим особенно борются в Баварии, в Саарланде – на автобанах ставят специальные лаборатории и проверяют соответствие выхлопа тому, что записано в паспорте. Это связано с тем, что в свое время в этих регионах было выявлено много поддельных разрешений на въезды в города с фальшивой информацией о том, какой евронорме соответствует автомобиль», – говорит эксперт.

СТРОГИЕ ПРОВЕРКИ АВТОБУСОВ И СЮРПРИЗЫ С «БЛЯХАМИ»

По словам Сергея Креймера, сказать, что украинские водители сплошь попадаются на плохом техсостоянии, нельзя, однако «выдающиеся» истории тоже временами происходят. «Недавно у турфирмы из Львова в Германии забрали на штрафпарковку 72-местный автобус «Неоплан», потому как не работали тормоза вообще. Мне выслали полицейский репорт – там написано, что тормозная система работает на 3% от необходимой минимальной мощности! И автобус был с туристами. Им выписали штраф около 4500 евро за нарушение, штраф водителю, штраф владельцу – в общем около 10 тыс евро только штрафов. Сейчас водители живут в автобусе, нет денег его отремонтировать (около 16 тыс евро у официального дилера)», – рассказывает историю эксперт.

Особые вопросы у европейских копов могут возникнуть к «бляхам». К примеру, если у иномарки истек техосмотр. Кроме того, что водителя штрафуют, у него забирают документы на машину и отравляют их в страну регистрации внутри ЕС. И только настоящий владелец транспортного средства сможет потом забрать ее и поехать в свою регистрационную службу, чтобы забрать документы. Такое было неоднократно и с машинами на польских, и на литовских номерах, и «чехи» мне недавно жаловались, что у них в Австрии так забрали машину. А если автомобиль на «бляхах» к тому же зарегистрирован на какую-то виртуальную литовскую фирму, то понятно, что никто и н приедет ее выручать.

Таким образом, поводами для остановки могут быть:
⦁ не горящие стоп-сигналы
⦁ выключенный свет тогда, когда он должен быть включен
⦁ включенные, когда не надо, противотуманки
⦁ лишнее оборудование (проблесковые маячки)
⦁ затонированный автомобиль (в Европе тонировка разрешена только американским военным, которые находятся в Европе официально)
⦁ вождение не пристёгнутым
⦁ разговор по телефону во время езды

Штрафы все иностранцы, если у них нет постоянного жительства на территории ЕС, оплачивают на месте. Берут чаще наличкой, иногда карточкой, но, если карточка не персонализированная, ее терминал не примет.

Также в ЕС без сожалений штрафуют за отсутствие аптечек, а в Австрии еще и за отсутствие светоотражающей жилетки.

[satvitek]

Аферисты придумали новые способы кинуть покупателей подержанных авто

Украинцам, желающим купить подержанный автомобиль нужно быть предельно осторожными — мошенники не устают выдумывать новые способы, как оставить потенциальных покупателей с носом.

ВЫПЛАЧИВАТЬ ЧУЖОЙ КРЕДИТ

Относительно свежим способом обмануть доверчивого покупателя является продажа залоговых (кредитных) автомобилей. С сентября 2016 года сервисные центры МВД Украины обязаны проверять наличие обременений движимого имущества продавца в Государственном реестре обременений движимого имущества (ГРОДИ)., пишет UBR
Продать залоговую машину можно в случае наличия согласия банка на такую продажу. Но хитрые заёмщики подделывают такие согласия и вместе с договором купли-продажи транспортного средства (ТС) подают их в окошко регистрации. Машина перерегистрируется на нового собственника, который получает новое свидетельство о регистрации вместе с долгом предыдущего владельца. Но запись из ГРОДИ не удаляется. Продать такую машину новый собственник не может, пока не выплатит задолженность перед банком.
"Приходится выбирать: выплачивать кредит, судится, или искать "нового покупателя" и подделывать письмо из банка", – рассказал адвокат ЮКК "Де-юре" Андрей Павлишин.

АВТО ПО ДОВЕРЕННОСТИ И "ДВОЙНИКИ"

Одна из самых популярных среди мошенников схем – продажа машины по доверенности. Продавец, вместо процедуры купли-продажи транспортного средства (ТС) с последующей перерегистрацией авто на нового собственника в сервисных центрах МВД, предлагает покупателю купить авто "по доверенности", т.е. выписать у нотариуса доверенность на покупателя с правом распоряжаться автомобилем. При этом, с точки зрения закона, покупатель не становится собственником машины. В дальнейшем, доверенность просто отзывается, а автомобиль подаётся в розыск.
"При срабатывании системы "Рубеж" на стационарном посту полиции или интерактивных камерах полицейских автомобилей, такое авто отберут у счастливого покупателя и вернут недобросовестному, но законному собственнику", – отметил нам Андрей Павлишин.

На практике такая схема будет выглядеть так: владелец авто даёт доверенность своему сообщнику, тот продаёт (передоверяет) машину на покупателя, а потом первый собственник просто аннулирует свою доверенность, говорит, что авто продали без его согласия и требует вернуть имущество.

Но такая махинация довольно затратная. Автомобиль можно долго ждать, а если ещё и заведут уголовное дело, могут доказать мошенничество со стороны первого собственника и его подельников.

Проще "продать" автомобиль по доверенности и взять кредит под залог этого авто. "Кредит можно не отдавать, банк позже наложит арест и, возможно, заберёт автомобиль. Продажа "по техпаспорту" – это то же самое, что по доверенности. Владелец автомобиля не меняется. Доверенность не является документом, подтверждающим покупку автомобиля", – предупреждает автоюрист Богдан Глядик.

ПЕРЕБИТЫЙ VIN И ПРОДАЖА ИЗ-ЗА "РЕШЁТКИ"

По словам юристов, по доверенности часто продают "двойников" – незаконно ввезённые на территорию Украины авто с такими же, как и у легально зарегистрированного в Украине, маркой, моделью и цветом кузова. На такие авто делают поддельный техпаспорт и номера.

Аналогами "двойников" бывают авто с "перебитым" VIN-номером. VIN-номер автомобиля-донора, обычно разбитого в ДТП, вваривается на место такого же номера автомобиля-реципиента, в своё время угнанного на территории ЕС.
"Все следы кустарного вмешательства в конструкцию кузова и смены идентификационных номеров тщательно скрывают. Определить "подделку" можно только экспертным путём в сервисных центрах МВД Украины", – говорит Павлишин.

СТАРЫЕ СХЕМЫ

Стоит насторожиться, если автовладелец хочет продать авто по удивительно низкой цене. Такую стоимость он может объяснить, например, срочным отъездом за границу. Или просто внезапной потребностью в деньгах из-за долгов или для лечения "больной бабушки".
Если покупателя устраивает предложение, продавец сообщает, что оформлением договора он сможет заняться только завтра. При этом владелец машины просит внести задаток в качестве аванса, чтобы удостовериться в серьёзности намерений покупателя. Найти после такой сделки продавца удаётся крайне редко, говорят юристы.

В других случаях владелец может предложить внести задаток на электронный кошелек, банковскую карточку или даже счёт мобильного телефона.
"Такой вид мошенничества особенно популярен у заключённых: ведь реальный автомобиль и встреча с покупателем для осуществления махинации не требуется", – рассказал партнёр ЮК "Наказ" Арсений Салалайко.

Во избежание подобных ситуаций при покупке автомобиля юристы настоятельно рекомендуют:
• решив приобрести автомобиль, не оставлять предоплату без документального оформления процесса передачи денег;
• проверяйть документы – это позволит защититься от мошенника с фальшивыми бумагами, чужим паспортом и т.д;
• прежде чем вносить плату за авто, проверить его состояние на предмет наличия скрытых дефектов. Для этого лучше пригласить независимого автомеханика или организовать экспертизу на автосервисе – это позволит вовремя выявить недостатки и дефекты автомобиля;
• заключать полноценный договор купли-продажи автомобиля, заранее подготовленный юристом.

[gydrokolbasa]

Во вторник в Украине выпадет снег, — Гидрометцентр



В понедельник, 23 октября, в Украину придет существенное похолодание. А уже во вторник, 24 октября, синоптики прогнозируют снег в некоторых областях страны.

Об этом сообщает Украинский гидрометцентр.

По данным метеорологов, 24 октября, мокрый снег выпадет в северных областях Украины. В этот же день синоптики прогнозируют дожди на западе. На остальной территории без осадков.

В восточных областях снег выпадет к концу недели.

[gydrokolbasa]

«Укрзализныця» запускает новый скоростной поезд Киев-Тернополь

«Укрзализныця» с 3 ноября запускает новый скоростной поезд сообщением Киев - Тернополь.

«Для обеспечения перевозки пассажиров назначено курсирование нового скоростного поезда «Интерсити» №747/748 Киев - Тернополь - Киев отправлением из Киева 3 ноября 2017 года, из Тернополя 4 ноября 2017 года. Он будет курсировать ежедневно, кроме понедельника из Киева и вторника из Тернополя», - говорится в сообщении.

Поезд № 747 будет отправляться со станции Киев-Пассажирский в 17:24 и прибывать в Тернополь в 23:25.

Поезд № 748 будет отправляться из Тернополя в 4:06 и прибывать на станцию Киев-Пассажирский в 09:58.

Билеты появятся в продаже на портале бронирование билетов «УЗ» и в железнодорожных кассах ближайшее время.

[gydrokolbasa]

Рятувальники попередили про шквальний вітер в шести областях України



Державна служба з надзвичайних ситуацій попередила про сильні пориви вітру на середу, 25 жовтня.

Як повідомили в прес-службі відомства, шквальний вітер обрушиться на Одеську, Миколаївську, Херсонську, Запорізьку, Донецьку та Луганську області.

Пориви вітру сягатимуть 15-20 м/с.

Раніше повідомлялося. що 25 жовтня в східній частині країни прогнозують дощ, місцями з мокрим снігом, вдень у Волинській і Рівненській областях пройде невеликий дощ. На решті території без істотних опадів.

У Києві істотних опадів не очікується. Вітер північно-східний, 7-12 м/с. Температура вночі 0-2 ° морозу, вдень 5-7 ° тепла.

[gydrokolbasa]

В Украине запустили самую мощную ветроэнергетическую установку



Ветропарк «Причерноморский» способен генерировать до 30 МВт

В Березанском районе Николаевской области запустили вторую очередь Тузловской ветровой электростанции (ВЭС) — самой мощной в Украине ветроэнергетической установки, — говорится в сообщении Березанской РГА.

Как уточняется в релизе, в рамках реализации второй очереди проекта был создан и введен в эксплуатацию новый ветрогенератор мощностью 3,2 МВт, и на сегодняшний день он является самой мощной ветроэнергетической установкой в Украине.

В сообщении напоминается, что ветропарк «Причерноморский» начал свою работу в октябре 2016 года. Сейчас общая мощность ветроэнергетических установок объекта составляет 5 МВт, однако, в целом он рассчитан на выработку 30 МВт электроэнергии.

Как отмечают в РГА, большинство компонентов ветрогенераторов проектируются и создаются в Украине на мощностях Краматорского завода «Фурлендер Виндтехнолоджи».

Кроме того, как проинформировали николаевские чиновники, к созданию ветроэлектростанций в Николаевской области активно привлекаются и представители регионального бизнеса. Например, николаевское предприятие «Эста ЛТД» производит ряд высокотехнологичных композитных элементов из стеклопластика для ветрогенераторов, среди которых: кабины гондол для турбин и кожухи ступиц. Монтажные и строительные работы при создании новых генерирующих мощностей выполняла также николаевская компания «СК Житлопромбуд-8».

Ранее сообщалось, что на территории Приазовского и Мелитопольского районов Запорожской области планируют построить ВЭС суммарной мощностью 500 МВт.

[gydrokolbasa]

Перехід на "зимовий" час у 2017 році в Україні відбудеться 29 жовтня.



Переведення годинників регламентується постановою Кабміну від 13.05.96 № 509 про порядок обчислення часу на території України.

"Запровадити на території України такий порядок обчислення часу: час другого часового поясу (київський час) з переведенням щорічно годинникової стрілки в останню неділю березня о 3 годині на 1 годину вперед і в останню неділю жовтня о 4 годині на 1 годину назад", - зазначається у документі.

"Літній" і "зимовий" порядок обчислення часу вперше був запроваджений у Великій Британії в 1908 році для економії та раціональнішого розподілу електроенергії впродовж доби. В СРСР перехід на зимовий час і назад регулярно здійснювався з 1981 року. Нині понад 110 країн світу переходять на "літній" і "зимовий" час.

У 2011 році Верховна Рада намагалася скасувати переведення годинників на "зимовий" час, але під тиском громадськості ухвалена постанова була скасована.

[gydrokolbasa]

Оплатить проезд в трамвае на Троещине теперь можно банковской картой



Оплата проезда в общественном транспорте Киева становится все более простой и универсальной.
Оплатить проезд банковской картой с бесконтактным приложением PayPass можно теперь на троещинской линии скоростного трамвая.
сегодня на стадии завершения оборудования бесконтактной системой оплаты 7-ми станций линии, услугами которой в тестовом режиме ежедневно пользуется около 200 пассажиров.

В пресс-службе КГГА напомнили, что такая же система уже установлена на фуникулере. Также она действует на 12 станциях Борщаговской линии. В дальнейших планах КП «Киевпастранс» — реализовать возможность оплаты проезда банковской картой с бесконтактным приложением PayPass на городской электричке.

[gydrokolbasa]

Переяслав-Хмельницькому повернули історичну назву


Друге слово до назви місту додали комуністи у 1943 році. Перші з***ки Переяслава в літописах з’являються ще 907 року в договорі Русі з Візантією

Депутати міської ради Переяслав-Хмельницького (Київщина) 26 жовтня підтримали рішення про поверненню місту історичної назви.

За Переяслав проголосували 22 депутати (з 35), 2 були проти, 2 - утрималися, 2 не голосували, 7 відсутніх.

Цю ідею міська влада мала намір реалізувати шляхом референдуму ще у 2000 році, однак тоді проект заблокували представники комуністів.

В аргументованому обґрунтуванні історики пояснюють, що приставку "Хмельницький" додала радянська влада у 1943 році. Така ідея спотворила бренд міста і відкинула тисячолітню історію населеного пункту. Перші з***ки Переяслава в літописах з'являються ще в 907 році в договорі Русі з Візантією.

"Уся підступність колоніальної політики "старшого брата" полягала в тому, що додавши до назви нашого міста славне ім’я лідера національно-визвольної революції українського народу 1648-1657 рр. Богдана Хмельницького, вони прагнули назавжди "відрізати" Переяслав від державотворчих історичних витоків часів Київської Русі", - йдеться в повідомленні.

На***аємо, 12 жовтня на пленарному засіданні Київської міської ради депутати підтримали перейменування 10 вулиць, провулків та площі у столиці.

[gydrokolbasa]

У Яворівському районі відкрили сонячну електростанцію



У четвер, 26 жовтня, у селі Терновиця Яворівського району запрацювала нова сонячна електростанція потужністю 20 МВт. Відкриття відбулось у межах Міжнародного економічного форуму.

«Ми сьогодні будемо залежати лише від себе. І коли кожен з нас щоденно докладатиме максимум зусиль для процвітання нашої країни, то тоді ми будемо гідно жити. Тож разом, вперед, до перемоги!», – процитувала голову Львівської облдержадміністрації Олега Синютку прес-служба ЛОДА.

Комплектуюче обладнання СЕС – іноземних та українських виробників. Загальна потужність сонячної електростанції складатиме 20 МВт. Орієнтовна кількість виробленої електроенергії в рік – близько 6,5 млн кВт*год.

«Це – перший проект нашого підприємства. Загалом альтернативна енергетика – це дуже перспективна галузь, враховуючи політику стимулювання українського Уряду та встановлення «зеленого» тарифу. Очікуємо, що термін окупності цієї станції орієнтовно 4-5 років. Однак, згідно з законом, «зелений» тариф встановлений до 2030 року, відповідно планується продовжувати діяльність напрямку розбудови об’єктів», – наголосив директор СЕС Святослав Сачко.

Розмір вкладених інвестицій – 149 млн грн, термін реалізації проекту – 1,5 роки. Відкрила електростанцію ТзОВ «Енергопостач-Плюс» – компанія яка здійснює діяльність по впровадженню електроенергетичних проектів у сфері відновлювальної енергетики.

[gydrokolbasa]

"Готовимся к непогоде": синоптик дала прогноз на понедельник

Стало известно, где именно в Украине ожидается штормовой ветер и мокрый снег В понедельник, 30 октября, в западных областях Украины ожидается ухудшение погодных условий, а именно дождь и снег, мокрый снег, метели, налипание мокрого снега и штормовой ветер.
Об этом в Facebook сообщила синоптик Наталья Диденко.
"Дожди (преимущественно) пройдут в понедельник на остальной территории. Мокрый снег, вероятно, дойдет до Винничины, Житомирщины и западных районов Киевщины.
Южная часть - местами небольшие дожди. Штормовой ветер ожидается по всей Украине. Температура воздуха понизится и составит +2+7 градусов, на юге - до +10 градусов", - говорит Диденко.
В понедельник в Киеве прогнозируется сильный штормовой ветер, дожди, вероятен мокрый снег, похолодание до +4+5 градусов. "В любом случае, стоит готовиться к непогоде - штормовому ветру, похолоданию, дождей также хватит, тут и снега не надо. Однако снег уже лепит в Карпатах, постепенно охватит западные области и будет подходить к Киеву - уже в понедельник или во вторник, вопрос половины суток. Надвигается типичный ноябрь", - отметила синоптик.

[Руслан+]

Фонд авторки "Гаррі Поттера" Джоан Роулінг допоможе реформувати дитячі інтернати в Україні.



Благодійна фундація Джоан Роулінг Lumos у Житомирській області в рамках пілотного проекту реформуватиме інтернати, в яких живуть діти з неблагополучних сімей та сироти. Про це йдеться в прес-релізі Національного офісу реформи деінституціалізації, що пише «NewWest Media».

31 жовтня 2017 року в Житомирі представники британської фундації Lumos підпишуть Меморандум про співпрацю з Уповноваженим президента з прав дитини Миколою Кулебою та Житомирською облдержадміністрацією.

Фундація всесвітньо відомої письменниці, авторки серії книг про Гаррі Поттера Джоан Роулінг надасть інтернатам Житомирщини технічну, експертну та методичну допомогу у реалізації пілотного проекту для сприяння припинення інституціалізації (процес заміни системи інституційного догляду дітей на систему, яка забезпечує виховання дітей в сім’ї або умовах, максимально наближених до сімейних) дітей. Тобто будуть реалізовані проекти, спрямовані на підтримку кризових сімей, аби зменшити кількість відмов від дитини, та заходи з повернення дітей у родину.

До цього британська фундація працювала з Болгарією та Молдовою. Сьогодні в цих країнах вже майже повністю зникли інтернати. Тепер «Lumos» планує допомагати Україні з реформою деінституціалізації, яка розпочалась влітку цього року.

Напередодні, 9 серпня, Кабінет міністрів України затвердив Національну стратегію реформування системи інституційного догляду та виховання дітей на 2017-2026 роки та план заходів з реалізації її першого етапу.

За даними Уповноваженого Президента України з прав дитини Миколи Кулеби, в українських інтернатах нині перебуває 1,5% дітей країни. Згідно з Національною стратегією, вже у 2026 році дітей в подібних закладах має бути менше 0,5%. А ті, що з різних причин усе ж залишатимуться в інституціях, а не в сім’ях, мешкатимуть в умовах, максимально наближених до сімейних – до 15 осіб в одному закладі.

Lumos —міжнародна неурядова благодійна організація, заснована британською письменницею Джоан Роулінг, що сприяє припиненню інституціалізації дітей у всьому світі.

[Руслан+]

У Києві представили новий автоматизований мінометний комплекс UKR-MMС

Бойова машина оснащена автоматизованою цифровою системою управління вогнем.

На XIV Міжнародній спеціалізованій виставці «Зброя та безпека 2017» у Києві Державне підприємство «Укроборонсервіс» представило новий автоматизований мінометний комплекс UKR-MMС. Про це повідомляється на Ukrainian Military Pages.

"Ми створювали UKR-MMС, в першу чергу, як високоточний засіб вогневої підтримки мотопіхотних підрозділів рівня рота-батальйон. Основними складовими елементами мобільного мінометного комплексу є система управління вогнем, апаратура управління, механізм приведення в бойове положення і наведення міномета, безпосередньо сам міномет - точніше, його ствол. Все це, включаючи боєкомплект, розміщується на бойовій машині, яка здатна самостійно виконувати бойові завдання", - розповів заступник генерального директора ДП «Укроборонсервіс» Денис Шарапов.

Зазначається, що бойова машина оснащена автоматизованою цифровою системою управління вогнем. Для наведення використовуються механізми і приводи, керовані системою управління вогнем (СУВ). Час готовності до стрільби з похідного положення - 35 секунд. Час переведення з бойового положення в похідне - не більше 25 секунд. Максимальна дальність стрільби зі штатної міномета 2Б11 при використанні штатних боєприпасів - до 7,2 км. Досвідчений розрахунок може забезпечити скорострільність до 12 пострілів в хвилину. Екіпаж бойової машини складається з трьох осіб, один з яких - водій.

У комплексі UKR-MMС, в порівнянні з попередньою версією мінометного «Барса-8», застосована зовсім інша конструкція розгортання міномета і конструкція опорної плити. Механізм приведення в бойове положення і наведення міномета та опорна плита, розроблені іспанськими партнерами ДП «Укроборонсервіс» - Everis Aeroespacial у Defensa S.L.U.

При транспортуванні міномет укладається в горизонтальному положенні, а для стрільби він за допомогою пневматичної системи розгортається назад. Кути горизонтального наведення становлять ± 60°, вертикального наведення від 45° до 90°, наведення міномета здійснюється за допомогою електромеханічних приводів. Також є резервний режим ручного дублювання, який використовується в разі пошкодження системи в бою. Опорна плита 120-мм міномета, що встановлюється на задній платформі машини, передає сили відкату на ґрунт. Після проведення пострілу за допомогою механізму міномет може бути згорнутий і підготовлений до транспортування за кілька секунд.

Загальна чисельність батареї - 24 особи. Всього - 11 машин, з яких 6 - безпосередньо бойовий комплекс UKR-MMС.

Як повідомлялось, держконцерн «Укроборонпром» уперше продемонстрував передову розробку КП «НВК» «Іскра» - 3D оглядовий локатор 80К6Т, який призначений для видачі цілевказівок засобам протиповітряної оборони.

ФОТО

[свернуть]

[YOUTUBE]hmgRtOQzUJI[/YOUTUBE]

[Руслан+]

Полтавець встановив на власному городі сонячну станцію на трекерах і заробляє до 25 тис грн у місяць

Мешканець села Затон(Полтавська область) Олексій Онищенко встановив на власному городі сонячну електростанцію на трекерах.

СЕС потужністю 30 кВт дозволяє 39-річному зоотехніку за фахом заробляти до 25 тисяч гривень у місяць, передає Полтавська телестудія Місто.

«Цієї зими, коли у селі нічого робити, вирішив побудувати сонячну станцію, - розповідає Олексій Онищенко. – У лютому встановив на городі першу конструкцію із сонячними панелями – зараз вже працює таких чотири, ще п’ять чекають запуску».

Мешканець села Затон(Полтавська область) Олексій Онищенко встановив на власному городі сонячну електростанцію на трекерах.

СЕС потужністю 30 кВт дозволяє 39-річному зоотехніку за фахом заробляти до 25 тисяч гривень у місяць, передає Полтавська телестудія Місто.

«Цієї зими, коли у селі нічого робити, вирішив побудувати сонячну станцію, - розповідає Олексій Онищенко. – У лютому встановив на городі першу конструкцію із сонячними панелями – зараз вже працює таких чотири, ще п’ять чекають запуску».

«Платформи з панелями протягом дня повертаються за сонцем: у 10 годин вони запрограмовані дивитись на схід, а, наприклад, о 12.30 - на південь, - пояснює Олексій Онищенко. - Максимум СЕС виробила влітку - за один місяць вдалося заробити 25 тисяч гривень».

Лише 5% отриманої електроенергії підприємець використовує для власних потреб. «Сонячна електроенергія йде на обслуговування будинку: бойлер, чайник, телевізор, освітлення», - розповідає він.

Підприємець вклав у проект майже 200 тисяч гривень. «Планую, що за 5-6 років сонячна станція окупиться», - каже Олексій Онищенко.

[Руслан+]

Збройні Сили України отримали партію бронеавтомобілей "Козак-2"

Підприємство НВО «Практика» передало Збройним силам України партію з 10-ти бронеавтомобілів «Козак-2», які було виготовлено на замовлення Міністерства оборони України, повідомляють у прес-службі підприємства

Це перша машина такого класу, що прийнята на озброєння ЗСУ, та замовлена Міністерством оборони України за всю історію незалежності нашої держави.

«Козак-2» випускається серійно з липня 2015 року і ці два роки поставлявся до Національної Гвардії та Прикордонної Служби, де вже знаходить понад сотню цих панцерників.

21 березня 2017 року Міністр оборони України Степан Полторак підписав наказ №158 про прийняття його на озброєння ЗС України.

Короткі технічні характеристики:

Колісна формула: 4х4

Повна маса: 15000 кг.

Двигун: дизельний

Робочий об’єм: 5,9 л

Потужність двигуна: 280 к.с.

Максимальний крутний момент: 950 Н*м

Коробка передач: ZF механічна

Кількість швидкостей: 6 + 1

Балістичний захист за ДСТУ 3975: ПЗСА-4

Протимінний захист за STANAG 4569: 2a, 2b (6 кг.)

Екіпаж, чол.: до 10

[Руслан+]

[gydrokolbasa]

Украинцы в ноябре увидят один из самых ярких звездопадов



В течение 14-21 ноября украинцы смогут полюбоваться одним из самых ярких звездопадов Леонида. Пика метеорный дождь достигнет 16-17 ноября.

Отмечается, что лучшая активность ожидается в часы до рассвета 18 ноября.

Предстоящий звездопад считается самым быстрым. Частицы пыли с кометы 55P/Храм-Tuttle попадают в атмосферу Земли со скоростью 159 тыс. миль/час.

Этот звездопад появляется, когда Земля проходит сквозь поток пылевых частиц, летящих по орбите породившей их кометы Темпеля-Туттля. Название “Леониды“ он получил потому, что точка на небе, из которой с точки зрения наблюдателя “падают“ метеоры, находится в созвездии Льва.

[gydrokolbasa]

В Украине испытали новейший беспилотник Горлица

На аэродроме в Гостомеле Киевской области в среду, 8 ноября, провели первую демонстрацию полета украинского военного многофункционального беспилотного авиакомплекса Горлица.



Беспилотник длиной 4,4 м с размахом крыльев в 6,7 м и взлетным весом 200 кг может летать на расстояние до 1 км и подниматься на высоту до 2,4 км. Максимальная нагрузка БПЛА - 50 кг, максимальная скорость - 180 км / ч.

Горлица предназначена для воздушной оптико-электронной разведки днем и ночью независимо от погодных условий и передачи разведывательной информации на командный пункт. Кроме того, беспилотник может нести вооружение для поражения вражеских целей.

В демонстрации беспилотника принял участие секретарь Совета нацбезопасности и обороны Александр Турчинов.

[gydrokolbasa]

Канада упростила процедуру получения долгосрочных виз для украинцев

При подаче заявлений украинцы, которые посещали Канаду в течение последних десяти лет или имеют действующую визу США, могут не доказывать свое удовлетворительное финансовое положение.



Это стало возможным после того, как Украина присоединилась к глобальной программе CAN+.

Новые изменения вступили в силу с 1 ноября. Их действие не распространяется на рабочие и студенческие визы.

[gydrokolbasa]

Солнечная энергетика в Украине: названы регионы-лидеры




Альтернативные источники энергетики получают все большую популярность в нашей стране.

В Киевской области более 400 частных домохозяйств потребляют солнечную электроэнергию.

Об этом сообщили в Госэнергоэффективности.

Второе место в рейтинге занимает Днепропетровская область, где 236 семей установили солнечные панели.

В тройку областей-лидеров входит еще и Тернопольская область. В этом регионе 183 домохозяйства также перешли на «чистую» электроэнергию.

«Дело в том, что семьи, которые установили солнечные панели, не только становятся менее энергозависимыми и экономят семейный бюджет, но и получают прибыль, продавая электроэнергию местным облэнерго. Все это благодаря выгодному «зеленому» тарифу, привязанному к курсу евро до 2030 года», – прокомментировали в ведомстве.

Источники «зеленой» электроэнергии с каждым годом становятся все более популярными. Согласно прогнозам экспертов Всемирного банка к 2030 году использовать их будет свыше 90 % населения земли. Воспользоваться плюсами солнечной электростанции можно уже сегодня. Это выгодная инвестиция, наиболее экологичный способ обеспечить дом электричеством и не зависеть от роста тарифов.

[gydrokolbasa]

Синоптики предупреждают о гололедице и тумане в ряде областей Украины

Гололедица прогнозируется в большинстве регионов, кроме южных В Украине завтра, 29 ноября 2017 года, в ряде областей ожидается гололедица и туман. Об этом говорится в сообщении Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям.
"29 ноября в Украине, кроме Одесской, Николаевской, Херсонской областей и Крыма, местами гололед, на дорогах гололедица в Киеве и Киевской области", - говорится в сообщении.
Кроме того, в Волынской, Ровенской, Львовской, Тернопольской, Хмельницкой, Черновицкой, Ивано-Франковской и Закарпатской областях ночью и утром туман, видимость на дорогах составит 200-500 м.
Отметим, завтра на севере, западе и в западных районах некоторых центральных областей ожидаются дожди с мокрым снегом.
Напомним, ранее синоптики предупреждали о сильном ветре на юге Украины и Приазовье. В частности, в течение 28 ноября в Одесской, Николаевской, Херсонской, Запорожской, Донецкой областях и Приазовье прогнозируются сильные порывы ветра 15-20 м/с.

[gydrokolbasa]

Автовласників знову зроблять апріорі винними

Народні обранці знову вирішили відновити фотофіксацію порушень ПДР в Україні. Цього разу починати будуть з парковок.

Законопроект № 5364 від 04.11.2016 “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів” буде внесений на розгляд нардепів у другому читанні найближчим часом.

Його автор народний депутат України Антон Геращенко вважає, що Україна в відношенні правил паркування повинна орієнтуватися на європейський досвід. У розвинених країнах з водіями не церемоняться і в разі неправильної парковки поліцейські виписують штраф на ім’я власника автомобіля.

Доводити, що винуватцем порушення був не господар а, наприклад, найманий водій або інша людина, яка тимчасово керувала на той момент автомобілем, стає обов’язком власника транспортного засобу.

У законопроекті міститься наступне формулювання: “Адміністративну відповідальність за правопорушення в сфері забезпечення безпеки дорожнього руху та паркування транспортних засобів, зафіксовані в автоматичному режимі і/або в режимі фотозйомки/відеозапису (за допомогою технічних засобів, що дозволяють здійснювати фотозйомку або відеозапис і функціонують відповідно до законодавства про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційній системах), несуть юридичні та фізичні особи, на яких зареєстрований транспортний засіб (власники транспортних засобів)”.

На думку деяких юристів, така норма суперечить принципу “презумпції невинності”, згідно з яким ніхто не може бути визнаний винним в будь-якому правопорушенні без відповідного рішення суду.

В даному випадку протиріччя полягає в тому, що власник автомобіля автоматично визнається винним, навіть якщо не він особисто вчинив адміністративне правопорушення. За українським законодавством принцип “презумпції невинуватості” реалізований в статті 62 Конституції України. Щоправда, мова там йде виключно про кримінальну відповідальність.

Втім, прецедент скасування Конституційним Судом України норм права, що мали аналогічне смислове навантаження, вже є. У грудні 2010 року головний суд України своїм рішенням задовольнив позов громадянина Багінського Артема щодо офіційного тлумачення положень частини першої статті 141 Кодексу України про адміністративні правопорушення. В результаті фото/відео фіксація порушень ПДР та стягнення штрафів на основі цих даних виявилися незаконними.

[gydrokolbasa]

Рада скасувала податок на ввезення електромобілів



Рада на п’ятирічний термін дозволила ввезення електромобілів без сплати податку

Верховна Рада внесла правки до Податкового кодексу, які, в тому числі, скасовують податок на ввезення електромобілів.

За відповідний законопроект №6776-д проголосували 252 народних депутата.

Зокрема, на п’ятирічний термін Рада дозволила ввезення електромобілів без сплати податку на додану вартість (ПДВ) і акцизів, а також знизила до 6% і 12% ренту на газ із нових свердловин (відповідно глибиною понад 5 км і до 5 км) і ввела дворічну відстрочку на сплату ПДВ при імпорті обладнання.

Зміни також передбачають збільшення акцизів на тютюнові вироби на 29,7%, ставок екологічного податку на 11,2%, рентної плати (крім видобутку корисних копалин) – на 16,8%.

[satvitek]

Три посылки в одни руки. Как новые налоговые правила изменят интернет-шоппинг в Украине

В поисках дополнительных источников наполнения бюджета-2018, который Верховная Рада приняла 8 декабря, народные избранники добрались до любителей заграничного шопинга.

Внося изменения в Налоговый кодекс, парламентарии утвердили законопроект №6776-д, где собраны все налоговые новации. В список, помимо сигарет, для которых повысили акцизы, и электромобилей, для которых налоги, наоборот, отменили, попали также товары, которые граждане ввозят в страну из-за рубежа, и посылки.

Теперь украинцы смогут получать без уплаты пошлин лишь по 3 посылки в месяц с товарами не более чем на 150 евро в каждой. За остальные придется платить налог (а это 20% от стоимости).

Сейчас стоимость пересылаемого без пошлин товара такая же - 150 евро. Но принимать его можно хоть каждый день.

Провезти в багаже без уплаты налогов по новым правилам можно будет товара на 500 евро (а через аэропорты - на 1 тыс. евро) и весом до 50 кг, но только не чаще одного раза за трое суток.

Если пересекать границу чаще - раз в сутки - сумма безналоговых покупок снижается вдесятеро - до 50 евро. Раньше таких ограничений не было.

Эксперты, с которыми пообщалась "Страна", утверждают: подобные налоговые новации ударят по любителям онлайн-шопинга, а также спровоцируют подорожанием большинства товаров в украинских интернет-магазинах.

Посылочные разборки

Сама идея ограничить беспошлинные пересылки товара в Украину не нова. В разное время лоббисты пытались то снизить "пропускную" стоимость товара, то ограничить количество посылок в одни руки.

Скажем, Ассоциация предприятий информационных технологий Украины (АПИТУ) еще год назад предлагала Минфину пропускать без налогов лишь посылки не дороже 22 евро, но волна критики оказалась настолько большой, что ассоциация попросила ведомство приостановить работу над соответствующим законопроектом.

Затем появилось предложение разрешить украинцам получать из-за границы товара на 150 евро, но не чаще, чем раз в месяц. Но в конкретный законопроект оно так и не переросло.

Зато в августе этого года народный депутат от "Народного фронта" Николай Хмиль подал законопроект №6755-1, в котором, наоборот, предложил увеличить стоимость необлагаемых налогами посылок со 150 до 200 евро, отметив в пояснительной записке, что от этого выиграют все, начиная от рядовых украинцев и заканчивая логистическими компаниями, которые поднимутся на волне рекордного роста онлайн-шопинга.

Но, как видим, в итоге победили сторонники посылочных ограничений.

В законопроект № 6776-д попали предложения, анонсированные накануне Минфином, а также придуманная ведомством схема контроля почтовых отправлений: Государственная фискальная служба должна будет создать IT-систему, которая будет идентифицировать каждого получателя и подсчитывать, сколько именно посылок и с какой периодичностью ему поступает.

А начиная с четвертой посылки в месяц, система автоматически начнет выписывать гражданину налог.

Глава Союза защиты предпринимательства Сергей Доротич считает, что в таких "посылочных репрессиях" заинтересованы, в первую очередь, крупные отечественные розничные сети, в первую очередь, продавцы электроники и ***жетов. В числе лоббистов ограничений эксперты называют АПИТУ, объединяющую несколько десятков ритейлеров.

Ранее в ассоциации заявляли, что их конкуренты - мелкие интернет-магазины массово завозят технику без уплаты налогов, пользуясь лазейкам в законодательстве. В качестве одной из схем они называли именно посылочную, когда товар дробится на мелкие партии стоимостью до 150 евро и завозится в страну под видом частных посылочных отправлений либо личного багажа без уплаты налогов и сертификации. Это, якобы, позволяет мелким магазинам предлагать покупателям цены, недоступные для крупного ритейла.

Понять торговцев можно.

Их мелкие конкуренты действительно неплохо зарабатывают на товаре, который завозится без пошлин. Особенно показателен пример с ***жетами.

Как считают эксперты, до 80% техники Apple поступает в Украину контрабандой - мелкими партиями "для себя". Скажем, как только в США и Европе появились в продаже первые новинки iPhone - модели 8 и Х, в небольших интернет-магазинах цены на них доходили до $1,5-3 тыс., что втрое дороже стоимости надеждой за границей.

И желающие первыми обзавестись новинками были.

Крупные же сети могли только наблюдать за тем, как зарабатывают на ажиотаже их конкуренты, тогда как они сами вынуждены дожидаться официального старта продаж в Украине.

Но глава АПИТУ Юрий Пероганич на просьбу "Страны" прокомментировать принятые ограничения ответил, что готов их обсудить, но не ранее, "чем закон вступит в силу".

"Реально комментировать нечего: мелкие контрабандисты пострадают, а все остальные не заметят", - считает маркетинг-директор ГК "Алло" Евгений Резуев

Сергей Доротич считает, что в посылочном учете заинтересованы также поставщики IT-систем, которые планируют тесно сотрудничать с налоговиками в вопросе учета отправлений.

Армия челноков и высокие цены

Как пояснил "Стране" экономист Виктор Скаршевский, новый закон направлен против мелких предпринимателей, которых попытаются выдавить из розничного бизнеса.

А глава Ассоциации поставщиков торговых сетей Алексей Дорошенко добавил, что пострадают и "челноки": жители западных регионов Украины, которые завозили товар из соседних стран Восточной Европы.

"Сейчас они мотаются через границу, поставляя различную продукцию (одежду, продукты питания и прочее) мелкими партиями стоимостью до 500 евро. Но с введением ограничений должны будут либо сидеть за рубежом по три дня (а ночлег даже в самых дешевых костелах обойдется им от 30 евро в сутки), либо покупать товары всего на 50 евро. Это сделает такие "рейды" нерентабельными или, как минимум, заставит их повысить цены на свой товар", - поясняет Дорошенко.

Впрочем, главными, кто пострадает от нововведений Сергей Доротич называет рядовых украинцев.

"Почему у нас так активно развивается онлайн-торговля и растут заказы из заграничных интернет-магазинов? Ответ прост: цены в украинской рознице неадекватно высоки. Мы мониторили прайсы на одежду. Оказалось, что джинсы Levis в США можно купить за $30-40, тогда как в украинцах магазинах такие же стоят, как минимум, $100-150. Теперь же украинским шопоголикам станет сложнее отовариваться в заграничных интернет-магазинах. Если переберут лимит, придется платить сверху 20% от цены", - говорит он. То есть, те же джинсы из четвертой по счету посылки будут стоить уже не $30, а $36.

Хотя, как считает Доротич, даже с тако наценкой зарубежный товар все равно будет дешевле того, что продается у нас, так что от онлайн-шопинга украинцы вряд ли откажутся. По данным исследовательской компании GfK, покупки в заграничных магазинах составляют уже порядка 7% от общего объема онлайн-продаж в Украине.

Последние же "тянут" на 44 млрд грн. в год. То есть, посылочный рынок, который хотят контролировать налоговики - это более 3 млрд. грн. в год. Если обложить налогом в 20% каждую четвертую посылку, реально пополнить бюджет на 600 млн. в год. Понятно, что подсчеты весьма условные, но с учетом динамики роста заказов из зарубежных интернет-магазинов этот сегмент будет становится все более привлекательным для фискалов.

А, как подсчитывала ранее АПИТУ, государственный бюджет на ввозе товаров IT и потребительской электроники ежегодно недополучает 3,6 млрд грн.

Так что, если на границе возьмутся наводить порядок, скорее всего, подорожает и товар в мелких интернет-магазинах.

"Понятно, что возить будут. Но повысится цена вопроса. Станут или платить взятки на границе или задействовать целую армию "челноков", которые будут завозить продукцию "для себя" - на 500 евро раз в три дня. Им нужно будет платить, компенсировать затраты на дорогу и проживание. К розничной цене товара это прибавит до 10%", - подсчитал эксперт.

При этом снизится оперативность поставок - если сейчас под заказ из-за границы возят продукцию за 2-3 дня, то по мере увеличения числа посредников сроки вырастут в несколько раз. Не исключено, что сократится и ассортимент - возить будут лишь самый ходовой товар, на котором можно заработать.

А Дорошенко добавил: "Будут новые схемы, возможно, под прикрытием тех же таможенников. Скажем, предложат организовать "коридоры" для поставщиков за "скромное вознаграждение", - допускает он.

Эксперт называет и еще одну, пока скрытую, угрозу посылочного учета.

"Не исключено, что это первый шаг к учету доходов рядовых граждан. Ведь будет фиксироваться периодичность заграничных покупок и их стоимость. А в последующем скромного менеджера могут попросить объяснить где он при официальной зарплате в 6 тыс. грн. взял 600 евро в месяц на онлайн-шопинг", - допускает эксперт. .

[gydrokolbasa]

Синоптики предупреждают о повышении уровня воды в реках Украины



Подъем уровня воды ожидается сегодня Украинские синоптики предупреждают о повышении уровня воды на реках Украины в течение сегодняшнего дня, 10 декабря 2017 года. Об этом со ссылкой на данные Укргидрометцентра сообщает пресс-центр Государственной службы по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС).
"Предупреждение о подъеме уровней воды на реках Украины. 10 декабря на реках Закарпатской области ожидается повышение уровней воды на 0,5-1,5 м (над уровнями 8 декабря по состоянию на 8:00)", - говорится в сообщении. Согласно информации пресс-службы ГСЧС, в нижних течениях Боржавы до 2,3 метра с выходом воды на заводь.
Напомним, ранее сообщалось, что сегодня по всей территории Украины ожидаются дожди, местами с мокрым снегом. Температура воздуха днем составит от -2 до +12 в зависимости от региона.
Так, украинские синоптики ожидают дожди на востоке Украины, температура воздуха составит от +7 до +10, на юге страны местами дожди с мокрым снегом - от +5 до +12, в Крыму - от +10 до +12, дожди. В западной Украине - мокрый снег, воздух прогреется от -2 до +2. В центре страны местами дожди с мокрым снегом, прогнозируется от -1 до +10, на севере также местами дожди с мокрым снегом, температура воздуха составит от -1 до +6.