Cпутниковые Новости, новости о Запуске спутников и всего, что касается космоса...

[sat'man]

РОСКОСМОС: Следующий запуск ракеты носителя «ПРОТОН-М» состоится 28 августа 2015 года.

РОСКОСМОС после реализации ГКНПЦ им. Хруничева мероприятий по устранению причин отказа двигателя третьей ступени, в результате которого 16 мая 2015 года произошла авария ракеты-носителя (РН) «Протон-М» со спутником «МекСат-1», принял решение о возобновлении запусков данного типа РН.

Очередной запуск РН «Протон-М» с европейским космическим аппаратом Inmarsat-5F3 состоится 28 августа 2015 года.

Межведомственная комиссия по расследованию причин аварии РН «Протон-М» 16 мая 2015 года пришла к выводу, что причиной нештатного завершения полета стал отказ рулевого двигателя 3-й ступени из-за повышенных вибронагрузок, вызванных увеличением дисбаланса ротора турбонасосного агрегата (ТНА).

[Abduvosid]

Запуск спутника "Экспресс-АМ8" планируется на 14 сентября

Первый, по данным Роскосмоса, будет осуществлен 28 августа с британским спутником связи "Инмарсат-5Ф3"

Запуск ракеты-носителя "Протон- М" с российским спутником связи "Экспресс-АМ8" запланирован на 14 сентября с космодрома Байконур, сообщил 29 июля ТАСС источник в ракетно-космической отрасли. Это будет второй после майской аварии пуск "Протона". Первый, по данным Роскосмоса, будет осуществлен 28 августа с британским спутником связи "Инмарсат-5Ф3".

Цех сборки ракет-носителей "Протон" Центра им. М.В. Хруничева

"Следующий после "Инмарсата" пуск "Протона" запланирован на 14 сентября. С помощью российской ракеты на орбиту должен быть выведен телекоммуникационный аппарат "Экспресс-АМ8", - сказал источник.

Ранее другой источник сообщал ТАСС, что старт "Протона" со спутником "Экспресс-АМ8" может состояться в период с середины по конец сентября. После этого, с начала по середину октября, планируется запустить ракету с турецким спутником Turksat-4B. Затем, по сведениям собеседника агентства, до конца года ожидается еще три запуска "Протонов" - с российским аппаратом "Экспресс-АМУ1", французскими Eutelsat и Intelsat.

Пуски были приостановлены в связи с аварией ракеты-носителя "Протон-М" с мексиканским спутником связи "МекСат-1", которая произошла 16 мая, ровно через год после аналогичного происшествия. В Роскосмосе пришли к выводу, что причиной потери ракеты-носителя стала конструктивная ошибка, которая привела к падению "Протона" еще в 1988 году.

По распоряжению руководителя Федерального космического агентства Игоря Комарова, Центр им. Хруничева разработал и реализовал план мероприятий по устранению причин отказа двигателя ракеты.

[sat'man]

ГПКС требует с ИСС миллионы

Арбитражный суд Москвы принял к производству иск ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) к АО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева" (ИСС). Спутниковый оператор требует взыскать с ИСС задолженность в размере 262,7 млн руб. по договору, заключенному предприятиями еще в 2009 г.

Соответствующий иск ГПКС подал в суд 2 июля 2015 г., следует из информации в картотеке арбитражных дел. 23 июля Арбитражный суд столицы принял исковое заявление к производству. Собеседование со сторонами и предварительное судебное заседание назначено на 8 сентября 2015 г.

Иск ГПКС к ИСС касается "взыскания задолженности по договору от 12 августа 2009 г. № 11-14/250 в размере 262 663 233 руб.", следует из определения Арбитражного суда. Самого искового заявления в картотеке арбитражных дел нет. Пресс-служба "Космической связи" отказалась от комментариев, аналогично поступил и представитель ИСС.

Тем временем источник ComNews в ракетно-космической отрасли предположил, что, вероятнее всего, речь идет о задолженности, возникшей у ИСС перед ГПКС в ходе выполнения контракта на изготовление спутника "Экспресс-АМ5".

Скорее всего, основой иска стала просрочка в изготовлении спутников, предположил руководитель ГК AltegroSky Сергей Пехтерев. "Между ИСС и ГПКС был подписан госконтракт на создание спутников и в нем были обозначены определенные сроки. Если одна из сторон не выполнила свои обязательства по договору в срок, то вторая сторона может предъявить ей иск, - отметил он. – Надо учитывать, что ГПКС - это государственное предприятие. Если его руководство не предъявит этот иск, то есть не использует все возможности, чтобы возместить ущерб, нанесенный ему как госпредприятию, то руководство ГПКС может получить претензии от Счетной палаты".

Напомним, ИСС действительно изготавливал спутник "Экспресс-АМ5", а также "Экспресс-АМ6". "Договор на проектирование, разработку, изготовление, испытания, подготовку к запуску и сдачу в эксплуатацию на орбите этих спутников был подписан 12 августа 2009 г. между ФГУП "Космическая связь" и ИСС по итогам открытого конкурса", - говорится в сообщении на сайте ГПКС от 3 ноября 2009 г. 27 октября 2009 г. ИСС приступил к созданию этих космических аппаратов.

В сообщении ГПКС отмечалось, что планируемый срок запуска "Экспресса-АМ5" – I кв. 2012 г. Но из-за производственных задержек со стороны изготовителя аппарата - ИСС, запуск был перенесен на июнь 2013 г. (см. новость ComNews от 3 октября 2013 г.). А позже из-за июльской аварии ракеты-носителя "Протон-М" с тремя спутниками "Глонасс-М" на борту, запуск "Экспресс-АМ5" был вновь отложен на неопределенный срок (см. новость ComNews от 3 июля 2013 г.). В итоге "Экспресс-АМ5" был успешно выведен на орбиту ракетой-носителем "Протон-М" только в IV кв. 2013 г. - 26 декабря 2013 г. (см. новость ComNews от 27 декабря 2013 г.).

Причем заданной орбитальной позиции 145º в.д. "Экспресс-АМ5" достиг только при помощи электрореактивной тяги в марте 2014 г. (см. новость ComNews от 14 марта 2014 г.). Довыведение спутника с помощью электрореактивных двигателей было впервые применено в российской космической отрасли. Это понадобилось потому, что энергетические возможности "Протона-М" с разгонным блоком "Бриз-М" оказались недостаточными для выведения на целевую орбиту космического аппарата массой 3358 кг. В итоге спутник был введен в коммерческую эксплуатацию 22 апреля 2014 г.

Запуск "Экспресса-АМ6" намечался на III кв. 2012 г., но вновь из-за производственных задержек со стороны ИСС был перенесен на июль 2013 г. Июльская авария "Протон-М" с тремя спутниками "Глонасс-М" на борту тоже повлияла на планы по запуску "Экспресс-АМ6". В итоге он был запущен с космодрома Байконур 21 октября 2014 г. (см. новость ComNews от 22 октября 2014 г.). Причем ракета вывела "Экспресс-АМ6" не сразу в плановую позицию на геостационарной орбите: спутник отделился от разгонного блока на промежуточной орбите, откуда своим ходом, с помощью электродвигательных установок, в течение нескольких месяцев перемещался в целевую точку. Причиной стала высокая масса спутника (более 3000 кг), а ракета "Протон-М" может вывести на геостационарную орбиту не более 3000 кг полезного груза.

Однако 28 октября американский эксперт в сфере космоса Джонатан МакДауэлл сообщил, что "Экспресс-АМ6" находится на нерасчетной орбите, которая имела иное наклонение и перигей на 2492 км ниже расчетного значения. Неофициальные источники сообщали, что проблема была связана с нештатной работой разгонного блока "Бриз-М", который разрабатывал Государственный космический научно-производственный центр (ГКНПЦ) им. М. В. Хруничева.

Публично этот факт был признан в России лишь в марте 2015 г., когда об этом официально сообщил ИСС (см. новость ComNews от 16 марта 2015 г.). Предприятию пришлось довыводить спутник до точки 50,45º в.д., где были проведены летные испытания полезной нагрузки. После "Экспресс-АМ6" перешел в заданную позицию 53º в.д., в апреле он был введен в коммерческую эксплуатацию (см. новость ComNews от 23 апреля 2015 г.).

Начальник по связям с общественностью ГПКС Денис Сухоруков тогда не назвал ComNews сумму, в которую предприятие оценивает недополученную прибыль от незапланированного изменения сроков ввода спутника "Экспресс-АМ6" в коммерческую эксплуатацию.

"Значительная часть клиентов для "Экспресса-АМ6" будет переведена с "Экспресса-АМ22", и в этой части ГПКС практически не потеряет доходы. Также есть часть транспондеров, например с плановыми частотами, для которых нужно искать клиентов "с нуля", и тут задержка уже чувствительна, - отмечал в беседе с ComNews генеральный директор AltegroSky Сергей Пехтерев. - Учитывая, что для каждого частотного диапазона и позиции есть своя цена, то дать прогноз потерь весьма затруднительно и их размер может колебаться от 70 млн до 200 млн руб. в зависимости от количества уже заключенных ГПКС контрактов на емкость".

"Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" созданы по заказу ГПКС фирмой ИСС совместно с канадской компанией MDA Corporation (MacDonald, Dettwiler and Associates) и ФГУП НИИР.

"Экспресс-АМ5" предназначен для обеспечения населения Сибири и Дальнего Востока доступным многопрограммным цифровым теле- и радиовещанием, решения задач подвижной президентской и правительственной связи, предоставления пакета мультисервисных услуг (телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети Интернет), а также создания сетей связи на основе технологии VSAT. Спутник размещен на орбите в позиции 140° в.д. и имеет 84 транспондера (30 - C-диапазона, 40 - Ku-диапазона, 12 - Ka-диапазона и 2 - L-диапазона). Его гарантированный срок активного существования составляет 15 лет, общая мощность платформы – порядка 15 кВт, масса – около 3400 кг. Спутник "Экспресс-АМ5" застрахован компанией "Ингосстрах" на 7 млрд руб.

"Экспресс-АМ6" предназначен для предоставления услуг цифрового телевидения, телефонии, видеоконференций, VSAT-сети, доступа в Интернет, передачи данных для пользователей европейской части России, Урала и Западной Сибири, стран Центральной Европы, Ближнего Востока и Африки. Срок активного существования спутника - 15 лет, точка стояния - 53° в.д. На нем установлено 14 транспондеров C-диапазона, 44 - Ku-диапазона, 12 - Ka-диапазона и два - L-диапазона. Общий ресурс транспондеров - более 2700 МГц. Аппарат застрахован компанией "Ингосстрах" на 5,5 млрд руб.

[студент]

Южная Корея приступила ко второй стадии строительства собственной ракеты-носителя

В Южной Корее стартовала вторая стадия разработки ракеты-носителя KSLV-II, тестовый запуск которой со спутником запланирован на 2019 год. Второй этап программы ракетостроения стартует с августа, он начнется с создания 75-тонного двигателя. Четыре таких агрегата далее будут установлены на построенную 300-тонную ракету-носитель, получившую название KSLV-II. Она сможет вывести на орбиту 1,5-тонный спутник.

Южная Корея стремится в космос уже не первый год. В 2009 и 2010 годах страна пыталась запустить предшественника KSLV-II – одноразовую двухступенчатую KSLV-I, способную нести до 100 кг, однако попытки закончились неудачей. Строили корейцы ракету совместно с Россией, с ГКНЦП имени Хруничева. В 2013 году прошел ее первый успешный запуск.

Тестирование KSLV-II намечено на 2019 год, а ее первый официальный рабочий запуск планируется провести в 2021 году.

Одновременно стало известно, что Северная Корея готовится к запуску ракеты, которая может быть в два раза больше «Ынха-3». Высота пусковой платформы составляет 67 метров – она была построена на базе уже существующей 50-метровой конструкции. По сообщениям источников, строительство находится на завершающей стадии.

Эксперты считают, что запуск могут приурочить к 70-й годовщине появления Трудовой партии Кореи, который будут праздновать 10 октября. Тожества пройдут с особым размахом. Источник в разведывательном ведомстве Южной Кореи сообщил, что одним из показательных мероприятий станет вывод на орбиту нового искусственного спутника. Именно для этой цели была построена площадка. Также сообщается, что, судя по всему, один из заводов Пхеньяна строит соответствующую ракету.

[студент]

Роскосмос реформируют под NASA — а чем мы хуже?

Создаваемая в России Госкорпорация Роскосмос уже подверглась реформированию. руководители космической организации отказались от старой структуры и планирую реорганизовать её по типу американского аналога — NASA.

В создаваемой госкорпорации Роскосмос планируют организовать специальный Центр пилотируемых программ (ЦПП). Такую информацию сообщает издание «Известия» ссылаясь на собственный источник в космическом ведомстве. Наиболее вероятной кандидатурой на пост нового главы ЦПП называется Сергей Крикалёв, заместитель руководителя ФГУП ЦНИИИМаша. Касательно главной задачи центра, то она предполагает налаживание системы бесперебойных орбитальных полётов с экипажем на борту. За аналог взят космоцентр в Хьюстоне имени Линдона Джонсона.

Сам товарищ Крикалёв поясняет, что на текущий момент центр не сформирован и существует только в планах. Он лично официально ещё никуда не назначался. Представители Роскосмоса в свою очередь довольно размыто говорят о будущем составе ЦПП.

Пока что Крикалев весьма уклончиво комментирует предстоящее назначение: «Не хотел бы говорить «гоп», пока не перепрыгнул, поэтому говорить что-либо о новой структуре готов только после того, как она будет создана и, разумеется, в том случае, если меня назначат ее руководителем».

Предположительно, в него войдёт целый ряд структур и возможны крупные перестановки кадров. Не исключается и отставка директора Центра подготовки космонавтов Юрия Лавочкиа.

NASA— это структура которая состоит из различных центров, которые не только находятся в разных городах и штатах США, но и курируют определенные направления. Находящаяся в Калифорнии Лаборатория реактивного движения занимается автоматическими космическими комплексами, Пусками с мыса Канаверал руководит центр Кеннеди, ракетостроением и компьютерными системами, разработкой и испытанием двигателей космических аппаратов занимается центр Маршалла.

Роскосмос создает и центр по оказанию услуг дистанционного зондирования Земли который будет занматься всеми съемками земной поверхности, под управление новой структуры передадут все спутники зондирования. Новую структуру формируют на базе функционирующего в составе ОАО «Российские космические системы» Научного центра оперативного мониторинга Земли. Так же есть планы создания центров по оказанию услуг связи и навигационных услуг, а так же центра пусковых услуг. Так же источник в Роскосмосе сообщил о том, что произойдут кадровые перестановки. Вполне возможно, что с занимаемой должности будет уволен глава Центра подготовки космонавтов Юрий Лончаков. Ведь у него давний и открытый конфликт с Крикалевым и космонавт не раз в прошлом конфликтовал с предполагаемым руководителем ведомства. Однако информацию о планируемой отставке Лончакова представитель Роскосмоса Игорь Буренков не подтвердил, а вот вопрос создания ЦПП отказался комментировать.

Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев прокомментировал идею создания нового ЦПП: «Идея формирования центра пилотируемой космонавтики выглядит логично. Если у американцев в таком формате всё хорошо получается, то почему бы не попробовать нам? Все подразделения, занимающиеся пилотируемыми программами, живут на бюджете — для них нет никакого рынка, речь там идет фактически только о затратах. И если это бюджетные деньги, лучше их сосредоточить в одном месте, не распыляя по разным организациям».

[Abduvosid]

Российские двигатели РД-181 по контракту на $1 млрд поставлены в США

Ракетные двигатели РД-181, поставленные Россией в США согласно контракту, предназначены для ракеты-носителя Antares, рассказали журналистам во вторник в пресс-центре РКК "Энергия". Всего условиями контракта Россия поставит в США 20 ракетных двигателей.

Двигатели были доставлены в США 16 июля, всего Россия в 2015 году поставит американцам четыре двигателя РД-181. В 2016 году должны быть поставлены еще 4 двигателя. Antares с российскими двигателями РД-181 должен отправиться в космос 1 марта 2016 года. Ранее у данных ракет были двигатели, созданные американцами на основе российских двигателей НК.

[Abduvosid]

Международная комиссия завершила расследование аварии "Протона" с мексиканским спутником

Международная комиссия по расследованию причин аварии ракеты-носителя "Протон-М" с мексиканским спутником "Мексат-1" завершила свою работу, говорится в сообщении, опубликованном на сайте компании International Launch Services (ILS).
Выводы комиссии

Комиссия видит причину аварии в том же, в чем и Роскосмос - конструктивном недостатке вала ротора турбонасосного агрегата третьей степени, который вышел из строя из-за повышенных вибрационных нагрузок.

"Наблюдательный совет по расследованию отказов (Failure Review Oversight Board) ILS завершил свою работу, выявив совпадение с наиболее вероятной причиной и связанной с ней планом корректирующих действий, которые были определены Российской межведомственной комиссией по результату аварии ракеты-носителя "Протон" 16 мая", - говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что пуски "Протонов" были приостановлены до завершения расследования в связи с аварией ракеты-носителя "Протон-М" с мексиканским спутником связи "МекСат-1", которая произошла 16 мая, ровно через год после аналогичного происшествия.

В Роскосмосе пришли к выводу, что причиной потери ракеты-носителя стала конструктивная ошибка, которая привела к падению "Протона" еще в 1988 году.

По распоряжению руководителя Федерального космического агентства Игоря Комарова, Центр им. Хруничева разработал и реализовал план мероприятий по устранению причин отказа двигателя ракеты.

Первый после аварии пуск "Протона-М" планируется осуществить с британским спутником связи "Инмарсат-5Ф3" 28 августа с космодрома Байконур.

[sat'man]

"Экспресс-АМ22" и "Экспресс-АМ2" сообразили на двоих

С 5 августа 2015 г. начнется коммерческая эксплуатация спутника "Экспресс-АМ22" в орбитальной позиции 80° в.д., в которую космический аппарат был перемещен из точки 53° в.д. Кроме того, в точке стояния 80° в.д. размещен и спутник "Экспресс-АМ2". Оба спутника будут работать в одной орбитальной позиции (режим коллокации), но предоставлять услуги связи в разных диапазонах.

Об этом репортеру ComNews сообщил представитель пресс-службы ГПКС.

31 июля 2015 г. специалисты ГПКС завершили перевод "Экспресса-АМ22" в новую орбитальную позицию - 80° в.д. Ранее этот спутник работал в точке стояния 53° в.д. В апреле 2015 г. ГПКС запустило в коммерческую эксплуатацию спутник "Экспресс-АМ6", который занял орбитальную позицию 53° в.д. В связи с этим ГПКС с апреля по июль переводил загрузку с "Экспресса-АМ22" на "Экспресс-АМ6". "Благодаря переводу "Экспресс-АМ22" в позицию 80° в.д. ГПКС дополнит возможности предприятия по предоставлению услуг связи и вещания в Кu-диапазоне в этой орбитальной точке", - подчеркнул представитель компании.

В настоящее время в точке 80° в.д. размещен также спутник "Экспресс-АМ2". Перевод спутника "Экспресс-АМ22" в точку 80° в.д. призван помочь ГПКС сохранить эту важнейшую для России орбитальную позицию. Проблемы в ней начались в июне 2008 г., когда впервые забарахлил находившийся в данной позиции космический аппарат "Экспресс-АМ2". В декабре 2008 г. страховая компания "Ингосстрах" признала его частичную гибель. Тем не менее, сейчас спутник "Экспресс-АМ2" оказывает услуги связи, но с ограничениями.

"Два спутника будут работать в одной орбитальной позиции, при этом спутник "Экспресс-АМ2" будет использоваться для предоставления услуг связи в С-диапазоне, а услуги в Ku-диапазоне будут оказываться через "Экспресс-АМ22", - пояснил представитель ГПКС. Практика размещения в одной орбитальной позиции одновременно нескольких спутников имеет широкое распространение в мире и именуется "коллокацией".

Как ранее рассказывал ComNews руководитель группы компаний AltegroSky Сергей Пехтерев, на данный момент потребности всех клиентов ГК, расположенных в зоне покрытия АМ22 в позиции 80° в.д., полностью покрываются существующими сетями. "В будущем, при увеличении спроса, мы безусловно будем рассматривать данный спутник как возможный вариант. К сожалению, сейчас из-за экономического кризиса трафик клиентов скорее уменьшается, чем растет", - отметил он.

"На данный момент никаких соглашений по использованию спутника "Экспресс-АМ22" у нас нет. В перспективе мы не исключаем, что компания будет рассматривать существующие на рынке возможности по расширению своих спутниковых емкостей", - сообщил представитель пресс-службы ООО "Орион Экспресс".

"НТВ Плюс" не рассматривает эту позицию 80° в.д. как приоритетную для своего развития, сообщила пресс-служба оператора спутникового ТВ.

ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" (РТРС) в настоящее время не планирует использовать емкости спутника "Экспресс-АМ22", сообщил репортеру ComNews представитель пресс-службы РТРС. Напомним, ГПКС и РТРС являются исполнителями Федеральной целевой программы (ФЦП) - "Развитие телерадиовещания в РФ на 2009-2015 гг".

РТРС использует спутники ГПКС для трансляции сигналов пакета цифровых телеканалов РТРС-1 (первый мультиплекс) и пакета цифровых телеканалов РТРС-2 (второй мультиплекс) на наземную распределительную сеть цифрового эфирного телерадиовещания. Для этого предприятием задействованы такие спутники ГПКС, как: "Экспресс-АМ7" (40° в.д.), "Экспресс-АМ6" ( 53° в.д.), "Экспресс-АМ33" (96,5° в.д.), "Экспресс-АМ3" (103° в.д.) и "Экспресс-АМ5" (140° в.д.).

По словам заместителя генерального директора по развитию бизнеса ГПКС Ксении Дроздовой, спутник "Экспресс-АМ22", в первую очередь, будет востребован для организации ТВ-перегонов из центральных в восточные регионы России, а также для оказания услуг фиксированной связи и спутникового ШПД. Кроме того, ГПКС также изучает возможность использовать перенацеливаемые лучи спутника "Экспресс-АМ22" в интересах клиентов на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.

[sat'man]

Роскосмос: Спутник "Ломоносов» готов к работе.

В АО «Корпорация «ВНИИЭМ» завершено создание космического аппарата научного назначения «Ломоносов».

Космический аппарат прошел квалификационные испытания с положительным результатом. Все требования, определенные в техническом задании, были выполнены.

В настоящее время КА «Ломоносов» находится в монтажно-испытательном комплексе АО «Корпорация «ВНИИЭМ» и после проведения заключительных операций будет готов к отгрузке на космодром ВОСТОЧНЫЙ.

Научный космический аппарат «Ломоносов» создается по заказу МГУ им. М.В.Ломоносова в АО «Корпорация «ВНИИЭМ» и предназначен для проведения научных экспериментов с целью исследования транзитных световых явлений верхней атмосферы Земли, радиационных характеристик земной магнитосферы и фундаментальных космологических исследований. Космический аппарат оснащен космическим телескопом для измерения энергетического спектра и химического состава космических лучей предельно высоких энергий с околоземной орбиты. Кроме того, на борту аппарата стоят комплексы приборов по исследованию космических гамма-всплесков и ближней магнитосферы Земли.

АО «Корпорация «ВНИИЭМ» - организация, имеющая 70-летний научный и практический опыт по созданию наукоемкой продукции в интересах Роскосмоса, Росатома, Газпрома, Российской академии наук, Министерства природных ресурсов, МЧС и других ведомств. АО «Корпорация «ВНИИЭМ» является одним из лидеров в создании космической техники и в настоящее время создает ряд космических комплексов дистанционного зондирования различного назначения.

[sat'man]

ABS отказался от крупного контракта с Boeing по созданию спутника связи

Спутниковый провайдер ABS отказался от крупного контракта с корпорацией Boeing по строительству спутника ABS-8 в связи с неуверенностью в перспективах американского Экспортно-импортного банка (Эксимбанк), сообщает информагентство Reuters со ссылкой на источники.

Срок действия устава Эксимбанка истек 30 июня. Конгресс отказался продлить его, и банк, который занимался финансовой поддержкой американских экспортеров и их иностранных клиентов, был вынужден прекратить работу. В Конгрессе продолжаются дебаты по поводу будущего этого финансового учреждения.

В связи с этим ABS, который базируется на Бермудах и в Гонконге, в середине июля отозвал свой заказ на спутник у Boeing. Компания сообщила, что в связи с отсутствием в США экспортного кредитного финансирования будет искать производителя для строительства ABS-8 за пределами Штатов.

Boeing сейчас ищет альтернативные источники финансирования контракта, стоимость которого составляет, по словам источников, несколько сотен миллионов долларов.

О контракте Boeing с ABS стало известно в июне. Новый спутник планировалось запустить в 2017 году. Он должен был обеспечивать мультимедийными сервисами Австралию, Новую Зеландию, Ближний Восток, Россию, Южную и Юго-Восточную Азию.

[студент]

Глава Роскосмоса Игорь Комаров назначен гендиром создаваемой космической ГК


Президент РФ Владимир Путин подписал указ о назначении главы Федерального космического агентства Игоря Комарова генеральным директором госкорпорации "Роскосмос", которая создается на базе агентства и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК), сообщается на сайте Кремля.

Кроме того, Путин утвердил список членов наблюдательного совета госкорпорации. Набсовет возглавил вице-премьер Дмитрий Рогозин, отвечающий в правительстве за оборонно-промышленный комплекс. В совет вошли помощники главы государства Андрей Белоусов и Лариса Брычева, командующий космическими войсками — заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами Александр Головко, гендиректор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев, председатель Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, заместитель министра экономического развития Евгений Елин, гендиректор "Росатома" Сергей Кириенко, заместитель министра финансов Леонид Горнин и гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов.

Игорь Комаров также вошел в наблюдательный совет "по должности", отмечается в указе.

Напомним, президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании госкорпорации "Роскосмос" в середине июля. Планируется, что ГК будет зарегистрирована осенью 2015 года. Агентство Роскосмос ликвидируют во втором квартале 2016 года.

[Abduvosid]

Длинные очереди – основная проблема запусков новых спутников.

Спутниковым операторам приходится долго ждать в очереди на запуск их космических аппаратов на орбиту.

Представьте себе такую ситуацию: две из трёх существующих на рынке компаний, способных запустить в космос спутник, совершенно не принимают заказов, а у третьей график уже расписан до 2017 года. Что же делать в такой ситуации?

Именно с такой дилеммой сегодня сталкиваются ведущие менеджеры компаний Spacecom (Израиль), SES, Eutelsat, Iridium, Orbcomm, Viasat, SkyPerfect/JSAT (Япония), Inmarsat/Arabsat и ABS (Бермудские острова).

Данный список выглядит как оглавление справочника «Кто есть кто в спутниковой индустрии?». Неудивительно – ведь в нём присутствуют практически все ведущие игроки рынка. Каждая из этих компаний уже зарезервировала «места» для запуска своих спутников на орбиту на ракетах Falcon от компании SpaceX до конца 2017 года.

И данный список ещё не включает в себя не менее дюжины некоммерческих клиентов, которые представляют Правительственное космическое агентство, университеты или обеспечивают потребности NASA в доставке грузов различного характера на Международную Космическую Станцию.

Добавьте к этому длинному списку клиентов компании SpaceX также тех, кто терпеливо стоит в очереди на запуск при помощи российской ракетной программы «Протон» (которая, впрочем, ещё неизвестно когда снова будет готова к эксплуатации после последней аварии в мае этого года), и ситуация по любым меркам становится кошмаром.

Для коммерческих клиентов эти неизбежные задержки станут причиной отсрочки получения ожидаемых доходов на один-два квартала, но для некоторых из операторов это воистину вопрос «жизни и смерти».

Возьмём, к примеру, компанию Iridium, которая предоставляет услуги спутниковой телефонии и упорно сражается за место на рынке в тяжкой борьбе с конкурентами. Данной компании срочно необходимо провести замену части своих находящихся на орбите спутников. В Iridium надеялись на проведение семи запусков, организованных компанией SpaceX в период с 2016 по 2017 год, целью которых должно было стать выведение на орбиту спутников второго поколения Iridium Next. Однако в некоторых статьях в западных СМИ утверждалось, что новость об аварии ракеты SpaceX стала «настоящим шоком» для Iridium, а также содержался намёк относительно того, что SpaceX, возможно, не будет проводить запуски в ближайший период сроком до шести месяцев.

Проблема компании Iridium заключается в том, что в графике запусков, проводимых компанией SpaceX, она находится на 44 или 45 месте, а произошедшая в том же плане значилась как «Полёт №19». В связи со сложившейся ситуацией, компании Iridium, возможно, не удастся вывести свои спутники в космос до конца 2017 года, а то и до 2018 года, и это несёт серьёзные потенциальные риски для общего бизнес-плана компании Iridium.

Единственная надежда всех этих крупных игроков – на то, что компания SpaceX достаточно быстро вернётся к активной деятельности и, возможно, даже увеличит частоту запусков. До сегодняшнего дня запуски ракет, организованные компанией SpaceX, происходили примерно каждые 49 дней, и эксперты высказывают надежду на то, что компания сможет перейти к новому циклу – длительностью примерно в 28 дней. Конкурент SpaceX – компания Arianespace – также оптимизирует частоту космических запусков, и в этом году сумела запустить уже семь спутников (с использованием трёх типов ракет). Также возлагаются надежды на быстрое восстановление запусков российских ракет типа «Протон», которые также могут стартовать с периодичностью примерно раз в месяц.

[Abduvosid]

Иран намерен использовать азербайджанские спутники

Министерство распространило информацию.

В ходе своего визита в Иран 3-4 июля азербайджанская делегация провела встречу с представителями Организации радиовещания Ирана.

Об этом

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

заявили в Министерстве связи и высоких технологий.

В министерстве сообщили, что в ходе встречи обсуждались вопросы вещания, регулирования частот, взаимной поддержки в международных организациях, покупка и эксплуатация оборудования на выгодных условиях, а также был проведен осмотр центра управления спутниками на территории Организации.

«Иранская сторона выразила заинтересованность в использовании услуг азербайджанских спутников, и мы посоветовали им обратиться в соответствующую структуру Азербайджана – ОАО «Азеркосмос», - сообщили в министерстве.

[sat'man]

В зоне АТО установят 500 спутниковых тарелок с украинским вещанием

В зоне проведения АТО на подконтрольной Украине территории будет установлено 500 спутниковых тарелок, которые будут транслировать украинские телеканалы.

Об этом сообщил советник министра информационной политики Александр Бригинец, передает Капитал со ссылкой на УНН.

«В зоне АТО завершается первый этап установки комплектов спутникового телевидения на взводных и опорных пунктах. Всего будет установлено 500 спутниковых тарелок. В пакет входит 200 украинских каналов. Российских там нет. Комплекты имеют надлежащую электронику. Также при возможном попадании осколков в металлическую часть ее всегда можно заменить, — рассказал Бригинец.

По его словам, сейчас завершается установка первых 100 комплектов спутникового телевидения. Сообщается, что журналисты стали свидетелями получения спутникового оборудования на одной из баз Краматорска и полной его установки на передовых позициях отдельного мотопехотного батальона ВС Украины.

«До сих пор мы смотрели только „сепарские“ каналы — некие „Оплот ТВ“, „Новороссия“ и прочую ***ость, которая отравляет мозги. Теперь можем смотреть украинское телевидение, наши передачи и объективные новости. Мы очень рады», — отметил один из украинских бойцов на передовой.

[студент]

Запуск нового российского космического корабля состоится в 2021 году


В российской ракетно-космической отрасли планируется пополнение. РКК «Энергия» уже занимается проектированием нового пилотируемого корабля для космических полетов на Луну.

Накануне, заместитель руководителя «Роскосмоса» Сергей Соловьев поделился с журналистами о том, что их компания подписала разрешение на разработку нового российского пилотируемого космического корабля. Воплощать начерченные макеты в жизнь будет ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королева.

Сейчас ученые собирают необходимые, согласно закону, документы и уже на днях начнут подготовку к будущему тестированию летающей машины. Проверка пилотируемого космического корабля планируется в 2021, он пройдет испытание готовности на околоземной орбите. Насколько известно, первый полет новинки «Роскосмоса» пройдет без пилота. Ученые хотят построить корабль для того, что бы экипаж корабля мог долететь до Луны, а потом смог бы вернуться домой, на Землю. Специалисты рассчитывают запустить в открытый космос корабль с космической станции «Восточная». Как отмечают строители, к 2012 году станция должна быть достроена. Пока же она находится в режиме доработки. У «Роскосмоса» уже есть полноценный чертеж той части корабля, которая должна будет вернуться на Землю. Чертеж повесили в здании космического учреждения.

[sat'man]

СОГАЗ и Ингосстрах выплатили Роскосмосу 1,9 млрд рублей в связи с гибелью "Прогресса"

Страховая Группа "СОГАЗ" и СПАО "Ингосстрах" полностью урегулировали убыток, связанный с аварийным запуском 28 апреля 2015 года с космодрома Байконур транспортного грузового корабля "Прогресс М-27М", сообщается в пресс-релизе "СОГАЗа".

Специальная государственная комиссия провела тщательное расследование причин неудачи, и 7 августа страховые компании перечислили Роскосмосу, выступающему выгодоприобретателем по договору, страховое возмещение в сумме более 1,936 млрд рублей.

В сообщении отмечается, что выплата каждого страховщика составила 50% от полной страховой суммы.

"Прогресс М-27М" был застрахован на период запуска и стыковки с Международной космической станцией.

"СОГАЗ" и "Ингосстрах" выступали страховщиками по договору на паритетных условиях. Часть риска была перестрахована в российских компаниях и на международном рынке.
Авария "Прогресса"

28 апреля с космодрома Байконур стартовала ракета "Союз-2.1а" с "Прогрессом". Вскоре выяснилось, что корабль оказался не на расчетной орбите, связь с ним была потеряна. Космический грузовик сгорел в плотных слоях атмосферы Земли над Тихим океаном утром 8 мая.
Неудачные запуски грузовых кораблей к МКС

Ракета-носитель "Союз-У" с грузовым кораблем "Прогресс М-28М" стартовала с космодрома Байконур (Казахстан) 3 июля в 7:56 мск.

Через девять минут корабль был успешно выведен на орбиту.

Это первый грузовой корабль "Прогресс", который причалил к МКС с февраля. Кроме него, за это время на станции побывал только один грузовой корабль - американский Dragon, стартовавший в апреле. За последние два месяца до станции не добрались два грузовых корабля с запасами. В конце апреля Роскосмос потерял "Прогресс М-27М", на котором было примерно 2,5 тонны грузов. В конце июня произошла авария с американским частным грузовиком Dragon, который вез на МКС около двух тонн грузов.

Тогда руководитель полета российского сегмента станции Владимир Соловьев заявил, что Россия предложит США место в "Прогрессе" для доставки на МКС американских грузов. Он также отметил, что потеря корабля Dragon не скажется на обеспечении всем необходимым экипажа станции.

[Abduvosid]

Возбуждено уголовное дело по факту аварийного пуска "Протон-М"

Возбуждено уголовное дело по факту аварийного пуска ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом "МексСат-1" в мае этого года.

Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры РФ.

16 мая с космодрома "Байконур" был осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и космическим аппаратом "МексСат-1". В ходе полета произошел отказ рулевого двигателя третьей ступени ракеты-носителя, в связи с чем космический аппарат не был выведен на расчетную орбиту.

Указанный рулевой двигатель был изготовлен Воронежским механическим заводом.

"По данному факту Генеральной прокуратурой была организована проверка, материалы которой были направлены в следственные органы для принятия процессуального решения. По результатам их рассмотрения было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 216 УК РФ ("Нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ")", - сообщили в надзорном ведомстве.

Расследование уголовного дела находится на контроле Генпрокуратуры.

Первый после аварии пуск "Протона-М" планируется осуществить с британским спутником связи "Инмарсат-5Ф3" 28 августа с космодрома Байконур.
Выводы международной комиссии

4 августа расследование инцидента завершила специальная международная комиссия. Комиссия назвала ту же причину аварии, что и Роскосмос: конструктивный недостаток вала ротора турбонасосного агрегата третьей степени, который вышел из строя из-за повышенных вибрационных нагрузок.

Из-за этого дефекта головная часть и третья ступень ракеты разделиться не успели. Они сгорели в плотных слоях атмосферы над Забайкальским краем. Почти аналогичная ситуация имела место годом ранее и год назад. Неудача запуска "Протона-М" в мае 2014 года была связана с разрушением подшипника в турбонасосном агрегате рулевого двигателя.
О спутнике, который нес "Протон-М"

Спутник "Мексат-1" - спутник мобильной связи, построенный для министерства связи и транспорта Мексики. Аппарат массой около 5,3 тонны должен был войти в состав спутниковой системы, обеспечивающей связь в отдаленных районах.

Сама система "Мексат" состоит из трех спутников, двух наземных станций и центра управления. Спутник представлял четвертое поколение мексиканских аппаратов разработки Boeing и предназначался для работы в интересах национальной безопасности, гражданских и гуманитарных программ.

"МексСат-1" был застрахован компанией Marsh and McLennan на 100% на международном рынке страхования спутников на сумму около 400 млн долларов.

[Abduvosid]

Состоялась успешная передача лазерных сигналов между двумя спутниками

Европейское космическое агентство (ESA) с успехом провело передачу между двумя находящимися на орбите спутниками 100 лазерных сигналов.

Успех данного опыта открывает возможности для использования данной технологии в качестве «дополнения» к стандартным спутникам связи, находящимся на орбите. Сигналы отправлялись с экспериментального низкоорбитального спутника Sentinel-1A на космический аппарат AlphaSat, расположенный на геостационарной орбите. Расстояние между двумя космическими аппаратами, задействованными в эксперименте, составляло 48 000 километров. Данные передавались на скорости 1,8 гигабита в секунду, пишет Advanced Television.

Финансирование тестов при помощи спутника AlphaSat, которым управляет Inmarsat, осуществляло агентство ESA. Деньги на создание лазерного терминала были частично выделены Аэрокосмическим центром Германии, а его созданием занималась компания Tesat Spacecom из Германии.

Тестирование технологии от Airbus Defence & Space на коммерческом уровне планируется провести при помощи спутника связи Eutelsat 9B, который должен отправиться в космос до конца текущего года.

Привлекательность данной технологии для спутниковых операторов очевидна: при помощи лазерного луча можно передавать примерно в 1000 раз большее количество данных, чем через радиоканал. Кроме того, лазерные лучи можно без проблем использовать в тех случаях, когда спектр радиочастот перегружен или их использование невозможно по иным причинам.

В публикации также говорится, что компания Laser Light Communications работает совместно с австралийской компанией Optus над созданием спутниковой системы «Космический кабель», которая может обеспечить ёмкость в 7,2 Тб, в то время как стандартные спутники повышенной пропускной способности могут обеспечить пропускную способность на уровне 60-70 Гб в лучшем случае.

[Abduvosid]

Hispasat AG1. Запуск аппарата в очередной раз отложен.

Телекоммуникационный спутник нового поколения который разрабатывается Европейским космическим агентством в партнерстве с испанским спутниковым оператором в очередной раз окажется неготовым ка запуску в заданные сроки. Таким образом, общий срок создания нового аппарата уже превысил 7 лет. Данная ситуация отчасти может быть объяснен тем, что производителем спутника выступает немецкая компания OHB SE которая ранее не занималась подобными изделиями. Также на сроки запуска влияет и то, что в рамках работ компании приходится создавать новую платформу которая будет давать операторам значительно больше возможностей по орбитальной реконфигурации полезной нагрузки. В связи с затягиванием сроков в компании операторе спутниковой связи уже начали проявлять беспокойство поскольку данные переносы могут негативно сказаться на ее выручке.

[Abduvosid]

Определилось время первого после майской аварии запуска "Протона-М"

Первый после майской аварии запуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Inmarsat-5F3 назначен на 14:44 мск 28 августа, сообщил 18 августа ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

"Старт запланирован на 14:44 мск 28 августа", - сказал собеседник агентства.

Общее время выведения спутника на целевую орбиту от момента пуска до отделения космического аппарата от разгонного блока "Бриз-М" составит 15 часов 31 минуту.

Согласно циклограмме выведения, через две минуты после старта от "Протона-М" отделится первая ступень, примерно через пять с половиной минут - вторая, а почти через десять минут - третья. После этого начнется этап выведения спутника на орбиту с помощью пяти включений маршевого двигателя "Бриза-М". Как ожидается, спутник отделится от разгонного блока примерно в 06:15 мск 29 августа.

Запуски "Протонов" были приостановлены в связи с аварией носителя этого типа с мексиканским спутником, которая произошла 16 мая - ровно через год после аналогичного происшествия. В Роскосмосе пришли к выводу, что причиной потери ракеты-носителя стала конструктивная ошибка, которая привела к падению "Протона" еще в 1988 году. Сообщалось, что был разработан и реализован план мероприятий по устранению причин отказа двигателя.

[sat'man]

Samsung обдумывает запуск 4600 спутников

Глава исследовательского подразделения Samsung Research America (SRA) горячо поддержал идею создания группировки малых спутников, которые бы опоясали Землю и обеспечили бы доступ жителей планеты к недорогому широкополосному спутниковому интернету. Согласно расчетам Samsung, такая группировка могла бы насчитывать до 4,6 тыс. малых спутников.

Идею создания сети из малых спутников для интернет-сервисов прорабатывают крупнейшие спутниковые компании в мире. Так, у O3b уже существует группировка из 12 таких спутников. Кроме того, работу в данном направлении ведут SES, а также консорциум медиамагната Ричарда Бренсона и миллиардера и сооснователя PayPal Элона Маска.

Фарук Хан, глава SRA, опубликовал исследование, согласно которому группировка спутников, использующих технологию передачи миллиметровых волн, уже задействованных его материнской южнокорейской компанией в разработках мобильной связи пятого поколения (5G), могла бы иметь значительные преимущества. Предполагается, что технология миллиметровых волн станет фундаментом для дальнейшего развития 5G-сетей.

SRA находится в самом сердце Силиконовой долины, в центре научных разработок Samsung в Маунтин Вью, США, но сам Хан работает на базе лаборатории в Далласе. По словам Фарук Хана, использование 5G на базе группировки малых спутников позволит обеспечить надежное покрытие широкополосного спутникового интернета, а также сократить операционных расходы на группировку.

Исследователи Samsung полагают, что на практике будет доступно около 100 Ггц спектра для миллиметровых волн, что примерно в 200 раз превышает то количество спектра, которыми располагают действующие мобильные сети. Это, в свою очередь, позволит существенно увеличить трафик данных. Однако, как обычно, существует и пока неразрешимая проблема: миллиметровые волны очень плохо реагируют на твердые препятствия, например, стены домов, в том числе стекло, что затрудняет использование технологии для устройств, находящихся в помещениях.
Инженеры Samsung предлагают решить данную проблему за счет использования массивов разнообразных антенн для концентрации радио сигнала в виде узкого, направленного луча, тем самым усиливая сигнал без необходимости использовать дополнительные мощности.

Такие массивы уже давно используются в радиолокации и коммуникациях в космосе, и теперь находят все более широкое применение в других отраслях: устройства размером со спичечный коробок способны усилить сигнал, как мощный прожектор усиливает световой луч. Первый патент на часть предполагаемого технологического решения Хан и его команда получили еще в 2010 году. По данным SpaceWorks, в 2014 году было запущено 158 малых спутников, в том числе 107 коммерческих, что превзошло оценки аналитиков, показав прирост в 72% к 2013 году.

Принимая во внимание опубликованные планы ряда компаний США, выходящих на спутниковый рынок и инвестирующих в настоящий момент миллиарды долларов в проекты по запуску сотен и тысяч малых спутников к 2020 году, можно ожидать, что это будет год массовых запусков огромных группировок малых спутников связи.
По оценкам SpaceWorks, в период 2014-2016 годов коммерческие спутники будут составлять более половины (56 всех новых запусков малых спутников, а на долю спутников связи будет приходиться до 9% запусков. Основной прирост прогнозируется в сегменте наноспутников весом от 1 до 10 кг. Данная пропорция может сильно измениться к 2020 году, когда коммерческие спутники связи будут составлять подавляющую часть запускаемых малых спутников.

По данным J’son&Partners Consulting, крупнейшие инвестиции в запуск новых спутников осуществят компании O3b, Iridium Next, Inmarsat Global Xpress, OneWeb, Yaliny, LeoSat, SpaceX - всего ими готовятся к запуску 5113 спутников.

В сегменте спутникового интернета заявлены амбициозные проекты. Так, американский предприниматель Элон Маск, основавший в том числе компанию по производству электромобилей Tesla и космическую корпорацию SpaceX, планирует отправить на околоземную орбиту около 700 небольших телекоммуникационных спутников, которые будут обеспечивать доступ к интернету по всему миру. Инвестиции в проект должны составить около $1 млрд.

Компания SpaceX – далеко не единственная из заинтересованных в развитии спутникового интернета. Основатель Facebook Марк Цукерберг озвучил свой интерес к технологии, а Google вкладывает деньги в развитие спутникового интернета по меньшей мере с 2008 года. Тогда Google инвестировала средства в O3b, а не так давно O3b была куплена европейским спутниковым гигантом SES, после чего Google озвучила планы изолировано инвестировать в спутниковый интернет ещё 1 млрд долл.

[студент]

Минсвязи требует включить финансирование запусков "Экспрессов" в ФКП


Минкомсвязи РФ потребовало от Роскосмоса включить в проект федеральной космической программы на 2016–2025 годы финансирование запусков спутников "Экспресс", которые производит ФГУП "Космическая связь", пишет газета "Известия".

В проекте программы не предусмотрено финансирование материальной части для вывода на орбиту спутников вещания. Предполагается, что запуски спутников финансируются из внебюджетных источников. Отметим, что в период действия программы на орбиту планируется вывести аппараты "Экспресс-АТ3" и "Экспресс-АТ4", восемь спутников "Экспресс-АМУ" и четыре спутника "Экспресс-РВ". В космической программе 2006-2015 годов финансирование запусков спутников вещания предусматривалось полностью из бюджетных средств.

"На ранних этапах формирования проекта ФКП-2025 мы вроде бы договорились с Минкомсвязи, что мероприятия по выводу спутников вещания на орбиту будут финансироваться из бюджета другой ФЦП, в рамках которой спутники заказываются и создаются. И всё равно на этапе согласования проекта ФКП-2025 мы получили от Минкомсвязи замечание с требованием вписать в программу запуски их спутников", - сообщил источник в Роскосмосе.

По его словам, космическое ведомство разъяснило Минкомсвязи, почему в новой программе исключено финансирование "Экспрессов". Источник предположил, что министерство столкнулось с трудностями при решении вопроса об увеличении финансирования программы для закупки ракет и пусковых услуг.

Отметим, что финансирование создания спутников вещания "Экспресс" прописано в ФЦП "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009–2015 годы", действие которой планируется продлить до 2018 года. Из федерального бюджета на мероприятия этой ФЦП предусмотрено 98,97 млрд рублей.

В свою очередь глава ФГУП "Космическая связь" Юрий Прохоров, напомнил, что федеральная космическая программа регулярно корректируется.

"ФКП — это не застывшее изваяние, а живой организм. Сегодня там учтены одни возможности, завтра — другие. Сейчас на согласовании в правительстве находятся проекты контрактов на два космических аппарата. И там мы прописываем, что вопрос ракет-носителей будет решаться отдельно. Потому что аппараты направлены в том числе для решения государственных задач. И если государство должно участвовать в проекте, то это участие может выражаться либо через финансирование проекта, либо теми же ракетами, выделяемыми на бесплатной основе", - сказал он.

[Abduvosid]

80E градус ожил

Спустя пять лет возобновилось регулярное телевещание с позиции 80 градусов восточной долготы. В данный момент на ней находится спутник «Экспресс AM-22», который был недавно перемещён в новую орбитальную позицию.Вчера с нового старого спутника неожиданно началось вещание двух пакетов с телевизионными каналами.

Почему неожиданно? Чтобы ответить на этот вопрос процитируем официальную информацию, опубликованную на сайте ФГУП «Космическая связь»:
«Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ГП КС Ксения Дроздова отметила, что «спутник, в первую очередь, будет востребован для организации ТВ-перегонов из центральных в восточные регионы России, а также для оказания услуг фиксированной связи и спутникового ШПД».

В ГП КС также изучают возможность использования перенацеливаемых лучей спутника «Экспресс-АМ22» в интересах клиентов на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.»

В связи с этим, появление пакетов с российскими телеканалами на «Экспресс AM-22» не ожидалось, но любители спутникового телевидения тем не менее приняли 19 августа сигналы с двух транспондеров.

На 12655 H DVB-S2 SR34426 FEC-AUTO начал вещание пакет с каналами «5 канал Петербург», «Звезда», «LifeNews», «Россия 24», «НТВ».

На 12718 DVB-S2 H SR34425 FEC-AUTO появились каналы «Мир24», «Пятница», «Доверие», «LifeNews», «Перец», «Москва 24».

Все каналы транслируются открыто, на канале «Доверие» трансляции не велось. Наблюдатели отмечают, что данные пакеты являются копиями, которые присутствуют на спутнике «Ямал-402» в позиции 55 градусов восточной долготы. Предназначение трансляции новых пакетов с 80 градусов восточной долготы пока неизвестно, возможно что идёт тестирование лучей покрытия спутника в новой орбитальной позиции.

Отметим, что вещание с указанных транспондеров ранее осуществлялось в интересах ближневосточных вещателей. При этом трансляция велась в позиции 53 градуса восточной долготы, где спутник находился ранее под названием «Sesat-2».

[sat'man]

США и Израиль будут сотрудничать в сфере предотвращения столкновений спутников

В понедельник Израиль и Соединённые Штаты объявили о заключении соглашения, которое предусматривает отслеживание движения спутников на орбите с целью предотвращения их возможных столкновений.

По условиям соглашения США будут предупреждать Израиль о потенциальной опасности столкновения спутников за 96 часов, пишет Jewish Business News.

Таким образом, Израиль пополнил число стран, которые уже подписали соглашение со Стратегическим командованием Вооружённых сил США (USSTATCOM) – на сегодняшний день это 49 коммерческих предприятий в 18 странах мира (среди которых Германия, Великобритания, Республика Корея, Франция, Канада, Италия, Япония и Австралия, а также две международные организации: Европейское Космическое Агентство и Европейская организация спутниковой метеорологии).

По условиям договора, известного как «Соглашение об обмене данными с целью уведомлений о нештатных космических ситуациях (SSA)», две страны должны согласовать механизм координации и меры, которые должны обеспечить безопасность космических полётов.

Первый спутник, Ofek 1, был запущен Израилем в 1988 году. Последний – в 2014, это был израильский спутник-шпион Ofek 10. Израиль стал седьмой страной в мире, имеющей возможности для организации полного цикла работ по постройке и запуску спутников на орбиту.

На сегодняшний день в мире насчитывается лишь 12 таких государств, и, помимо Израиля, в их список входят такие страны, как Соединённые Штаты, Россия, Китай, Франция, Италия, Великобритания, Индия, Южная Корея, Япония, Украина и Иран.

[студент]

Россия с 2019 года начнет разработку многоразовой ракеты-носителя

Роскосмос планирует с 2019 года заняться разработкой многоразовой ракеты-носителя, на что до 2025 года уйдет 12,5 млрд рублей. Об этом говорится в проекте федеральной космической программы на 2016–2025 годы, разосланном на согласование в министерства, пишет газета "Известия".

В частности, в документе упоминается создание "космического ракетного комплекса с многоразовой ракетой-носителем легкого класса на космодроме Восточный". Речь идет о ракете с крылатой первой ступенью, которая после отделения от одноразовой второй ступени совершает возврат в район старта.

Согласно проекту, опытно-конструкторская работа под шифром ЛЭК-ВРБ будет финансироваться с 2021 года, с 2019 года планируется начать разработку технического задания.

Как ожидается, запланированные 12,5 млрд рублей будут направлены на изготовление первого образца возвращаемой ступени. Стартовая инфраструктура для него будет строиться за счет средств федеральной целевой программы "Развитие российских космодромов на период 2016–2025 годов".

До 2025 года предполагается начать наземную экспериментальную отработку изделия. Первый полет и возвращение ступени планируются на срок действия уже следующей космической программы.

"Космический ракетный комплекс с ракетой-носителем легкого класса с многоразовой возвращаемой первой ступенью, обеспечивающей выведение на низкие орбиты полезной нагрузки массой до 1 т, создается с учетом эскизного проекта, разработанного в рамках ОКР "МРКС-1" до 2016 года", — отмечается в тексте проекта ФКП.

МРКС-1 расшифровывается как многоразовая ракетно-космическая система первого этапа. Сама идея создания транспортной системы наподобие МРКС была сформулирована конструкторами Центра Хруничева в 2001 году, в 2011 году Роскосмос заказал эскизное проектирование такой системы, выделив на проект 250 млн рублей. В 2013 году в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского (ЦАГИ) по заказу Центра Хруничева проводились исследования посадочных характеристик возвращаемого крылатого блока МРКС, выполненного в виде макета, который напоминал космические челноки Space Shuttle и "Буран". Однако в Центре Хруничева считают, что ОКР "ЛЭК-ВРБ" не будет похож на МРСК.

[sat'man]

Россвязь озвучила даты запуска "Экспресс-АМ8" и "Экспресс-АМУ1"

Запуск спутника "Экспресс-АМ8" планируется осуществить 14 сентября 2015 г., а "Экспресс-АМУ1" - 22 ноября этого года. Оба спутника отправятся на орбиту с космодрома Байконур.

Об этом сообщил глава Россвязи Олег Духовницкий, передает "Российская газета".
Через эти спутники планируется транслировать цифровой телесигнал и оказывать услуги связи как для российских, так и для зарубежных заказчиков. "Экспресс-АМУ1" в основном предназначен для оказания услуг цифрового телерадиовещания и связи в России, в Европе и в Африке. "Экспресс-АМ8" позволит в полной мере обеспечить покрытие сигналом стран Южной Америки. В целом спутник должен обеспечить сигналом четыре континента, позволяя организовывать информационные магистрали между Северной и Южной Америкой, Европой, Ближним Востоком и Африкой, отметил Олег Духовницкий.

Он выразил надежду, что сроки запусков спутников не будут переноситься.

[sat'man]

Ракета Ariane 5 стартовала с парой телекоммуникационных спутников

Ракета-носитель Ariane 5 стартовала с космодрома Куру во Французской Гвиане. Она должна вывести на расчетные геостационарные орбиты два международных телекоммуникационных спутника. Об этом сообщается на сайте компании Arianespace.

Стартовое окно было открыто 20 августа 2015 года в период с 20:10 по 21:56 по Гринвичу (с 23:10 20 августа по 00:56 21 августа по московскому времени). Ракета должна вывести на орбиту пару спутников Eutelsat 8 West B (установлен сверху головной части ракеты) и Intelsat 34.

Eutelsat 8 West B произвела компания Thales Alenia Space в интересах оператора Eutelsat. Срок службы 5,8-тонного спутника оценивается в 15 лет. Он предназначен для оказания услуг спутникового вещания на территории Ближнего Востока и Северной Африки, а также части Южной Америки.

Intelsat 34 произвела компания Space Systems / Loral в интересах оператора Intelsat. Срок службы 3,3-тонного аппарата также оценивается в 15 лет. Спутник предназначен для предоставления широкополосного доступа в Интернет пользователям в Латинской Америки, а также мореходам и воздухоплавателям в северной части Атлантического океана.

Произведенный пуск тяжелой ракеты Ariane 5, начиная с 4 июня 1996 года, стал 81-м в ее истории (из них четыре — нештатные) и четвертым в нынешнем году. Ранее, 16 июля 2015 года, ракета вывела на орбиту бразильский телекоммуникационный спутник Star One C4 и европейский метеорологический аппарат MSG-4.
Всего в 2015 году Ariane 5 должна совершить шесть пусков, стоимость каждого оценивается в 200 миллионов долларов. Сама компания Arianespace в 2015 году, с учетом последнего старта, совершила семь запусков своих ракет-носителей.

Arianespace — старейшая в мире компания, осуществляющая коммерческие запуски искусственных спутников Земли. Она использует три типа ракет-носителей: европейские Ariane 5 тяжелого класса, российские «Союзы» среднего класса и итальянские Vega легкого класса. На рынке коммерческих пусков основными ее конкурентами являются Роскосмос и, потенциально, частная американская компания SpaceX.

[Abduvosid]

Успешно запущен спутник Intelsat в 34

Ведущий в мире поставщик услуг спутниковой связи Intelsat объявила вчера, что он успешно запустил свой спутник Intelsat 34. Спутник был запущен из Французской Гвианы с помощью ракетного Ariane 5. Начать с последующим в 04:34 часов по местному времени (10:34 вечера в центрально-европейскому времени ). Спутник отделен от ракеты через 40 минут после, в 05:14 часов.

С- и Ku-диапазона спутника Intelsat 34, что будет расположен в орбитальной позиции 55,5 ° W (304.5ºE). Он заменит существующие спутники Intelsat 805 и Intelsat Galaxy 11 34 включает в себя способность С-диапазона для предоставления распределения средств массовой информации услуг для голубых фишек гигантских средств массовой информации, таких как Fox Sports и HBOLA. Спутник также проведет ведущий DTH платформы. Построенный компании SSL.

[студент]

Роскосмос отложил пилотируемый старт с Восточного

Ведомство рассчитывало отправить космонавтов на орбиту на старом корабле в 2018 году, но изменило планы. Ставку сделают на новый корабль, который будет готов к 2025 году
Роскосмос отложил пилотируемый старт с Восточного


Стартовый комплекс строящегося космодрома "Восточный".

Первый полет космонавта с космодрома Восточный состоится после 2025 года. Это следует из проекта Федеральной космической программы на 2016–2025 годы (ФКП-2025), который был разослан в министерства. Изначально первый пилотируемый старт с Восточного был запланирован на 2018 год — дата была конкретизирована в 2007 году в указе президента о строительстве космодрома. В Роскосмосе подтвердили, что запускать старый корабль «Союз» с нового космодрома в ранее утвержденные сроки нецелесообразно и первый пилотируемой полет будет осуществлен уже на новом космическом корабле с новым носителем («Ангара-А5В»). Такое решение сдвигает сроки запуска на несколько лет.

Скрытый текст

По первоначальным планам Роскосмоса в 2018 году с Восточного должна была стартовать новая ракета «Русь-М» с новым космическим кораблем, рабочее название которого тогда тоже было «Русь». Потом наступил кризис — разработка ракеты «Русь» оказалась свернутой.

Новый пилотируемый корабль — опытно-конструкторская работа (ОКР) ПТК (название «Русь» более не применяется) — обещают создать к 2021 году, адаптировав уже под ракету «Ангара».

Чтобы выполнить указ президента о запуске космонавтов с Восточного в срок, Роскосмос планировал запустить с нового космодрома корабль «Союз» на одноименной ракете, благо стартовая позиция для нее будет готова в 2016 году. В одной из прежних версий ФКП-2025 действительно планировался один полет пилотируемого корабля «Союз» с Восточного в 2019 году.

Проблему удалось разрешить на встрече Владимира Путина с вице-премьером Дмитрием Рогозиным и главой Роскосмоса Игорем Комаровым, которая состоялась в апреле этого года. В отчетах об этой встрече сообщалось, что президент одобрил использование перспективного носителя «Ангара-А5В» с новым пилотируемым кораблем. Источники также сообщали, что Рогозин и Комаров смогли убедить президента скорректировать сроки запуска пилотируемого корабля.

Новый подход нашел отражение в проекте ФКП-2025, где прописаны этапы создания ракетного комплекса тяжелого класса на Восточном (ОКР «Амур»). Финансирование этой ОКР с 2016 по 2025 год должно составить 96 млрд рублей только в рамках ФКП-2025. Остальные средства будут направлены на создание наземной стартовой инфраструктуры на «Восточном» в рамках ФЦП «Развитие российских космодромов».

Первый испытательный полет «Ангары-А5В» запланирован на 2023 год с грузомакетом в роли полезной нагрузки. На следующий, 2024 год намечен первый запуск «Ангары-А5В» с ПТК на орбиту, но в беспилотном варианте.

На 2025 год запланировано два запуска «Ангары-А5В» с новыми кислородно-керосиновыми межорбитальными буксирами (по сути, это разгонные блоки), в том числе обеспечивающими полеты к Луне (ОКР «МОБ-КВТК» и «МОБ-ДМ»). В тексте проекта ФКП-2025 сказано, что первые летные испытательные образцы межорбитальных буксиров будут изготовлены в 2025 году. Понятно, что летные испытания новых систем будут проходить без людей на борту. То есть в ближайшее десятилетие пилотируемые запуски с «Восточного» Роскосмос осуществлять не планирует.

— Отмечу, что указ президента, предписывающий осуществить первый пилотируемый старт с «Восточного» в 2018 году, официально не отменен, — говорит официальный представитель Роскосмоса Игорь Буренков. — В то же время нами было высказано предложение не заниматься созданием инфраструктуры для пилотируемых полетов на Восточном под ракеты типа «Союз», а строить всё необходимое для пилотируемых экспедиций уже с учетом нового космического корабля и перспективного носителя «Ангара-А5В». Наша инициатива встретила понимание у высших руководителей государства, тем более что она полностью соответствует изначальной концепции «Восточного» как инновационного космодрома, служащего решению новых для России задач в сфере космоса. Стартовую инфраструктуру для ракеты-носителя «Ангара-А5В» мы планируем создавать в соответствии с изложенным в проекте ФКП-2025 планом-графиком, который предусматривает высокие темпы строительства: уже в 2021 году планируется осуществить первый запуск новой ракеты. Разумеется, сразу же запустить космонавтов невозможно: когда у вас новая стартовая позиция, новая ракета, новый разгонный блок и новый корабль, необходим цикл испытаний для подтверждения надежности системы. Жизнями людей мы рисковать не вправе, поэтому каждый год, начиная с 2021-го, с нового стартового стола будет осуществляться 1–2 испытательных запуска, и к 2025 году мы рассчитываем достичь уровня готовности к осуществлению пилотируемых полетов с «Восточного».

Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что дата первого пилотируемого запуска с «Восточного» непринципиальна.

— Чтобы сертифицировать новое оборудования для полетов людей, нужно не меньше пяти испытательных запусков, — подчеркивает он. — К завершению ФКП-2025 хотелось бы видеть отработанной не только технику, но и стратегию развития пилотируемой космонавтики. Тут пока есть над чем работать: если Луна — наша стратегическая задача, то нужно сформулировать — что нам от Луны нужно. Те направления деятельности, которые высказывались прежде, не оправдывают такого дорогостоящего и сложного мероприятия, как создание лунной базы.

[свернуть]

[Abduvosid]

Спутникам «Экспресс» поставили срок запуска

Стали известны сроки запуска двух новых российских телекоммуникационных спутников серии «Экспресс», которые должны были состояться в этом году, но были смещены по срокам из-за аварии ракеты «Протон». Наибольший интерес у любителей спутникового телевидения вызывает предстоящий запуск спутника «Экспресс АМУ-1» в позицию 36 градусов восточной долготы.

Но сначала на геостационарную орбиту должен отправиться КА «Экспресс АМ-8». Это событие должно состояться 14 сентября и отправится новый российский космический телекоммуникационный аппарат в позицию 14 градусов западной долготы, где заменит отработавший свой срок спутник «Экспресс A4», который сейчас имеет приличную «болтанку» с разбросом почти на 5 градусов и для целей телевещания не используется. Лучи нового спутника будут покрывать как Европу, так и территорию Северной и Южной Америки. В зоне обслуживания также будет часть территории Африки.

В случае успешного запуска КА «Экспресс АМ-8», Россия получит современный телекоммуникационный спутник в самой западной точке (14 гр.з.д.), а также не должно произойти изменений по дате запуска самого ожидаемого нового российского спутника «Экспресс АМУ-1» («Express AMU-1»). Он намечен на 22 ноября текущего года. Данный аппарат имеет на борту 70 транспондеров, среди которых будет ёмкость для России в Ku- и Ка-диапазонах. Значительная часть ёмкости будет отдана европейскому оператору «Eutelsat», который будет предоставлять услуги на территории африканского континента. Вследствие чего он будет иметь второе название — «Eutelsat 36C».

Транспондерная ёмкость российского луча «Экспресс АМУ-1» была распродана ещё в прошлом году. Покупатели ёмкости не раскрывались.