Cпутниковые Новости, новости о Запуске спутников и всего, что касается космоса...

[студент]

SpaceX из-за антироссийских санкций не может строить ракеты Falcon

Частный американский космический подрядчик Space Exploration Technologies пытается добиться от властей США разрешения на ввоз в Штаты российских двигателей РД-180, используемых SpaceX для ее ракет-носителей. Ранее в США были введены санкции в отношении российского оборонного-промышленного комплекса.

Ранее SpaceX подала в суд на американских военных за то, что те без конкурса отдавали право на запуск военных спутников компании United Launch Alliance (совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin). В SpaceX говорят, что долговременные контракты, заключенные с ULA противоречат законодательству, так как на рынке та же SpaceX предлагает пусковые услуги при помощи ракет-носителей Falcon-9.

Глава SpaceX Элон Маск в прошлом заявлял, что соглашения военных и компании являются незаконными. Также он заявил, что сейчас SpaceX запрещают закупать российские двигатели РД-180 в Самаре и компания подозревает, что данное стало результатом упорства лобби-групп Boeing и Lockheed Martin.

«Нам не дают принимать участие в конкурсах. Одно дело, если мы приняли участие и проиграли, но почему мы должны мириться, если нас даже не допускают к конкурсам?» - говорит Маск.

По словам главы SpaceX, иск его компании и антироссийские санкции — это, скорее всего, не связанные между собой события, однако ситуация складывается так, что на антироссийских санкциях пытаются сыграть американские оборонные подрядчики, которые пытаются упрочить свои и без того монопольные позиции.

Напомним, что 28 апреля США ввели санкции против российской НПО Энергомаш, которая занимается производством ракетных двигателей РД-180. Также санкции были введены против Дмитрия Рогозина, заместителя премьер-министра России по оборонной промышленности. Справедливости ради, нужно признать, что санкции против «Энергомаша» также бьют и по United Launch Alliance, которая строит свои ракеты Delta IV и Atlas V на базе российских двигателей, в частности РП-1 и РС-68.

Из-за конфликта на Украине Рогозин был включен в список «Specifically Designated Nationals and Blocked Persons List». Также президент Обама подписал приказ 13661, где говорится о необходимости заморозки всех счетов и имущества Рогозина.

"Прислали копию решения Федерального суда США по запрету поставок наших ракетных двигателей РД-180. Оказывается, проблема во мне. Мол, поскольку я являюсь куратором оборонной, атомной и космической промышленности, контролирую деньги американских налогоплательщиков", - написал Рогозин в Facebook.

Рогозин выразил недоумение по поводу мнения Федерального суда и еще раз напомнил: "Для себя я уже твердо решил: готовим им батут. Без сомнений. Только батут". Ранее Рогозин написал в своем микроблоге в Twitter, что предлагает США после усиления санкций против РФ доставлять астронавтов на МКС с помощью батута.

[студент]

Запуск ракеты "Зенит" со спутником EUTELSAT запланирован на 27 мая

Запуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" с телекоммуникационным спутником EUTELSAT 3B по программе "Морской старт" запланирован на 27 мая, сообщили ИТАР-ТАСС в компании Sea Launch.

Пресс-служба компании проинформировала, что на этой неделе вновь начнутся испытания в рамках подготовки полезной нагрузки и ее присоединения к ракете "Зенит-3SL", которые были прерваны 31 марта по техническим причинам.

"Отбытие морской платформы в точку старта назначено на середину мая. Запуск спутника EUTELSAT 3B запланирован на 26 мая в 14:10 по тихоокеанскому времени (27 мая 00:10 мск), когда откроется 54-минутное стартовое окно", - проинформировали в Sea Launch.

Первоначально планировалось, что первый в этом году запуск с платформы в Тихом океане состоится 16 апреля.

Международная компания "Морской старт" была основана в 1995 году при участии американской компании Boeing, российской РКК "Энергия", норвежской "Квярнер" и украинских предприятий КБ "Южное" и "Южмаш".

Телекоммуникационный спутник EUTELSAT 3B создан на основе платформы Eurostar E3000 компании Airbus Defence and Space. Аппарат будет обслуживать потребителей в Латинской Америке, Европе, Африке, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. Ожидаемое время активного существования EUTELSAT 3B составляет 15 лет.

Ракета-носитель "Зенит-3SL" создана на основе двухступенчатой ракеты-носителя "Зенит-2" разработки ГКБ "Южное" (Украина). Разгонный блок ДМ-SL разработан и произведен в РКК "Энергия" (Россия). Всего по программе "Морского старта" было выполнено 35 пусков ракет "Зенит-3SL", 32 из них были удачными.

[студент]

На Байконуре идет сборка космической головной части для предстоящего пуска по программе «Протон-М/Экспресс-АМ4Р»

На космодроме Байконур продолжаются работы в рамках пусковой кампании «Протон-М/Экспресс-АМ4Р». Ракета-носитель (РН), разгонный блок «Бриз-М» (РБ) и космический аппарат (КА) находятся в монтажно-испытательном корпусе площадки 92А-50 космодрома.

В минувшие выходные началась сборка космической головной части: КА «Экспресс-АМ4Р» был перевезен с рабочего места из чистовой камеры в зал сборки с РБ «Бриз-М» и пристыкован к разгонному блоку.
Сегодня специалисты российской ракетно-космической промышленности проводят сборку схемы для проведения электрических проверок соединений между спутником и разгонным блоком. Идет тестирование систем РБ «Бриз-М».

К работам по вывозу ракеты на стартовый комплекс и проведению пуска готовятся специалисты стартового комплекса площадки 200 космодрома и измерительного комплекса.
Пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ4Р» запланирован на 16 мая 2014 г.
«Экспресс-АМ4Р» создан европейской компанией EADS Astrium по заказу ФГУП «Космическая связь» в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы. Космический аппарат массой приблизительно 5770 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен транспондерами С-, Кu-, Ка-, L-диапазона для обеспечения устойчивого покрытия связью всей территории России и стран СНГ.

[Abduvosid]

Использование "KazSat-3" позволит значительно снизить импорт услуг

В рамках первого стратегического направления предусмотрено выполнение ряда крупных космических проектов, вошедших в Карту индустриализации страны. Об этом сказал в понедельник на брифинге председатель Казкосмоса Талгат Мусабаев.

Он отметил, что космический аппарат "KazSat-2" предназначен для обеспечения телевизионного вещания и передачи данных в системе спутниковой связи KazSat на территории Казахстана, стран Центральной Азии и центральной части России, а также для удовлетворения потребностей казахстанских операторов спутниковой связи.

Мусабаев отметил, что на сегодняшний день, национальным оператором космической системы связи АО "Республиканский центр космической связи" заключены договоры на оказание услуг по предоставлению в аренду спутниковой емкости космического аппарата "KazSat-2" с 11 организациями. Загрузка спутника составляет порядка 64 процентов от общего объема транспондерной емкости.

В то же время с целью дальнейшего развития системы спутниковой связи было принято решение о создании третьего национального геостационарного спутника связи и вещания "KazSat-3". Телекоммуникационный космический аппарат "КазSat-3" предназначен для предоставления услуг связи, телевещания и высокоскоростного доступа в интернет на территории Казахстана и сопредельных государств.

Мусабаев отметил, что приблизительно к середине мая спутник, запущенный 28 апреля, должен достигнуть своей орбитальной позиции - 58,5 градуса восточной долготы и в сентябре космический аппарат будут принят в эксплуатацию.

"Таким образом, с запуском "KazSat-3" наша страна получила полную замкнутую полноценную систему связи - это группировка из двух спутников ("KazSat-2" и "KazSat-3") на орбите и два комплекса управления космическими аппаратами на земле (НКУ "Акколь" и РНКУ "Коктерек"). Каждый из них может быть как основным, так и резервным. Они могут смениться, если произойдет отказ одного из них. Что подразумевает приобретение Казахстаном автономности и независимости от внешних источников в таком стратегически важном направлении, как связь и вещание", - подчеркнул Мусабаев.

Он добавил, что использование космического аппарата "KazSat-3" (при условии полной загрузки) позволит снизить импорт услуг более чем на четыре миллиарда тенге в год и увеличить налоговые поступления в государственный бюджет

Отметим, что спутник "KazSat-2" был создан в рамках подписанного в октябре 2006 года договора между АО "Республиканский центр космической связи" ФГУП "ГКНПЦ имени М.В. Хруничева" для развития космического сегмента системы спутниковой связи Казахстана. 16 июля 2011 года спутник "KazSat-2" был успешно запущен с космодрома Байконур, 25 ноября 2011 года "KazSat-2" принят в эксплуатацию, и в декабре того же года начата его коммерческая эксплуатация. "KazSat-2" находится в орбитальной позиции 86,5 градуса восточной долготы. Зона покрытия спутника "КазSat-2" включает в себя всю территорию Казахстана, территорию стран Центральной Азии, территорию центральной части России.

Также 20 июня 2011 года между АО "РЦКС" НКА Казахстана и ОАО "Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнева" (ОАО "ИСС") подписан договор на создание и запуск спутника "KazSat-3". 28 апреля 2014 года в 10:25 по времени Астаны с площадки № 81 космодрома "Байконур" состоялся успешный запуск третьего национального геостационарного спутника связи и вещания "KazSat-3". На спутнике установлено 28 транспондеров Ku-диапазона частот, которые обеспечат услугами связи территорию Казахстана. Срок активного существования космического аппарата - 15 лет.

[Abduvosid]

Начал работу космический аппарат Afghansat 1

На орбитальной позиции 48° в.д. начал работу космический аппарат Afghansat 1, — об этом сообщает портал Obob.tv. Но это совсем не новый спутник, а лишь замена названия аппарата, ранее носившего имя Eutelsat W2M. Соглашение Eutelsat и афганского министерства связи и информационных технологий (МСИТ) произошло в конце января 2014 года. Планируется, что спутник будет обеспечивать услуги связи в Афганистане и Центральной Азии, также прием сигнала возможен на юге России.

Напомним, что спутник Eutelsat W2M имеет долгую историю. Российский оператор “Орион-Экспресс” присматривался к этому спутнику, который мог бы заменить Eutelsat W2 в орбитальной позиции 16° в.д., откуда последний должен был отправиться в позицию 80° в.д. на замену российскому спутнику “Экспресс AM2”, на котором в марте 2009 года случилась авария, и поэтому спутник работал только половину суток.

Но получилось так, что Eutelsat W2M после запуска в декабре 2008 года, в позицию 16° в.д. не долетел из-за сбоя в блоке питания во время тестирования. Поэтому было принято решение перевести его в позицию 3,1° в.д., используя на неполную мощность для технических трансляций.

После аварии в январе 2010 года на спутнике Eutelsat W2, спутник и Eutelsat W2M отправлен в 16° в.д., где вместе с двумя другими космическими аппаратами подменяет вышедший из строя спутник. Позднее в 16° в.д. был доставлен новый спутник — Eutelsat 16A, и тогда Eutelsat W2M был направлен в точку стояния 48° в.д. (в этой позиции Eutelsat использует старые спутники для передачи данных) (DATA). Далее в 2012 году спутник-путешественник временно отправляется в орбитальную позицию 28,5° в.д., где резервирует вещание спутника Eurobird-1. На точку стояния 48° в.д. спутник отправлен после того, как туда встал новый Eutelsat 28B. В точке стояния 48° в.д. космический аппарат получил новое имя и транслирует около десятка теле- и радиопрограмм из Афганистана.

Отметим, что в этой же орбитальной позиции находятся старые спутники Hot Bird-2 (Eutelsat 48A) и Eutelsat W3 (Eutelsat 48C). Если первый отработал в орбитальной позиции 13° в.д., то второй — в позиции 7° в.д.

В контексте спутников-путешественников стоит упомянуть Horizons 2, перегнанный на точку 85° в.д. по заказу “Орион-Экспресса”, и только что отключенный DirecTV 1R (56° в.д.), который перегоняли под пакеты “Триколор ТВ” и “НТВ Плюс”.

[студент]

Россия подписала соглашение о космическом сотрудничестве с Ираном

В ответ на санкции со стороны США в отношении предприятий космической отрасли Россия готова кардинально расширить сотрудничество с Ираном. Как удалось выяснить газете «Известия», Роскосмос договорился о сотрудничестве с Иранским космическим агентством, причем речь идет о максимально возможном списке направлений взаимодействия: от запуска иранских спутников российскими ракетами до подготовки иранских космонавтов в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) в подмосковном Звездном городке.

— Протокол о сотрудничестве был подписан 10 апреля в Тегеране по итогам пятого заседания совместной российско-иранской рабочей группы по сотрудничеству в области космоса, — рассказал «Известиям» высокопоставленный источник в Роскосмосе. — С российской стороны он подписан заместителем руководителя Федерального космического агентства Анатолием Шиловым, со стороны Ирана — исполняющим обязанности главы Иранского космического агентства Хамидом Фазели.

Главным образом иранских партнеров интересуют системы дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ): они хотят покупать снимки Земли с российских спутников, а также заинтересованы в создании с помощью российских компаний собственной системы ДЗЗ. Это следует из текста подписанного протокола, копия которого есть в «Известиях».

«Российская сторона предоставит иранской стороне образцы снимков, полученных со спутников «Ресурс-ДК» и «Ресурс-П», — говорится в протоколе.

Космический аппарат «Ресурс-ДК» позволяет вести съемку земной поверхности в высоком разрешении: не хуже 1 м на пиксел в монохроматическом режиме и не хуже 1,6–1,8 м на пиксел в трех спектральных полосах. Более совершенный аппарат «Ресурс-П» позволяет вести высокодетальную съемку земной поверхности с разрешением 70 см на пиксел в монохроматическом режиме.

Судя по тексту протокола, иранцы хотят получать данные с «Ресурсов» самостоятельно, используя приемное оборудование на своей территории. «Российская сторона заверила иранскую сторону об отсутствии непреодолимых препятствий для поставки станций приема спутниковой информации непосредственно с российских спутников ДЗЗ на приемные пункты, расположенные на территории иностранных государств», — говорится в протоколе.

[студент]

TIMA выбирает спутник Eutelsat 10А

TIMA (The International Media Associates) подписал трехлетний контракт с оператором спутниковой связи Eutelsat Communications на отдельную емкость на спутнике Eutelsat 10А (10 ГРАДУСОВ В.Д.). Емкость будет использоваться для предоставления услуг satellite news gathering (SNG) для рынка в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.

С главным офисом в Лондоне, Париже и Вашингтоне, а также с деятельностью на Ближнем Востоке, TIMA предлагает ряд инновационных услуг для международной индустрии передачи информации, в том числе оборудование для производства, вещания и связи. Новая емкость спутникового тв позволит TIMA на обслуживание большего количества клиентов.

- Спутник является необходимой платформой для распространения контента высокого качества, особенно во время передачи HD. Это надежный, высококачественный и по-прежнему обеспечивает самый простой и быстрый способ распространения контента для широкого круга клиентов по всему миру. С нетерпением ждут захватывающие времена в сотрудничестве с Eutelsatem, - говорит Алла Salehian, генеральный директор TIMA.

- Мы очень рады, что производительность Eutelsat 10А, соответствует требованиям, TIMA, что создает новые отношения с точки зрения немедленного распространения видеоконтента для международной индустрии коммуникации - сказал Ник Daly), управляющий директор Eutelsat в ВЕЛИКОБРИТАНИИ.

[студент]

Запуск Falcon-9 отложен

До понедельника, как минимум, отложен запуск ракеты-носителя Falcon-9 с телекоммуникационными спутниками Orbcomm. Причиной отсрочки стал технический сбой, происшедший при статических огневых испытаниях двигателя в пятницу.

[Abduvosid]

Компания SpaceX отложила запуск спутника оператора ORBCOMM

Руководство компании SpaceX отложило до конца месяца запуск спутника, который был назначен на 10 мая. Таким образом, запуск состоится не раньше, чем в конце мая.

“Сегодня утром, во время заправки топливом, было принято решение отменить статическое огневое испытание, которое планировалось провести перед запуском ORBCOMM OG2 Mission 1”, — отмечается в заявлении представителей компании SpaceX.

Сообщается, что состояние запланированной к запуску ракеты Falcon 9 и шести спутников связи второго поколения оператора ORBCOMM нормальное, а задержка запуска, по словам представителей компании, вызвана “ограничениями графика”. Запуск будет произведен с космодрома на мысе Канаверал.

Ракета-носитель Falcon 9 должна вывести на орбиту шесть космических аппаратов для оператора спутниковых коммуникаций ORBCOMM. Спутники OG2 (ORBCOMM Generation 2) являются улучшенной версией находящегося на орбите созвездия OG. Планируется, что SpaceX совершит запуски 17 аппаратов OG2 при помощи ракеты Falcon 9.

[студент]

Дата запуска спутника Astra 2G перенесена

Спутниковый оператор SES сообщил о том, что запуск телекоммуникационного спутника Astra 2G переносится. Запуск ранее был намечен на июнь.

Внимание индустрии к запуску данного спутника было приковано по причине того, что, по слухам, он был предметом американских санкций против России в связи с её вмешательством в дела Украины.

Между тем исполнительный директор SES Карим Майкл Сабах заверил, что спутник, произведённый дочерней компанией Airbus – компанией Astrium с использованием большого количества американских компонентов, не попал под действие санкций со стороны США. Сабах добавил, что стартовый подрядчик компании – International Launch Services – оформил все бумаги, необходимые для запуска спутника на орбиту.

Тем не менее, дата запуска аппарата переносится – вместо июня он отправится в космос где-то в период между июлем и сентябрём. Причиной перенесения запуска стали не международные проблемы, а вопросы смещения очерёдности запусков российских и других коммерческих аппаратов.

[Abduvosid]

Сотрудничество Hispasat и Intelsat на позиции 55.5 W

Испанский спутниковый оператор Hispasat объявил вчера, что достиг соглашения с ведущим в мире поставщиком спутниковых услуг Eutelsat, о совместном предоставлении услуг спутниковой связи в орбитальной позиции 55.5 °W.Соглашение позволит обеим компаниям дальнейшее улучшение своих позиций в Латинской Америке.

В соответствии с соглашением, Amazonas-1, спутник Hispasat позволит обеим операторам увеличить мощности в Латинской Америке в течение следующих двух лет. Hispasat будет использовать Amazonas-1 с этими новыми позициями, чтобы обеспечить часть услуг на чемпионат мира. Hispasat и Eutelsat будут сотрудничать на этой орбитальной позиции и использовать орбитальные ресурсы для расширения услуг и новых клиентов в регионе.

[Abduvosid]

Thor 7 будет запущен в четвертом квартале 2014 года

Спутниковый оператор Telenor Satellite Broadcasting сообщил, что запуск нового телекоммуникационного спутника , THOR 7 будет сопровождаться изменениями в сетях и услуг передачи данных для морских и прибрежных районов . Это может означать отход от телевизионного бизнеса, который компания строила в Центральной и Восточной Европе .

Thor 7 имеет 11 транспондеров Ku диапазона, а также имеет возможность предоставлять обновления флота Thor в позиции 0.8 ° W.

" Новый спутник будет поставлять значительное увеличение мощности для нашего долгосрочного морских и энергетических клиентов, которые в настоящее время используют нашу Ку-диапазон . Другие области применения , в том числе услуг SNG будут также предоставляться в Ка диапазоне , это относится и к возможности вступления в авиационном секторе и правительстве , " сказал Telenor .
4
Thor 7 будет запущен Ariane 5 с космодрома Куру во Французской Гвиане в четвертом квартале 2014 года.

[студент]

Спутник "Экспресс-АМ5" покажет Интернет

В конце 2014 г. ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) запустит в коммерческую эксплуатацию сеть спутникового ШПД в Ка-диапазоне через спутник "Экспресс-АМ5".

Об этом вчера на семинаре "Услуги ГПКС на базе технологии VSAT в Ku- и Ka-диапазонах", проходившем в рамках XXVI Международной выставки "Связь-Экспокомм 2014" заявил заместитель генерального директора по инновационному развитию ГПКС Евгений Буйдинов.

По его словам, в течение лета ГПКС будет тестировать услугу совместно с российским VSAT-вендором ИСТАР, а в сентябре сеть будет запущена в тестовую эксплуатацию.

Кроме того, американская компания Hughes поставит для ГПКС хаб класса Jupiter, который будет размещен в Хабаровске. По словам генерального директора ГК AltegroSky Сергея Пехтерева, это третий подобный хаб, установленный Hughes: один находится в США и обеспечивает работу местной VSAT-сети Hughes, другой - в Мексике, построен для нужд оператора Telefonica.

Абонентское оборудование для B2C-сегмента будет поставлять также Hughes, а для B2B-сектора к проекту подключится и вендор iDirect.

Сергей Пехтерев отметил, что с учетом НДС комплект оборудования для подключения к сети спутникового ШПД Ка-диапазона с антенной диаметром 74 см обойдется в 22-24 тыс. руб., а с антенной диаметром 90 см - 28-30 тыс. руб.

Тарифная политика будет разработана ГПКС ближе к тестовому запуску сети СШПД, однако расценки для арендаторов спутникового ресурса уже более-менее понятны: по словам Евгения Буйдинова, они не будут сильно отличаться от текущего предложения на спутнике Eutelsat Ka-Sat, что составляет около $1000 за 1 Мбит/с пропускной способности.

Начальник отдела перспективных системных разработок ГПКС Борис Локшин подчеркнул, что предприятие намерено ограничить количество партнеров-дистрибьюторов до четырех. При этом, по его словам, сейчас на сети ГПКС работает пять партнеров, из которых один неактивен.

На дистрибьюторов будут наложены обязательства - в течение трех лет они должны выкупить 20% емкости в каждом луче. Их на "Экспрессе-АМ5" 10. Зона покрытия каждого из лучей, по словам Бориса Локшина, составляет 0,7º на 0,7º, что приблизительно равняется 100х300 кв.км. Всего, каждый луч рассчитан приблизительно на обслуживание 15 тыс. абонентов - в основном, в зону покрытия входят плотно заселенные территории по южной границе России, где уже развернуты оптоволоконные магистрали и сети проводных операторов ШПД.

Скорости в downlink с "Экспресса-АМ5" на абонента могут достигать 45 Мбит/c, а в uplink - от 1,6 Мбит/с до 3,6 Мбит/c, в зависимости от диаметра антенны.

Сергей Пехтерев подчеркнул, что перехода на "Экспресс-АМ5" и получения возможности расширить сеть AltegroSky ждала почти пять лет, с того самого момента, как оператор получил из ГПКС печальную новость, что на "Экспрессе-АМ3" больше нет свободного ресурса.

Другой VSAT-оператор - ООО "СтарБлайзер" - тоже прорабатывает вопрос о расширении возможностей сети с использованием ресурса КА "Экспресс-АМ5".

По словам заместителя генерального директора по развитию бизнеса ГПКС Ксении Дроздовой, спутник "Экспресс-АМ5" заметно повысил сервисные возможности российской государственной орбитальной группировки.

"Надеемся, что уже совсем скоро население, представители органов государственной власти и коммерческих структур Дальнего Востока и Сибири смогут по достоинству оценить результаты работы российских VSAT-операторов с использованием ресурса нового российского космического аппарата", - заключила Ксения Дроздова (см. новость ComNews от 30 апреля 2014 г.).

[студент]

"Ямал-401" запустят по осени

Запуск спутника компании "Газпром космические системы" (ГКС) "Ямал-401" с космодрома Байконур намечен на 23 сентября этого года.

Об этом генеральный директор ГКС Дмитрий Севастьянов сообщил в ходе расширенного совещания по итогам деятельности Федерального агентства связи (Россвязь) в 2013 г., состоявшегося на XXVI Международной выставке "Связь-Экспокомм 2014". "Ямал-401" оснащен лучами С- и Ku-диапазона и 88 эквивалентными транспондерами и предназначается для оказания современных услуг связи в России и сопредельных государствах.

Ранее Дмитрий Севастьянов напоминал, что к 2020 г., по утвержденным планам, российская группировка спутников связи будет насчитывать 16 аппаратов, из них пять будут принадлежать ГКС (сегодня - 13 и 4 соответственно). Спутники "Ямал-202" и "Ямал-201" сойдут с орбиты, спутник "Ямал-300К" перейдет из позиции 90° в.д. в точку 183° в.д., а "Ямал-402" останется в точке 55° в.д. Группировку пополнят три новых аппарата: "Ямал-401" (90° в.д.), "Ямал-501" (81,75° в.д.) и "Ямал-601" (49° в.д.). Орбитальная емкость системы "Ямал" вырастет с 242 до 1116 транспондеров, а их суммарная пропускная способность - с 17 Гбит/с до 80 Гбит/с.

Как ранее сообщал ComNews, проект "Ямал-400" предусматривал создание и запуск на геостационарную орбиту двух спутников высокой энерговооруженности "Ямал-401" и "Ямал-402", несущих в общей сложности 99 транспондеров (или 154 транспондера в эквиваленте 36 МГц) в С- и Ku-диапазоне, создание наземного комплекса управления спутниками, резервного пункта управления, контрольно-измерительного комплекса, а также развитие наземной телекоммуникационной инфраструктуры ГКС.

Контракт на изготовление спутников, подписанный с французской компанией Thales Alenia Space (TAS) в феврале 2009 г., стоил ГКС не более 430,5 млн евро. Согласно условиям соглашения, TAS в качестве генерального подрядчика должна отвечать за проектирование, создание, тестирование и поставку на условиях "под ключ" бортов "Ямал-401" и "Ямал-402", а также за оснащение наземного комплекса управления (см. новость на ComNews от 9 февраля 2009 г.). Запустить спутники планировалось в 2011 г.

Однако затем, в процессе одобрения контракта, ГКС, "Информационные спутниковые системы" им. акад. М.Ф.Решетнева (ИСС им. М.Ф.Решетнева), Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и TAS изменили некоторые пункты договора, увеличив доли работ российской кооперации.

Спутник "Ямал-402", предназначенный для работы в позиции 55° в.д., был изготовлен на заводе TAS на базе платформы Spacebus-4000. При этом ряд комплектующих предоставило ИСС им. М.Ф.Решетнева. Борт "Ямал-401" собирался уже на заводе ИСС, с привлечением комплектующих TAS.

В результате "Ямал-402" был запущен раньше "Ямал-401" - его запуск состоялся в начале 2013 г. Срок запуска "Ямал-401" после передачи проекта ИСС, был перенесен сначала на конец 2013 г., потом на первую половину 2014 г.

По мнению Дмитрия Севастьянова, запуск "Ямал-401" существенно повлияет на развитие международного бизнеса ГКС.

"С запуском "Ямал-401" в позицию 90º в.д. "Ямал-300К" полностью передаст свою загрузку ему и будет перемещен значительно восточнее – в позицию 183º в.д. "Ямал-300К" из этой точки покроет Дальний Восток, Северный Китай, Корею, Японию, северную часть Тихого океана - районы интенсивного судоходства - и "дотянется" до западного побережья США. Перенацеливаемый луч будет направлен на Австралию или на другой регион Юго-Восточной Азии, - пояснял Дмитрий Севастьянов. - Так как из нашего Телекоммуникационного центра в Щелково этот спутник будет не виден, в районе Хабаровска мы построим новую станцию управления и телепорт, тем самым расширив географию нашей наземной инфраструктуры" (см. интервью на ComNews от 30 сентября 2013 г.).

Запускать спутник будет компания International Launch Services (ILS) с использованием ракеты-носителя "Протон".

[Abduvosid]

Ракета-носитель «Протон» может находиться на орбите

Источники заявляют о том, что ракета с российским спутником не обязательно должна была упасть после нештатной ситуации при работе третьей ступени.

«Вероятнее всего, ракета-носитель «Протон-М» в данный момент находится на нерасчетной орбите. Аварийное отключение двигательной установки, которое произошло на 540-й секунде во время работы третьей ступени, не обязательно должно было привести к ее падению», - заявил ИТАР-ТАСС источник в Федеральном космическом агентстве.

В то же время, как сообщил агентству источник в ракетно-космической отрасли, обломки ракеты-носителя «Протон-М» могли упасть в непредусмотренных районах падения. Собеседник уточнил, что, вероятно, «обломки ракеты «Протон-М» упали не на территории Байконура и вообще не на территории Казахстана».

Ранее сообщалось, что ракета могла упасть на территории Алтая, или в Тихом океане.

[Abduvosid]

16 мая при запуске ракеты-носителя «Протон-М» произошло аварийное отключение двигателей

Ракета-носитель «Протон-М» должна была вывести на орбиту российский спутник связи «Экспресс-АМ4Р» — самый мощный и высокотехнологичный на сегодняшний день спутник связи. Он должен был стать третьим космическим аппаратом серии «Экспресс», запущенным в 2014 году.

Аварийное выключение двигательной установки ракеты-носителя «Протон-М» произошло между отделением второй и третьей ступени. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в Роскосмосе.

«На 54-й секунде после запуска с ракетой-носителем была потеряна связь», — сказали в Федеральном космическом агентстве.

«Как стало известно, между отделением второй и третьей ступени ракеты-носителя произошло аварийное выключение двигательной установки. Известно, что головной блок не отделился от ракеты-носителя», — добавили в Роскосмосе.

«В данный момент выясняются причины аварии», — уточнили в Роскосмосе.

[Abduvosid]

"Экспресс-АМ4Р" не добрался до орбиты

Сегодня ночью в 01:42 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Протон-М" с космическим аппаратом "Экспресс-АМ4Р" на борту. Спутник должны были вывести на геостационарную орбиту в точку стояния 80° в.д. Однако, в результате нештатной ситуации, возникшей во время работы третьей ступени ракеты-носителя, "АМ4Р" так и не был доставлен на запланированную орбитальную позицию.

По информации РИА Новостей, "Протон-М" упал на Алтае или в акватории Тихого океана. Точного местоположения ракеты-носителя пока определить не удалось. По данным ИТАР-ТАСС, ракета со спутником сгорела в плотных слоях атмосферы, при этом отдельные мелкие фрагменты могли упасть на Землю.

Сразу после аварии Роскосмос заявил, что уже создана специальная комиссия, которая в настоящее время "анализирует телеметрическую информацию и выясняет причину возникновения нештатной ситуации". По предварительным (неофициальным) данным, причиной аварии стала нештатная работа рулевого двигателя третьей ступени.

Очередная авария "Протона" (напомним, что предыдущая авария состоялась 2 июля 2013 года, во время вывода ракетой-носителем на орбиту спутников "Глонасс") повлияет на график запуска других космических аппаратов. Уже сейчас говорят, что на неопределенное время переносится запуск "Экспресс-АМ6″, который должен был состояться 15 июля.

Добавим, что "Экспресс-АМ4Р" был самым мощным российским спутником. Аппарат был построен европейской компанией EADS Astrium по заказу ФГУП "Космическая связь" на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен 63 транспондерами С-, Кu-, Ка-, L-диапазона и 10 антеннами для устойчивого покрытия всей территории России и стран СНГ.

"Экспресс-АМ4Р" создавался в качестве замены "Экспресс-АМ4″, который во время запуска в августе 2011 года в результате нештатной работы разгонного блока "Бриз-М" был выведен на нерасчетную орбиту, а впоследствии сведен с околоземной орбиты и затоплен в Тихом океане.

Надо сказать, что среди профессионалов отрасли 80-ый градус восточной долготы считается уже чуть ли не заколдованной точкой. Началось все со спутника "Экспресс-АМ2", выведенного на данную точку в марте 2005 года. Аппарат не успел проработать и половины своего срока, как у него начались проблемы с энергообеспечением (первые такие неполадки были зафиксированы в 2008-ом году). В результате, уже в 2009 году "АМ2" признали частично погибшим, хотя продолжали вести с него какое-то вещание, а в 2010 году полностью прекратили использовать его по назначению.

После "Экспресс-АМ2" на 80-ом градусе пытался прижиться "Экспресс-МД1". Запущенный на орбиту в феврале 2009 года, уже спустя четыре года он вышел из строя. В июле 2013 года на КА произошел сбой в пространственной ориентации, повлекший за собой нарушение трансляции ряда каналов. Проблему устранить не удалось, и в результате все каналы, вещающие с этого аппарата были переведены на "Ямал-202", а сам "МД-1" в августе 2013-го отправлен на орбиту захоронения.

Следом ГПКС решил отправить в "заколдованную" точку "Экспресс-АМ4". Он не прослужил намеченным целям и дня. Как мы уже писали выше, в результате нештатной работы разгонного блока спутник не был выведен на расчетную орбиту, и впоследствии, будучи признанным окончательно потерянным, был затоплен в океане.

Update: По состоянию на 11 утра Роскосмос официально подтвердил информацию о том, что ракета-носитель "Протон-М" со спутником "Экспресс-АМ4Р" сгорели. "В настоящее время продолжает работу комиссия по расследованию причин аварийной ситуации. По предварительным данным анализа телеметрической информации разрушение 3 ступени произошло на высоте 160 км при скорости полета 7 км/с. Все составные части, а также компоненты топлива сгорели в плотных слоях атмосферы", - отмечается в сообщении агентства

[Abduvosid]

Минкомсвязи: из-за потери "Экспресс-АМ4R" отложены перспективные планы ведомства

Потеря спутника "Экспресс-АМ4Р" откладывает перспективные планы Минкомсвязи России по обновлению и развитию гражданской группировки спутников связи и вещания. Но сегодняшняя авария не повлияет на оказание услуг связи в РФ. Об этом сообщает пресс-служба Минкомсвязи.

Сейчас трансляция цифрового теле- и радиовещания, а также первого и второго федеральных мультиплексов продолжается со спутников "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2" и "Экспресс-АМ5".

Минкомсвязи, Россвязь и ФГУП "Космическая связь" теперь разрабатывает меры для минимизации возможных негативных последствий для отрасли спутниковой связи и вещания. Будет перераспределен связной ресурс спутников, а также изменится плановая точка стояния нового спутника "Экспресс-АМ6". Срок создания нового спутника, который придет на замену утерянного аппарата, составит около трех лет.

"Необходимо сосредоточиться на анализе ошибок, допущенных при организации запуска, дабы не подвергать неоправданному риску планы нашего подведомственного предприятия ФГУП "Космическая связь" на этот и последующий годы", - сказал в свою очередь руководитель Федерального агентства связи Олег Духовницкий, передает пресс-служба Россвязи.

Подведомственный Россвязи ФГУП "Космическая связь" выражает искреннюю благодарность всем коллегам за понимание и поддержку.

Сегодня ночью на 540-й секунде после старта "Протона-М" со спутником "Экспресс-АМ4Р", когда ракета-носитель на скорости 7 километров в секунду успела преодолеть расстояние в 160 км, диктор во время прямой трансляции сообщил о внештатной ситуации. Как выяснилось, заключалась она в том, что космический аппарат так и не вышел на заданную орбиту, а ракета упала либо на Алтае, либо в акватории Тихого океана. По другой информации обломки ракеты-носителя сгорели над Тихим океаном, не долетев до поверхности планеты. Позже было объявлено о создании комиссии для расследования причин аварии.

Потерянный спутник "Экспресс-АМ4Р" создан европейской компанией EADS Astrium по заказу ФГУП "Космическая связь" в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015гг. Запуск спутника “Экспресс-АМ4Р” был застрахован в компании “Ингосстрах” на 7,8 млрд руб.

[студент]

В России предлагают создать «метановую ракету»

Крупнейший в России производитель ракетной техники — самарское ЦСКБ «Прогресс» — представило свое видение ракеты будущего — перспективного носителя сверхтяжелого класса, призванного помочь РФ реализовать амбиции по колонизации Луны. Самарцы выдвигают оригинальную идею, предлагая создать «метановую ракету» — носитель, все двигатели которого работают на сжиженном природном газе (СПГ).

«Средства выведения сверхтяжелого класса предлагается создавать с использованием двигателей на компонентах топлива «СПГ + жидкий кислород», — говорится в материалах ЦСКБ, представленных в Роскосмос.

Как сообщает издание "Известия", предлагаемое горючее является перспективным, активно осваивается другими отраслями промышленности, обладает более широкой сырьевой базой по сравнению с керосином и низкой стоимостью — это является важным моментом, учитывая срок создания и планируемый период эксплуатации комплекса, а также возможные (прогнозируемые) проблемы производства керосина через 30–50 лет, утверждают разработчики.

В ЦСКБ понимают, о чем говорят, когда упоминают проблемы производства керосина. Ракеты «Союз», которые делают в Самаре, сейчас летают на искусственно созданном топливе, потому что изначально для создания керосина для этих ракет использовались только определенные сорта нефти из конкретных скважин. В основном это нефть Анастасиевско-Троицкого месторождения в Краснодарском крае. Но нефтяные скважины истощаются, и ныне используемый керосин является смешением композиций, которые добываются из нескольких скважин. По оценкам экспертов, проблема дефицита здесь будет только усугубляться.

«Использование двигателей на СПГ позволит обеспечить относительно низкую стоимость пуска — в 1,5–2 раза ниже, чем на керосиновых двигателях, — говорится в обосновании концепции от ЦСКБ, — высокую экологичность, более высокие удельные характеристики, единый тип двигателя и топлива «СПГ+ жидкий кислород», что значительно упростит наземную инфраструктуру».

Возможность использования метана в качестве ракетного топлива рассматривается уже на протяжении десятков лет, однако сейчас есть только стендовые варианты и экспериментальные образцы таких двигателей. Например, в химкинском НПО «Энергомаш» исследования в части использования сжиженного газа в двигателях велись с 1981 года. Прорабатываемая сейчас в «Энергомаше» концепция предусматривает разработку однокамерного двигателя тягой в 200 т на топливе «жидкий кислород — сжиженный метан» для первой ступени перспективного носителя легкого класса.

— Удельный импульс у двигателя на СПГ высокий, но это преимущество нивелируется тем, что у метанового топлива меньшая плотность, поэтому в сумме получается незначительное энергетическое преимущество, — объясняет главный конструктор НПО «Энергомаш» Владимир Чванов. — С конструкционной точки зрения метан привлекателен. Чтобы освободить полости двигателя, нужно только пройти цикл испарения — то есть двигатель легче освобождается от остатков продуктов. За счет этого метановое топливо более приемлемо с точки зрения создания двигателя многоразового использования и летательного аппарата многоразового применения, — говорит он.

В Роскосмосе пока официально не комментируют представленную концепцию «метановой ракеты», отмечая, что все предложения в Федеральную космическую программу должны пройти экспертизу.

[Abduvosid]

Рогозин объявил о приостановке полетов "Протонов"

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, ответственный в правительстве за ракетно-космическую промышленность, заявил, что полеты ракет-носителей "Протон" будут приостановлены до окончания работы комиссии, созданной после аварии одного из них.

Ранее Центр Хруничева проинформировал, что при запуске ракеты-носителя "Протон" с самым мощным российским спутником связи "Экспресс-АМ4Р" возникла нештатная ситуация во время работы третьей ступени. По данным Роскосмоса, ЧП произошло на 540-й секунде полета.

"Встреча с директорами московского, воронежских и пермского предприятий промышленности центра Хруничева, руководителями военных приемок закончилась. В ней также приняли участие представители руководства Минобороны, Роскосмоса и Объединенной ракетно-космической корпорации. Разговор тяжелый. Правительство ждет результатов работы аварийной комиссии.

До окончания ее работы полеты "Протонов" приостановлены", — написал он на своей странице в Facebook.
Рогозин также отметил, что в Центре имени Хруничева "налицо системный кризис", который, по его словам, привел к "деградации качества" работы.

[студент]

Inmarsat может отложить запуск двух спутников из-за аварии "Протона"

Британская компания спутниковой связи Inmarsat, возможно, отложит запуск двух своих спутников из-за аварии российской ракеты-носителя "Протон", говорится в пресс-релизе компании.

Компания Inmarsat имеет контракт с американской International Launch Services (ILS) на запуск двух спутников Inmarsat-5 (F2 и F3) при помощи ракеты-носителя "Протон", отмечается в заявлении компании. Необходимость отсрочки объясняется тем, что на анализ причин аварии уйдет 2 месяца.

"Мы полагаем, что запуск спутников Inmarsat-5 F2 и F3 может быть теперь отложен, что приведет к более позднему началу предоставления услуг Global Xpress (GX) в глобальном масштабе", — сказано в пресс-релизе.

Запуск был намечен до конца текущего года с использованием ракеты-носителя "Протон-М" и должен был завершить построение новой сети Global Xpress.

Ракета-носитель "Протон-М", запущенная в ночь на пятницу с космодрома Байконур, не смогла вывести на орбиту самый мощный российский спутник связи "Экспресс-АМ4Р" из-за нештатной ситуации на этапе работы третьей ступени. Запуск и эксплуатация спутника были застрахованы в "Ингосстрахе" на 7,835 миллиарда рублей.

2 июля 2013 года ракета "Протон-М" с тремя российскими навигационными космическими аппаратами "Глонасс-М" упала на космодроме Байконур на первой минуте старта. Причиной аварии стала неправильная установка датчиков угловых скоростей на ракете.

Ракета-носитель (РН) тяжелого класса "Протон-М" предназначена для выведения автоматических космических аппаратов на орбиту Земли и затем в космическое пространство. Ракета разработана Государственным космическим научно-производственным центром (ГКНПЦ) имени М.В. Хруничева и используется для запуска российских федеральных и иностранных коммерческих космических аппаратов.

[Abduvosid]

Россия потеряет 19 млрд рублей за 3 года после гибели “Экспресс-АМ4R”

Убытки России от потери спутника “Экспресс-АМ4R” достигнут 19 млрд рублей за 3 года, — об этом пишут “Известия”, отмечая, что убытки еще вырастут, если EADS Astrium не сможет из-за санкций построить космический аппарат на замену утерянному.

Сообщается, что единовременные убытки от потери спутника “Экспресс-АМ4R” составили 10,64 млрд рублей, причем самым дорогим из потерянного является полезная нагрузка (полная стоимость спутника по страховым документам — 7,8 млрд рублей).

Стоимость космического аппарата “Экспресс-АМ4Р” достигает 150 млн евро, — сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу ФГУП “Космическая связь”, по заказу которого был изготовлен спутник. “Стоимость спутника составляет порядка 150 млн евро. Космический аппарат был застрахован в “Ингосстрахе” более чем на 7,8 млрд рублей, эта страховая сумма учитывает и кредитные нагрузки”, — рассказал представитель компании. В Минкомсвязи сообщают, что стоимость производства спутника “Экспресс-АМ4R” составила около 7,9 млрд рублей.

Следом идет стоимость ракеты “Протон-М” — 1,521 млрд рублей, 447 млн за разгонный блок “Бриз-М”, около 170 млн рублей за головной обтекатель, 690 млн за услуги по запуску, 20 млн рублей — транспортировка ракеты на космодром. Таким образом, российскому бюджету запуск “Протона” обходится 2,84 млрд рублей.

В течение 3 лет, пока не будет построен новый спутник, убытки будут расти, так как всё это время Россия будет вынуждена арендовать отсутствующие мощности у зарубежных, либо частных российских вещателей. “Приблизительно $80 млн в год стоит емкость на спутнике с такими характеристиками, как “Экспресс-АМ4R”, — отмечает исполнительный директор вещательной компании “Орион Экспресс” Александр Каплинский. $80 млн можно смело умножать на 3 года — и считать, что нам нужно $240 млн (согласно курсу на 16 мая это 8,3 млрд рублей), добавляет член-корреспондент российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин.

Глава российского представительства EADS Astrium Владимир Терехов на вопрос о готовности компании сделать еще один аппарат типа “Экспресс-АМ4” сказал, что не может дать однозначный ответ, добавив, что “когда оператор обратится к нам с запросом, мы изучим все возможности”. Владимир Терехов добавил: “В полезной нагрузке “Экспресс-АМ4R” есть американские детали, и сейчас я не могу сказать, в каком режиме будет осуществляться их экспорт в третьи страны в дальнейшем. И никто, видимо, не может сказать, поскольку никто не знает, какой пакет санкций будет после выборов на Украине”.

Владимир Терехов отметил, что не стоит говорить о совместных предприятиях или трансфере технологий. “Если западные производители раньше нас отсекали от самых передовых технологий, то теперь, скорее всего, будут отсекать просто от всех новых. И будут делать спутник исключительно под ключ: “Вот вам вход, выход, а что внутри, вас не касается...”, — добавляет он.

“Потеря спутника “Экспресс-АМ4R” откладывает перспективные планы Минкомсвязи России по обновлению и развитию гражданской группировки спутников связи и вещания, но не влияет на оказание услуг сегодня”, — отмечается в официальном сообщении Минкомсвязи. На данный момент трансляция цифрового теле- и радиовещания, а также первого и второго федеральных мультиплексов, по-прежнему, ведется со спутников “Экспресс-АТ1”, “Экспресс-АТ2” и “Экспресс-АМ5”.

Авария “Экспресс-АМ4Р” не повлияет на сроки реализации программы по переходу на цифровое вещание в России, — сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Виктора Пинчука, заместителя гендиректора Российской телевизионной и радиовещательной сети (РТРС). “Спутник “Экспресс-АМ4Р” должен был стать основным, но его невыход на расчетную орбиту не повлияет ни на сроки, ни на запуск вещания цифровых эфирных мультиплексов”, — сказал Пинчук, добавив, что запуск основного спутника позволил бы развернуть резервную систему спутникового вещания.

Минкомсвязи, Россвязь и ФГУП “Космическая связь” (ГПКС) разрабатывают меры, “направленные на минимизацию возможных негативных последствий для отрасли спутниковой связи и вещания и обеспечение защиты орбитально-частотного ресурса Российской Федерации в точке 80 градусов восточной долготы”. так, сообщается, что для обеспечения телерадиовещания на российской территории РФ будет перераспределяться ресурс спутников, а также изменится планируемая точка стояния нового спутника “Экспресс-АМ6”.

“Экспресс-АМ4R” был потерян 16 мая, когда вскоре после запуска носителя “Протон-М” с Байконура произошло разрушение третьей ступени ракеты на высоте 160 км при скорости полета 7 км/с. Согласно заявлению представителей Роскосмоса, все составные части, а также компоненты топлива сгорели в плотных слоях атмосферы.

Напомним, что “Экспресс-АМ4R” был построен в качестве замены спутнику “Экспресс-АМ4”, который был потерян при запуске 17 августа 2011 года. После аварийного срабатывания разгонного блока “Бриз-М” спутник “Экспресс-АМ4” оказался на нерасчетной орбите.

[студент]

"Протон" подвел "Экспресс-АМ4R"

Ракета-носитель "Протон-М" с космическим аппаратом "Экспресс-АМ4R" на борту, стартовавшая с космодрома Байконур 16 мая в 1:42 по московскому времени, сгорела в плотных слоях атмосферы. Разгонный блок "Бриз-М" со спутником не успел отделиться от ракеты. Запуски "Протона-М" приостановлены на время расследования аварии.

О неудачном запуске сообщила в ночь с четверга на пятницу пресс-служба Федерального космического агентства (Роскосмоса). "Во время выведения на этапе работы третьей ступени ракеты-носителя возникла нештатная ситуация, и космический аппарат не был выведен на орбиту, - подчеркивается в сообщении. - В настоящее время представители специально созданной комиссии анализируют телеметрическую информацию и выясняют причину возникновения нештатной ситуации".

На запрос ComNews пресс-служба ведомства не ответила. Глава Роскосмоса Олег Остапенко заявил ИТАР-ТАСС, что причиной нештатной ситуации могло стать падение давления в одном из рулевых двигателей третьей ступени носителя. "Точную причину сейчас трудно назвать, будем изучать телеметрию", - добавил он.

"Головной блок в составе разгонного блока "Бриз-М" и космического аппарата "Экспресс-АМ4Р" не успел отделиться от ракеты и не был выведен на орбиту", - сказал Остапенко. В момент аварии "Протон" находился на высоте 161 км над Китаем, обломки сгорели в плотных слоях атмосферы над Тихим океаном. "По нашей предварительной информации, до Земли ничего не долетело", - подчеркнул глава Роскосмоса.

По словам Остапенко, сейчас к работе приступила комиссия по расследованию причин ЧП. "Идет предварительной анализ на космодроме Байконур, затем материалы будут переданы для дальнейшей работы в Москву", - уточнил чиновник. Он также сообщил, что комиссию, возможно, возглавит первый заместитель гендиректора ЦНИИмаш Александр Данилюк. "Решение будет позже. Я уже определил его кандидатуру", - добавил Остапенко в пятницу.

В свою очередь пресс-служба Минкомсвязи уточнила, что в состав межведомственной рабочей группы по расследованию причин нештатной ситуации вошли представители Роскосмоса, Россвязи, оператора спутника ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) и его производителя компании Airbus Defence and Space.

По информации министерства, разрушение третьей ступени ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" произошло при скорости полета 7 км/с. "Неудачно запущенный спутник был предназначен для предоставления услуг телерадиовещания, широкополосного доступа в Интернет, услуг мультимедиа, телефонии и для создания сетей связи на основе технологии VSAT, а также для решения задач подвижной президентской и правительственной связи практически на всей территории России, включая удаленные районы Дальнего Востока, а также в странах СНГ и Центральной Европы", - отмечается в пресс-релизе ведомства.

Потеря спутника "Экспресс-АМ4R" откладывает перспективные планы Минкомсвязи России по обновлению и развитию гражданской группировки спутников связи и вещания, однако не влияет на оказание услуг, считает ведомство. Трансляция многопрограммного цифрового теле- и радиовещания, а также первого и второго федеральных мультиплексов продолжается со спутников "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2" и "Экспресс-АМ5".

Пресс-секретарь ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" (РТРС) Игорь Степанов подтвердил ComNews, что предприятие планировало использовать мощности "Экспресса-АМ4R" для распространения цифрового телесигнала, но отсутствие этого спутника не скажется на сроках выполнения ФЦП "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 гг.". По его словам, схемы, которые планировались РТРС в качестве резервных, теперь станут основными, и наоборот.

РТРС арендовала на "Экспрессе-АМ4R" емкость в 140 МГц, уточнил Степанов. Этот объем в настоящее время распределен между двумя космическими аппаратами ГПКС - "Экспресс-АМ3" и "Экспресс-АМ5", а также "двумя или тремя" спутниками серии "Ямал", принадлежащими ОАО "Газпром космические системы" (ГКС). В ближайшее время такая схема распределения ресурса сохранится, отметил Игорь Степанов.

Тем временем Минкомсвязи совместно с Россвязью и ГПКС разрабатывает "меры, направленные на минимизацию возможных негативных последствий для отрасли спутниковой связи и вещания и обеспечение защиты орбитально-частотного ресурса Российской Федерации в точке 80º в.д.", подчеркивает министерство.

Для обеспечения телерадиовещания на территории РФ будет перераспределен связной ресурс спутников, изменится плановая точка стояния нового спутника "Экспресс-АМ6" (ранее - 53º в.д.; орбитальная позиция "Экспресса-АМ4R" - 80º в.д.), который планировался к запуску в середине июля 2014 г. Планируется, что срок создания нового спутника, который придет на замену утерянного аппарата, составит около трех лет. Пресс-служба министерства не ответила на вопрос ComNews, станет ли этот спутник точной копией "Экспресса-АМ4R" или он будет принципиально новой конструкции.

Разговоров с Airbus Defence and Space о создании нового спутника пока никто не вел, сообщил глава представительства компании в России Владимир Терехов. Он также подтвердил, что производитель готов принять заказ, если таковой поступит. "Спутники мы делать умеем", - отметил Терехов.

"Утрата космического аппарата "Экспресс-АМ4R" поставила крест на работе многих специалистов и, без сомнения, является трагическим событием для всей отрасли связи в России, - заявил глава Федерального агентства связи (Россвязи) Олег Духовницкий. - Притом что космический аппарат был застрахован, время, затраченное на его производство, нам не вернуть. Сам аппарат был готов к началу эксплуатации, подвела ракета-носитель. Необходимо сосредоточиться на анализе ошибок, допущенных при организации запуска, дабы не подвергать неоправданному риску планы нашего подведомственного предприятия "Космическая связь" на этот и последующий годы".

Представитель ГПКС заверил ComNews, что предприятие "в сложившейся ситуации предпримет все возможные усилия для защиты российского орбитально-частотного ресурса". По его словам, стоимость космического аппарата составляла около 150 млн евро (почти 7,155 млрд руб.). При этом страховая сумма по договору страхования запуска и эксплуатации "Экспресса-АМ4R" равняется 7,835 млрд руб., страховщиком выступило ОАО "Ингосстрах", следует из документов на сайте ГПКС.

По словам вице-президента "Ингосстраха" Ильи Соломатина, была застрахована и ответственность перед третьими лицами (в случае наличия пострадавших от падения спутника), максимальный лимит которой составляет 6 млрд руб. Перестраховщиками выступили ведущие западные компании.

Представитель производителя ракеты-носителя "Протон-М", ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева" (ГКНПЦ), в беседе с ComNews подчеркнул, что "никакой информации о том, что стало причиной аварии, пока нет". По его словам, неизвестно, войдет ли кто-то из сотрудников предприятия в состав комиссии, расследующей аварию.

Тем временем до завершения работы комиссии запуски ракет-носителей "Протон" будут приостановлены, заявил по итогам встречи с руководством ГКНПЦ заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. "Разговор тяжелый, - написал вице-премьер на странице в Facebook. - Налицо системный кризис на предприятии, приведший к деградации качества. Будем помогать коллективу выйти из черной полосы".

В текущем году с помощью "Протона-М" планировалось запустить еще три космических аппарата ГПКС ("Экспресс-АМ6" в июле, "Экспресс-АМ8" в августе, "Экспресс-АМ7" в сентябре) и один - ГКС ("Ямал-401" в августе). Кроме того, ставку на ракету-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" сделали и многие зарубежные операторы. До конца 2014 г. ими должны были стать еще пять структур: SES (запуск спутника Astra 2G запланирован на май 2014 г.), Inmarsat (Inmarsat-5 F2, май; Inmarsat-5 F3, III квартал; EuropaSat, декабрь), Администрация связи и транспорта Мексики (Mexsat 1, июнь), Turksat (Turksat 4B, июнь), TerreStar Networks (TerreStar 2, июнь; см. колонку ComNews от 29 апреля 2014 г.).

Спутник "Экспресс-АМ4R" был создан в качестве дубликата аппарата "Экспресс-АМ4", который при запуске 18 августа 2011 г. вышел на нерасчетную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока (см. новость ComNews от 24 августа 2011 г.). Спутник был полностью работоспособен, частично раскрыл панели солнечных батарей, был ориентирован на Солнце и находился в режиме "стабильного ожидания", при этом его невозможно было перевести на рабочую орбиту. 25 марта 2012 г. аппарат был сведен с нерасчетной орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы. Несгоревшие обломки затоплены в северной части Тихого океана к северу от Гавайских островов.

"Экспресс-АМ4", а затем и "Экспресс-АМ4R" строились на базе спутниковой платформы Eurostar E3000 производства EADS Astrium (так тогда назывался Airbus Defence and Space) с мощностью полезной нагрузки 14 кВт и суммарной емкостью 2,722 ГГц - около трети от емкости всей спутниковой группировки ГПКС. В составе полезной нагрузки - 30 транспондеров C-диапазона, 28 - Ku-диапазона, два - Ka-диапазона и три - L-диапазона (всего 63 транспондера), а также 10 антенн с перенацеливаемыми лучами.

[Abduvosid]

Авария "Протона" грозит космической чехардой

Мораторий на запуск ракет-носителей "Протон" на время расследования его аварии может сорвать ввод в эксплуатацию нескольких ключевых спутников - как российских, так и зарубежных.

В пятницу, 16 мая, ракета "Протон-М" с космическим аппаратом "Экспресс-АМ4R" на борту, стартовавшая с космодрома Байконур в 1.42 по московскому времени, сгорела в плотных слоях атмосферы. Разгонный блок "Бриз-М" со спутником не успел отделиться от ракеты.

О приостановке запусков "Протона" до завершения работы специальной аварийной комиссии заявил в субботу заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин по итогам встречи с руководством производителя ракеты - ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева" (ГКНПЦ; см. новость ComNews от 19 мая 2014 г.). "Разговор тяжелый, - написал вице-премьер на странице в Facebook. - Налицо системный кризис на предприятии, приведший к деградации качества. Будем помогать коллективу выйти из черной полосы".

В текущем году с помощью "Протона-М" планировалось запустить три космических аппарата ГПКС ("Экспресс-АМ6" в июле, "Экспресс-АМ8" в августе, "Экспресс-АМ7" в сентябре) и один - "Газпрома космические системы" ("Ямал-401" в августе). Кроме того, ставку на ракету-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" сделали и многие зарубежные операторы. До конца 2014 г. ими намеревались воспользоваться еще пять структур: SES (Astra 2G - май 2014 г.), Inmarsat (Inmarsat-5 F2 - май; Inmarsat-5 F3 - III квартал; EuropaSat - декабрь), Администрация связи и транспорта Мексики (Mexsat 1 - июнь), Turksat (Turksat 4B - июнь), TerreStar Networks (TerreStar 2 - июнь; см. колонку ComNews от 29 апреля 2014 г.).

"В связи со сложившейся ситуацией однозначно можно сказать только одно: спутник "Ямал-401" полетит на "Протоне", - заявил ComNews заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) Игорь Кот. - Речи о запуске на другой ракете не идет - да и это неосуществимо технически". По его словам, о возможном сдвиге сроков запуска можно будет судить только после того, как аварийная комиссия завершит работу и придет к определенным выводам.

"Хотя эти выводы будут важной составляющей в оценке влияния аварии на наше расписание пусков, мы уже видим, что запуски спутников F2 и F3 будут, вероятно, отложены", - говорится в пресс-релизе Inmarsat, распространенном в пятницу, 16 мая.

Такая ситуация скажется на глобальной развертке услуг спутниковой группировки Global Xpress (в нее также входит космический аппарат F1, запущенный в декабре 2013 г.). "Тем не менее начало коммерческой эксплуатации GX… равно как и намерения наших клиентов приобретать эти услуги, не будут зависеть от отсрочек по доступности глобального сервиса", - подчеркивает компания.

Представитель ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) на запрос ComNews ограничился напоминанием, что "определение сроков последующих запусков находится в ведении Федерального космического агентства". Пресс-служба этого ведомства вчера была недоступна для комментариев.

Емкость спутника ГПКС "Экспресс-АМ7" планировало использовать ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" (РТРС). Пресс-секретарь РТРС Игорь Степанов вчера не стал комментировать возможные действия этого оператора при срыве запуска, пояснив, что ему сложно говорить о гипотетических ситуациях. "У нас полное резервирование на все случаи жизни, штатное вещание мы в любом случае обеспечим", - заверил Степанов.

В свою очередь, британская компания Earthly Orbit Communications арендовала три транспондера C-диапазона и два - Ku-диапазона на спутнике "Экспресс-АМ8" (см. новость ComNews от 22 июня 2012 г.). Еще пять транспондеров на АМ8 арендует немецкая группа Romantis (см. новость ComNews от 23 марта 2012 г.).

Пресс-служба SES вчера комментария не предоставила.

[Abduvosid]

Романтис и Интелсат представили спутники Intelsat EpicNG

Международный спутниковый оператор «Интелсат» в кооперации с группой компаний «Романтис» провели семинар, посвященный спутникам нового поколения Intelsat EpicNG. В программе семинара, который состоялся в рамках выставки «Связь-Экспокомм-2014», была представлена детальная информация о спутнике Intelsat 33e, запланированного к запуску в 2016 г. Этот спутник относится к новому классу космических аппаратов (КА) высокой пропускной способности (HTS).

Спутник Intelsat 33e будет запущен в орбитальную позицию 60°в.д., где заменит хорошо зарекомендовавший себя в России аппарат Intelsat 904, и наряду с традиционным широким лучом будет снабжен многолучевой антенной Ku-диапазона, обеспечивающей высокую мощность, большую пропускную способность и широкое покрытие стран Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии. Благодаря открытой и гибкой архитектуре спутник обеспечит совместимость с существующими сетями, а также откроет уникальные возможности для внедрения и развития новых конкурентных услуг.

Территорию России будут охватывать 10 лучей Ku-диапазона спутника Intelsat 33e, на базе которых будет сформирован пакет продуктов, представленных компанией «Романтис» во время семинара: высокопроизводительные VSAT-сети с компактными терминалами и с легко расширяемой географией, сети сбора новостей SNG с возможностью передачи HD-контента с ультра-компактной станции, магистральные каналы высокой пропускной способности и сети распределения регионального телевидения с характеристиками DTH-вещания. Также компания «Романтис» представила свою стратегию перевода существующих сетей со спутника Intelsat 904 и других аппаратов на перспективный КА нового поколения EpicNG, а также представила свои технологические разработки наземного оборудования, способного раскрыть весь потенциал спутников высокой производительности.

«Романтис» является нашим важным многолетним партнером и крупным арендатором ресурса текущего спутника Intelsat 904, который будет заменен на КА EpicNG в 2016 г. Мы тесно сотрудничаем с «Романтис» над разработкой новых бизнес-моделей на базе нашей экосистемы и внедрением инновационной технологии, которая трансформирует отрасль спутниковой связи», – прокомментировал результаты семинара вице-президент по странам Европы и Ближнего Востока «Интелсат» Жан-Филипп Жиле. «На протяжении более 20 лет компания «Интелсат» оказывает российским клиентам высококачественные передовые услуги в позиции 60 гр. в.д. Мы с нетерпением ожидаем начала работы EpicNG в регионе, поскольку он обеспечит наших клиентов в этой орбитальной позиции еще более быстрой, качественной и производительной спутниковой емкостью, что позволит им с наибольшей эффективностью решать задачи своих потребителей».

[Abduvosid]

Eutelsat 31A начал свою работу в 30,8E

Французский спутниковый оператор Eutelsat начал коммерческую эксплуатацию спутника Eutelsat 31A. Спутник припаркован на позиции 30,8 ° в.д. Спутниковое расположение на эту позицию является частью соглашения с Eutelsat турецким Turksat.

В конце 2013 года, Eutelsat с Turksat согласились переместить спутник Eutelsat 33A в положенин 31 ° в.д. в мае 2014. После переезда спутник был переименован на Eutelsat 31A.

Eutelsat 31A (ранее Eutelsat 33A) был выпущен в сентябре 2003 года в качестве eBird 1 (позже Eurobird 3) с ожидаемым жизни 10 лет. Спутник был разработан специально для высокоскоростной Интернет, передачи данных, СНГ и других приложений.

На спутнике Eutelsat 31A в настоящее время вещает промо канал Türksat как SCPC канал.

Технические параметры:
Спутник: Eutelsat 31A (30,8°E)
частота: 11,638 GHz
поляризация: горизонтальная
SR 2222
FEC 3/4
DVB-S/QPSK
кодирование: нет

[way]

Спутники Satmex уже в качестве спутника Eutelsat

Eutelsat Americas (ранее Satmex), дочерняя компания Eutelsat Communications, уже сделал изменения имен нынешних и будущих спутников, чтобы отражать стратегию Eutelsat касательно работы под одним брендом. От 21 мая 2014 году каждый спутник будет называться в соответствии с правилами, установленными компанией Eutelsat. Имя будет отображаться его позицию, а буква - порядок прибытия на объект.Предыдущее название
Satmex 5
Новое имя
EUTELSAT 115 West А
Предыдущее название
Satmex 6
Новое имя
EUTELSAT 113 West А
Предыдущее название
Satmex 8
EUTELSAT 117 West А
Предыдущее название
Satmex 7 (будущий спутник)
Новое имя
EUTELSAT 115 West B
Предыдущее название
Satmex 9 (будущий спутник)
Новое имя
EUTELSAT 117 West B

Patricio Northland, генеральный директор Eutelsat Americas, сказал: - Благодаря смене имен наших спутников, сейчас мы полностью согласны с маркой Eutelsat и включены в глобальной команды с философией действия одной компании. Название Eutelsat ассоциируется с многолетним опытом, инновациями и техническим превосходством, и мы гордимся тем, что можем добавить наше понимание тех преимуществ.

[Abduvosid]

В США запущен новый разведывательный спутник

В американском штате Флорида состоялся запуск ракеты-носителя Atlas 5 с засекреченным спутником, который будет использоваться в интересах Национального управления разведки США. Ракета стартовала с базы ВВС США, расположенной рядом с космодромом на мысе Канаверал. На орбиту секретный космический аппарат вывела компания United Launch Alliance - совместное предприятие авиационных гигантов Boeing и Lockheed Martin.

Спутник был помещен в специальную капсулу в верхней части ракеты-носителя Atlas 5, в первой ступени которой используется российский ракетный двигатель РД-180 НПО "Энергомаш".

В соответствии с требованиями Пентагона через пять минут после запуска отслеживание полета сторонними наблюдателями было прекращено. Представители United Launch Alliance сообщили, что запуск прошел успешно. По данным СМИ, секретный спутник предназначен для ретрансляции данных и будет доставлен на геостационарную орбиту высотой около 35,9 тыс. км.

Деятельность НРУ, контролирующего разведывательные спутники США, окутана плотной завесой секретности. Управление хранит молчание относительно конкретных задач этого полета. Его стоимость также засекречена. За последние два года в интересах НРУ были запущены восемь секретных спутников, включая нынешний. Предыдущий запуск состоялся 10 апреля.

На прошлой неделе вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин и руководитель Роскосмоса Олег Остапенко заявили на брифинге в Москве, что Россия может прекратить поставки в США ракетных двигателей, если они и дальше будут использоваться для запуска военных спутников.

[Abduvosid]

Intelsat и Hispasat создают «футбольную» орбитальную позицию

Intelsat и Hispasat объединят свои усилия для совместного освещения Чемпионата мира по футболу.

Спутниковые операторы Hispasat и Intelsat объединят свои спутниковые ресурсы в орбитальной позиции 55,5° западной долготы для улучшения покрытия сигналом Латинской Америки. Спутник Galaxy 11, принадлежащий Intelsat, и спутник Amazonas 1, принадлежащий Hispasat, будут на два года передвинуты в позицию 55,5° западной долготы, что позволит увеличить ёмкость и расширить предоставляемые услуги.

По условиям соглашения, спутник Amazonas 1 в течение двух лет будет удовлетворять растущие потребности обоих операторов в ёмкости для предоставления услуг клиентам из стран Латинской Америки. Компания Hispasat воспользуется новой орбитальной позицией спутника Amazonas 1 для обеспечения возможностей предоставления части услуг по передачи аудио- и видеоданных в рамках освещения Чемпионата мира по футболу, который будет проходить в Бразилии. Компании Hispasat и Intelsat смогут совместно использовать орбитальные ресурсы для расширения услуг, предоставляемых масс-медиа и прочим клиентам в регионе.

«Мы рады возможности приветствовать компанию Hispasat в качестве партнёра по использованию орбитальной позиции 55,5° западной долготы. Компания Intelsat имеет давнюю и богатую историю обеспечения критически важной связи и распространения контента в странах Латинской Америки. Мы с надеждой ждём начала совместной работы с Hispasat, которая открывает нам в будущем новые возможности в регионе, что в свою очередь будет способствовать усилению наших совместных позиций в этом уголке планеты», - говорит президент и коммерческий директор Intelsat Стивен Спенглер.

Исполнительный директор Hispasat Карлос Еспинос добавляет: «Данное соглашение с Intelsat было заключено в ключе стратегических планов компании, краеугольным камнем которых является возможность добиваться роста путём альянса с третьими сторонами. Это соглашение также позволяет нам в полной мере использовать возможности и ресурсы спутника Amazonas 1 в работе на новой орбитальной позиции, способствуя тем самым укреплению позиций группы в странах Латинской Америки».

[Abduvosid]

Роскосмос: «Протон» мог рухнуть из-за попавшего в двигатель космического мусора

Руководитель Роскосмоса Олег Остапенко не исключает, что в двигатель ракеты- носителя «Протон-М», с которой 16 мая произошла авария, мог попасть обломок космического мусора, однако считает эту версию маловероятной.

Олег Остапенко: «Конечно, можно рассматривать любые фантастические версии, и отвергать ничего нельзя, но насколько велика вероятность попадания космического мусора в двигательную установку — это вопрос».

Он отметил, что если проблема возникает и «на нее нет однозначного ответа», значит, ее надо рассматривать и изучать. При этом Остапенко заявил ИТАР-ТАСС, что думает «что это (попадание обломка космического мусора в двигатель „Протона-М“) маловероятно».

Также Остапенко заявил, что Роскосмос примет жесткие кадровые решения в отношении ответственных за аварию «Протона», если эти люди действительно проявили «преступную халатность».

Олег Остапенко: «Кадровый вопрос — это не самоцель. Если человек действительно проявил преступную халатность, то кадровые решения, конечно, последуют. Если же этого нет, то будем смотреть, потому что надо это детально изучить. Сломать судьбу человека ума много не надо, но если он виновен, то, конечно, будет нести ответственность».

Отвечая на вопрос, в отношении кого конкретно могут быть приняты кадровые решения, он уточнил, что сейчас нельзя делать выводы относительно персоналий, пока не будут получены окончательные результаты работы межведомственной комиссии по анализу причин аварии.

Напомним, 16 мая «Протон-М», который должен был доставить на орбиту мощный спутник связи «Экспресс-АМ4Р», не выполнил свою задачу и упал.

Это уже второй неудачный запуск «Протона» за последний год. 2 июля 2013 года ракета-носитель с тремя аппаратами системы ГЛОНАСС взорвалась на 17-й секунде полета из-за аварийного выключения двигателя.