Автоспорт.

[vladimir59]

MotoGP. Эдвардс: "Готов на 90%"

Колин оправился от перелома ключицы и сможет выступить на Гран-при Каталонии.

"Я рад вновь вернуться в гонки, хотя, в данный момент, я не готов на 100%", - отметил пилот команды Forward Racing Колин Эдвардс.

"Хирурги вынули спицы из ключицы на прошлой неделе. В последние несколько дней я много времени провел в бассейне и чувствовал себя отменно. Я могу двигаться, как угодно и это не вызывает дискомфорта и болей".

"Я бы сказал, что сейчас я готов процентов на 90. Я с нетерпением жду Гран-при Каталонии", - резюмировал американец.

[gerom]

MotoGP. В Каталонии Росси надеется на пакет обновлений



Валентино верит, что Дукати сможет улучшить свой гоночный темп в сухих погодных условиях.

"Две недели назад мы смогли добыть отличный результат во Франции, потому что мы умело воспользовались дождем. В таких погодных условиях мы можем быть конкурентоспособными", - начал пилот заводской Дукати Валентино Росси.

"Тем не менее, в данный момент, нам необходимо сосредоточиться над улучшением темпа байка на сухой трассе".

"Мы опробовали несколько новинок на тестах на прошлой неделе в Мюджелло и они показали себя неплохо. Будет интересно опробовать их на другом треке. Возможно, эти обновления позволят нам сделать небольшой шаг вперед", - подытожил Росси.

[bilich]

Руководитель "ДАМС" не слишком расстроен отсутствием побед на последних этапах.


Руководитель команды серии GP2 "ДАМС" Жан-Поль Дрио считает, что с формой его конюшни всё в порядке, несмотря на то, что она не смогла одержать ни одной победы на последних двух этапах чемпионата. Пилот "ДАМС" Давиде Вальсекки выиграл три из первых пяти гонок сезона, однако по возвращению чемпионата в Европу пока не смог одержать победу. Тем не менее итальянец лидирует в личном зачёте, опережая ближайшего конкурента Луиса Разию на 31 очко. "Хотя мы не финишировали на подиуме в Монако, этот результат нельзя назвать негативным. Наш автомобиль был быстр, а пит-стопы хороши, команда проделала отличную работу. Я хотел бы поздравить команду и поддержать её в случае необходимости.

Тот факт, что мы не одержали победы в последних нескольких гонках, кажется, мог бы меня немного расстроить. Но оппозиция сильна, и в гонках, подобных этим, выигрываются титулы", - цитирует Дриота Autosport.

[gerom]

MotoGP. Гран-при Каталонии. 1-я практика. Стоунер – первый, Педроса – второй, Лоренсо – третий, все результаты



MotoGP

Гран-при Каталонии

Каталунья-Монтмело, Барселона

1 июня 2012 года

1-я практика

1. Кейси Стоунер («Хонда») – 1.42,775

2. Дани Педроса («Хонда») +0,100

3. Хорхе Лоренсо («Ямаха») +0,233

4. Кэл Кратчлоу («Тек 3») +0,407

5. Бен Спис («Ямаха») +0,416

6. Штефан Брадль («LCR») +0,470

7. Ники Хэйден («Дукати») +0,471

8. Карел Абрахам («Кардион») +0,540

9. Андреа Довициозо («Тек 3») +0,596

10. Альваро Баутиста («Грезини») +0,718

11. Валентино Росси («Дукати») +0,762

12. Эктор Барбера («Прамак») +0,849

13. Рэнди де Пюнье («Аспар») +2,140

14. Алеш Эспаргаро («Аспар») +2,506

15. Микеле Пирро («Грезини FTR») +3,164

16. Маттиа Пазини («Спид Мастер») +3,459

17. Колин Эдвардс («NGM») +3,973

18. Иван Сильва («Авинтия FTR») +4,073

19. Джеймс Эллисон («Пол Берд») +4,133

20. Данило Петруччи («Йода») +4,374

21. Йонни Эрнандес («Авинтия FTR») +4,406

[bilich]

WRC: чемпионат мира остался без генерального спонсора.


Финский телекоммуникационный концерн Nokia больше не является генеральным спонсором чемпионата мира по ралли. Об этом заявил Ярмо Махонен, президент раллийной комиссии Международной автомобильной федерации. Стороны прекращают сотрудничество незамедлительно: логотипы Nokia уже исчезли с официального сайта турнира.

Считается, что за право быть генеральным спонсором чемпионата концерн платил около 3 миллионов долларов в год. По словам Махонена, организаторы первенства видели в Nokia "полноценного партнера, а не просто компанию, время от времени перечисляющую деньги на счет". В частности, с финской фирмой были связаны надежды сделать соревнование более привлекательным для освещения в средствах массовой информации.

Махонен признал, что важной причиной отказа Nokia от спонсорства стала длящаяся уже около года неопределенность с компанией-промоутером чемпионата. Предположительно ясность в этот вопрос будет внесена 15 июня на заседании Всемирного совета по автоспорту. При этом Махонен исключил возможность, что всю "черновую" работу по организации и продвижению чемпионата возьмет на себя сама федерация.

[gerom]

MotoGP. Гран-при Каталонии. Педроса выигрывает третью практику



В последней тренировке Дани Педроса уверенно опередил всех.

В третьей свободной практике вчерашний рекорд оказался побит в первые 15 минут. И сделал это не кто-то из явных фаворитов, а Андреа Довициозо, проехавший круг с результатом 1:41,993. Дани Педроса и Хорхе Лоренсо уступили итальянцу около 0,5 с, Кейси Стоунер с секундным отставанием расположился на 4-й позиции, а Валентино Росси обретался в середине пелотона.

Во второй половине сессии пилоты некоторое время провели в гоночном режиме, но под конец всё же сделали упор на быстрый круг. Довициозо, в отличие от Педросы и Стоунера, ускориться не сумел и остался на 3-й позиции, пропустив вперёд две Хонды. Лоренсо на последнем круге попал в трафик, не позволивший ему достойно ответить своим конкурентам, ну а "Доктор" Росси отстал не только от фаворитов, но и от Ники Хэйдена - тревожный знак для Вале.

Результаты третьей практики:

1. Дани Педроса (Honda) - 1:41,646
2. Кейси Стоунер (Honda) +0,320
3. Андреа Довициозо (Yamaha) +0,347
4. Эктор Барбера (Ducati) +0,707
5. Ники Хэйден (Ducati) +0,787
6. Хорхе Лоренсо (Yamaha) +1,051
7. Штефан Брадль (Honda) +1,138
8. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +1,260
9. Валентино Росси (Ducati) +1,477
10. Альваро Баутиста (Honda) +1,487
11. Бен Спис (Yamaha) +1,794
12. Алейш Эспаргаро (ART) +2,236
13. Рэнди де Пюнье (ART) +2,345
14. Карел Абрахам (Ducati) +2,939
15. Маттия Пазини (ART) +3,255
16. Колин Эдвардс (Suter) +3,547
17. Микеле Пирро (FTR) +4,024
18. Джеймс Эллисон (ART) +4,139
19. Йонни Эрнандес (BQR-FTR) +4,178
20. Данило Петруччи (Ioda) +4,296
21. Иван Силва (BQR-FTR) +5,243

[vladimir59]

MotoGP. Гран-при Каталонии. Кратчлоу выигрывает "мокрый" разогрев

Кэл Кратчлоу под дождем опередил Кейси Стоунера.

Воскресное утро нельзя было назвать идеальным для проведения разогрева. В начале 20-минутной сессии начался дождь, вынудивший гонщиков сбавить обороты (не обошлось без вылетов, чем отметился даже Дани Педроса), так что к показанным ими результатам нельзя относиться со всей серьёзностью. Под конец Кэл Кратчлоу и Кейси Стоунер устроили некое подобие дуэли, победителем из которой вышел британец, но это не принесло ему ничего, кроме морального удовлетворения (что, впрочем, тоже неплохо).

Как минимум одному пилоту такая погода в радость: байк Валентино Росси лишь в дождь позволяет ему бороться с фаворитами.

Результаты warm up:

1. Кэл Кратчлоу (Yamaha) - 2:00,239
2. Кейси Стоунер (Honda) +0,044
3. Валентино Росси (Ducati) +0,497

4. Альваро Баутиста (Honda) +0,506
5. Хорхе Лоренсо (Yamaha) +0,544
6. Штефан Брадль (Honda) +0,648
7. Дани Педроса (Honda) +1,123
8. Йонни Эрнандес (BQR-FTR) +1,227
9. Данило Петруччи (Ioda) +1,435
10. Иван Силва (BQR-FTR) +2,215
11. Микеле Пирро (FTR) +2,724
12. Бен Спис (Yamaha) +2,828
13. Андреа Довициозо (Yamaha) +3,165
14. Ники Хэйден (Ducati) +3,582
15. Эктор Барбера (Ducati) +4,011
16. Маттия Пазини (ART) +4,093
17. Алейш Эспаргаро (ART) +4,566
18. Рэнди де Пюнье (ART) +4,844
19. Колин Эдвардс (Suter) +7,542
20. Карел Абрахам (Ducati) +23,825
Джеймс Эллисон (ART) - без времени

[bilich]

два человека погибли и семеро получили травмы после того.

машина вылетела с трассы в ходе ралли на сельской дороге в ирландии и врезалась в толпу из 30 зрителей, сообщает ап со ссылкой на местную полицию.

инцидент произошел во время гонки в графстве каван в воскресенье, в ней участвовали около 100 автомобилей. организаторы соревнований отменили мероприятие из-за трагедии.

полиция и организатор гонки начали собственные расследования произошедшего. полиция уже опознала двух жертв аварии, которыми оказались 29-летняя женщина из корка и 50-летний фотограф из голуэя.

пилот и штурман сбившей людей машины попали в число 7 пострадавших.

[vladimir59]

MotoGP. Гран-при Великобритании. Лоренсо выигрывает разогрев



Хорхе Лоренсо чуть было не побил рекорд квалификации.

Двадцатиминутную сессию гонщикам посчастливилось провести на сухой трассе. Кейси Стоунер и Хорхе Лоренсо первыми подобрались к приличным временам, причем в середине разогрева испанец показал результат, которого хватило для победы в тренировке. Вскоре между ними вклинился Ники Хэйден, а вот его напарник Валентино Росси был не столь быстр...

Кэл Кратчлоу, несмотря на аварию в квалификации, также принял участие в тренировке. Британец намерен стартовать и в гонке, правда, шансов на хороший результат у него немного (последний ряд - мягко говоря, не очень удобное место для старта).

Результаты warm up:

1. Хорхе Лоренсо (Yamaha) - 2:03,662
2. Ники Хэйден (Ducati) +0,219
3. Кейси Стоунер (Honda) +0,290
4. Бен Спис (Yamaha) +0,399
5. Андреа Довициозо (Yamaha) +0,666
6. Альваро Баутиста (Honda) +0,766
7. Эктор Барбера (Ducati) +0,797
8. Штефан Брадль (Honda) +0,831
9. Валентино Росси (Ducati) +1,034
10. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +1,337
11. Дани Педроса (Honda) +1,637
12. Алейш Эспаргаро (ART) +2,533
13. Рэнди де Пюнье (ART) +2,683
14. Микеле Пирро (FTR) +3,072
15. Йонни Эрнандес (BQR-FTR) +3,634
16. Джеймс Эллисон (ART) +4,177
17. Колин Эдвардс (Suter) +4,179
18. Данило Петруччи (Ioda) +4,498
19. Иван Силва (BQR-FTR) +5,033
Маттия Пазини (ART) - без времени

[vladimir59]

IRC. Ралли Тарга-Флорио. Когда победы отходят на второй план

Смерть Гарета Робертса заставила забыть о спортивных результатах ралли Тарга-Флорио.

Смерть штурмана Гарета Робертса, наступившая в результате аварии Пежо под управлением Крэйга Брина, привела к невозможности продолжать ралли.

Ограничимся простой констатацией: на роковом восьмом допе Ян Копецки на пять секунд опередил Андреаса Миккельсена, что принесло ему общую победу, а Джандоменико Бассо сохранил за собой третью строчку. Виталий Пушкарь закончил ралли на 22-й позиции.

Результаты ралли (положение лидеров):

1. Ян Копецки (Skoda) - 1:04:59,1
2. Андреас Миккельсен (Skoda) +0,8
3. Джандоменико Бассо (Ford) +2,5
4. Умберто Скандола (Skoda) +23,5
5. Паоло Андреуччи (Peugeot) +33,3
6. Маттео Гамба (Peugeot) +54,4
7. Зепп Виганд (Skoda) +1:08,7
8. Алессандро Перико (Peugeot) +1:18,3
9. Симоне Кампеделли (Citroen) +3:03,5
10. Хэрри Хант (Citroen) +4:43,8
..22. Виталий Пушкарь (Mitsubishi) +7:43,2

Общий зачет (положение лидеров):

1. Андреас Миккельсен (Skoda) - 89 очков
2. Ян Копецки (Skoda) - 83
3. Юхо Ханнинен (Skoda) - 43
4. Зепп Виганд (Skoda) - 40
5. Брайан Буффье (Peugeot) - 27
6. Дани Сордо (Mini) - 25
7. Крэйг Брин (Peugeot) - 18
..20. Александр Салюк (Ford) - 6

[bilich]

Ле-Ман: Два часа до финиша.


До финиша марафона оставалось меньше трeх часов, когда два из четырeх лидировавших экипажа Audi едва не выбыли из борьбы - сначала Марк Жене разбил машину, а через несколько минут и лидер гонки Алан Макниш попал в аварию в повороте Porsche.

Выехал автомобиль безопасности, обе машины вернулись в боксы, и уставшим механикам пришлось приступить к ремонту. В итоге все четыре прототипа Audi продолжают борьбу, но за два часа до финиша лидирует экипаж первой машины.

В LMP2 по-прежнему лидирует машина #44, а экипаж машины #26, в который входит Роман Русинов, остался на четвeртой позиции, несмотря на прокол и потерю времени на ремонт машины.

В GTE Pro лидер остался прежним - у экипажа Ferrari N51 Физикеллы-Бруни-Виландера есть небольшое преимущество над соперниками, но разница невелика, так что борьба обещает быть интересной. В GTE Am лидер сменился - впереди экипаж Porsche #67.

[bilich]

Красноярск принял очередной этап чемпионата России по автокроссу.


В Красноярске на гоночной трассе "Солонцы" состоялись соревнования IV этапа Чемпионата России и II этапа Чемпионата Красноярского края по автокроссу. Спортсмены на Багги, ВАЗах, Волгах, УАЗах и других автомобилях разыграли призы в каждом классе.В течение двух дней состязались более 70 лучших спортсменов страны, среди них почeтные участники: Олег Герасимов - "Мастер спорта России" по автоспорту, двукратный Обладатель Кубка России по автогонкам, Владислав Решетнев - трехкратный обладатель Кубка России, Чемпион России по автогонкам, а также многократные чемпионы Красноярского края по автокроссу Александр Щетинин, Роман Янкун, Денис Самсонов, Александр Староватов и др.Результаты соревнований:Класс Д2-2500 (задний привод):1 место - Самсонов Денис (Ачинск);2 место - Краснобаев Сергей (Красноярск);3 место - Щетинин Александр (Красноярск).Класс Т1-2500 (УАЗы):1 место - Кагановский Владимир (Красноярск);2 место - Александр Староватов (Красноярск);3 место - Ковалев Александр (Красноярск).Класс Д2-3500 (4х4 абсолют):1 место - Решетнев Владислав (Кемерово);2 место - Герасимов Олег (Канск);3 место - Плотников Игорь (Новосибирск).Класс Д3 (Багги):1 место - Чаткин Дмитрий (Полысаево);2 место - Евсеев Сергей (Красноярск);3 место - Талашкевич Николай (Красноярск).Класс Д2Н (передний привод):1 место - Янкун Роман (Ачинск);2 место - Самокин Игорь (Канск);3 место - Рогозин Андрей (Красноярск).Класс Д2-1600 (передний привод) - IV этап Чемпионата России:1 место - Норкин Владимир (Екатеринбург);2 место - Береженцев Алексей (Курган);3 место - Грачев Михаил (Омск).

[vladimir59]

Четвертый этап Ferrari Challenge — украинец попал в пятерку

Четвертый этап престижной гонки Ferrari Challenge, который состоялся на венгерской трассе Хунгароринг, прошел для Ferrari Team Ukraine ровно. Хоть и без значимых успехов, но и без серьезных потерь.



В зачете Trofeo Pirelli, где выступает Андрей Круглик, у украинской команды были все шансы на призовые места. В субботу Андрей показал на квалификационных заездах 3-е и 4-е время, что давало ему возможность в обеих гонках стартовать со второй линии. Но досадные обстоятельства в двух воскресных заездах отбрасывали Круглика на несколько позиций назад. Из-за раскаленного асфальта и «плывущих» по 50-градусному треку шин, машина то и дело уходила в занос, и бороться Андрею приходилось не за призовые места, а за ближайшие за ними. В то время как лидеры устремлялись подальше от разворачивающихся позади них баталий. В результате первой гонки Андрей Круглик пропустил перед собой пятерых участников, в том числе и субботнего обидчика - итальянца Ники Кадеи (во втором квалификационном заезде он нарочно въехал в дверь сине-желтого болида Круглика). Во второй гонке четверка лидеров осталась прежней, а вот Кадеи расположился сразу за Кругликом.


Результаты 1-го заезда Trofeo Pirelli, Hungaroring, 1 июля:

1. BALZAN Alessandro (ITA) Ferrari Moscow 30'18.762

2. GROSSMANN Bjorn (GER) Ferrari Moscow 30'33.323

3. GAI Stefano (ITA) Ferrari Moscow 30'39.333

4. SKRYABIN Alexandr (RUS) Ferrari Moscow 30'45.054

5. CADEI Niki (ITA) Motor Piacenza 30'46.868

6. KRUGLYK Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 30'48.944

Результаты 2-го заезда Trofeo Pirelli, Hungaroring, 1 июля:

1. BALZAN Alessandro (ITA) Ferrari Moscow 30'12.818

2. GROSSMANN Bjorn (GER) Ferrari Moscow 30'22.778

3. GAI Stefano (ITA) Ferrari Moscow 30'25.862

4. SKRYABIN Alexandr (RUS) Ferrari Moscow 30'43.989

5. KRUGLYK Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 30'46.026

В зачете Coppa Shell выступали украинские пилоты Руслан Цыплаков и Андрей Лебедь. В субботних заездах они показали такие результаты: на первой квалификации Лебедь был 13-м, а Цыплаков – 19-м. На второй Лебедь сумел занять 10-ю позицию, Цыплаков же стал 19-м. А вот в первой гонке наши спортсмены ехали значительно быстрее многих пилотов пелотона. И если Лебедю удалось обойти шестерых соперников, то Цыплаков после нескольких успешных атак оставил позади восьмерых. Итогом стали занятые 7-е и 11-е места соответственно.

Во второй гонке Лебедь также атаковал одного соперника за другим, благодаря чему еще ближе подобрался к призовым местам и пришел на финиш 6-м. А вот Руслану Цыплакову повторить результат первой гонки помешал досадный удар в дверь от соперника, который стоил ему потери как минимум одной позиции в заезде. Как итог, он пересек финишную линию 14-м.

- В этот уикенд гонки выдались ровными, без каких-либо достижений, но и без потерь. Я считаю, это та база, на которую нам стоит опираться на следующих этапах Ferrari Challenge, - отметил Андрей Лебедь.


Результаты 1-го заезда Coppa Shell, Hungaroring, 1 июля:

1. BASOV Alexey (RUS) Ferrari Moscow 30'40.681

2. GIANNONI Raffaele (ITA) Motor Piacenza 30'53.266

3. ADAMSKI Dirk (GER) Autohaus Saggio 30'57.263

7. LEBED Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 31'20.801

11. TSYPLAKOV Ruslan (UKR) Ferrari Ukraina 31'32.830

Результаты 2-го заезда Coppa Shell, Hungaroring, 1 июля:

1. BASOV Alexey (RUS) Ferrari Moscow 30'56.554

2. STRATTA Giacomo (ITA) Forza Service 30'57.740

3. BAIZ Fernando (VEN) Rossocorsa 31'03.043

6. LEBED Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 31'25.274

14. TSYPLAKOV Ruslan (UKR) Ferrari Ukraina 32'03.335

Следующий этап Ferrari Challenge состоится в Спа (Бельгия) 15 июля 2012 года.

[vladimir59]

Чемпионат Украины по ралли. Александров Ралли Карпаты. Салюк и Грязин выигрывают пролог

Александр Салюк и Василий Грязин показали одинаковый по сумме результат.

Пролог ралли представлял собой два коротеньких городских спецучастка по 900 м каждый. Основная борьба ожидает участников в субботу: имя победителя мы узнаем по итогам шести полноценных допов.

Победы на двух пятничных допах поделили между собой Александр Салюк и российский гонщик Василий Грязин. Выиграв друг у друга по 0,9 с, Салюк и Грязин показали одинаковое суммарное время и возглавили общий зачет ралли. Третье место занимает Юрий Кочмар, однако его секундное отставание никак нельзя считать серьезным в преддверии настоящего гоночного дня.

Результаты пролога (положение лидеров):

1. Александр Салюк-мл. (Mitsubishi) - 1:52,4
2. Василий Грязин (Ford) +0,0
3. Юрий Кочмар (Mitsubishi) +1,0
4. Витаутас Швядас (Mitsubishi) +1,2
5. Валерий Горбань (Mitsubishi) +2,6
6. Антон Кузьменко (Mitsubishi) +2,7
7. Ефим Важеевский (Subaru) +3,5
8. Николай Чмых (Subaru) +4,1
9. Анатолий Шимаковский (Subaru) +4,1
10. Николай Соболев (Mitsubishi) +5,7

[vladimir59]

IRC. Ралли Сан-Марино. Миккельсен захватывает лидерство

Андреас Миккельсен лидирует в первый день ралли Сан-Марино.

Первый день ралли был разбит на три секции по схеме "2+2+1" (общая дистанция составила 93,39 км).

Первый доп быстрее всех проехал Зепп Виганд, но в дальнейшем борьбу за лидерство повели Андреас Миккельсен, Джандоменико Бассо и Умберто Скандола. Миккельсен поначалу жаловался на плохое сцепление с дорогой, но на поздних допах сумел найти нужный баланс и вышел в лидеры (ночной асфальтовый спецучасток также остался за норвежцем). Бассо и Скандола еще могут побороться за победу, хотя явным фаворитом выглядит все-таки Миккельсен.

К сожалению, Алексей Тамразов не добрался даже до финиша первого СУ: срезав поворот, Алексей задел бетон, в результате чего на его Форде сломалось левое переднее колесо.

Результаты после первого дня (положение лидеров):

1. Андреас Миккельсен (Skoda) - 108,1
2. Джандоменико Бассо (Ford) +4,1
3. Умберто Скандола (Skoda) +9,6
4. Зепп Виганд (Skoda) +34,0
5. Яркко Никара (Subaru) +1:29,7
6. Юха Сало (Ford) +1:41,6
7. Лоран Реш (Peugeot) +1:51,5
8. Маурицио Ангрисани (Mitsubishi) +3:48,5
9. Марко Темпестини (Subaru) +4:07,8
10. Гергей Сабо (Mitsubishi) +4:21,9

[vladimir59]

MotoGP. Гран-при Германии. Пирро выигрывает третью практику

Микеле Пирро возглавил протокол третьих свободных заездов.

Дождь помешал проведению последней перед квалификацией тренировки. В первые 15 минут результатами отметились несколько гонщиков, быстрейшим из которых был Эктор Барбера (1:33,302); фавориты же до поры до времени оставались в боксах.

За 18 минут до конца результат Барберы превзошли Ники Хэйден и Андреа Довициозо. Валентино Росси показал 7-е время, Дани Педроса обосновался на 11-й позиции, а Кейси Стоунер и Хорхе Лоренсо все так же сидели без результата. Однако все они оказались отодвинуты назад, так как Микеле Пирро и Маттия Пазини незадолго до клетчатого флага воспользовались подсыхающей трассой и заняли первые две позиции.

Результаты третьей практики:

1. Микеле Пирро (FTR) - 1:30,692
2. Маттия Пазини (ART) +0,967
3. Ники Хэйден (Ducati) +2,440
4. Андреа Довициозо (Yamaha) +2,609
5. Эктор Барбера (Ducati) +2,610
6. Бен Спис (Yamaha) +2,905
7. Франко Баттаини (Ducati) +2,915
8. Валентино Росси (Ducati) +2,966
9. Альваро Баутиста (Honda) +4,001
10. Иван Силва (BQR-FTR) +4,069
11. Джеймс Эллисон (ART) +4,314
12. Дани Педроса (Honda) +4,579
13. Йонни Эрнандес (BQR-FTR) +5,155
14. Данило Петруччи (Ioda) +5,744
15. Рэнди де Пюнье (ART) +6,278
Колин Эдвардс (Suter) +10,333
Штефан Брадль (Honda) +10,454
Алейш Эспаргаро (ART) +11,425
Кейси Стоунер (Honda) - без времени
Кэл Кратчлоу (Yamaha) - без времени
Хорхе Лоренсо (Yamaha) - без времени

[bilich]

франкитти завоевал поул на этапе "индикара" в торонто, баррикелло - 20-й

гонщик "гэнасси" в американской серии "индикар" дарио франкитти завоевал поул на этапе в торонто. вторым квалифицировался уилл пауэр ("пенске"), третьим стал джайстин уилсон ("койн"). экс-пилот формулы-1 рубенс баррикелло ("кв") - 20-й.

"индикар". торонто. квалификация

1. дарио франкитти ("гэнасси") - 59.3510 2. уилл пауэр ("пенске") - 59.3757 3. джастин уилсон ("койн") - 59.4506 4. себастьен бурдэ ("драгон") - 59.4721 5. скотт диксон ("гэнасси") - 59.5140 6. алекс тальяни ("херта") - 59.5616 7. райан хантер-рей ("андретти") - 59.4829 8. хелио кастроневеш ("пенске") - 59.5476 9. джеймс хинчклифф ("андретти") - 59.5958 10. симон пажено ("шмидт") - 59.6650 11. такума сато ("рейхал") - 59.8197 ... 20. рубенс баррикелло ("кв") - 1:00.2043

[vladimir59]

MotoGP: Стоунер: "Хотел пойти в ва-банк"

Австралиец проезжал последний круг с девизом "Все или ничего".



Кейси Стоунер шел на втором месте и мог дополнить победный дубль Репсоль Хонды, однако на последнем круге он допустил ошибку и вылетел в гравий.

"Я разочарован. Я хотел пойти в ва-банк в последнем повороте, но я упал задолго до него", - заявил Стоунер.

"Я был доволен байком и чувствовал, что смогу отыграть отставание от Дани. Но на последнем круге я допустил оплошность в первом же повороте, поэтому мне пришлось рисковать", - завершил австралиец.

[vladimir59]

Шелковый путь 2012. Новицкий закрепился в пятерке лидеров

За первый день гонки экипаж команды Ukraine Racing пробился в ТОП-5 и наступает на пятки лидерам ралли-рейда Шелковый путь 2012.



В субботу, 7 июня на Красной площади в Москве стартовал ралли-рейд Шелковый путь 2012, в котором среди 112 допущенных к старту экипажей принимают участие и четыре украинские команды. Место старта стало настоящей ареной большого праздника автоспорта. Для болельщиков был организован парк развлечений, выступление звезд фристайл-мотокросса и праздничный концерт. Кульминацией вечера стал торжественный проезд гоночной техники через стартовую арку - символ начала гонки. Съехав с подиума, участники ралли-марафона отправились в Рязань, откуда в воскресенье им предстояло начинать первый зачетный этап гонки.

Стартовый участок Рязань - Волгоград протяженностью 848,5 км - самый длинный переезд во всем ралли-рейде. После почти 500 км лиазона гонщиков ждал 257-километровый зачетный спецучасток. Здесь гонщиков ждали извилистые дороги, холмы, долины и, в самом конце, песчаные преграды. Как отмечали организаторы гонки, финальные километры СУ1 напомнят гонщикам африканские саванны.

Лучший результат на первом спецучастке гонки, как и подобает хозяевам, показал многократный чемпион России по ралли-рейдам Борис Гадасин, которому удалось опередить легенду "Дакара" Жана-Луи Шлессера.

Лучшим украинским экипажем стал дуэт Богдана Новицкого и Константина Мещерякова, который защищает цвета команды Ukraine Racing - они финишировали пятыми, проиграв лидеру менее 5 минут. Как отметил после финиша Новицкий, он намеренно не форсировал события на первом спецучастке, помня о том, что гонку в первый день выиграть невозможно, но очень легко проиграть.

Второе время среди украинцев и 21-е в общем зачете показал экипаж Владислав Кущинский/Николай Литвинчук из команды Auto-Life Racing Team. Михаил Лисяк и Юрий Кондратьев (команда team Ukraine Line) закончили первый день 27-ми, опередив еще один отечественный экипаж Вадима Нестерчука и Лорана Лихтлейхтера (SIXT Ukraine), которые финишировали 33-ми.

Уже сегодня участники преодолеют первый круговой спецучасток Волгоград-Волгоград длиной 434 километра, из которых 309 спортсмены пройдут в гоночном режиме.

[bilich]

Киносита: надеемся, что "Тойота" будет готова вернуться в WRC в сезоне-2014

Президент Toyota Motorsport Йосиаки Киносита заявил, что японская марка готова вернуться в чемпионат мира по классическому ралли WRC с заводской командой в сезоне-2014.

"Мы надеемся, что "Тойота" будет готова вернуться в WRC в сезоне-2014. Конечно, на этот год намечено наше возвращение в мировой автоспорт, наша цель - чемпионат мира по классическому ралли, но для достижения этой цели необходимо сделать несколько шагов. Свою раллийную программу мы закрыли в 1999 году и после этого потеряли большую часть специалистов, "Тойота" не создавала больше ноу-хау в области ралли. Теперь нам нужно усилить инженерно-конструкторский штаб, подготовить омологированные двигатель и шасси под него - тогда мы будем готовы вернуться в WRC", - цитирует Киноситу Autosport.

Сообщается, что Toyota планирует вернуться в мировое ралли с хэтчбеком Yaris, однако для этого им нужно вписать машину в требуемое ограничение по длине кузова в 3,9 метра - базовый японский хэтчбек меньше этого лимита на 15 сантиметров.

[vladimir59]

SIXT UKRAINE отправляется на этап Кубка Мира в Испанию

Украинская команда дебютирует на Бахе Испания (Baja Espana Aragon).



Уже завтра SIXT UKRAINE выезжает в Испанию для участия в этапе Кубка Мира, который пройдет с 20 по 22 июля недалеко от горда Сарагоса. В этой гонке украинская команда будет принимать участие в первый раз.

В этой гонке заявлено 66 внедорожников, 14 из которых в категории Т2, то есть, прямых конкурентов SIXT UKRAINE. Украинцы будут принимать участие в этой гонке на автомобиле Toyota LC200, которая прошла ребильд после гонок в Абу-Даби и Катаре. Экипаж SIXT UKRAINE - Вадим Нестерчук/Лоран Лихтлейхтер.

Лидер украинской команды Вадим Нестерчук считает, что гонка в Испании будет решающей для SIXT UKRAINE.

"После гонки в Испании мы посмотрим на наши результаты в Кубке Мира и решим, что нам делать дальше. Вариантов два или продолжать борьбу за Кубок Мира в Т2 или же готовится к Дакару с автомобилем Т1", - сказал В.Нестерчук.

Baja Espana Aragon считается одной из лучших среди Бах в календаре мировых серий по ралли-рейдам. Формат гонки в этом году включает пролог и три спецучастка. Общая дистанция составит 842 км для автомобильного зачета, 511 из которых - спецучастки. Административные и технические проверки начнутся 19 июля.

[vladimir59]

MotoGP. Маркес заменит Стоунера в Хонде

В следующем сезоне гонщик Moto 2 переберется в Королевский класс.



Сегодня руководство заводской Хонды подтвердило, что в следующем сезоне место Кейси Стоунера, который уход из MotoGP, займет Марк Маркес. Таким образом, состав Репсоль Хонды будет полностью испанским: Дани Педроса и Марк Маркес.

"Это осуществление моей давней мечты. Я хочу поблагодарить HRC (Honda Racing Corporation) за веру в меня", - сказал Марк Маркес.

"Я горд быть частью хондовской семьи в будущем. Я никогда не забуду тех людей, которые помогли мне взобраться на эту вершину", - резюмировал Маркес.

[vladimir59]

MotoGP. Гран-при Италии. Лоренсо выигрывает вторую практику

Хорхе Лоренсо продолжает лидировать в Муджелло.


Хорхе Лоренсо, Reuters

В начале второй свободной практики Хорхе Лоренсо быстро побил свой же утренний рекорд и предоставил своим соперникам возможность заочно посоревноваться с ним. В первые 15 минут быстрее других были Кэл Кратчлоу и Андреа Довициозо, а Альваро Баутиста вновь не совладал с байком, поймав лоусайд. Проблем не избежал даже сам Лоренсо, но его заезд в гравий не причинил ему ни малейших неприятностей.

Из-за сильного загрязнения трассы (падение Эктора Барберы) сессию пришлось приостановить на некоторое время, а после ее возобновления к результату Лоренсо подобрались Дани Педроса и Довициозо. Кейси Стоунер все это время пребывал в тени, а наибольший рост результатов показал второй пилот Дукати Ники Хэйден, поднявшийся на третью строчку.

Результаты второй практики:

1. Хорхе Лоренсо (Yamaha) - 1:48,076
2. Дани Педроса (Honda) +0,031
3. Ники Хэйден (Ducati) +0,081
4. Эктор Барбера (Ducati) +0,178
5. Андреа Довициозо (Yamaha) +0,232
6. Кейси Стоунер (Honda) +0,451
7. Бен Спис (Yamaha) +0,464
8. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +0,574
9. Валентино Росси (Ducati) +0,941
10. Штефан Брадль (Honda) +0,946
11. Альваро Баутиста (Honda) +1,132
12. Алейш Эспаргаро (ART) +1,939
13. Рэнди де Пюнье (ART) +2,193
14. Микеле Пирро (FTR) +3,054
15. Йонни Эрнандес (BQR-FTR) +3,246
16. Маттия Пазини (ART) +3,308
17. Колин Эдвардс (Suter) +3,781
18. Джеймс Эллисон (ART) +3,890
19. Данило Петруччи (Ioda) +4,033
20. Иван Силва (BQR-FTR) +4,482

[bilich]

Ралли Монте-Карло 2013 года пройдёт с 15 по 20 января

Первым этапом чемпионата мира по ралли (WRC) сезона-2013, подтвердившим даты проведения гонки в следующем году, стало Ралли Монте-Карло. Гонка, которая будет открывать сезон, пройдёт с 15 по 20 января.

При этом формат проведения гонки может измениться. Организаторы могут отказаться от старта в Валенсе, чтобы процедуры старта и финиша прошли в Монако. Спецучастки будут проходить в департаменте Дром и в Валенсе.

Чемпион мира 2003 года Петтер Сольберг, выступающий за "Форд", поддержал идею о переносе старта из Валенса в Монако. "Главным в Ралли Монте-Карло всё-таки является Монте-Карло. Гонка должна базироваться там, это имеет смысл. Кроме того, рядом с Монако будут несколько отличных спецучастков", - цитирует Сольберга Autosport.

[vladimir59]

На раллийных соревнованиях в Чехии насмерть разбился штурман

В результате аварии на "Ралли Богемии" в Чехии скончался Богуслав Цеплеха, штурман известного пилота Мартина Семерада.

Инцидент произошел на третьем спецучастке соревнования. Экипаж на "Мицубиси Лансер" не справился с управлением на мокрой трассе и врезался в дерево.

Спасатели в течение нескольких минут прибыли на место происшествия. Оба гонщика были доставлены вертолетом в больницу города Либерец.

Пилоту удалось отделаться незначительными травмами - повреждением ключицы, а вот его штурмана, к сожалению, врачам спасти не удалось.

После трагедии организаторы прервали состязания. Отметим, что за последние десять лет раллийных состязаний в Чехии это уже десятый случай гибели спортсменов и второй за два месяца.

[vladimir59]

MotoGP. Стоунер: "Мог побороться за третье место"

Тем не менее, Кейси финишировал лишь восьмым на Гран-при Италии.

"Все пошло не по плану. Мы думали, что сможем побороться за подиум. Я надеялся, что смогу поддерживать темп Дани Педросы", - отметил пилот заводской Хонды Кейси Стоунер.

"Хорхе [Лоренсо - прим. iSport.ua] был великолепен на протяжении всего гоночного уик-энда, но все же, считаю, что я мог бы побороться за третье место".

"Однако мы не смогли заставить байк работать. На ворм-апе нам не удалось подобрать нужный баланс, посему в гонку мне было некомфортно управлять байком", - подытожил австралиец.

[vladimir59]

Одесса готовится к Ралли Куяльник

21-22 июля в поселке Севериновка Одесской области пройдет третий этап национальной гоночной серии по мини-ралли "Кубок Лиманов".



Организатор гонки - Одесский автомобильный клуб - подготовил трехмерную трассу со значительным перепадом высот, которая сочетает как скоростные повороты и длинные прямые, так и технические секции с медленными связками. Дистанция гонки составит 158,4 км, из которых 104,4 гонщики пройдут по специально подготовленому скоростному участку.

Заявку на участие в гонке уже подали более четырех десятков спортсменов, среди которых будут и одни из самых сильных экипажей страны: действующие Чемпионы Украины по ралли Валерий Горбань и Андрей Николаев, а также лидеры Кубка Украины по ралли Юрий Кочмар и Сергей Коваль. Традиционно, в списке заявленных много молодых экипажей, для которых "Кубок Лиманов" является первой ступенью в большое ралли.

Расписание третьего этапа "Кубка Лиманов", Одесса:

Суббота, 21 июля
12:10-17:00 - Ознакомление с трассой
17:30 - Пресс-конференция перед стартом гонки (с. Севериновка, ул. Ленина 17)
19:30-20:00 - Заезд автомобилей в закрытый парк
20:00-22:00 - Торжественное открытие соревнований

Воскресенье, 22 июля
10:00 - Старт гонки (с. Севериновка)
19:00-19:30 - Постановка автомобилей перед закрытием гонки
20:00 - Торжественное закрытие гонки (с. Севериновка, ул. Ленина 17, Дом культуры)

[bilich]

Этап Мировой серии Renault состоялся в России

Впервые Россия принимала у себя международный чемпионат по автогонкам. Проходившая в эти выходные на новой трассе Moscow Raceway, торжественно открытой в присутствии Алена Проста и архитектора трассы Германа Тильке, Мировая Серия Renault собрала 85 000 зрителей, воодушевленных серьезной борьбой и атмосферой праздника. Здесь царил дух Формулы 1 благодаря демонстрационным заездам команд Red Bull Racing и Caterham F1, в состав которых вошли Даниэль Риккардо и Виталий Петров. Гонка завоевала большой успех у публики, средств массовой информации и участников трех дисциплин Мировой Серии Renault.

Формула Renault 3.5: Робин Фрийнс, первый победитель на Moscow Raceway.

14 июля 2012 года надолго останется в памяти Робина Фрийнса (команда Fortec Motorsports). После своего "крещения" на Формуле 1 за рулем Red Bull-Renault RB6, голландец стал первым пилотом, одержавшим победу на международной гонке в России, опередив Жюля Бьянки (команда Tech 1 Racing) и Сэма Бeрда (команда ISR). "Одержать победу на гонке, известной во всем мире, - это хороший знак", - говорит победитель Еврокубка Формулы Renault 2011.

На следующий день Артур Пик добился своего первого успеха на Формуле Renault 3.5. Точно также, как команда DAMS, Артур Пик долго ждал своей победы на Формула Renault 3.5. Удача улыбнулась ему в России, на следующий день после французского национального праздника. Вальтер Грубмюллер (команда P1 Motorsport) и Кевин Корьюс (команда Tech 1 Racing) заняли 2 и 3 места на этом новом подиуме, в то время как лидеры чемпионата не смогли продвинуться вперед. "У меня уже была такая возможность с начала сезона, например, в Motorland Aragon, но каждый раз у меня не получалось проявить себя на старте", - объясняет Пик. "Сегодня, несмотря на различные трудности, мне удалось хорошо пройти первый круг. И затем машина вела себя просто превосходно. Я очень рад такому успеху, он важен не только для меня, но и для DAMS". Гонка 1: 1 - Р. Фрийнс, Голландия (Fortec Motorsports), 2- Ж. Бьянки, Франция (Tech 1 Racing) 3- С. Бeрд, Великобритания (ISR) Гонка 2: 1- А. Пик, Франция (DAMS), 2- В. Грубмюллер, Австрия (P1 Motorsport), 3- К. Корьюс, Эстония (Tech 1 Racing) Общий зачет: 1- Р. Фрийнс, 111 очков, 2- С. Бeрд, 101 очко, 3- Ж. Бьянки, 85 очков.

Еврокубок Формула Renault 2.0: Квят побеждает на "домашней" трассе.

В субботу, благодаря великолепному старту и уверенной гонке, Даниил Квят преподнес прекрасный подарок своим зрителям, обойдя на Moscow Raceway Стоффеля Вандурна и Оливье Роуленда. "Это была сложная гонка, борьба за каждую секунду", - рассказывает российский пилот. Сценарий второй гонки как две капли воды был похож на первую гонку. Квят возглавил гонку в самом начале и до конца держался во главе, несмотря на дождь и многочисленные атаки Стоффеля Вандурна. Оливье Роуленд вновь финишировал третьим. Благодаря этой пятой победе Квят потеснил Вандурна в общем зачете, опередив его всего на одно очко. "Дважды одержать победу в России - я до сих пор еще не до конца осознал это. Конечно, звание чемпиона будет разыгрываться между мной и Стоффелем. Я опережаю его всего на одно очко, но по количеству побед я лидирую со счетом 5-2. Я думаю, что это неплохо для меня", - говорит пилот, уроженец Уфы. Гонка 1: 1- Д. Квят, Россия (Koiranen Motorsport), 2- С. Вандурн, Бельгия (Kaufmann Racing), 3- О. Роуленд, Великобритания, (Fortec Motorsports). Гонка 2: 1- Д. Квят, 2- С. Вандурн, 3- О. Роуленд Общий зачет: 1- Д. Квят, 147 очков, 2- С. Вандурн,146 очков, 3- Н. Нато, 72 очка.

Еврокубок Megane Trophy: Альберт Коста уменьшил разрыв

В субботу Фабьен Тюнер разработал победную стратегию, чтобы добиться своего первого успеха на Еврокубке Megane Trophy, опередив Стефано Комини и Никколо Налио. "Я очень долго ждал этой победы, но никогда не опускал руки. Это здорово - выиграть здесь в классе седан", - подчеркнул швейцарец. На следующий день Альберт Коста отлично выступил, вырвав из рук мастера свою вторую победу на Еврокубке Megane Trophy. Несомненно, оказавшись самым быстрым в гонке, испанец опередил Николо Налио и Тома Коронеля. Он также возвращается в общий зачет благодаря Басу Шотхорсту, герою уикенда. "Сегодня начинается вторая часть чемпионата, моe отставание от Баса Шотхорста - это важный фактор, но сократить его я уже не смогу",- заключил Коста.

Гонка 1 : 1- Ф. Тюнер, Швейцария (Oregon Team), 2- С. Комини, Швейцария (Team Lompech Sport) 3- К. Джилардони, Италия (Oregon Team)

Гонка 2 : 1- А. Коста, Испания (Oregon Team), 2- Н. Налио, Италия (Oregon Team), 3- Т. Коронел, Голландия (TDS Racing) Общий зачет: 1- Шотхорст, 158 очков, 2- А. Коста, 126 очков, 3- Н. Налио, 96 очков.

Чемпионат по картингу Red Bull Kart Fight: Василий Рожков победил несмотря ни на что. В воскресенье (15 июля) резко переменившаяся под вечер погода поставила под угрозу проведение финала Red Bull Kart Fight 2012 в России, но несмотря на накрапывающий дождь, гонка состоялась и завершилась яркой победой Василия Рожкова. Мокрая трасса, старты не с поул-позиций и серьезная конкуренция со стороны других участников, не помешали ему дважды прийти на финиш первым и набрать максимальное количество очков. Как признался после Василий: "Утром я проснулся и поверил в то, что смогу победить. Люблю дождевые гонки, и в принципе у меня это неплохо получается, поэтому я просто настроил себя на то, что я приеду первым и сделаю это". Одержав победу в российских соревнованиях Red Bull Kart Fight, Василийполучил путевку на международный финал чемпионата (8-9 декабря 2012 года), на котором ему предстоит защищать честь страны в борьбе с лучшими картингистами со всего мира

[vladimir59]

IRC. Ралли Румынии. Миккельсен лидирует, Пушкарь в топ-10

Андреас Миккельсен близок к победе на румынском гравии.



Первый день ралли Румынии был разбит на три секции по схеме "2+3+2" (общая дистанция составила 100 км).

Как и следовало ожидать, Андреас Миккельсен подтвердил свой статус фаворита. На сей раз его преимущество было просто-таки подавляющим: норвежец выиграл все семь спецучастков и обеспечил себе колоссальное трехминутное преимущество над ближайшим преследователем! Миккельсен оказался единственным гонщиком, избежавшим каких бы то ни было проблем: Зепп Виганд пострадал из-за прокола, Франсуа Делекур вынужденно сбросил скорость из-за плохой видимости, подстерегшей его на СУ4, Патрик Флодин повредил колесный диск... Таким образом, в субботу Миккельсену нет нужды атаковать на пределе, чтобы выиграть ралли.

Наш пилот Виталий Пушкарь закончил первый день на высокой седьмой позиции. Кроме того, в классе IRC PC (аналог P-WRC в чемпионате мира по ралли) Виталий идет на втором месте, уступая Валентину Порчистяну.

Результаты после первого дня (положение лидеров):

1. Андреас Миккельсен (Skoda) - 1:06:07,1
2. Зепп Виганд (Skoda) +2:44,1
3. Франсуа Делекур (Peugeot) +3:08,8

4. Гергей Сабо (Skoda) +4:17,7
5. Валентин Порчистяну (Mitsubishi) +4:48,6
6. Патрик Флодин (Ford) +5:33,2
7. Виталий Пушкарь (Mitsubishi) +6:15,3
8. Марко Темпестини (Skoda) +6:36,6
9. Эдвин Келети (Mitsubishi) +6:44,1
10. Хэрри Хант (Citroen) +7:50,5

[bilich]

AutoGP: Пиццония выиграл дебютную гонку

Бывший гонщик Формулы 1 Антонио Пиццония в этот уик-энд дебютировал в серии AutoGP на этапе в Куритибе, и в субботу выиграл первую гонку уик-энда. За последние три года этот старт был только вторым для Антонио за рулeм одноместных машинах, но он прошeл блестяще - бразилец начинал гонку третьим и захватил лидерство уже в первом повороте. Обладатель поула Эдриан Куэйфф-Хоббс задержался в боксах из-за проблем с креплением заднего правого колеса, Пол Вархауг пытался прессинговать лидера, но Антонио контролировал отрыв, одержав в итоге убедительную победу. Антонио Пиццония: "Честно говоря, я не ожидал. Главные проблемы были связаны со стартом и пит-стопом - вчера мы их отрабатывали, но не всe прошло гладко. В итоге я стартовал хорошо, хотя и не идеально, но другим гонщикам и этого не удалось, так что в итоге я вышел в лидеры. Я знал, что должен создать отрыв на случай возникновения проблем с боксах, и это решение оказалось верным - на финише Пол подобрался очень близко, но в итоге все закончилось победой". 16-летний москвич Сергей Сироткин в этом году выступает в множестве серий, успешнее всего - в AutoGP, и этот уик-энд не стал исключением. После проблем с коробкой передач Сергей стартовал только пятым, но отлично провeл гонку и поднялся на подиум.

Пилот Команда Время

1. А.Пиццония Ombra 28:51.683

2. П.Вархауг Virtuosi UK + 1.142

3. С.Сироткин Euronova + 5.104

4. Д.де Йонг Manor MP + 17.299

5. К.ван дер Дрифт Manor MP + 23.755

6. Э.Куэйф-Хоббс Super Nova + 24.065

7. Р.Сузуки Ombra + 33.184

8. Ф.Драконе Virtuosi UK + 55.201

9. М.ла Роза MLR71 + 1:07.697

Не классифицированы

М.Снегирeв Campos 16 кругов

С.Кампана Euronova 13 кругов

Д.Чиприани Campos 0 кругов