формула-1 (последние новости, трансляции гонок, без обсуждения)

[vladimir59]

Формула-1. Перес: "Спасибо Петеру Зауберу за путевку в жизнь"



Мексиканец поблагодарил свою нынешнюю команду за шанс, который она ему предоставила.

"Это большая честь для меня стать частью такой легендарной команде. Я воспитывался по примеру побед Аиртона Сенны в составе Макларен. Теперь я тоже стал частью этой истории. Каждый гонщик стремится сюда попасть.

Хочу поблагодарить Петера Заубера за то, что дал билет в жизнь. Без него и его команды, такой переход не был бы возможным. Я провел тут два года и работал очень тяжело, теперь пришло время пожинать плоды. Еще раз, спасибо команде, что верила в меня", - сказал счастливый Перес.

[vladimir59]

Формула-1. Макларен сухо попрощался с Хэмилтоном



Мартин Уитмарш не сказал ничего относительно ухода из его команды чемпиона мира 2008.

После того, как стало известно, что Льюис Хэмилтон покидает Макларен, а на его место приходит Серхио Перес, в стороне не остался босс команды.

"От имени всех сотрудников нашей команды, мне хочется выразить благодарность Льюису Хэмилтону за проделанную работу. Он написал большую главу нашей общей истории. Он был с нами с 13 лет - это очень длительный срок.

Также я рад приветствовать нового члена команды. Выступления Серхио Переса в этом чемпионате убедили нас, что он достоин представлять нас в Формуле-1", - сказал Мартин Уитмарш.

Уже сейчас говорят, что обстановка внутри команды накалились до предела, поскольку Хэмилтон еще претендует на чемпионство, и пока не понятно, как члены конюшни отнесутся к тому, что о его переходе объявлено в разгар борьбы за титул. Хотя для команды было лучше объявить об уходе лидера самой, чем ждать, пока это сделают конкуренты.

[vladimir59]

Формула-1. Хэмилтон заменит в Мерседесе Шумахера



Немецкая конюшня подтвердила факт подписания трехлетнего контракта с Хэмилтоном.

Через час после того, как Макларен объявил о подписании Серхио Переса, в качестве замены Льюису Хэмилтону, Мерседес объявил, что подписал с британцем трехлетний контракт. Он заменит Михаэля Шумахера.

"Я рад, что Льюис стал частью нашей команды. Думаю, что пара Нико и Льюиса будет очень опасна в чемпионате и сможет достичь больших высот. Я с нетерпением жду, чтобы увидеть их на стартовой решетке в следующем году", - заявил Росс Браун.

[vladimir59]

Формула-1. Шумахер не спешит завершать карьеру



Во всяком случае ни сам Михаэль, ни Мерседес об это не говорят.

После того, как стало известно, что Льюис Хэмилтон заменит в Мерседесе Шумахера возник вопрос о будущем Михаэля. В официальных пресс-релизах команды нет ни слова о том, что легендарный немец готов попрощаться с гонками.

"С командой я провел три отличных года. К сожалению, было не так хорошо, как мы этого хотели, не было достаточно успешных результатов. Я хочу пожелать команде успехов, а подписание Льюиса - это большой шаг. Хочется, чтобы он добился успеха после нашей тяжелой работы. Хочу поблагодарить команду за доверие, а теперь нужно настроиться на заключительные гонки чемпионата", - сказал Шумахер.

"Хочу сказать спасибо Михаэлю за эти три года. За его работу с болидом, с ним, как всегда, было очень приятно работать. Он никогда не впадал в уныние, даже если не было хороших результатов, а упорно работал", - заявил Росс Браун.

"Шумахер дал нам очень много за эти три года. Его колоссальный опыт помог команде в ее становлении. Выражаем ему истинную благодарность за преданную работу на команду все это время", - сказал вице-президент Мерседеса Норберт Хауг.

[vladimir59]

Формула-1. Браун: "Михаэлю нужно несколько месяцев"



Британский инженер рассказал о том, что Михаэль не спешит завершать карьеру.

После того, как стало известно, что Шумахеру нет места в Мерседесе на следующий год, вспыхнули слухи, что со дня на день Семикратный должен завершить карьеру.

"Думаю, что Михаэлю нужно несколько месяцев для размышления. Только все взвесив, он решит, что ему делать дальше.

Мы рады предложить ему работу в своей команде. Он будет незаменим при разработке и тестировании чемпионских болидов. Если он примет такое решение, то я буду очень рад", - сказал Браун.

[vladimir59]

Формула-1. Экклстоун против технического регламента 2014



Босс Большого цирка считает, что нужно отказаться от перехода на турбодвигатели V6.

Берни побывал в Маранелло, где вместе с президентом Феррари послушал, как звучат двигатели, которые мы услышим в сезоне 2014.

"Я абсолютно поддерживаю мнение Луки Ди Монтедземоло. Моторы звучат просто ужасающе. Мне, как и ему, это абсолютно не нравится.

Жану Тодту следует отказаться от смены регламента в 2014 году. Как минимум отстрочить на два-три года, так считает Лука, а его поддерживаю", - сказал Экклстоун.

[vladimir59]

Формула-1. Булье: "На Сузуке будем бороться за подиум"

Босс Лотуса верит, что Гран-при Японии станет успешным для его конюшни.

"Знаю, что и Ромэну и Кими нравится трасса в Сузуке, поэтому мы с нетерпением ждем начала гоночного уик-энда в Японии", - заметил глава команды Лотус Эрик Булье.

"Кими и вовсе является рекордсменом круга на этом треке: он установил рекорд еще в 2005-м году. Надеюсь, это прибавит ему уверенности на этапе в Японии".

"Нашей главной целью в Сузуке является подиум. Мы везем туда некоторые обновления, которые должны помочь нам. Думаю, что трасса подходит нашему болиду, и мы ожидаем отличную гонку", - резюмировал Булье.

[vladimir59]

Формула-1. Феррари: "Масса ничего не подписывал"

Будущее Фелипе по-прежнему находится в тумане.

В последнее время в прессе появилось много слухов относительно того, что Феррари продлила контракт с Фелипе Массой еще на один год, тем не менее, представитель красной команды опроверг эту информацию.

"Это неправда. Масса еще ничего не подписывал", - сказал представитель Феррари.

Тем временем, итальянское издание La Gazzetta dello Sport утверждает, что на место второго пилота в Феррари до сих пор претендуют гонщики Форс Индии Пол ди Реста и Нико Хюлькенберг.

[vladimir59]

Формула-1. Экклстоун заинтересован в Гран-при Турции

Трасса в Стамбуле может снова увидеть звезд Королевских гонок.

Еще в прошлом году было решено отказаться от турецкой гонки, а для продления сотрудничества Экклстоун требовал двойной вступительный взнос.

Теперь турецкая пресса отмечает, что босс Формулы-1 заинтересован в проведении тендера на гонку, который может состояться в следующую среду. Таким образом, Istanbul Park может снова принять болельщиков в следующем сезоне.

[vladimir59]

Формула-1. Два механика Торо Россо получили удар током

Вчера утром, около 10:30, два члена итальянской конюшни получили сильнейший удар током.

Сообщается, что один из пострадавших, 58-летний член команды, чувствует себя хорошо, а вот 23-летний механик находится в тяжелом состоянии.

Полиция, которая прибила на место несчастного случая, установила, что удар произошел в то время, когда погрузчик пытался переместить большой кусок металла, в результате чего произошёл контакт с электрическим проводом с последующим разрядом, который оказался настолько сильным, что оставил след на полу.

[vladimir59]

Формула-1. Зона DRS в Сузуке сокращена

Теперь гонщикам придется больше рассчитывать на свое гоночное мастерство.

Организаторы Гран-при Японии приняли решение сократить зону активации DRS по сравнению с прошлым сезоном.

Как и в прошлом году, зона охватывает прямую старт-финиш, но заканчиваться она будет на 20 метров раньше, чем обычно.

Таким образом, организаторы хотят обострить борьбу между пилотами в 1-м и во 2-м поворотах.

[vladimir59]

Формула-1. Хэмилтон: "Быстрейший болид сейчас у Ред Булл"

Льюис также считает, что, несмотря на 52 очка отставания от Фернандо Алонсо в турнирной таблице, он имеет шансы на чемпионство.

"Думаю, что быстрейший болид в пелотоне сейчас имеет Ред Булл. Они совсем на чуть-чуть быстрее нас. Но, в общем, я считаю, что у нас отличный болид", - сказал пилот Макларен Льюис Хэмилтон.

"Мы улучашемся с каждой гонкой и точно входим в топ-три команды с быстрейшими болидами".

"До Алонсо еще довольно далеко, но я верю в команду. В последнее время у нас было много обновлений, поэтому я склонен думать, что у нас есть неплохие шансы на чемпионство", - подытожил Хэмилтон.

[vladimir59]

Формула-1. Алонсо: "Победа в чемпионате станет маленьким чудом"

Фернандо опасается, что главные конкуренты смогут настичь его и отыграть задел, который у него имеется сейчас.

"То, что мы сейчас находимся на первом месте - это небольшое чудо", - заявил пилот Скудерии Феррари Фернандо Алонсо.

"Наш болид не идет в сравнение с машинами наших прямых конкурентов, особенно в первых шести-семи гонках, когда нас обходили на 1,5 секунды на квалификациях".

"Теперь же болид улучшился, и мы можем время от времени заезжать на подиум. Пока что мы можем держать дистанцию".

"Но, если нам удастся выиграть чемпионат, то это будет, как я уже говорил, чудо, потом что не думаю, что мы достаточно быстры для общей победы", - подытожил Алонсо.

Напомним, что ближайшим преследователем Алонсо является Себастьян Феттель, который отстает от испанца на 29 очков.

[bilich]

масса: есть ещё многое, что мы можем сделать, чтобы улучшить темп

пилот "феррари” фелипе масса дал свой комментарий после пятничных тренировок гран-при японии, по итогам которых он показал 9-й результат.

"трудно сказать, где мы точно находимся по отношению к соперникам. верно и то, что многие из наших конкурентов кажутся конкурентоспособными, но, как обычно, нам нужно подождать до завтра, чтобы получить более чёткое представление о ситуации.

будет непросто решить, какая стратегия будет лучшей. я бы описал баланс машины как средний. даже если наш темп не соответствует темпу других, есть ещё много, что мы можем сделать, чтобы улучшить болид. также мы должны принимать во внимание тот факт, что условия на треке значительно улучшаются от сессии к сессии”, - цитирует массу пресс-релиз "феррари”.

[vladimir59]

Формула-1. Вернь лишен трех позиций на старте Гран-при Японии



Инцидент в первом сегменте квалификации не остался без внимания стюардов.

Пилот Торо Россо Жан-Эрик Вернь получил наказание в виде лишения трех мест на старте Гран-при Японии за то, что в одном из поворотов не уступил дорогу Бруно Сенне.

"Я видел, что Сенна приближается, но, к сожалению, он застал меня на повороте, где я не мог как следует уступить ему дорогу. Я знал, что должен пропустить его, и сместился на самый край трассы, даже несмотря на то, что это помешало мне впоследствии нормально выйти из поворота. Затем он замедлился, и на прямой я обогнал его повторно, иначе бы я не смог показать достойное время", - рассказывает Вернь.

Таким образом, пилот Торо Россо начнет гонку с двадцатого места на стартовой решетке.

[vladimir59]

Формула-1. Феттель может быть наказан за блокировку Алонсо



По мотивам квалификации Гран-при Японии оба пилота были вызваны на беседу со стюардами.

Autosport.com сообщает, что показавший лучшее время в квалификации Гран-при Японии Себастьян Феттель был вызван на "свидание" со стюардами гонки.

Официальные лица рассматривают эпизод на последних секундах квалификации, в которых Феттель в одном из финальных поворотов якобы заблокировал пилота Феррари Фернандо Алонсо.

Напомним, что по итогам квалификации пилот Ред Булл завоевал поул-позишн, а Алонсо показал седьмой результат.

[vladimir59]

Формула-1. Хорнер: Макларен нельзя списывать со счетов



Руководитель Ред Булл уверен, что исход борьбы за чемпионство решится не только в битве Себастьяна Феттеля и Фернандо Алонсо.

После победы Себастьяна Феттеля на Гран-при Японии его отставание от лидирующего в чемпионате пилота Феррари Фернандо Алонсо уменьшилось до очень скромных при нынешней системе подсчета очков четырех баллов.

"Я считаю Фернандо очень умным и состоятельным оппонентом, и по ходу сезона он это доказал. Ему не повезло в Спа с Ромэном Грожаном, который, кажется, стал инициатором уже нескольких неприятных инцидентов, а затем Алонсо получил неприятный прокол. Можно сказать, что от него отвернулась удача, хотя и у Себастьяна было два схода из-за технических проблем", - сказал руководитель Ред Булл Кристиан Хорнер.

"Многое будет зависеть от их выступлений на оставшихся трассах и поведения болидов в пяти последних гонках. Но в этом чемпионате нельзя говорить "никогда", и мы видели, что Макларен может выдать серию удачных результатов, поэтому мы не собираемся недооценивать и этого соперника".

"Представители Феррари уже сообщали о том, что к следующим этапам готовят серьезные обновления, но мы никак не можем повлиять на этот процесс. Мы заботимся лишь о том, что делаем сами, и постараемся выжать из болида все, что только возможно, в последних гонках чемпионата".

[vladimir59]

Формула-1. Стюарт вновь предлагает свою помощь Грожану

Трехкратный чемпион мира готов дать несколько ценных советов французу.

"Я бы с удовольствием помог Грожану, потому что я считаю, что у него есть огромный потенциал", - заявил Джеки Стюарт.

"Еще несколько таких глупых аварий и руководство Лотуса может отказаться от услуг Ромэна на следующий сезон".

"В своем же первом сезоне в Формуле-1 Грожан достаточно быстр, для того чтобы побеждать. Лично я думаю, что француз мог выиграть одну или две гонки, но его аварии затмевают все те результаты, которых он добился в нынешнем сезоне", - резюмировал Стюарт.

Напомним, что ранее в сезоне шотландский аксакал уже предлагал Ромэну свои услуги, но тогда пилот Лотуса отказался от советов легенды Формулы-1.

[vladimir59]

Формула-1. Мерседес продолжает работу над двойным DRS

Не слишком удачное испытание устройства на Гран-при Японии не остановило команду Росса Брауна.

По словам руководителя Мерседеса Росса Брауна, после испытаний новой системы двойного DRS в ходе первой практики на Гран-при Японии, а также во время молодежных тестов во Франции, команда продолжит работу над устройством, и планирует использовать его в одной или нескольких гонках в концовке чемпионата.

"Мы близки к поставленной цели, но, так или иначе, еще ее не выполнили. Впрочем, прогресс по сравнению с тем днем, когда мы впервые испытали новую систему двойного DRS, очевиден", - сказал Браун.

"С учетом того, что в следующем году требования к болидам не сильно будут отличаться от тех, что действуют сейчас, мы продолжаем работу. Поэтому мы и экспериментируем с различными деталями, и хотим уйти на каникулы с пониманием ситуации и четким планом работы", - заключил руководитель Мерседеса.

[vladimir59]

Формула-1. У Кобаяси нет спонсоров



Будущее японского пилота в Королевских гонках под вопросом.

"На данный момент у меня нет спонсоров, чтобы остаться в пелотоне на будущий сезон. Странные ощущения...", - рассказывает Камуи Кобаяси.

"Я считаю, что это не забота гонщика - искать финансовую поддержку. Но реальность такова, что мне придется это делать. Жаль, конечно, но в Ф-1 без спонсоров очень сложно. Уже вскоре мне предстоит хорошенько подумать над этим вопросом, чтобы сохранить место в Формуле-1 на ближайшие годы", - подытожил японский пилот Заубера.

[vladimir59]

Формула-1. Алонсо: "Еще все может измениться"



Фернандо Алонсо не намерен менять свою тактику в последних пяти гонках.

"Мы стараемся атаковать на каждой гонке и боремся за максимальное количество очков, которое можем достичь. Мы не будет менять свою стратегию. Мы не можем прыгнуть выше головы. Мы потеряли большое количество пунктов в последних пяти гонках, но это все происходило в результате нелепых случайностей. Все может измениться", - по-философски рассуждает Алонсо.

"Нам нужно продолжать делать то, что мы и делали до этого момента. Это почти идеальный чемпионат для нас с точки зрения хороших стартов, стратегий и подходов к гонкам. Почти в каждое воскресенье нам удавалось набирать максимально возможное количество очков. Не думаю, что нам стоит что-то кардинально менять", - завершил двукратный чемпион мира.

[vladimir59]

Формула-1. Баттон: "Не сбрасывайте со счетов Алонсо и Феррари"



Хотя Дженсон Баттон признает, что сейчас преимущество в чемпионской гонке у Феттеля и Ред Булл.

"В Сузуке команда Ред Булл сделала большой шаг вперед. К тому же, они привезли в Японию новые запчасти, однако я не знаю, сильно ли помог им двойной DRS", - заметил пилот Макларен Дженсон Баттон.

"Можно сказать, что сейчас Себастьян Феттель и Ред Булл находятся в лучшей позиции для борьбы за чемпионство. Но нельзя сбрасывать со счетов Фернандо и Феррари. Они могут улучшить темп болида на несколько десятых, потом на 4-5 "десяток", а потом и вовсе могут сделать быстрейшую машину в пелотоне".

"Думаю, что у Макларен есть шансы вернуться в борьбу за Кубок конструкторов. Если мы добудем отличный результат, а Марк и Себастьян проедут хуже, то мы получим шанс", - закончил Баттон.

[vladimir59]

Формула-1. Уэббер и Феттель довольны квалификацией

Пилоты Ред Булл по итогам квалификации ГП Кореи оккупировали первый ряд.



"Сегодняшняя сессия нам удалась. Я очень доволен своим кругом и завоеванным поулом. Завтра нужно аккуратно пройти первый поворот. Потом идут две прямые, где уже будет полегче", - говорит австралийский пилот Ред Булл Марк Уэббер.

"Мы довольны квалификацией. Мне немного не повезло в одном из секторов, потерянные секунды в котором, я так и не смог отыграть. Но я считаю, что второе место на старте - весьма неплохой результат", - вторит своему партнеру по команде Себастьян Феттель.

[vladimir59]

Формула-1. Алонсо ожидал от Ред Булл большего

Фернандо уверен, что в гонке темп Феррари мало чем будет уступать скорости Красных Быков.



"Я уверен, что мне удастся показать хороший гоночный темп, если, конечно, не попаду в аварию. Вчера на практиках наш гоночный темп был очень хорош", - заявил пилот Феррари Фернандо Алонсо.

"В квалификации все сводится к быстрейшему кругу, в то время, как в гонке приходится брать во внимание множество факторов. Для того, чтобы выиграть гонку необязательно иметь быстрейший болид".

"Для меня стало откровением то, что в Корее по сравнению с Сузукой у Ред Булл не было такого громадного преимущества. В Сузуке они были быстрее всех на голову, наверное, во многом благодаря тому, что трек идеально подходил характеристикам их болида", - резюмировал Алонсо.

[vladimir59]

Формула-1. Гран-при Кореи. Победа Феттеля, подиум Алонсо



Себастьян Феттель одержал уверенную победу и вышел в лидеры чемпионата.

На старте Уэббер пропустил Феттеля, а интересную борьбу за 3-е место выиграл Алонсо. Хорошо стартовали и Масса с Пересом, так что первый круг гонщики закончили в следующем порядке: Феттель, Уэббер, Алонсо, Хэмилтон, Масса, Райкконен, Хюлькенберг, Грожан, Перес, Шумахер. (В Баттона влетел Кобаяси, получивший за это пенальти, и Дженсону пришлось сойти.)

Поборовшись на первом круге, пилоты из топ-10 угомонились, поэтому первая стадия гонки прошла спокойно. Феттель и Уэббер отрывались от Алонсо, а сам Фернандо отъезжал от Хэмилтона с Массой и Райкконеном. Первую волну пит-стопов на 13-м круге открыли Хэмилтон, Хюлькенберг, Грожан и Шумахер, кругом позже в боксах побывали Уэббер, Масса и Райкконен, а еще кругом позже пит провели Феттель и Алонсо. После этого положение в гонке приобрело прежний вид, если не считать затянувших с пит-стопом Переса и Мальдонадо, временно отыгравших несколько позиций.

На 21-м круге Масса прошел Хэмилтона и вышел на 4-ю позицию. (Незадолго до этого Льюис пожаловался на потерю прижимной силы.) Феттель, Уэббер и Алонсо ехали далеко впереди, причем Себастьян постепенно отрывался от Марка и Фернандо. На 24-м круге Хэмилтон и Райкконен по разу обменялись позициями, а два круга спустя оба пилота Торо Россо, все это время поднимавшиеся по пелотону, обнаружили себя в топ-10! (Позади оказались Шумахер, ди Реста и Перес.)

Хэмилтон рано провел свой второй пит-стоп (26-й круг), но это ему не помогло. На 31-м круге в боксах побывал Грожан, на 32-м это проделали Уэббер, Хюлькенберг (после этого пилот Форс Индии отдал позицию Грожану) и Шумахер, на 34-м второй пит провели Алонсо и Риккьярдо, а кругом позже их примеру последовали Феттель, Масса и Райкконен. После остановки Верня (38-й круг) пелотон приобрел следующий вид: Феттель, Уэббер, Алонсо, Масса, Райкконен, Хэмилтон, Грожан, Хюлькенберг, Риккьярдо, Вернь.

На 40-м круге Хюлькенберг воспользовался борьбой Хэмилтона и Грожана и совершил двойной обгон. Вскоре пилот Макларена провел свой третий пит, что отбросило его в конец топ-10... За 3 круга до финиша болид Хэма в одном из поворотов подцепил кусок искусственного дерна, что, однако, не помешало ему отстоять 10-ю позицию.

Ну а на подиум поднялись Феттель, Уэббер и Алонсо. У Себастьяна могли возникнуть серьезные проблемы с правой передней шиной, но обошлось без неприятностей.

Результаты гонки:

1. Себастьян Феттель (Ред Булл) - 55 кругов
2. Марк Уэббер (Ред Булл) +8,2
3. Фернандо Алонсо (Феррари) +13,9
4. Фелипе Масса (Феррари) +20,1
5. Кими Райкконен (Лотус) +36,7
6. Нико Хюлькенберг (Форс Индия) +45,3
7. Ромэн Грожан (Лотус) +54,8
8. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо) +69,5
9. Даниэль Риккьярдо (Торо Россо) +71,7
10. Льюис Хэмилтон (Макларен) +79,6
11. Серхио Перес (Заубер) +80,0
12. Пол ди Реста (Форс Индия) +84,4
13. Михаэль Шумахер (Мерседес) +89,2
14. Пастор Мальдонадо (Уильямс) +94,9
15. Бруно Сенна (Уильямс) +96,9
16. Виталий Петров (Катерхэм) +1 круг
17. Хейкки Ковалайнен (Катерхэм) +1 круг
18. Тимо Глок (Маруся) +1 круг
19. Шарль Пик (Маруся) +2 круга
20. Нараин Картикеян (ХРТ) +2 круга

Сошли:

Педро де ла Роса (ХРТ)
Камуи Кобаяси (Заубер)
Нико Росберг (Мерседес)
Дженсон Баттон (Макларен)

[vladimir59]

Формула-1. Росберг: Мерседес потихоньку подбирается к Макларен

Нико уверен, что немецкая конюшня прогрессирует, несмотря на ужасное выступление в Корее.

"Болид был в порядке. Мы добились определенного прогресса по сравнению с Японией, так как в Корею мы привезли некоторые обновления. Думаю, что это помогло нам приблизиться к Макларен", - заявил пилот Мерседес Нико Росберг.

"В гонке я мало, что мог сделать, однако, очевидно, что Михаэлю Шумахеру пришлось несладко. Такое выступление стало для нас неприятной неожиданностью, так как мы были уверены, что мы движемся вперед".

"Я подозреваю, что это случилось из-за температуры, которая существенно опустилась по сравнению с первыми днями. Шины не прогревались, как следует. Вообще, покрышки являются для нас главной проблемой в нынешнем сезоне", - подытожил немец.

[vladimir59]

Формула-1. Уитмарш: "Макларен не сдается"

Босс конюшни верит, что у Льюиса Хэмилтона еще есть шансы на чемпионский титул.

На вопрос журналиста, каковы шансы Макларен на завоевание чемпионства в этом сезоне, Мартин Уитмарш ответил: "Мне очень сложно ответить на этот вопрос".

"Льюис ни на секунду не сдавался в Корее, и это должно послужить вдохновением для команды".

"Мы будем бороться изо всех сил в последних четырех гонках. Мы можем выиграть на этих Гран-при. В автоспорте у тебя бывают, как хорошие, так и плохие дни, но я, честно говоря, не помню худшего дня, чем воскесная гонка в Корее".

"Думаю, что Макларен - гибкая команда, и уже на этапе в Индии она сможет оставить все проблемы с надежностью болида позади", - резюмировал Уитмарш.

[vladimir59]

Формула-1. Хорнер: никакой командной тактики

Руководитель Ред Булл утверждает, что не будет "тормозить" Марка Уэббера до тех пор, пока у австралийца есть шансы на чемпионский титул.

За четыре гонки до конца чемпионата пилот Ред Булл Марк Уэббер уступает 63 очка своему напарнику по команде Себастьяну Феттелю, ведущему борьбу за титул с гонщиком Феррари Фернандо Алонсо. Тем не менее, по словам руководителя Быков Кристиана Хорнера, пока у австралийца есть шансы на итоговую победу, никакой командной тактики в поддержку Феттеля не будет.

"Себастьян сумел выйти в лидеры, но у Марка все еще есть шансы на титул. Я считаю, что "тормозить" его не совсем верно, пока Уэббер еще не выпал из чемпионской гонки. В Корее оба наших пилота показали, что могут вести честную борьбу, и это единственное, что я от них требую", - сказал Хорнер.

[vladimir59]

Формула-1. Официально: Масса остается в Феррари

Бразильский пилот проведет в Маранелло и следующий сезон.

Сегодня итальянская конюшня официально объявила о том, что контракт с Фелипе Массой продлен до конца следующего сезона. Таким образом, слухи, которые отправляли бразильского пилота в другую конюшню по итогам этого сезона, оказались беспочвенными.

Таким образом, сезон-2013 станет для Фелипе восьмым в составе Скудерии. За семь лет в кокпите красного болида Масса провел 117 Гран-при. В сезоне-2008 Фелипе финишировал вторым в личном зачете пилотов, что является его наивысшим достижением в Королевских гонках.

[vladimir59]

Ральф Шумахер может закончить карьеру в конце 2012 года

Мир автоспорта могут покинуть сразу два Шумахера.

37-летний брат семикратного чемпиона мира в Формуле-1 Михаэля Шумахера, Ральф Шумахер, раздумывает над уходом из автогонок.

"После последней гонке сезона я буду размышлять о своем будущем", - заявил Ральф Шумахер, который занимает третье место с конца в турнирной таблице серии DTM.

В своей карьере в Формуле-1 с 1997 по 2007-й год Ральф провел 182 Гран-при и добыл шесть побед.

Напомним, ранее Михаэль Шумахер объявил, что этот сезон в Королевских гонках станет для него последним.