Новости автомобильного мира.

[gydrokolbasa]

Lexus LS+: живые фото самого дорого и фантастического седана Лексус

Lexus LS+ – это прототип флагманского седана следующего поколения. Построен он на базе Lexus LS 5 генерации, представленного в начале этого года.



Одной из изюминок Lexus LS+ является новая радиаторная решетка с функцией активной аэродинамики: она может открывать/закрывать встроенные заслонки, распределяя воздушный поток и, тем самым, эффективно охлаждать мотор. Также автомобиль получил “острые” фары и камеры вместо боковых наружных зеркал.



А вот главная техническая фишка Lexus LS+ это автономная система вождения Highway Teammate. С ее помощью машина самостоятельно может перестраиваться в соседнюю полосу, совершать обгоны, а также придерживаться определенной дистанции перед движущимся впереди ТС.



В компании полагают, что серийные авто начнут снабжать такой функцией в 2020 году.

[gydrokolbasa]

Новая зимняя шина Continental

Компания Continental для наступающего зимнего сезона презентовала уникальную зимнюю шину WinterContact TS 860 S, ориентированную на спортивные авто и машины представительского класса.

Continental WinterContact TS 860 S создавали как шину для мощных автомобилей и динамичной езды, которая примет эстафету у двух наиболее технологичных моделей компании Continental: WinterContact TS 830 P и WinterContact TS 850 P. Эти модели стали победителями и обладателями высших оценок в различных тестах шин, проводимых автомобильными журналами и клубами. Две предыдущие также были очень популярны, как оригинальная запчасть (комплектующие). Например, TS 830 P получил 104 допуска автопроизводителей, в то время как TS 850 P с его меньшим диапазоном типоразмеров собрал почти 50 одобрений.

Continental WinterContact TS 860 S создавали как шину для мощных автомобилей и динамичной езды, которая примет эстафету у двух наиболее технологичных моделей компании Continental: WinterContact TS 830 P и WinterContact TS 850 P. Эти модели стали победителями и обладателями высших оценок в различных тестах шин, проводимых автомобильными журналами и клубами.Две предыдущие также были очень популярны, как оригинальная запчасть (комплектующие). Например, TS 830 P получил 104 допуска автопроизводителей, в то время как TS 850 P с его меньшим диапазоном типоразмеров собрал почти 50 одобрений.

Примечательно, что в шинах под конкретные модели авто используются индивидуальные резиновые смеси. Обусловлено это тем, что заряженные модели этих компаний имеют множество отличий (мощность двигателя, тип привода, развесовка по осям) и проходят очень точную настройку силовой установки, ходовой части и систем активной безопасности. Чтобы их максимально эффективно реализовать на дороге, нужно обеспечить оптимальные сцепные свойства с ней. Именно этим и занимались инженеры, технологи и испытатели Continental, подбирая резиновые смеси под заряженные модели разных автопроизводителей. При разработке шины WinterContact TS 860 S основное внимание было сосредоточено на получении короткого тормозного пути и высокой точности управляемости на сухих дорогах.



Эффективные тормозные свойства в данной шине получены благодаря формированию по центру протектора широкой группы ламелированных блоков с неширокими канавками между ними. Такая конструкция центральной части также обладает повышенной жесткостью, что, собственно, и обеспечивает быстрые реакции на повороты руля, востребованные в автомобилях спортивной ориентации. А для хороших поперечных сцепных свойств, необходимых при маневрах, плечевая зона протектора включает в себя крупные блоки. С одной стороны – их общая увеличенная жесткость, а с другой – оптимальная жесткость индивидуально подобранной резиновой смеси позволили отодвинуть до максимально возможных пределов граничную скорость начала сносов и заносов. Поперечные канавки, в свою очередь, дают хорошее тяговое усилие на снегу, а множество ламелей, формирующих сеть острых граней, цепляются за микронеровности обледенелых дорог. На боковине шины не только отображены ее название и множество обязательных идентификационных знаков, но и нанесен стилизованный клетчатый флаг, позаимствованный у летней шины Sport-Contact 6 U-UHP. Шина Continental WinterContact TS 860 S прошла все необходимые испытания для зимних шин, маркируемых на боковине трехпиковым символом в виде горы и снежинкой. В соответствии с евромаркировкой новая зимняя шина по сцепным свойствам на мокром асфальте отвечает классу C (в зависимости от спецификации), а по экономичности (адаптация под тот или иной автомобиль) – классам B, C или E. Согласно той же маркировке, эта шина показала себя очень тихой. В преддверии будущей зимы новая шина WinterContact TS 860 S предлагается в 14 типоразмерах, шесть из которых будут оснащены технологиями runflat SSR и ContiSilent (подробности ниже). В состав линейки входят диаметры от 18 до 21 дюймов с шириной профиля от 225 до 315 мм и с соотношением ширины протектора к высоте боковины от 60 до 30 %. WinterContact TS 860 S предусматривает также индекс скорости W, допускающий движение на скоростях до 270 км/ч. Технология ContiSilent™ ContiSilent™ — это технология, разработанная специалистами концерна Continental для снижения уровня шума при качении шины по поверхности дороги. Она снижает уровень шума в салоне при движении по любым дорожным покрытиям. Шины с технологией ContiSilent™ оснащаются шумопоглощающим материалом в виде полиуретановой пены, которая наносится на их внутреннюю поверхность в зоне протектора при помощи специального клеящего состава. Структура вспененного материала остается неизменной при любой температуре.



Благодаря технологии ContiSilent™ уровень шума в салоне автомобиля снижается до 9 дБА (в зависимости от типа автомобиля, его скорости и типа дорожного покрытия).



В настоящее время эта технология предлагается только для летних шин и может использоваться со всеми наиболее распространенными ободьями. Ее применение не оказывает отрицательного влияния ни на ходовые характеристики автомобиля, ни на ходимость и индексы скорости/нагрузки шин. Желательно, чтобы технология использовалась во всех четырех колесах автомобиля.

[gydrokolbasa]

Шведский гиперкар Koenigsegg побил рекорд скорости Bugatti

Шведский гиперкар Koenigsegg Agera RS – официально самый быстрый авто в мире. На пустынном шоссе в американском штате Невада он смог развить 447 км/ч.



Средняя скорость по результатам двух заездов в разные скорости – 444,6 км/ч. Именно этот результат и зафиксировали как рекорд. Напомним, предыдущее достижение установлено в 2010 году на Bugatti Veyron Super Sport – 431 км/ч.


Купе Koenigsegg Agera RS оснащено 5,0-литровым турбированным V8 на 1360 л. с. Ранее автомобиль уже отметился рекордом в заезде 0-400-0, где буквально разорвал гиперкар Bugatti Chiron.



Не стоит забывать и о показанном недавно 1600-сильном купе Hennessey Venom F5. Его разработчики заявляют о намерении достичь 480 км/ч. В общем в ближайшие год-два нас ждет интересная борьба за мировой рекорд.

[gydrokolbasa]

Над компанией Subaru сгущаются тучи



Японская компания Subaru официально объявила о начале внутренней проверки корректности показателей расхода топлива у автомобилей всего модельного ряда. Причиной для этого послужило сомнения аудиторов, которые проверяют процедуру финальной инспекции автомобилей бренда.

Стоит напомнить, что в середине осени текущего года стало известно о том, что конечную проверку новых машин компаний Nissan и Subaru на заводах проводили сотрудники, которые не имеют доступа к такой операции. Причём, это происходило на протяжении последних … 30 лет!

Из-за этого в Японии разразился настоящий скандал. Руководитель марки Subaru Ясуюки Йосинага официально признал факт нарушений в конце октября текущего года, а компании это стоило как минимум 10-процентного падения стоимости акций на биржах.

Сейчас же аудиторная комиссия усомнилась в правдивости показателей топливной экономичности. Как заявили представители аудита, «в ходе финальных проверок некоторые данные могли быть фальсифицированы». Руководство японского бренда Subaru тут же отреагировало, высказав свою позицию: «Компания проверяет, действительно ли имел место подлог, и, если да, как это могло произойти и каких моделей касается».

Каких-либо финальных заключений по этому вопросу ещё не сделано. Но, в официальном заявлении марки имеет место быть ключевая фраза: «если да». Напомним, в японской культуре даже тень подозрения — это позор! Многие эксперты отмечают, что «уже сам факт признания возможных фальсификаций с показателями топливной экономичности говорит о том, что они наверняка имеют место, причем, скорее всего, давно.

[gydrokolbasa]

Mitsubishi Lancer навсегда сняли с производства

Mitsubishi Lancer не продают уже более двух лет, это связано с малоконкурентным предложением и соответствующим падением спроса, так в 2015 году было продано всего 647 автомобилей. Пик продаж "Лансера" на нашем рынке пришелся на конец 2000-х годов, например в 2008 году дилеры продали более 62 тыс. автомобилей.



Последнее поколение модели под условным обозначением "Lancer X" появилось более десяти лет назад - еще в 2007 году, впоследствии автомобиль несколько раз обновлялся.

2017 Mitsubishi Lancer Limited Edition - 2017 Mitsubishi Lancer Limited Edition - "прощальное" исполнение для североамериканского рыка

Пока еще автомобили японской сборки прошлого года выпуска будут доступны у дилеров в США, Канаде, Австралии и Южной Америки. Но нового поколения для этих рынков, как и для европейского и японского, уже не будет.

Само имя Lancer в той ли иной вариации продолжат использовать в Китае и Тайване для местного рынка.

[gydrokolbasa]

Новый Peugeot 508: первые фото

Уже через пару недель французский производитель представит абсолютно новый Peugeot 508, с которым бренд введет новый язык дизайна в серию. У нас появилась возможность ознакомиться с ним, хоть и частично, благодаря появившимся в Сети шпионским фото.

Черно-белый снимок новой «четырехдверки» был опубликован на странице Peugeot Héritage в социальной сети Facebook. Качество снимка, конечно, оставляет желать лучшего, но, хотя бы, можно увидеть рисунок задних трехсекционных фонарей. Ниже в комментариях размещено еще одно изображение, которое меньше по размеру, но лучше по качеству, оно уже дает представление о дизайне кормы седана.



Как ожидается, дизайн нового Peugeot 508 будет выполнен по мотивам концепта Instinct и Exalt. «Четырехдверка» будет построена на базе модульной платформы EMP2 (Efficient Modular Platform 2), уже используемой целым рядом моделей: 308, 408, 3008, 5008 и Partner.

[gydrokolbasa]

Старый ЗИЛ разогнали до 100 км в час за 6 секунд

ЗИЛ Академика готов! Уверены, ты слышал о нем, или даже следил за ходом проекта по созданию самого быстрого ЗИЛ 130. Напомним, в прошлый раз авто-блоггер AcademeG сделал самый быстрый УАЗ, интерес к которому, возможно, и натолкнул его продолжать превращать хлам в ракеты.

Во сколько обошелся самый быстрый ЗИЛ, мы даже не представляем. Однако, установка двигателя BMW дала очень «сочные» плоды. Во время последних испытаний, ЗИЛ Академика показал разгон от 0 до 100 км в час на уровне 6 секунд!

[gydrokolbasa]

Как выглядит BMW 8 поколения изнутри



Стало известно, что находится в салоне BMW 8 серии.

В сети с завидной регулярностью публикуются снимки нового поколения BMW. На этот раз блогер выложил в сеть фотографии из салона представителя восьмерки в виде кабриолета.

В первую очередь обращает на себя внимание наличие давно знакомых кнопок на панели управления. В то время как многие производители заменяют весь контроль сенсорами, BMW решила некоторые кнопки все же оставить.

Однако и сенсорная часть также присутствует. Ее дополняет дисплей с системой iDrive, диагональ которого может составлять 10 дюймов и даже больше.



Водителю будет доступно четыре страницы меню монитора. В каждой из них содержится несколько сенсорных иконок. Внутри обшивка сделана в красных и черных тонах с добавлением кожи. Выделить также можно руль спортивного типа.

Известно, что BMW готовит премьеру по случаю старта очередного Ле-Ман, который запланирован на 15 июня 2018 года.

[gydrokolbasa]

В автомобилях Volvo появится помощник Google Assistant



Нынешнее соглашение стало развитием партнёрских отношений между Volvo и Google.

Компания Volvo Cars сообщила о заключении партнёрского соглашения с Google, в рамках которого планируется интеграция голосового управления и передовых сервисов в бортовую медиасистему будущих автомобилей.

Речь идёт об информационно-развлекательной системе Sensus следующего поколения на базе операционной системы Android. Автомобилисты смогут воспользоваться голосовым помощником Google Assistant. С его помощью можно будет взаимодействовать с ключевыми бортовыми системами транспортного средства, в частности, с климатической установкой, музыкальным проигрывателем и средствами коммуникаций.

Кроме того, медиасистема Sensus предоставит доступ к магазину приложений Google Play, картам Google Maps и другим востребованным сервисам американского поискового гиганта.

Использование операционной системы Android означает, что автомобилисты смогут получать обновления для приложений и сервисов Google в режиме реального времени — подобно тому, как это делается на традиционных смартфонах.

Нынешнее соглашение стало развитием партнёрских отношений между Volvo и Google, начатых в мае 2017 года. Тогда стороны сообщили о намерении создать информационно-развлекательную платформу нового поколения с коммуникационными функциями.

[gydrokolbasa]

Илон Маск показал тизерное изображение Tesla Model Y



Глава компании Tesla Илон Маск продемонстрировал новое тизерное изображение компактного кроссовера под названием Model Y.

Презентация Tesla Model Y запланирована на 15 марта 2019 года, а производство начнется в 2020 году. "Мы могли бы представить модель Y в любое время с конца этого года до середины следующего года, так что 15 марта звучит хорошо", - сообщил Маск.

Сейчас предприниматель оценивает заявки от компаний, предлагающих контракт на поставку деталей для Model Y. В Tesla хотят быть увереными, что темпы производства новой модели не будут падать. Tesla Model Y оснастят двумя моторами и будут предлагать с комплектами аккумуляторов различной емкости. Некоторые технические и стилистические решения будут позаимствованы у старшей модели Model X.

[gydrokolbasa]

Малыш Audi A1 интригует разумной навигацией

Общаться с автомобилем можно будет любым удобным способом.

Audi называет новые возможности мультимедийной системы А1 не иначе как Epic Mode.

Немецкий автопроизводитель продолжает стратегию презентации новых моделей по сети. Именно таким образом был представлен миру новый купеобразный кроссовер Q8. На этот раз на официальной странице Audi AG в Твиттере появилось такое сообщение:

Think digital – the all new #Audi #A1 with virtual cockpit and MMI touch display. #TheNewAudiA1 #EpicModeOn pic.twitter.com/n83opaq1JP
— AUDI AG (@Audi_Press) 11 июня 2018 р.

Так что перед нами тизер с частью следующего поколения субкомпактного хэтчбека A1. Ожидается, что новая модель вскоре будет представлена официально в Барселоне во время специального мероприятия, так же, как был представлен Q8.

По сути Ауди показала даже не видео, а динамическое изображение формата GIF. На нем демонстрируется возможность общаться с автомобилем с помощью сенсорного экрана – написав название города, пользователь сразу переходит на соответствующую точку карты в навигаторе, минуя таким образом несколько лишних переходов в меню. Также активировать различные системные функции и программы можно будет с помощью голосовых команд.

Однако эти несколько движущихся картинок позволяют еще и частично рассмотреть интерьер A1. Заметна окантовка панели приборов и отверстий системы подачи воздуха – ее цвет, вероятно, будет дублировать цвет кузова. Также можно увидеть компактный блок управления системой климат-контроля с хромовыми ручками и небольшими дисплеями. В заключение здесь можно разглядеть и кнопки подогрева сидений, расположенные вдоль панели "климата".



Ожидается, что новое поколение Audi A1 будет иметь несколько бензиновых турбо-двигателей на выбор, мощностью от 125 до 300 лошадиных сил.

[gydrokolbasa]

Volkswagen попал в новый скандал: какие автомобили теперь повезут в Украину по сниженным ценам.

Отголоски скандала с фальсификацией выбросов еще не утихли, как немецкий концерн Volkswagen попал в новую передрягу. На этот раз — электромобильную. В зарядных устройствах 124 тысяч электрических и гибридных машин марки нашли кадмий.

В целом кадмий по своему действию на организм напоминает отчасти ртуть, отчасти цинк, но токсичность его в 2-3 раза сильнее таковой цинка.

В Volkswagen утверждают, что кадмий в зарядках оказался путем обмана одного из поставщиков ( компания таки не была названа). Как результат — в период между 2013 годом и июнем 2018 года этими зарядками оснащались десятки тысяч Volkswagen, Audi и Porsche.

Немцы уже оповестили контролирующие органы о сложившейся ситуации и и отказались от «проблемных» зарядных устройств.

В то же время, в Volkswagen заверили своих клиентов, что владельцы электрокаров и гибридов могут не опасаться за собственное здоровье — тяжелого металла в машинах мало и он изолирован от любого возможного контакта с атмосферой.

Как показывает практика, продажи «проблемных» авто после таких скандалов довольно быстро падают, а владельцы пытаются их поскорее «сбросить». Следовательно на рынке появится повышенное предложение по «специальным ценам».

[gydrokolbasa]

Які сюрпризи очікують українських водіїв

Незважаючи на те, що автомобільна Європа живе за єдиним канонами Віденської конвенції про дорожні знаки і сигнали 1968 року, на дорогах Старого світу можна побачити незнайомі нам знаки. Як не потрапити в халепу під час поїздки по Європі?

Насамперед зазначимо, що навіть ті знаки, які якимось чином вибилася з струнких рядів Віденської конвенції, підпорядковуються тією ж самою логікою, і лише у виняткових випадках можуть вимагати особливого пояснення. Тому в більшості випадків, зустрівши незнайоме знак, потрібно проявити кмітливість і спробувати зрозуміти значення зображеного символу.

Навряд чи варто говорити про те, що багато країн використовують власний шрифт для написання літер та цифр, як і власні символи-піктограми, що зображують ті чи інші поняття чи об’єкти на знаках – суті змінена форма не змінює. Але ми розглянемо найбільш типові випадки смислових відмінностей.

Колір. Одне з часто зустрічаються відмінностей – жовтий (бурштиновий) колір фону замість білого у деяких звичних знаків: попереджувальні, «Поступися дорогу», що позначають ремонтні роботи. Така картина має місце приблизно у половині європейських країн, в той час як в Україні, на***аємо, жовтим фоном відзначаються тільки тимчасові знаки. Також приблизно в половині країн знаки, що відносяться до автомагістралей, виконуються не на зеленому (як у нас), а на синьому тлі – з тими ж білими літерами і символами.

Графіка. Нерідко зустрічаються як ніби звичні знаки, але з незвичайним малюнком, дещо відрізняється від звичного. Наприклад, застосовується у багатьох країнах знак «Рух механічних транспортних засобів заборонено» із зображенням автомобіля і мотоцикла, а то й мопеда додачу – замість нашого 3.2 з одним тільки автомобілем. У деяких країнах наш знак 4.13 «Доріжка для пішоходів» несе зображення не одного чоловічка, а відразу невеликої сім’ї, по суті нічим не відрізняючись.

Деякі заборонні знаки в Європі «посилені» косою лінією.

По-різному зображують європейці на знаках круговий рух. Замість двох наших знаків 1.19 «Перехрещення з круговим рухом» і 4.10 «Круговий рух» у більшості країн один (або той, або інший). А сувора Ірландія взагалі придумала на цей випадок свій знак – жовтий ромб з круговими стрілками: нічого дивного, Віденську конвенцію ця країна не підписувала. Власне, тому і багато інші знаки у цій цікавій країні зовсім не схожі на наші.

Значення. Є знаки, незвичні нашій людині з причини своєї недоречності в нашій країні. Наприклад, один з найпоширеніших знаків у Німеччині – велика табличка Ausfahrt, що означає «з’їзд з автобану».

В Іспанії, наприклад, це виглядає як Cambio. У Латвії можна зустріти знак, який міг би бути популярним і у нас: «Зміна покриття», що означає кінець ділянки дороги з твердим покриттям.

Важлива відмінність нашої таблички 7.19 «Обмеження тривалості стоянки» в тому, що в деяких країнах водій повинен залишити під лобовим склом інформацію про часу постановки машини на парковку (записку або спеціальний пластиковий диск з циферблатом).

Комбінації. Цілком типовий для європейських міст знак – велике табло, яке несе на собі текст і невелике зображення дорожнього знака. Часто це важлива інформація – заборона на заїзд в частину міста на автомобілях певного типу, без спеціального дозволу або оплати.

Наприклад, у Німеччині це може виглядати як Umweltzone (зона зі зниженим лімітом шкідливих викидів), в Італії – як Zona Traffico Limitato (зона з обмеженим трафіком).

Рекомендація

Дорожні знаки «з сюрпризом» в країнах Європи можуть чекати вас насамперед у глибинці – автобани зазвичай обладнані за загальноприйнятими стандартами. А якщо ви збираєтеся поїздити європейською провінцією, гарненько порийтеся в Інтернеті і вивчіть особливості ПДР саме даної країни (це можуть бути сайти посольств, турагенств, форуми мандрівників). Якщо ж незрозумілий знак все-таки зустрінеться, не ризикуйте і вирішуйте всі сумніви на користь безпеки: вважайте, що ви не маєте пріоритету, зупиніться, скрутіть в іншу вулицю, копіюйте дії місцевих водіїв в кінці кінців.

[gydrokolbasa]

Toyota готовит Крузак новой генерации



Культовый внедорожник Toyota Land Cruiser сменит поколение. С момента появления рамного внедорожника на рынке в кузове J200, прошло более десяти лет. За это время модель получала рестайлинги в 2012 и в 2015 годах. Теперь же изменения буду более глобальные.

Внедорожник, в целом, сохранит свои габариты: его длина будет достигать 4 950 мм, ширина 1 970 мм (-10 мм по сравнению с актуальной моделью), а колёсная база сохранится на уровне 2 850 мм. Что касается шасси, то оно останется рамным, но его дизайн кардинально изменится: видимо, оно будет прочнее и легче предшествующего.

Жёсткие экологические нормы вынудят Toyota отказаться тяжёлых и прожорливых двигателей V8. На смену им должны прийти турбированные моторы в конфигурации V6 и их гибридные версии.



Базовым должен стать битурбированный агрегат V35A-FTS объёмом 3,5 литра с отдачей в 415 сил и 600 Нм крутящим моментом, который устанавливается под капот «свежего» седана LS. Работать он будет с фирменным «автоматом» Direct Shift на десять скоростей.

Гибридная версия может быть представлена двигателем 8GR-FXS объёмом 3,5 литра с комбинированной отдачей в 354 лошадиные силы, также не стоит исключать и версию внедорожника со «злым» атмосферником 2GR-FKS объёмом 3,5 литра, который развивает внушающие 318 сил. Этими же моторами оснащаются седаны GS и LS.

Презентация внедорожника может состояться уже в конце следующего года, летом 2020 года он должен появиться у дилеров.

[gydrokolbasa]

Уже в сентябре штрафы за нарушение некоторых ПДД вырастут в 20 раз

С 27 сентября штрафы за отдельные нарушения правил дорожного движения вырастут в 20 раз.



За превышение установленной нормы скорости более чем на 50 км в час — до 3,4 тыс. гривен (раньше — 510 грн), информирует news.enovosty.com.

За побег с места ДТП — от 255 грн. до 3,4 тыс. грн. Возможно лишение «прав» до 6-ти месяцев.

Управление автомобилем без прав, или не соответствующей категории штраф может достичь 10,2 тыс. грн (раньше — 510 гривен). Если водитель опять сядет за руль и не будет иметь при себе права, то уже заплатит в 4 раза больше — 40,8 тыс. грн.

Украинские водители, которые лишены права управлять транспортными средствами, но все же сели за руль, заставят заплатить 20,4 тыс. грн. За повторное правонарушение штраф вырастет в 2 раза.

Касательно неправильной парковки машины: инспекторы обязаны составлять протоколы нарушений даже без водителя. Также им можно будет эвакуировать машины, которые припаркованы в неположенных местах.

Свои действия представители правоохранительных органов должны зафиксировать на видео, или заснять на фотоаппарат место нарушения.

Штраф за неправильную парковку составит от 255 до 1,7 тыс. гривен.

[gydrokolbasa]

Audi изменит логотип



Новые варианты могут появиться на новинках Audi.

Немецкая компания Audi введет несколько новых логотипов вдобавок к традиционным перекрещивающимся кольцам.

Компания уже подала эскизы на регистрацию в патентные ведомства Германии и США. На одном и эскизов изображены те же четыре кольца, но без перекрещивания. Второй вариант представляет собой соединенные в центре две пары полукружий.

«РГ» отмечает, что компания, скорее всего, не откажется от классического логотипа. Новые варианты могут появиться на новинках Audi - электрокарах, спортивных автомобилях или люксовых моделях.

По одной из версий QuttroWorld, Audi просто хочет обновить свой логотип с помощью более понятного, менее сложного дизайна. Второе предположение портала связано с работой Audi в сфере connected car -автомобилей, оснащенных доступом в интернет. По версии QuttroWorld, новые кольца могут продемонстрировать эту «связанность» с Сетью.

Классический логотип Audi с четырьмя кольцами появился после объединения четырех компаний - Audi, DKW, Horch и Wanderer - в один концерн.

[gydrokolbasa]

В Украине начались продажи самого бюджетного электрокара



В Украине начали продавать электромобиль, цена которого немного больше 100 000 гривен.

Fulu Mk1производит китайская компания. И его габариты довольно компактны:
длинна - 2 450 мм;
ширина - 1 230 мм;
высота - 1 550 мм;
масса - 435 кг.

При всех его минимальных размерах, новый электрокар вмещает в себя четверых пассажиров.

Максимальная скорость, которую можно развить на Fulu Mk1, составляет 45 километров в час. А аккумуляторы обеспечивают запас хода в 120 километров, и зарядить электромобиль можно за 8 часов.

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

[gydrokolbasa]

Правила дорожного этикета.

В основе автомобильного этикета лежит именно взаимоуважение на дороге, а это в свою очередь способствует благополучному движению и хорошему настроению. Мы собрали для вас правила дорожного этикета. Какими из них вы пользуетесь? Может быть, что-то еще добавили?

Каждый из нас постоянно куда-то спешит – кто-то на работу, кто-то домой, на встречу, в аэропорт. На дороге нужно помогать, уважать и понимать, ведь в критической ситуации может оказаться каждый водитель. В правилах дорожного движения никогда не окажутся положения автомобильного этикета. Они остаются негласными, что не мешает водителям всего мира использовать их при каждом удобном случае.

Традиция предупреждения о засаде гаишников, моргая фарами, зародилась еще в Советском Союзе.

Известно, что лет сорок назад в одной из тогда еще советских газет появилась статья милицейского чина. Он возмущался тем, как за границей водители солидарно предупреждают друг друга о полицейских засадах. Мол, вот как живут там, на загнивающем Западе. Реакция на заметку была неожиданной: после этого "замигал" весь Союз.

Язык света. Сигналы фарами и "поворотниками":

Одно короткое мигание дальним светом в пробке:
- уступают, проезжай.
Несколько коротких миганий дальним светом:
- необходимо снизить скорость, так как впереди опасность или инспектор ДПС;
- просят выключить дальний свет при движении ночью.
Если встречный поток не ограничивается коротким морганием, а делает это 7-10 раз – впереди на дороге пробка или ДТП. В России пока этот жест не очень прижился.
Несколько длинных миганий дальним светом "в спину":
- просьба уступить дорогу или выражение возмущения водителя сзади идущей машины ( не в своем ряду, слишком медленно или нагло лезут в другой ряд).
Несколько миганий "аварийкой":
- вас благодарят, если вы уступили дорогу.
- используют еще иногда, если хотят извиниться.
Фура моргает правым поворотником на узкой дороге, где обгон разрешён – смело обгоняйте. Левым — оставайтесь в своём ряду.

Звуковые сигналы:
Короткий гудок:
- приветствие;
- знак благодарности;
- ответное "пожалуйста", если вы поблагодарили человека "аварийкой".
Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом:
- нужно немедленно остановиться, так как впереди опасность или ваш автомобиль неисправен

Жесты руками:
Рука описывает круг и указывает вниз:
- одно из колес спущено.
Если тебе кто-то "моргает" ладошкой:
- пора бы и фары включить.
- забыл выключить поворотник.
Водителю грузовика показывают кукиш:
- между спаренных колес застрял камень.
Рука указывает на обочину:
- ваш автомобиль неисправен, необходимо остановиться.
Рука указывает на дверь автомобиля:
- одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.
Удар ладонью по воздуху:
- открыт багажник.

Если Вы увидели, что автомобиль хочет выехать от тротуара или переулка на дорогу, или пытается въехать в ваш ряд в час пик, уступите дорогу.
Кроме того, существует золотое правило "трех Д" - Дай Дорогу Дураку. Заметив на дороге водителя, который ведет себя не совсем адекватно, выходит на встречную полосу, прыгает из ряда в ряд, сигналит, будьте умнее – пропустите его. Хуже не будет ни вам, ни ему.
Особое внимание на дороге водителям требуется уделить машинам «Скорой помощи», полицейским и пожарным машинам.
По пути следования не стоит выбрасывать в окно мусор, пакеты, окурки или остатки еды. Так как это абсолютно неприемлемо, даже если вы едете по небольшой загородной дороге.

Считается, что сейчас всё больше стало эдаких "противных" водителей, мол едут они свои 90 и не интересует их больше ничего, кто там куда спешит - это не их проблемы, кому надо тот, пусть и перестраивается.
Теперь всё реже подмигивают, предупреждая о "засаде", так как одни считают, что у всех уже есть "антирадары", другие - пусть штрафуют.
Да и на дороге, в случае поломки может случиться так, что помощи придётся ждать долго. Кто-то опасается останавливаться, а есть те, кому "нет дела до других".

[gydrokolbasa]

Светоотражающий жилет на зеркале авто: просьба о помощи

Иногда едешь по магистралям и видишь, что на на обочине стоит автомобиль, а на зеркале автомобиля висит светоотражающий жилет. С какой целью автовладелец повесил жилет на зеркало?
С внедрением светоотражающий жилетов, появились новые водительские негласные правила. Стоит знать их, если вы отправляетесь в загородную поездку.



Люди стали опасливее

Нередко можно услышать от водителей: мол, стоял ночью на трассе с пробитым колесом, никто не остановился помочь. Это не редкость, увы, и дело даже не том, что водители стали черствыми по отношению друг к другу. Просто боятся за собственную жизнь: мало ли, какой изощренный способ мошенничества придуман на этот раз. Где гарантия, что человеку действительно нужна помощь, и он не посягнет на ваше имущество или жизнь?
Сигналы «SOS»

Стандартным сигналом того, что у водителя случилась какая-то проблема – является включенная аварийная сигнализация. «Голосование» - один из способов найти подмогу. Но, список «сигналов» на этом не заканчивается.

Буквально недавно, в РФ стало обязательным наличие светоотражающего жилета в загородных поездках. Это специальный элемент одежды «кислотного» цвета, со светоотражающими полосами. По ПДД водитель обязан надевать его, когда выходит из авто. Конечно, в таком жилете водителя будет видно издалека: никто не собьет его, и желающие помочь – увидят и остановятся. Но, как быть, если стоять на улице уже нет сил, а помощь все также нужна?

Водители договорились между собой: жилет, привязанный на боковое зеркало – это своеобразный «крик о помощи». Не проезжайте мимо таких автомобилей, даже если рядом никого нет. Возможно, водитель уже не первый час не трассе, и просто отогревается внутри машины.
А не воспользуются ли методом мошенники?

Не исключено, абсолютно. Однако, давайте мыслить шире: мошенники первыми узнают обо всех «штучках» автомобилистов, в идеале знают жаргон дальнобойщиков, четко прорабатывают ситуацию. да, нет никакой гарантии, что в таком авто вас не будут поджидать жулики. А если нет? Если там будет замерзающий человек, а вы проедете мимо? Это всегда двоякая ситуация, в которой поступать следует так, как велит совесть. Зато по жилету будет точно видно: авто сломалось, нужна помощь, а не просто водитель остановился, чтобы попить кофе, или отойти по нужде.

[gydrokolbasa]

У Tesla Model 3 появилась «дешевая» версия



Цена электрокара с учетом субсидии составит 33 200 долларов.

В линейке электрокара Tesla Model 3 появилась новая начальная версия Mid Range RWD, цена которой с учетом государственной субсидии составит 33 200 долларов, без — 45 000 долларов. Заявленный запас хода электрокара по циклу EPA — 418 километров. С места до 60 миль в час (97 километров в час) заднеприводная Model 3 разгоняется за 5,6 секунды.

Одновременно с выходом новой версии из каталога Tesla пропала Model 3 с задним приводом и более «дальнобойной» батареей, которая могла проезжать на одной зарядке до 499 километров. Цена такой машины составляла 49 тысяч долларов. Илон Маск сообщил в твиттере, что заказать Model Long Range RWD можно будет в течение ближайших одной-двух недель.

[gydrokolbasa]

Skoda презентовала замену модели Rapid

Чешская компания Skoda представила новый автомобиль - Scala 2019-го модельного года. Премьера состоялась в Израиле.



Формально модель заменит Rapid, хотя новинка выглядит иначе. Он будет конкурировать Ford Focus, Opel Astra, Renault Megane и Peugeot 308.

Scala построили на модифицированном модульном шасси MQB. Новинка имеет агрессивные фары, большие задние фонари с внутренней графикой. В авто панорамная крыша и светодиодная оптика.

Передняя панель украшена широкой цветовой накладкой. На ней расположена мультимедийная система в виде планшета. Дефлекторы системы вентиляции расположили внизу.

Модель стала первой машиной бренда, которая имеет новое программное обеспечение. К примеру, карты навигатора можно автоматически загружать через облачный сервис. Водитель сможет открывать, закрывать и управлять некоторыми функциями автомобиля с помощью специального приложения на смартфоне.

Для защиты используют девять подушек. Объем багажника - 467 л и 1410 л, если сложить задние сиденья.

Хэтчбек выйдет в четырех вариациях - с трехцилиндровым турбомотором 1.0 TSI, четырехцилиндровым 1.5 TSI и с 115-сильным дизелем 1.6 TDI. Мощность двигателей - 95 л.с. и 115 л.с .. Моторы могут работать с шестиступенчатой ​​"механикой". Максимальная скорость Scala - 210 км / ч.

[gydrokolbasa]

Ford отзывает миллион авто

Причиной стала проблема с двигателем. Уже известно о трех случаях возгорания машин из-за этой неисправности.
Автомобильный концерн Ford Motor заявил об отзыве почти 900 тысяч автомобилей на территории Северной Америки из-за неисправности в двигателях. Об этом в пятницу, 21 декабря, сообщает CBS News.

Так, в компании заявили об отзыве пикапов F-150, которые были выпущены в период с 2015 по 2018 годы, и Super Duty, выпущенных с 2017 по 2018 годы.

Причиной отзыва называется проблема с кабелем нагревателя блока цилиндров двигателей. Пока известно о трех случаях возгорания машин из-за этой неисправности.

В Ford уточнили, что более 410 тыс. автомобилей будут отозваны в Соединенных Штатах и более 460 тыс. в Канаде.

[gydrokolbasa]

Растаможка «евроблях»: названы штрафы для украинцев, пропустивших сроки регистрации

Изменения в Налоговый и в Таможенный кодексы изменили формулу растаможки авто, которые правительство предлагало растаможить в два этапа: в рамках первого до 22 февраля было можно зарегистрировать авто, уплатив 50% акциза, после чего в рамках второго до 25 мая, с уплатой уже полной стоимости акциза.

Об этом говорится в статье Realist’а «Легализация „евроблях“: успехи и провалы первого этапа, и что ожидать на втором».

С 26 мая тот, кто не зарегистрировал свою «иномарку», будет оштрафован.

Если автомобиль ввезен в Украину от 10 до 20 суток назад и не все еще не зарегистрирован в Украине, то штраф составит 17 тыс. грн, от 20 до 30 суток — 85 тыс. грн, более 30 суток — 170 тыс. грн или же конфискация, но только по решению суда.

Вместе с тем, правительство Гройсмана сохранило усиленный контроль регистрации автомобилей, купленных за рубежом. Еще в июне 2018 года постановлением Кабмина полицейским были даны полномочия проверять автомобили с иностранными номерами, сверяя с таможенной базой «Инспектор-2006», куда вносятся все пересекающие границу Украины транспортные средства.

[gydrokolbasa]

В Украине хотят увеличить штрафы за непристегнутый ремень в авто

Уровень пользования ремнями безопасности в Украине является самым низким среди всех стран Европы.

В Раде зарегистрирован проект закона о внесении изменения в статью 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях (об усилении ответственности за нарушение правил пользования ремнями безопасности или шлемами) (№10131).

Законопроектом предлагается установить, что нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами влечет наложение штрафа в размере 30 необлагаемых минимумов доходов граждан.

Действующим положением статьи 121 КУоАП предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 3 необлагаемых минимумов доходов граждан.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, уровень пользования ремнями безопасности в Украине является самым низким среди всех стран Европы.

"Только 23% водителей пользуются ремнями безопасности, согласно данным исследования Кампании «За безопасные дороги», проведенного в 2018 году. Например, во Франции 99% водителей постоянно используют ремни безопасности, в Чехии - 97%, Словении - 93%, в Польше - 83%", - говорится в пояснительной записке.

В то же время, согласно данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), неиспользование ремней безопасности и мотошлемов является одним из ключевых факторов риска, который непосредственно влияет на безопасность дорожного движения и имеет прямую причинно-следственную связь с дорожными авариями и их тяжелыми последствиями. Также отмечается, что международный опыт свидетельствует, что одним из самых эффективных способов заставить водителей и пассажиров пользоваться ремнями безопасности и шлемами является усиление ответственности за эти нарушения. Так, в странах с высоким уровнем безопасности движения штраф составляет значительную часть дохода, и поэтому большинство водителей и пассажиров пользуются ремнями безопасности и шлемами. Например, во Франции штраф за игнорирование ремня безопасности составляет 135 евро, в Словении - 120 евро, в Чехии - 77 евро, говорится в пояснительной записке.

18 декабря 2018 года Верховная Рада отклонила проект закона о снижении смертности и травматизма на дорогах Украины путем увеличения уровня пользования ремнями безопасности и шлемами.

Проектом закона в ст. 121 КУоАП предлагалось предусмотреть, что нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами влечет наложение штрафа в размере 50 необлагаемых минимумов доходов граждан.

Согласно данным Национальной полиции, ежегодно на дорогах в Украине погибает не менее 3500 человек, и примерно такое же количество травмируются.

[gydrokolbasa]

Илон Маск раскрыл тайну логотипа Tesla



Один из пользователей соцсетей спросил у Маска, правда ли, что логотип компании – это кошачий носик. Изобретатель ответил "Да".

Основатель американского производителя электромобилей Tesla Илон Маск заявил, что логотип его компании является изображением носа кота. Об этом предприниматель написал в Twitter.

1 апреля один из пользователей задал Маску вопрос о сходстве символа Tesla с носом животного. Бизнесмен утвердительно ответил на него в комментарии.

Является ли эта информация первоапрельской шуткой, пока неизвестно.

https://twitter.com/JONAHFORMAN/stat...383745/photo/1

[gydrokolbasa]

Стало известно, как будет выглядеть новый ЗАЗ Ланос 2020

В Сети интернет появились фотографии нового автомобиля Ланос 2020 года Запорожского автомобилестроительного завода.

И, похоже, дела на заводе идут вверх, что не может не радовать. Любимый многими отечественный автомобиль возвращается, но о перспективах на будущее говорить еще рано.

Итак, в нашем распоряжении оказались фото эскизов, которые могут намекать на активную разработку модели нового поколения. Как водится в подобных случаях, качество изображений оставляет желать лучшего.


Новый Ланос получил передние фары и большую фальшрадиаторную решетку с «богатым» хромированным декором

Но мы повысили резкость и контрастность фото, чтобы рассмотреть больше интригующих дет.
Разумеется, на скетчах нет никаких подписей, указывающих на конкретную модель. Мы четко видим узнаваемый шильдик ZAZ. Однако, изображенным автомобилем может оказаться именно новый Ланос. Логично было бы ожидать такое авто через 1,5-2 года.

Новый Ланос получил передние фары и большую фальшрадиаторную решетку с «богатым» хромированным декором и большой эмблемой автопроизводителя. Также стоит отметить пластику переднего бампера и «бумеранги» дневных ходовых огней.

Конечно, дизайнерские эскизы всегда изобилуют красивыми элементами вроде огромных колес, длинных капотов и небольшой площади остекления. Технологические нормы и требования безопасности всегда вносят коррективы в пропорции автомобиля.


Стоит отметить пластику переднего бампера и «бумеранги» дневных ходовых огней

На происхождение модели в том числе указывает сходство рисунков с концептом ZAZ Lanos M, представленным в 2007 году. Пустить в производство автомобиль планировали еще в 2009 году, однако этого так и не произошло.

Также стоит отметить пластику переднего бампера и «бумеранги» дневных ходовых огней. Конечно, дизайнерские эскизы всегда изобилуют красивыми элементами вроде огромных колес, длинных капотов и небольшой площади остекления. Технологические нормы и требования безопасности всегда вносят коррективы в пропорции автомобиля.

На данный момент мы ничего не знаем о технической составляющей новинки. Но было бы логично использовать большинство бывших компонентов и даже платформу, которая хорошо приспособлена к условиям наших дорог.

Ранее сообщалось, что украинец превратил обычный Lanos во внедорожник на котором покоряет горные вершины. Горные вершины покорять на автомобиле очень даже увлекательно, но что делать, если у тебя DAEWOO Lanos? Ответ очень прост — превратить его во внедорожник. Именно так и подумал львовский энтузиаст и на своем примере показал, что это более, чем возможно.

Старый (2007 г.в.) переднеприводный седан действительно здорово демонстрирует себя на бездорожье. Но по словам владельца, все так и задумывалось.

Этот Lanos – первый автомобиль Владимира. Для воплощения своей мечты он первым делом изменил некоторые модификации. Появились более крупные колеса на серьезной резине, что увеличило дорожный просвет и улучшило цепкость, затем автомобиль оснастили лебедкой.

Тем не менее, Lanos по-прежнему переднеприводный! Хотя, как вы знаете, правильные покрышки даже в этом случае способны творить чудеса. Владелец рассказывает, что уже вытаскивал Mitsubishi Pajero, Jeep Grand Cherokee и Нивы. Главный спортивный интерес – постоянно испытывать способности моноприводного авто. Хотя в планах превращение маленького седана в полноприводный.

[gydrokolbasa]

В Сети показали самый мощный электрокар украинского производства

В Сети показали самый мощный электрокар украинского производства (Фото)
8 апреля 2019- от Edgar - Комментировать
Украинские производители, идейным вдохновением которых стал известный бизнесмен, коллекционер и меценат Андрей Джазовская и концепт «LeSee» китайской марки LeEco, представили первый суперкар отечественного производства, который, кроме всего прочего, является еще и одним из самых мощных электрокаров планеты. Автомобиль получил название Himera.



Проект украинского Tesla был запущен в началу 2016 года и сразу обратил на себя внимание многих СМИ, заметили некоторое сходство с австрийским гиперкаром, который разрабатывается на базе модели Lada Raven 2014 года. Небольшое сходство есть, но только на вид.

Химера полностью обошла конкурентов в мощности и smart начинке. Мощность четырех электромоторов «Химеры» составляет 1000 л. С. Разгон до 100 км / ч занимает около 3 сек, а максимальная скорость достигает 350 км / ч.



Украинский электромобиль получил графеновая аккумуляторную батарею на 86 кВт ∙ ч, а его запас хода составляет примерно 500 км. Зарядить электрокар можно за полчаса с помощью специального «чарджера» на 22 кВт / ч. Это стало возможным благодаря новой технологии для аккумуляторных батарей, которые с каждым годом становятся лучше.

Внутренняя «начинка» суперкара, а именно система автоматической парковки и управляемый автопилот имеют китайские корни от Xiaomi Auto. А вот дизайн экстерьера, наоборот доверили полностью нашим производителям, за внешний вид соответствует киевское тюнинг-ателье SpecAutoTuning.

Выпускать украинский суперкар Himera планируют на предприятии в Барселоне. По словам Андрея Джазовская, ориентировочная цена авто - от 500 до 700 тыс. Евро.

[gydrokolbasa]

В Виннице изготовили первый троллейбус.

После собственного трамвая VinWay Винница получила и троллейбус местного производства. Такую сенсационную новость опубликовала Винницкая транспортная компания на своей страничке в Фейсбук.

Первый опытный образец с рабочим названием «Вінниця-ПТС 12» – практически на выходе. Машину собирают мастера троллейбусного депо Винницкой транспортной компании на базе кузова первой комплектности (некоторые узлы взяты от МАЗ-203).



Это действительно уникальный проект, благодаря которому будет обновлен парк, повышено качество и комфорт пассажирских перевозок в городе.

Троллейбус имеет несколько технических усовершенствований. Благодаря инновационным элементам токоприемников, он будет более безопасен и эффективен в эксплуатации. Машина сможет экономить до 30 процентов электроэнергии. Будет и автономный ход – до 5 км.



Также троллейбус оснащен системой управления украинского производителя, а вот информсистему изготовили в Виннице. В планах на 2019 год – собрать 4 троллейбуса. Первый экземпляр планируют запустить на маршрут после 30 апреля. Среди горожан скоро будет объявлен конкурс, на котором выберут самое красивое название для винницкого троллейбуса.

[gydrokolbasa]

Украинские автомобилисты стали получать штрафы заочно

Украинских водителей начали заочно штрафовать за неправильную парковку. Талоны о нарушении ПДД и неоплаченной стоянке парковочные инспекторы просто оставляют под лобовым стеклом автомобилей.

Как сообщает UBR, нарушителю сообщают, какой пункт правил он нарушил, сумму штрафа, имя инспектора по парковке, который выписал штраф и пр. При этом инспекторов мало волнует, кто именно был за рулем во время нарушения — штраф выписывают на владельца транспортного средства («надлежащего пользователя»).

Талон о нарушении выступает одновременно и квитанцией, по которой водитель, при желании, может оплатить штраф. Если оплатить ее в течении 10 дней со дня нарушения, то санкция уменьшится на 50%. Если же не сделать этого в течении месяца, с нарушителя потребуют штраф в двойном размере.

У юристов такой вид дистанционного наказания вызывает сомнения. По их словам, такой штраф можно будет легко оспорить в суде. Ведь постановление должно выписываться не на автомобиль, а непосредственно на нарушителя.

«Еще со времен «писем счастья» (когда нарушителям скоростного режима по почте приходили фото с дорожных камер вместе со штрафами) есть постановление Конституционного суда о персональной ответственности, которое гласит, что нужно штрафовать человека, который нарушил ПДД. Но это может быть и не собственник автомобиля, ведь им могут управлять несколько человек», — заметил в беседе автоюрист Вадим Володарский.



К тому же, говорят юристы, дистанционные штрафы нарушают права водителей на полноценное рассмотрение дела.

«Нарушителя должны на месте ознакомить с его правами, всеми доказательствами по делу и т.д. Поскольку он этого получает, есть основания для обжалования», — говорит адвокат Владимир Караваев.

Еще один нюанс, который стоит учитывать — сертификация прибора, на который делался снимок автомобиля. Он должен пройти метрологию, быть откалиброван и внесен в соответствующий реестр аппаратуры, которым могут фиксироваться правонарушения. Если его там нет — это еще один повод для обжалования штрафа.

[gydrokolbasa]

В УКРАИНЕ ВВОДЯТ ШТРАФЫ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ

В Украине вступили в силу штрафы для пешеходов. Так, человек, который стал причиной ДТП обязан возместить водителю сумму ремонта автомобиля.

До недавнего времени в Украине не существовало никаких штрафов для пешеходов, однако теперь любителям перебежать дорогу в неположенном месте может влететь в копеечку. Некоторые пешеходы не задумываясь о последствиях выскакивают даже на шестиполосную проезжую часть.

Водители отмечают, что самыми опасными считаются пешеходы в капюшонах и с наушниками, ведь они практически не видят какая ситуация по сторонам и в случае чего даже не услышат сигнал автомобиля. Также в категорию людей с которыми следует быть осторожными на дороге - пенсионеры.

Так, по решению Верховного суда было введено справедливое и эффективное наказание для недобросовестных пешеходов в виде штрафов. На сегодняшний день по перебежки проезжей части в неположенном месте составляет всего 51 грн. Однако совсем недавно Верховный суд Украины принял решение в пользу водителя и обязал пешехода выплатить 100 000 гривен на ремонт автомобиля. По словам юристов это настоящий прорыв, ведь раньше обвиняли только водителей.